การควบคุมทางเทคนิค: จุดตรวจและความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น

ทำทุกๆ 2 ปี การควบคุมทางเทคนิค เป็นสิ่งที่จำเป็นและจำเป็นสำหรับรถของคุณ แท้จริงแล้วถ้าคุณจะเดินทางกับ รถที่ไม่มีการควบคุมทางเทคนิค แน่นอนคุณเสี่ยง ค่าปรับหรือแม้แต่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของรถ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะต้องปฏิบัติตามคู่มือการบริการเพื่อให้แน่ใจว่าการตรวจสอบทางเทคนิคของคุณได้รับการตรวจสอบในครั้งแรก

? จุดตรวจควบคุมทางเทคนิคคืออะไร?

Le การควบคุมทางเทคนิค มีอย่างน้อย 133 จุดตรวจ จัดกลุ่มประมาณ 9 ฟังก์ชั่นหลัก:

• ทัศนวิสัย (กระจกหน้ารถ, กระจก, ระบบพ่นหมอกควัน, ที่ปัดน้ำฝน ฯลฯ );
• ปัญหา (ของเหลวรั่ว ท่อไอเสีย ท่อไอเสีย ควัน ฯลฯ);
• การระบุตัวรถ (ป้ายทะเบียน หมายเลขซีเรียลบนแชสซี ฯลฯ)
• โคมไฟ อุปกรณ์สะท้อนแสง และอุปกรณ์ไฟฟ้า (แบตเตอรี่ ระบบควบคุมแสง ความทึบของเลนส์ ฯลฯ)
• เพลา ล้อ ยางและช่วงล่าง (ล้อ โช้คอัพ ลูกปืนล้อ สภาพยาง ฯลฯ );
• อุปกรณ์เบรก (ABS, จานเบรก, ก้ามปูเบรก, ท่อ, ฯลฯ );
• พวงมาลัยพาวเวอร์ (พวงมาลัยพาวเวอร์, พวงมาลัยพาวเวอร์, พวงมาลัย, พวงมาลัย ฯลฯ );
• อุปกรณ์เสริมแชสซีและแชสซีส์ (เบาะนั่ง ตัวถัง พื้น กันชน ฯลฯ)
• อุปกรณ์อื่นๆ (ถุงลมนิรภัย แตร มาตรวัดความเร็ว เข็มขัด ฯลฯ)

133 จุดตรวจเหล่านี้สามารถนำไปสู่ 610 ความล้มเหลว แบ่งออกเป็น 3 ระดับความรุนแรง: เล็กน้อย จริงจัง และวิกฤต

🔧 ความล้มเหลวในการควบคุมทางเทคนิคที่สำคัญมีอะไรบ้าง?

. ความล้มเหลวที่สำคัญซึ่งเขียนแทนด้วยตัวอักษร R คือความล้มเหลวในกรณีที่เลวร้ายที่สุด เนื่องจากจะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่บนท้องถนน ดังนั้น หากคุณประสบกับความล้มเหลวร้ายแรงในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค คุณจะขับรถได้จนถึงเที่ยงคืนของวันที่ตรวจพบเท่านั้น

ที่นั่น 129 เหตุขัดข้องร้ายแรง จัดกลุ่มตาม 8 หน้าที่หลัก

ความล้มเหลวที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับการมองเห็น:

กระจกหรืออุปกรณ์กระจกมองหลัง:

• ขาดกระจกมองหลังที่จำเป็นมากกว่าหนึ่งอัน

สภาพกระจก:

• กระจกในสภาพที่ยอมรับไม่ได้: ทัศนวิสัยยากมาก
• กระจกแตกหรือเปลี่ยนสีภายในบริเวณที่ปัดน้ำฝน มองเห็นได้ยากมาก

ข้อขัดข้องร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับปัญหา:

การสูญเสียของเหลว:

• การรั่วไหลของของเหลวนอกเหนือจากน้ำมากเกินไปอาจเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมหรือก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยต่อผู้ใช้ถนนรายอื่น: การไหลอย่างต่อเนื่องถือเป็นความเสี่ยงที่ร้ายแรง

เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นของคุณในราคาไม่แพงที่ร้านซ่อมรถยนต์ที่ดีที่สุดในพื้นที่ของคุณ

ระบบลดเสียงรบกวน:

• เสี่ยงล้มสูงมาก

ความล้มเหลวร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับไฟ อุปกรณ์สะท้อนแสง และอุปกรณ์ไฟฟ้า:

สภาพและการใช้งาน (ไฟเบรก):

• แหล่งกำเนิดแสงไม่ทำงาน

เปลี่ยนเกียร์ (ไฟเบรก):

• ใช้งานไม่ได้อย่างสมบูรณ์

สายไฟ (แรงดันต่ำ):

• สายไฟ (จำเป็นสำหรับการเบรก, การบังคับเลี้ยว) เสื่อมสภาพมาก
• ฉนวนที่เสียหายหรือเสียหาย: ความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ประกายไฟ;
• การยึดไม่ดี: การเดินสายไฟอาจสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ร้อน ชิ้นส่วนที่หมุนได้ หรือพื้น การเชื่อมต่อ (จำเป็นสำหรับการเบรก การบังคับเลี้ยว) ถูกตัดการเชื่อมต่อ

ความล้มเหลวของเพลาวิกฤต ล้อ ยางและระบบกันสะเทือน:

แกน:

• เพลาแตกหรือผิดรูป
• การตรึงที่ไม่ดี: ความคงตัวบกพร่อง, การทำงานบกพร่อง;
• การดัดแปลงที่เป็นอันตราย: สูญเสียการทรงตัว, ทำงานผิดปกติ, ระยะห่างจากส่วนอื่นๆ ของรถไม่เพียงพอ, ระยะห่างจากพื้นไม่เพียงพอ

ขอบ:

• รอยร้าวหรือข้อบกพร่องในรอยเชื่อม
• ขอบล้อผิดรูปหรือสึกอย่างรุนแรง: ไม่รับประกันการยึดกับดุมล้ออีกต่อไป ยางไม่ยึดแน่นอีกต่อไป
• การประกอบชิ้นส่วนขอบล้อไม่ดี: มีโอกาสเกิดการหลุดลอก

กับดักล้อ:

• ขาดหรือยึดเกาะไม่ดี ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยทางถนนอย่างจริงจัง
• ดุมล้อสึกหรือเสียหายมากจนไม่สามารถยึดล้อได้อีกต่อไป

ยางรถยนต์:

• ความสามารถในการยกหรือประเภทความเร็วไม่เพียงพอสำหรับการใช้งานจริง
• ยางสัมผัสกับส่วนที่อยู่กับที่ของรถ ซึ่งลดความปลอดภัยในการขับขี่
• เชือกนั้นมองเห็นได้หรือเสียหาย
• ความลึกของเกลียวไม่ตรงตามข้อกำหนด
• ตัดยางที่ไม่ตรงตามข้อกำหนด: ชั้นป้องกันของเชือกเสียหาย

ทำรูปทรงล้อของคุณในราคาที่ดีที่สุดในโรงรถใกล้บ้านคุณ!

ผู้ให้บริการขีปนาวุธ:

• แกนหมุนหัก.
• การหมุนแกนหมุนในเพลา: อันตรายจากการตัดการเชื่อมต่อ ความเสถียรของทิศทางถูกละเมิด
• การเคลื่อนที่ระหว่างจรวดกับลำแสงมากเกินไป: อันตรายจากการหลุดลอก ความเสถียรของทิศทางถูกละเมิด
• การสึกหรอของเพลาและ / หรือวงแหวนมากเกินไป: อันตรายจากการถอด; ความเสถียรของทิศทางถูกละเมิด

สปริงและเหล็กกันโคลง:

• การยึดสปริงหรือตัวกันโคลงกับโครงหรือเพลาไม่ดี: ฟันเฟืองที่สังเกตได้ รัดหลวมมาก
• การดัดแปลงที่เป็นอันตราย: ระยะห่างจากส่วนอื่นของรถไม่เพียงพอ สปริงไม่ทำงาน
• ไม่มีสปริง ใบมีดหลัก หรือใบมีดเสริม
• องค์ประกอบสปริงเสียหายหรือแตก: สปริงหลัก แผ่น หรือแผ่นเสริมเสียหายมาก

ลูกหมากกันสะเทือน:

• การสึกหรอมากเกินไป: อันตรายจากการหลุดลอก; ความเสถียรของทิศทางถูกละเมิด

ลูกปืนล้อ:

• การเล่นหรือเสียงรบกวนมากเกินไป: การละเมิดเสถียรภาพของทิศทาง เสี่ยงต่อการถูกทำลาย
• ลูกปืนล้อแน่นเกินไป อุดตัน: อันตรายจากความร้อนสูงเกินไป เสี่ยงต่อการถูกทำลาย

ประหยัดเงินในการเปลี่ยนลูกปืนล้อด้วย Vroomly!

ระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติกหรือโอลีโอนิวแมติก:

• ระบบใช้งานไม่ได้
• องค์ประกอบหนึ่งเสียหาย ดัดแปลง หรือเสื่อมสภาพ: ระบบบกพร่องอย่างร้ายแรง

ท่อดัน สตรัท ปีกนก และแขนช่วงล่าง:

• องค์ประกอบเสียหายหรือสึกกร่อนมากเกินไป: ความเสถียรขององค์ประกอบลดลงหรือองค์ประกอบแตก
• การยึดส่วนประกอบเข้ากับเฟรมหรือเพลาไม่ดี: เสี่ยงที่จะหลุด ความเสถียรของทิศทางถูกละเมิด
• การดัดแปลงที่เป็นอันตราย: ระยะห่างจากส่วนอื่นของรถไม่เพียงพอ อุปกรณ์ไม่ทำงาน

เปลี่ยนระบบกันสะเทือนด้วยความมั่นใจในอู่ซ่อมรถที่ผ่านการรับรองจาก Vroomly!

ความล้มเหลวที่สำคัญของอุปกรณ์เบรก:

สายเบรกและแรงฉุด:

• สายชำรุดหรือหักงอ: ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
• การสึกหรอหรือการกัดกร่อนที่รุนแรงมาก: ประสิทธิภาพการเบรกลดลง

สายเบรกแข็ง:

• ขาดความรัดกุมของท่อหรือข้อต่อ
• ความเสียหายหรือการกัดกร่อนที่มากเกินไปซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรกเนื่องจากการอุดตันหรือความเสี่ยงที่ซีลจะสูญเสีย
• เสี่ยงต่อการแตกหักหรือแตกร้าว

ตัวแก้ไขการเบรกอัตโนมัติ:

• วาล์วติดขัดไม่ทำงานหรือรั่ว
• วาล์วหายไป (ถ้าจำเป็น)

กระบอกเบรกหรือคาลิปเปอร์:

• การกัดกร่อนที่มากเกินไป: ความเสี่ยงต่อการแตกร้าว
• กระบอกสูบหรือคาลิปเปอร์แตกหรือเสียหาย: ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
• ความล้มเหลวของกระบอกสูบ คาลิปเปอร์ หรือแอคทูเอเตอร์ที่ติดตั้งอย่างไม่เหมาะสม ซึ่งทำให้ความปลอดภัยลดลง: ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
• การบดอัดไม่เพียงพอ: ประสิทธิภาพการเบรกลดลง

ระบบเบรกรอง, แม่ปั๊ม (ระบบไฮดรอลิก):

• อุปกรณ์เบรกเสริมไม่ทำงาน
• การตรึงกระบอกสูบหลักไม่เพียงพอ
• กระบอกสูบหลักชำรุดหรือรั่ว
• ไม่มีน้ำมันเบรก

ประสิทธิภาพเบรกมือ:

• ประสิทธิภาพน้อยกว่า 50% ของค่าขีดจำกัด

ท่อเบรค:

• ท่อบวมมากเกินไป: ถักเปียใหม่;
• ขาดความรัดกุมของท่อหรือข้อต่อ;
• เสี่ยงต่อการแตกหักหรือแตกร้าว

ผ้าเบรกหรือผ้าเบรก:

• แผ่นรองหรือแผ่นรองขาดหายไปหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง
• การปนเปื้อนของซีลหรือแผ่นรองด้วยน้ำมัน จารบี ฯลฯ: ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
• สึกหรอมากเกินไป (มองไม่เห็นเครื่องหมายขั้นต่ำ)

เปลี่ยนผ้าเบรกของคุณที่โรงรถที่ได้รับการรับรองจาก Vroomly ที่เชื่อถือได้!

น้ำมันเบรก :

• น้ำมันเบรกปนเปื้อนหรือตกตะกอน: เสี่ยงต่อการแตกหัก

สูบน้ำมันเบรกในอู่รถที่ดีที่สุดที่อยู่ใกล้คุณด้วย Vroomly!

ประสิทธิภาพของเบรกมือ:

• ความไม่สมดุลที่สำคัญบนเพลาพวงมาลัย
• ไม่มีการเบรกบนล้ออย่างน้อยหนึ่งล้อ

ระบบเบรกที่สมบูรณ์:

• อุปกรณ์ที่เสียหายจากภายนอกหรือมีการกัดกร่อนมากเกินไป ซึ่งส่งผลเสียต่อระบบเบรก: ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
• การปรับเปลี่ยนองค์ประกอบที่เป็นอันตราย: ประสิทธิภาพการเบรกลดลง

ดรัมเบรกและดิสก์เบรก:

• ไม่มีกลองไม่มีแผ่นดิสก์
• แผ่นดิสก์หรือดรัมสึกหรอมากเกินไป มีรอยขีดข่วนมากเกินไป แตก ไม่น่าเชื่อถือหรือหัก
• ดรัมหรือดิสก์ปนเปื้อนด้วยน้ำมัน จารบี ฯลฯ: ประสิทธิภาพการเบรกลดลง

เปลี่ยนจานเบรคหรือดรัมเบรค ในราคาสุดคุ้ม ที่ Vroomly!

ความล้มเหลวในการจัดการที่สำคัญ:

คอพวงมาลัยและโช้คอัพ:

• การตรึงที่ไม่ดี: ความเสี่ยงที่ร้ายแรงมากของการปลด;
• การปรับเปลี่ยนที่เป็นอันตราย

พวงมาลัยเพาเวอร์ :

• วัตถุงอหรือถูกับส่วนอื่น: ทิศทางเปลี่ยนไป
• การกัดกร่อนของสายเคเบิลหรือท่อที่เสียหายหรือมากเกินไป: การเปลี่ยนทิศทาง;
• กลไกชำรุดหรือไม่น่าเชื่อถือ: พวงมาลัยเสียหาย
• กลไกไม่ทำงาน: ทิศทางถูกละเมิด
• การปรับเปลี่ยนความเสี่ยง: ทิศทางที่เปลี่ยนไป

พวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์:

• ความไม่สอดคล้องกันระหว่างมุมบังคับเลี้ยวกับมุมเอียงของล้อ: ทิศทางที่ส่งผลกระทบ

สภาพวงล้อ:

• รอยแตกหรือการเปลี่ยนรูปขององค์ประกอบ: ฟังก์ชันบกพร่อง
• การเล่นระหว่างอวัยวะที่จะบันทึก: การเล่นมากเกินไปหรือเสี่ยงต่อการแยกตัว
• การปรับเปลี่ยนความเสี่ยง: ทำงานผิดปกติ;
• ข้อต่อสึกหรอมากเกินไป: เสี่ยงมากที่จะหลุด

เกียร์พวงมาลัยหรือสถานะแร็ค:

• เพลาส่งออกงอหรือร่องฟันสึก: ทำงานผิดปกติ;
• การเสียรูป แตก แตก;
• การเคลื่อนที่ของแกนขาออกมากเกินไป: ฟังก์ชันการทำงานบกพร่อง
• การสึกหรอที่เพลาขับมากเกินไป: ทำงานผิดปกติ

สถานะของพวงมาลัย:

• ไม่มีอุปกรณ์ล็อคบนดุมพวงมาลัย: เสี่ยงมากที่จะขาดการเชื่อมต่อ
• ดุมล้อ ขอบล้อหรือซี่พวงมาลัยร้าวหรือนั่งไม่ดี: เสี่ยงมากที่จะเกิดการหลุดลอก
• การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างพวงมาลัยและเสา: เสี่ยงมากที่จะเกิดการหลุดลอก

การติดตั้งพวงมาลัยหรือแร็คพวงมาลัย:

• สลักเกลียวยึดที่ขาดหายไปหรือแตก: ตัวยึดเสียหายอย่างรุนแรง
• รอยแตกหรือแตกหักที่ส่งผลต่อความมั่นคงหรือการยึดของแชสซีหรือแร็ค
• ตัวยึดไม่ดี: ตัวยึดหลวมหรือหลวมอย่างเป็นอันตรายเมื่อเทียบกับตัวเครื่องหรือตัวเครื่อง
• รูยึดในเฟรมไม่กลม: รูยึดเสียหายมาก

การเล่นแบบมีทิศทาง:

• การเล่นมากเกินไป: ความปลอดภัยในการบังคับเลี้ยวลดลง

ความล้มเหลวที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับแชสซีและอุปกรณ์เสริมแชสซี:

ข้อต่อทางกลและการผูกปม:

• การดัดแปลงที่เป็นอันตราย (ส่วนหลัก)

การควบคุมการจราจร:

• การควบคุมที่จำเป็นสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยทำงานไม่ถูกต้อง: ความปลอดภัยอยู่ในความเสี่ยง

สภาพภายในและร่างกาย:

• ปริมาณก๊าซไอเสียหรือก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์
• การดัดแปลงที่เป็นอันตราย: ระยะห่างไม่เพียงพอจากส่วนที่หมุนหรือเคลื่อนที่หรือจากถนน
• จำนวนคงที่ไม่ดี: ความมั่นคงเป็นเดิมพัน
• แผงหรือส่วนประกอบที่หลวมหรือเสียหายอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บเนื่องจากการหกล้ม

อย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารในราคาที่ดีที่สุดด้วย Vroomly!

สภาพทั่วไปของแชสซี:

• การกัดกร่อนที่มากเกินไปส่งผลต่อความแข็งแกร่งของชุดประกอบ: ชิ้นส่วนมีความแข็งแรงไม่เพียงพอ
• การกัดกร่อนที่มากเกินไปส่งผลต่อความแข็งแกร่งของแท่นรอง: ชิ้นส่วนมีความแข็งแรงไม่เพียงพอ
• รอยแตกอย่างรุนแรงหรือการเสียรูปของชิ้นส่วนด้านข้างหรือไม้กางเขน
• รอยแตกหรือการเปลี่ยนรูปของเปล
• การยึดเพลทเสริมแรงหรือฐานยึดไม่ดี: เล่นได้กับแท่นยึดส่วนใหญ่ ความแข็งแรงของชิ้นส่วนไม่เพียงพอ

การยึดหัวเก๋งและตัวถัง:

• ห้องโดยสารที่ไม่ปลอดภัย: ความมั่นคงอยู่ในความเสี่ยง
• การกัดกร่อนที่มากเกินไปที่จุดยึดบนกล่องที่รองรับตัวเอง: การละเมิดความเสถียร
• การทอดสมอของร่างกายไม่ดีหรือขาดหายไปกับแชสซีหรือคานขวางจนทำให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อความปลอดภัยบนท้องถนน

เปรียบเทียบอู่ซ่อมรถที่ดีที่สุดใกล้คุณตามราคาและบทวิจารณ์ของลูกค้า!

กันชน, การ์ดด้านข้างและตัวป้องกันอันเดอร์รันด้านหลัง:

• ความพอดีหรือความเสียหายที่อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บหากเกิดการสัมผัส: ชิ้นส่วนที่ตกลงมา การทำงานบกพร่องอย่างร้ายแรง

เพศ:

• พื้นหลวมหรือเสียหายอย่างรุนแรง: ความมั่นคงไม่เพียงพอ

ประตูและที่จับประตู:

• ประตูอาจเปิดโดยไม่คาดคิดหรือไม่ปิดอยู่ (ประตูบานสวิง)

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและสาย:

• การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง: อันตรายจากไฟไหม้; การสูญเสียสารอันตรายมากเกินไป
• ถังน้ำมันหรือท่อที่มีความปลอดภัยต่ำซึ่งก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้โดยเฉพาะ
• ความเสี่ยงจากไฟไหม้เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว การป้องกันถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือระบบไอเสียไม่ดี สภาพห้องเครื่อง
• ระบบ LPG / CNG / LNG หรือไฮโดรเจนไม่เป็นไปตามข้อกำหนดส่วนหนึ่งของระบบมีข้อบกพร่อง

ที่นั่งคนขับ:

• กลไกการปรับทำงานผิดปกติ: ไม่สามารถซ่อมแซมเบาะนั่งหรือพนักพิงที่เคลื่อนย้ายได้
• ที่นั่งไม่ได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างเหมาะสม

การสนับสนุนมอเตอร์:

• รัดหลวมหรือแตก

ที่วางล้ออะไหล่:

• ใส่ล้ออะไหล่ไม่เข้ากับฐานรองอย่างเหมาะสม: เสี่ยงสูงที่จะตกลงมา

ออกอากาศ:

• สลักเกลียวหลวมหรือขาดหายไปจนเป็นภัยต่อความปลอดภัยทางถนนอย่างร้ายแรง
• กรงลูกปืนแตกหรือหลวม: เสี่ยงสูงต่อการเคลื่อนตัวหรือการแตกร้าว
• ข้อต่อแบบยืดหยุ่นที่สึกหรอ: มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการเคลื่อนตัวหรือการแตกร้าว
• ข้อต่อสากลสึกหรอมากเกินไป: เสี่ยงสูงต่อการเคลื่อนตัวหรือแตกร้าว
• การสึกหรอของตลับลูกปืนเพลาส่งกำลังมากเกินไป: มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการเคลื่อนตัวหรือการแตกร้าว

ท่อไอเสียและท่อไอเสีย:

• ระบบไอเสียที่ปิดผนึกไม่ดีหรือไม่ปิดผนึก: มีความเสี่ยงสูงที่จะล้ม

เปลี่ยนระบบไอเสียโดยช่างที่เชื่อถือได้ใกล้คุณ!

ความล้มเหลวที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์อื่นๆ:

อุปกรณ์ล็อคและกันขโมย:

• ข้อบกพร่อง: อุปกรณ์ล็อคหรือค้างโดยไม่คาดคิด

การประกอบเข็มขัดนิรภัยและจุดยึดอย่างปลอดภัย:

• จุดยึดที่สึกหรออย่างรุนแรง: ลดการทรงตัว

🚗 ความล้มเหลวในการควบคุมทางเทคนิคหลักคืออะไร?

. ความล้มเหลวที่สำคัญที่มีเครื่องหมาย S เป็นความผิดปกติที่อาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของรถบนท้องถนน ดังนั้น หากในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค คุณมีอาการผิดปกติร้ายแรง คุณต้องส่งรถเข้ารับการตรวจสอบใหม่ภายใน 2 เดือน.

หากคุณไม่ตรงตามกำหนดเวลานี้ คุณจะต้องเข้าสู่การควบคุมทางเทคนิคทั้งหมดอีกครั้ง! มันมีอยู่ 342 ความล้มเหลวที่สำคัญ จัดกลุ่มตาม 9 หน้าที่หลัก

ข้อบกพร่องหลักที่เกี่ยวข้องกับการมองเห็น:

แนวสายตา :

• สิ่งกีดขวางในการมองเห็นของผู้ขับขี่ที่ส่งผลต่อมุมมองด้านหน้าหรือด้านข้าง ภายในพื้นที่ที่ปกคลุมด้วยที่ปัดน้ำฝนหรือกระจกมองข้างที่มองไม่เห็น

ที่ปัดน้ำฝน:

• ใบปัดน้ำฝนหายไปหรือชำรุดอย่างชัดเจน
• ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน ขาดหายไป หรือไม่เพียงพอ

สภาพกระจก:

• กระจกบังลมหรือกระจกด้านหน้าไม่ตรงตามข้อกำหนด
• กระจกในสภาพที่ยอมรับไม่ได้
• กระจกแตกหรือเปลี่ยนสีภายในที่ปัดน้ำฝนหรือในบริเวณกระจกมองข้าง

เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ:

• เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถไม่ทำงาน

กระจกหรืออุปกรณ์มองหลัง:

• ต้องการมุมมอง ไม่กีดขวาง
• อุปกรณ์กระจกมองหลังขาดหรือไม่ได้ติดตั้งตามต้องการ
• กระจกหรืออุปกรณ์ไม่ทำงาน เสียหายมาก หรือไม่ปลอดภัย

ความผิดปกติหลักที่เกี่ยวข้องกับปัญหา:

การปล่อยก๊าซ:

• ปัจจัยแลมบ์ดามีความทนทานหรือไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
• ไม่สามารถควบคุมการปล่อยไอเสีย
• ควันมากเกินไป;
• การอ่าน OBD แสดงถึงความผิดปกติร้ายแรง
• การปล่อยก๊าซเกินระดับกฎระเบียบในกรณีที่ไม่มีต้นทุนผู้ผลิต
• การปล่อยก๊าซเกินระดับที่กำหนดโดยผู้ผลิต

อุปกรณ์ลดก๊าซไอเสียสำหรับเครื่องยนต์จุดระเบิดที่เป็นบวก:

• การรั่วไหลอาจส่งผลต่อการวัดการปล่อย
• ฮาร์ดแวร์ที่ติดตั้งโดยผู้ผลิตขาดหายไป ถูกดัดแปลงหรือชำรุดอย่างชัดเจน

อุปกรณ์สำหรับลดการปล่อยก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัด:

• การรั่วไหลอาจส่งผลต่อการวัดการปล่อย
• ฮาร์ดแวร์ที่ติดตั้งโดยผู้ผลิตขาดหายไป ถูกดัดแปลงหรือชำรุดอย่างชัดเจน

ความทึบ:

• ไม่สามารถควบคุมการปล่อยไอเสีย
• ความทึบมากกว่าค่าที่ได้รับหรือการอ่านไม่เสถียร
• ความทึบเกินขีด จำกัด ด้านกฎระเบียบหรือการวัดไม่เสถียร
• ความทึบเกินขีด จำกัด ของกฎระเบียบในกรณีที่ไม่มีค่าการรับหรือการวัดที่ไม่เสถียร
• การอ่านค่า OBD บ่งชี้ว่ามีความผิดปกติร้ายแรง

การสูญเสียของเหลว:

• การรั่วไหลของของเหลวนอกเหนือจากน้ำมากเกินไปอาจเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมหรือก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยต่อผู้ใช้ถนนรายอื่น

ระบบลดเสียงรบกวน:

• ระดับเสียงสูงผิดปกติหรือมากเกินไป
• ส่วนหนึ่งของระบบอ่อนแอ เสียหาย ติดตั้งไม่ถูกต้อง สูญหาย หรือแก้ไขอย่างชัดเจนในลักษณะที่ลดระดับเสียงลง

ความล้มเหลวที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับการระบุยานพาหนะ:

เงื่อนไขการควบคุม:

• ความล้มเหลวของอุปกรณ์วัดควันเมื่อตรวจสอบ
• เครื่องวัดสมมาตรแบบแขวนทำงานผิดปกติเมื่อตรวจสอบ
• ความล้มเหลวของเครื่องวัดความต้านทานไฟฟ้าระหว่างการทดสอบ
• ความล้มเหลวของตัววัดความเร่งระหว่างการตรวจสอบ
• ความล้มเหลวของอุปกรณ์วิเคราะห์ก๊าซไอเสียระหว่างการทดสอบ
• ความล้มเหลวของอุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยางระหว่างการตรวจสอบ
• ความล้มเหลวของอุปกรณ์ควบคุมในการปรับแสงระหว่างการตรวจสอบ
• ความล้มเหลวของอุปกรณ์ตรวจสอบแบริ่งระหว่างการตรวจสอบ
• ความล้มเหลวของอุปกรณ์วินิจฉัยออนบอร์ดของระบบควบคุมการปล่อยมลพิษระหว่างการตรวจสอบ
• ความล้มเหลวของอุปกรณ์ทดสอบการเบรกและการชั่งน้ำหนักระหว่างการทดสอบ
• ความล้มเหลวของลิฟต์ระหว่างการตรวจสอบ
• ความล้มเหลวของระบบยกเสริมระหว่างการทดสอบ

เอกสารประจำตัวเพิ่มเติม:

• วันหมดอายุของการทดสอบ;
• ไม่สอดคล้องกันของเอกสารระบุตัวตนเพิ่มเติมกับรถ

สถานะการนำเสนอรถยนต์:

• สภาพรถที่ไม่อนุญาตให้ตรวจสอบจุดตรวจ
• การแก้ไขที่ต้องปฏิบัติตามข้อมูลในเอกสารระบุตัวตน
• พลังงานไม่สอดคล้องกับเอกสารระบุตัวตน

หมายเลขประจำตัวรถ แชสซี หรือหมายเลขซีเรียล:

• ไม่ครบถ้วน อ่านไม่ออก ปลอมแปลงอย่างเห็นได้ชัด หรือไม่สอดคล้องกับเอกสารของยานพาหนะ
• หายหรือหาไม่เจอ

ป้ายทะเบียนรถ :

• การลงทะเบียนขาดหายไปหรืออ่านไม่ออก
• ไม่ตรงกับเอกสารของรถ
• เตาหายไปหรือหากติดตั้งไม่ถูกต้องอาจตก
• จานที่ไม่เหมาะสม

ข้อบกพร่องหลักที่เกี่ยวข้องกับแสงสว่าง อุปกรณ์สะท้อนแสง และอุปกรณ์ไฟฟ้า:

อุปกรณ์ให้แสงสว่างหรือสัญญาณอื่นๆ:

• ถือไม่ดี: มีความเสี่ยงสูงที่จะล้ม;
• การมีอุปกรณ์ให้แสงสว่างหรือสัญญาณที่ไม่เหมาะสม

บริการแบตเตอรี่:

• ขาดความรัดกุม: สูญเสียสารอันตราย
• การซ่อมไม่ดี: เสี่ยงไฟฟ้าลัดวงจร

เปลี่ยนแบตเตอรี่ราคาประหยัดด้วย Vroomly!

แบตเตอรี่ฉุด:

• ปัญหาการกันน้ำ

สายไฟ (แรงดันต่ำ):

• สายไฟชำรุด
• ฉนวนที่ชำรุดหรือเสียหาย: ความเสี่ยงต่อการลัดวงจร
• การยึดติดไม่ดี: รัดหลวม, สัมผัสกับขอบคม, มีโอกาสแกะออก

สายไฟและขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง:

• การสึกหรอที่สำคัญ
• ไม่พอดี: เสี่ยงต่อการสัมผัสกับชิ้นส่วนกลไกหรือสภาพแวดล้อมของรถ

กล่องแบตเตอรี่ฉุด:

• การสึกหรอที่สำคัญ
• การตรึงที่ไม่ดี

การสลับ (ไฟถอยหลัง):

• สามารถเปิดไฟถอยหลังได้โดยไม่ต้องเข้าเกียร์ถอยหลัง

สวิตช์ (ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง):

• ใช้งานไม่ได้อย่างสมบูรณ์

การสลับ (ไฟเลี้ยวด้านหน้า, ด้านหลังและด้านข้าง, ไฟเครื่องหมาย, ไฟเครื่องหมายและไฟวิ่งกลางวัน):

• การทำงานของอุปกรณ์ควบคุมถูกขัดจังหวะ
• สวิตช์ไม่ทำงานตามต้องการ: สามารถปิดไฟเลี้ยวด้านหลังและด้านข้างได้เมื่อเปิดไฟหลัก

เปลี่ยนเกียร์ (ไฟเบรก):

• การทำงานของอุปกรณ์ควบคุมถูกขัดจังหวะ
• สวิตช์ไม่ทำงานตามต้องการ
• ระบบส่งสัญญาณความผิดปกติผ่านอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ของรถ

การเปลี่ยนเกียร์ (ไฟแสดงทิศทางและไฟเตือนอันตราย):

• ใช้งานไม่ได้อย่างสมบูรณ์

การสลับ (ไฟหน้า):

• การทำงานของอุปกรณ์ควบคุมถูกขัดจังหวะ
• สวิตช์ไม่ทำงานตามข้อกำหนด (จำนวนหลอดไฟที่เปิดพร้อมกัน): เกินความเข้มแสงสูงสุดที่อนุญาตจากด้านหน้า
• ระบบส่งสัญญาณความผิดปกติผ่านอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ของรถ

การปฏิบัติตามข้อกำหนด (แผ่นสะท้อนแสง เครื่องหมายการมองเห็นและแผ่นสะท้อนแสงด้านหลัง):

• ไม่มีหรือสะท้อนแสงสีอื่นนอกเหนือจากปกติ

ความสอดคล้อง (ไฟถอยหลัง, ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง):

• โคมไฟ สีที่ปล่อยออกมา ตำแหน่ง ความเข้มของการส่องสว่าง หรือเครื่องหมายไม่ตรงตามข้อกำหนด

ความสอดคล้อง (ไฟเลี้ยวด้านหน้า, ด้านหลังและด้านข้าง, ไฟเครื่องหมาย, ไฟเครื่องหมายและไฟวิ่งกลางวัน):

• โคมสีอื่นที่ไม่ใช่สีขาวที่ด้านหน้าหรือสีแดงที่ด้านหลัง ลดความเข้มของแสงลงอย่างมาก
• การปรากฏตัวของอาหารบนแก้วหรือแหล่งกำเนิดแสงที่ช่วยลดความเข้มของแสงได้อย่างชัดเจน

การปฏิบัติตาม (ไฟเบรก):

• แสงสีอื่นที่ไม่ใช่สีแดง ลดความเข้มของแสงลงอย่างมาก

การปฏิบัติตาม (ตัวบ่งชี้ทิศทางและไฟเตือนอันตราย):

• โคมไฟ สีที่ปล่อยออกมา ตำแหน่ง ความเข้มของการส่องสว่าง หรือเครื่องหมายไม่ตรงตามข้อกำหนด

การปฏิบัติตาม (ไฟหน้า):

• โคมไฟ สี แสงที่ปล่อยออกมา ตำแหน่ง ความเข้มของการส่องสว่าง หรือเครื่องหมายไม่ตรงตามข้อกำหนด
• การมีอยู่ของผลิตภัณฑ์บนกระจกหรือแหล่งกำเนิดแสงที่ลดความเข้มของแสงหรือเปลี่ยนสีที่ปล่อยออกมาได้อย่างชัดเจน
• แหล่งกำเนิดแสงและหลอดไฟไม่เข้ากัน

ความสมบูรณ์ของพื้นดิน:

• ไม่ถูก.

ตัวปรับระยะ (ไฟหน้า):

• อุปกรณ์ไม่ทำงาน
• ไม่สามารถใช้งานอุปกรณ์มือถือได้จากที่นั่งคนขับ
• ระบบส่งสัญญาณความผิดปกติผ่านอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ของรถ

อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในวงจรไฟฟ้าแรงสูง:

• ปัญหาน้ำ;
• การสึกหรอที่สำคัญ
• การแก้ไขมีข้อบกพร่อง

สภาพ (แผ่นสะท้อนแสง เครื่องหมายสะท้อนแสง และแผ่นสะท้อนแสงด้านหลัง):

• รีเฟลกเตอร์ชำรุดหรือเสียหาย: ฟังก์ชันสะท้อนแสงบกพร่อง;
• การติดแผ่นสะท้อนแสงไม่ดี: อันตรายจากการหลุดออก

สถานะและฟังก์ชัน (อุปกรณ์ไฟส่องป้ายทะเบียนด้านหลัง):

• การติดไฟไม่ดี: เสี่ยงสูงที่จะหลุดออก;
• แหล่งกำเนิดแสงมีข้อบกพร่อง

สภาพและการใช้งาน (ไฟถอยหลัง):

• การตรึงที่ไม่ดี: มีความเสี่ยงสูงมากที่จะเกิดการหลุดออก

สถานะและการทำงาน (ไฟเลี้ยวด้านหน้า, ด้านหลังและด้านข้าง, ไฟเครื่องหมาย, ไฟเครื่องหมาย และไฟวิ่งกลางวัน):

• กระจกชำรุด
• การถือครองที่ไม่ดี: มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการปลดออก;
• แหล่งกำเนิดแสงมีข้อบกพร่อง

สภาพและการใช้งาน (ไฟเบรก, ไฟเลี้ยว, ไฟเตือนอันตราย, ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง):

• กระจกได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง (แสงที่ปล่อยออกมาถูกรบกวน);
• การถือครองไม่ดี: มีความเสี่ยงสูงที่จะหลุดออกหรือทำให้ตาพร่า
• แหล่งกำเนิดแสงมีข้อบกพร่องหรือขาดหายไป: ทัศนวิสัยบกพร่องอย่างมาก

สภาพและการใช้งาน (ไฟหน้า):

• หลอดไฟหรือแหล่งกำเนิดแสงชำรุดหรือขาดหายไป: ทัศนวิสัยบกพร่องอย่างมาก
• การตรึงแสงไม่ดี
• ระบบฉายภาพบกพร่องอย่างรุนแรงหรือขาดหายไป

สภาพและการใช้งาน (ต้องมีสัญญาณควบคุมสำหรับระบบไฟส่องสว่าง):

• อุปกรณ์ไม่ทำงาน: ไฟหลักหรือไฟตัดหมอกหลังไม่ทำงาน

เครื่องซักผ้าไฟหน้า:

• อุปกรณ์ไม่ทำงานบนหลอดปล่อยก๊าซ

การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างรถลากจูงและรถพ่วง:

• ฉนวนที่ชำรุดหรือเสียหาย: ความเสี่ยงต่อการลัดวงจร
• การยึดส่วนประกอบแบบตายตัวไม่ดี: ตะเกียบไม่แน่น

การวางแนว (ไฟต่ำ):

• การวางแนวของลำแสงจุ่มอยู่นอกข้อกำหนด
• ระบบส่งสัญญาณความผิดปกติผ่านอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ของรถ

การชาร์จรถยนต์:

• การสึกหรอที่สำคัญ
• การแก้ไขมีข้อบกพร่อง

การป้องกันโหลดซ็อกเก็ต:

• ไม่มีการป้องกันบนซ็อกเก็ตภายนอก

ถักเปียขัดรวมถึงรัด:

• การเสื่อมสภาพอย่างมีนัยสำคัญ

ความผิดปกติหลักของเพลา, ล้อ, ยางกันสะเทือน:

โช้คอัพ:

• โช้คอัพเสียหายหรือมีรอยรั่วหรือทำงานผิดปกติอย่างร้ายแรง
• โช้คอัพติดไม่แน่น

เปลี่ยนโช้คอัพที่บริการรถที่ดีที่สุดใกล้คุณ!

แกน:

• ถือไม่ดี;
• การปรับเปลี่ยนที่เป็นอันตราย

ขอบ:

• รอยร้าวหรือข้อบกพร่องในรอยเชื่อม
• ขอบล้อบิดเบี้ยวหรือสึกหรออย่างรุนแรง
• การประกอบชิ้นส่วนขอบล้อไม่ดี
• ขนาด การออกแบบทางเทคนิค ความเข้ากันได้ หรือประเภทของขอบล้อไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและส่งผลต่อความปลอดภัยทางถนน

กับดักล้อ:

• น็อตล้อหรือสตั๊ดล้อหายหรือหลวม
• ดุมล้อสึกหรือเสียหาย

ยางรถยนต์:

• การเสียดสีหรือความเสี่ยงจากการเสียดสีของยางกับองค์ประกอบอื่นๆ (ความปลอดภัยในการจราจรไม่ลดลง)
• ถึงตัวบ่งชี้การสึกหรอของความลึกของดอกยางแล้ว
• ประเภทขนาด กำลังรับน้ำหนัก หรือดัชนีความเร็วของยางไม่ตรงตามข้อกำหนดและส่งผลเสียต่อความปลอดภัยทางถนน
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางไม่ทำงานอย่างชัดเจน
• ยางเสียหายอย่างรุนแรง มีรอยขีดข่วน หรือติดตั้งไม่ถูกต้อง
• ยางที่มีองค์ประกอบต่างกัน
• ยางที่มีขนาดต่างกันบนเพลาเดียวกันหรือบนล้อคู่หรือชนิดต่างกันบนเพลาเดียวกัน
• ตัดยางที่ไม่เหมาะสม

ผู้ให้บริการขีปนาวุธ:

• ฟันเฟืองแกนในแกน;
• การเคลื่อนไหวมากเกินไประหว่างจรวดกับลำแสง
• การสึกหรอมากเกินไปบนเดือยและ/หรือบุชชิ่ง

สปริงและเหล็กกันโคลง:

• การยึดสปริงหรือตัวกันโคลงกับเฟรมหรือเพลาไม่ดี
• การปรับเปลี่ยนความเสี่ยง
• ไม่มีสปริงหรือตัวกันโคลง
• สปริงหรือเหล็กกันโคลงได้รับความเสียหายหรือแตกร้าว

ลูกหมากกันสะเทือน:

• ฝาครอบกันฝุ่นขาดหายไปหรือแตก
• การสึกหรอมากเกินไป

ลูกปืนล้อ:

• การเล่นหรือเสียงรบกวนมากเกินไป
• ลูกปืนล้อแน่นเกินไป อุดตัน

ระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติกหรือโอลีโอนิวแมติก:

• เสียงรั่วในระบบ;
• ระบบใช้งานไม่ได้
• ส่วนใดส่วนหนึ่งเสียหาย ดัดแปลง หรือเสื่อมสภาพที่อาจส่งผลต่อการทำงานของระบบ

ท่อดัน สตรัท ปีกนก และแขนช่วงล่าง:

• องค์ประกอบเสียหายหรือสึกกร่อนมากเกินไป
• การยึดชิ้นส่วนเข้ากับเฟรมหรือเพลาไม่ดี
• การปรับเปลี่ยนที่เป็นอันตราย

ความผิดปกติหลักของอุปกรณ์เบรก:

สายเบรกและแรงฉุด:

• สายเคเบิลเสียหายหรือผิดรูป
• ความล้มเหลวของการเชื่อมต่อสายเคเบิลหรือแกนซึ่งอาจส่งผลต่อความปลอดภัย
• สิ่งกีดขวางการเคลื่อนที่ของระบบเบรก
• การต่อสายเคเบิลผิดพลาด
• การเคลื่อนไหวผิดปกติของข้อต่อเนื่องจากการปรับที่ไม่เหมาะสมหรือการสึกหรอมากเกินไป
• การสึกหรอหรือการกัดกร่อนในระดับสูง

การควบคุมเบรกจอดรถ:

• ไดรฟ์หายไป เสียหายหรือไม่ทำงาน
• จังหวะยาวเกินไป (การตั้งค่าไม่ถูกต้อง);
• ความผิดปกติ, สัญญาณเตือนบ่งชี้ความผิดปกติ;
• การสึกหรอมากเกินไปบนก้านคันโยกหรือข้อต่อวงล้อ
• การปิดกั้นไม่เพียงพอ

สายเบรกแข็ง:

• ท่อที่วางไม่ดี: อันตรายจากความเสียหาย;
• ความเสียหายหรือการกัดกร่อนมากเกินไป

ตัวแก้ไขการเบรกอัตโนมัติ:

• ลิงค์เสีย;
• การตั้งค่าการสื่อสารไม่ดี
• วาล์วติดไม่ทำงานหรือรั่ว (ABS ทำงาน)

กระบอกเบรกหรือคาลิปเปอร์:

• ฝาครอบกันฝุ่นขาดหายไปหรือเสียหายมากเกินไป
• การกัดกร่อนอย่างรุนแรง
• การกัดกร่อนที่มากเกินไป: ความเสี่ยงต่อการแตกร้าว
• กระบอกสูบหรือคาลิปเปอร์แตกหรือเสียหาย
• ความล้มเหลวของกระบอกสูบ คาลิปเปอร์ หรือไดรฟ์ได้รับการติดตั้งอย่างไม่ถูกต้อง ซึ่งทำให้ความปลอดภัยลดลง
• ความรัดกุมไม่เพียงพอ

ระบบเบรกพร้อมแอมพลิฟายเออร์กระบอกสูบหลัก (ระบบไฮดรอลิก):

• ระบบเบรกเสริมที่บกพร่อง
• การตรึงกระบอกสูบหลักไม่เพียงพอ
• การตรึงกระบอกสูบหลักไม่เพียงพอ แต่เบรกยังทำงานอยู่
• กระบอกสูบหลักชำรุด แต่ระบบเบรกยังทำงานอยู่
• ระดับน้ำมันเบรกต่ำกว่าเครื่องหมาย MIN;
• อ่างเก็บน้ำกระบอกสูบหลักได้รับความเสียหาย

ประสิทธิภาพของเบรกฉุกเฉิน เบรกบริการ หรือเบรกจอดรถ:

• ขาดประสิทธิภาพ

สภาพและจังหวะของแป้นเบรก:

• ยางแป้นเบรกหรืออุปกรณ์กันลื่นขาด หลวม หรือสึก
• ระยะชักยาวเกินไป สำรองพลังงานไม่เพียงพอ
• ความยากในการปลดเบรก: การทำงานที่จำกัด

ท่อเบรค:

• ท่อชำรุดหรือเสียดสีกับส่วนอื่น
• ท่อผิด;
• ท่อที่มีรูพรุน
• บวมมากเกินไปของท่อ

ผ้าเบรกหรือผ้าเบรก:

• การปนเปื้อนของซีลหรือแผ่นอิเล็กโทรดด้วยน้ำมัน จารบี ฯลฯ
• สึกหรอมากเกินไป (ถึงเครื่องหมายขั้นต่ำแล้ว)

น้ำมันเบรก :

• น้ำมันเบรกปนเปื้อนหรือตะกอน

ลักษณะการเบรกฉุกเฉิน:

• ความไม่สมดุลที่เห็นได้ชัดเจน;
• การเบรกไม่เพียงพอบนล้อหนึ่งล้อขึ้นไป
• เบรกทันที

ลักษณะบริการเบรก:

• ความไม่สมดุลที่เห็นได้ชัดเจน;
• แรงเบรกผันผวนมากเกินไปในการหมุนรอบล้อแต่ละครั้ง
• การเบรกไม่เพียงพอบนล้อหนึ่งล้อขึ้นไป
• เบรกทันที
• เวลาตอบสนองนานเกินไปบนล้อใดล้อหนึ่ง

ข้อมูลจำเพาะของเบรกจอดรถ:

• เบรกไม่ทำงานด้านใดด้านหนึ่ง

หมุนแป้นเบรกบริการ:

• เลี้ยวที่คมเกินไป
• เสื้อผ้าหรือเกมไฮเทค

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS):

• ส่วนประกอบอื่นๆ ที่สูญหายหรือเสียหาย
• สายไฟชำรุด
• เซ็นเซอร์ความเร็วล้อหายไปหรือเสียหาย
• อุปกรณ์เตือนระบุว่าระบบทำงานผิดปกติ
• ระบบส่งสัญญาณความผิดปกติผ่านอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ของรถ
• อุปกรณ์เตือนภัยทำงานผิดปกติ

ระบบเบรกที่สมบูรณ์:

• ความล้มเหลวของสิ่งของใด ๆ ที่อาจกระทบต่อความปลอดภัย หรือสิ่งของที่ประกอบไม่ดี;
• อุปกรณ์ที่เสียหายจากภายนอกหรือมีการกัดกร่อนมากเกินไปซึ่งส่งผลเสียต่อระบบเบรก
• การปรับเปลี่ยนองค์ประกอบที่เป็นอันตราย

ดรัมเบรก, จานเบรก:

• แผ่นดิสก์หรือกลองที่สึกหรอ
• ถาดหลวม
• ถังหรือจานสกปรกด้วยน้ำมัน จารบี ฯลฯ

ความล้มเหลวในการควบคุมที่สำคัญ:

คอพวงมาลัยและโช้คอัพ:

• ถือไม่ดี;
• การเคลื่อนไหวมากเกินไปจากศูนย์กลางของพวงมาลัยขึ้นหรือลง
• การเคลื่อนไหวที่มากเกินไปของส่วนบนของคอลัมน์สัมพันธ์กับแกนของคอลัมน์
• การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นได้รับความเสียหาย

พวงมาลัยเพาเวอร์ :

• วัตถุงอหรือถูกับส่วนอื่น
• ความเสียหายหรือการกัดกร่อนของสายเคเบิลหรือท่อมากเกินไป
• การรั่วไหลของของไหลหรือการทำงานบกพร่อง
• กลไกชำรุดหรือไม่น่าเชื่อถือ
• กลไกไม่ทำงาน
• การปรับเปลี่ยนความเสี่ยง
• ถังไม่เพียงพอ

พวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์:

• ความไม่สอดคล้องกันระหว่างมุมพวงมาลัยกับมุมเอียงของล้อ
• ความช่วยเหลือไม่ทำงาน
• ตัวบ่งชี้ความผิดปกติบ่งชี้ถึงความล้มเหลวของระบบ
• ระบบส่งสัญญาณความผิดปกติผ่านอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ของรถ

สภาพวงล้อ:

• ขาดอุปกรณ์ล็อค
• ฝาครอบกันฝุ่นขาดหายไปหรือเสียหายมาก
• การวางแนวขององค์ประกอบ
• รอยแตกหรือการเปลี่ยนรูปขององค์ประกอบ
• ฟันเฟืองระหว่างอวัยวะที่จะได้รับการแก้ไข;
• การปรับเปลี่ยนความเสี่ยง
• การสึกหรอของข้อต่อมากเกินไป

เกียร์พวงมาลัยหรือสถานะแร็ค:

• เพลาส่งออกงอหรือร่องฟันสึก
• การขับขี่ที่อันตราย
• ขาดความรัดกุม: การก่อตัวของหยด;
• การเคลื่อนไหวของเพลาส่งออกมากเกินไป
• การสึกหรอมากเกินไปบนเพลาส่งออก

สถานะของพวงมาลัย:

• ไม่มีการล็อคบนดุมพวงมาลัย
• ดุมล้อ ขอบล้อหรือซี่พวงมาลัยที่ร้าวหรือมีความปลอดภัยต่ำ
• การเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ระหว่างพวงมาลัยและคอลัมน์

การติดตั้งพวงมาลัยหรือแร็คพวงมาลัย:

• น็อตยึดขาดหรือแตก;
• แตก;
• ถือไม่ดี;
• การตกไข่ของรูยึดในเฟรม

การทำงานของโรงจอดรถ:

• การหยุดไม่ทำงานหรือหายไป
• การเสียดสีของส่วนที่เคลื่อนไหวของ wheelhouse บนส่วนที่ตายตัว

การเล่นแบบมีทิศทาง:

• การพนันที่มากเกินไป

ปัญหาด้านแชสซีและอุปกรณ์เสริมที่สำคัญ:

ข้อต่อทางกลและการผูกปม:

• อุปกรณ์ความปลอดภัยสูญหายหรือชำรุด
• สินค้าที่เสียหาย ชำรุดหรือแตก;
• ถือไม่ดี;
• การดัดแปลงที่เป็นอันตราย (ชิ้นส่วนเสริม);
• ป้ายทะเบียนนั้นอ่านไม่ออก (เมื่อไม่ใช้งาน)
• การสึกหรอของส่วนประกอบมากเกินไป

อุปกรณ์ตกแต่งภายในและภายนอกอื่นๆ:

• อุปกรณ์ไฮดรอลิกรั่ว: สูญเสียสารอันตรายมากเกินไป
• การติดอุปกรณ์เสริมหรืออุปกรณ์ที่มีข้อบกพร่อง
• เพิ่มรายละเอียดที่อาจนำไปสู่การบาดเจ็บ การละเมิดความปลอดภัย

ตำแหน่งงานว่างอื่นๆ:

• ความเสียหายที่อาจนำไปสู่การบาดเจ็บ
• ประตู บานพับ ตัวล็อคหรือที่ยึดหายไปหรือไม่น่าเชื่อถือ
• พนังอาจเปิดขึ้นโดยไม่คาดคิดหรือไม่ปิดอยู่

สถานที่อื่น ๆ:

• เกินจำนวนที่นั่งที่อนุญาต บทบัญญัติไม่เป็นไปตามใบเสร็จรับเงิน
• ที่นั่งชำรุดหรือไม่น่าเชื่อถือ (ชิ้นส่วนหลัก)

การควบคุมการจราจร:

• การควบคุมที่จำเป็นสำหรับการทำงานอย่างปลอดภัยของรถทำงานไม่ถูกต้อง

สภาพภายในและร่างกาย:

• การปรับเปลี่ยนความเสี่ยง
• จำนวนเงินที่บันทึกไว้ไม่ดี;
• แผงหรือส่วนประกอบที่ไม่มีการป้องกันหรือเสียหายซึ่งอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้

สภาพทั่วไปของแชสซี:

• การกัดกร่อนที่มากเกินไปส่งผลต่อความแข็งแกร่งของชุดประกอบ
• การกัดกร่อนที่มากเกินไปส่งผลต่อความแข็งแกร่งของแท่นวาง
• รอยแตกเล็กน้อยหรือการเสียรูปของชิ้นส่วนด้านข้างหรือไม้กางเขน
• รอยแตกขนาดเล็กหรือการเสียรูปของแท่นรอง
• การยึดแผ่นเสริมแรงหรือตัวยึดไม่ดี
• การตรึงเปลไม่ดี;
• การปรับเปลี่ยนที่เป็นอันตราย

การยึดหัวเก๋งและตัวถัง:

• ห้องโดยสารที่ไม่ปลอดภัย
• ตัวถังหรือหัวเก๋งมีจุดศูนย์กลางที่แย่เมื่อเทียบกับแชสซี
• การกัดกร่อนมากเกินไปที่จุดยึดบนท่อที่รองรับตัวเอง
• สิ่งที่แนบมากับแชสซีหรือสมาชิกไขว้ไม่ดีหรือขาดหายไป

แผ่นกันโคลน, แผ่นกันโคลน:

• ขั้นตอนที่ครอบคลุมไม่เพียงพอ
• สูญหาย ไม่ปลอดภัย หรือขึ้นสนิมอย่างรุนแรง: อันตรายจากการบาดเจ็บ อันตรายจากการหกล้ม

ขั้นตอนในการเข้าถึงห้องนักบิน:

• เหยียบหรือเรียกในสภาพที่อาจทำร้ายผู้ใช้
• ขั้นหรือวงแหวนที่ไม่ปลอดภัย: ความมั่นคงไม่เพียงพอ
• ความผิดปกติของระยะที่หดได้

กันชน, การ์ดด้านข้างและตัวป้องกันอันเดอร์รันด้านหลัง:

• อุปกรณ์ที่เข้ากันไม่ได้อย่างชัดเจน
• ความพอดีหรือความเสียหายที่อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บได้หากสัมผัสถูก

เพศ:

• พื้นหลวมหรือสึกหรอไม่ดี

ประตูและที่จับประตู:

• ประตูที่ชำรุดอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
• ประตู บานพับ ตัวล็อค หรือสลักหายไปหรือไม่ได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างเหมาะสม
• ประตูอาจเปิดโดยไม่คาดคิดหรือไม่ปิดอยู่ (ประตูบานเลื่อน)
• ประตูเปิดหรือปิดไม่สนิท

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและสาย:

• การติดอุปกรณ์เสริมเข้ากับถังที่เสียหาย
• ท่อที่เสียหาย
• เป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบถัง
• อุปกรณ์เติม GAZ ใช้งานไม่ได้
• ไม่สามารถใช้งานก๊าซเชื้อเพลิงได้
• เชื้อเพลิงรั่วหรือฝาปิดฟิลเลอร์หายไปหรือชำรุด
• การยึดถังน้ำมัน ฝาครอบป้องกัน หรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี ซึ่งไม่ก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้โดยเฉพาะ
• ตัวถังเสียหาย ฝาครอบป้องกัน

ที่นั่งคนขับ:

• กลไกการปรับทำงานผิดปกติ
• โครงสร้างที่นั่งชำรุด

การสนับสนุนมอเตอร์:

• ที่ยึดที่ชำรุดเสียหายอย่างเห็นได้ชัด

ที่ยึดล้ออะไหล่ (ถ้ามีติดตั้ง):

• ใส่ล้ออะไหล่เข้ากับฐานรองไม่ถูกต้อง
• การสนับสนุนเสียหรือไม่น่าเชื่อถือ

ออกอากาศ:

• เพลาขับเสียหายหรือผิดรูป
• น็อตยึดหลวมหรือขาดหายไป
• กรงลูกปืนแตกหรือไม่น่าเชื่อถือ
• ฝาครอบกันฝุ่นขาดหายไปหรือแตก
• การปรับเปลี่ยนเกียร์ที่ผิดกฎหมาย
• สวมข้อต่อยืดหยุ่น
• การสึกหรอของก้านคาร์ดานมากเกินไป
• การสึกหรอของตลับลูกปืนเพลาใบพัดมากเกินไป

ท่อไอเสียและท่อไอเสีย:

• การตรึงที่ไม่ดีหรือขาดความรัดกุมของระบบไอเสีย

ความผิดปกติที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์อื่นๆ:

ถุงลมนิรภัย :

• เห็นได้ชัดว่าถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน
• ถุงลมนิรภัยขาดอย่างชัดเจนหรือไม่เหมาะกับตัวรถ
• ระบบส่งสัญญาณความผิดปกติผ่านอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ของรถ

ออด:

• ทำงานไม่ถูกต้อง: ไม่ทำงานเลย
• ไม่ปฏิบัติตาม: มีความเสี่ยงที่เสียงที่ปล่อยออกมาจะสับสนกับเสียงไซเรนอย่างเป็นทางการ

เครื่องวัดระยะทาง:

• เห็นได้ชัดว่าไม่ทำงาน

ระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์:

• ส่วนประกอบอื่นๆ ที่สูญหายหรือเสียหาย
• สายไฟชำรุด
• เซ็นเซอร์ความเร็วล้อหายไปหรือเสียหาย
• สวิตช์เสียหายหรือทำงานไม่ถูกต้อง
• ตัวบ่งชี้การทำงานผิดพลาดบ่งชี้ว่าระบบล้มเหลว

สภาพของเข็มขัดนิรภัยและหัวเข็มขัด:

• หัวเข็มขัดนิรภัยเสียหายหรือทำงานไม่ถูกต้อง
• เข็มขัดนิรภัยชำรุด: มีบาดแผลหรือมีอาการตึง
• เข็มขัดนิรภัยไม่ตรงตามข้อกำหนด
• เข็มขัดนิรภัยบังคับขาดหายไปหรือขาดหายไป
• ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยเสียหายหรือทำงานไม่ถูกต้อง

ตัวบ่งชี้ความเร็ว:

• ไม่อยู่ (ถ้าจำเป็น);
• ปราศจากแสงโดยสิ้นเชิง
• ใช้งานไม่ได้อย่างสมบูรณ์

ตัวจำกัดแรงเข็มขัดนิรภัย:

• ระบบส่งสัญญาณความผิดปกติผ่านอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ของรถ
• ตัวจำกัดแรงเสียหาย ขาดอย่างชัดเจน หรือไม่เหมาะกับตัวรถ

เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ:

• ระบบส่งสัญญาณความผิดปกติผ่านอินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ของรถ
• ตัวดึงกลับเสียหาย ขาดอย่างชัดเจน หรือไม่เหมาะกับตัวรถ

อุปกรณ์ล็อคและกันขโมย:

• ผิดพลาด

การประกอบเข็มขัดนิรภัยและจุดยึดอย่างปลอดภัย:

• สมอหลวม;
• จุดยึดที่สึกหรออย่างรุนแรง

ระบบยับยั้งชั่งใจเพิ่มเติม:

• ตัวบ่งชี้การทำงานผิดพลาดบ่งชี้ว่าระบบล้มเหลว

⚙️ ความล้มเหลวในการควบคุมทางเทคนิคเล็กน้อยมีอะไรบ้าง?

. ข้อบกพร่องเล็กน้อยที่มีเครื่องหมาย A เป็นความผิดปกติที่ไม่กระทบต่อความปลอดภัยของรถคุณอย่างมีนัยสำคัญ จึงมี ไม่กลับมาเยือน ออกแบบมาสำหรับข้อผิดพลาดเล็กน้อย

อย่างไรก็ตาม คุณยังต้องดำเนินการซ่อมแซมโดยเร็วที่สุดเพื่อไม่ให้ข้อบกพร่องเล็กน้อยเหล่านี้ไม่พัฒนาเป็นข้อผิดพลาดร้ายแรงหรือร้ายแรง มันมีอยู่ 139 ข้อบกพร่องเล็ก ๆ จัดกลุ่มตาม 9 หน้าที่หลัก

ข้อเสียการมองเห็นเล็กน้อย:

แนวสายตา :

• สิ่งกีดขวางในการมองเห็นของผู้ขับขี่ซึ่งกีดขวางมุมมองด้านหน้าหรือด้านข้างนอกบริเวณที่ปัดน้ำฝน

ที่ปัดน้ำฝน:

• ใบปัดน้ำฝนชำรุด

สภาพกระจก:

• กระจก ยกเว้นหน้าต่างด้านหน้าและด้านหน้า ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
• กระจกแตกหรือเปลี่ยนสี

เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ:

• ความผิดปกติ.

กระจกหรืออุปกรณ์มองหลัง:

• กระจกหรืออุปกรณ์เสียหายเล็กน้อยหรือไม่ปลอดภัย

ระบบพ่นหมอกควัน:

• ระบบไม่ทำงานหรือมีข้อบกพร่องอย่างชัดเจน

ความผิดปกติเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับปัญหา:

การปล่อยก๊าซ:

• ไม่สามารถเชื่อมต่อได้หากไม่มีไฟเตือน OBD ทำงานผิดปกติ
• การอ่านระบบ OBD บ่งชี้ความผิดปกติในระบบควบคุมการปล่อยมลพิษโดยไม่มีความผิดปกติที่สำคัญใดๆ

ความทึบ:

• ไม่สามารถเชื่อมต่อได้หากไม่มีไฟเตือน OBD ทำงานผิดปกติ
• การอ่านระบบ OBD บ่งชี้ความผิดปกติในระบบควบคุมการปล่อยมลพิษโดยไม่มีความผิดปกติที่สำคัญใดๆ
• การวัดความทึบแสงที่ไม่เสถียรเล็กน้อย

ความล้มเหลวเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับการระบุยานพาหนะ:

เอกสารประจำตัวเพิ่มเติม:

• ขาดเอกสารระบุตัวตนเพิ่มเติม
• ความไม่สอดคล้องกันระหว่างเอกสารแสดงตนเพิ่มเติมและเอกสารแสดงตน;
• ความไม่สอดคล้องกันของเอกสารระบุตัวตนเพิ่มเติม

หมายเลขประจำตัวรถ แชสซี หรือหมายเลขซีเรียล:

• เอกสารยานพาหนะอ่านไม่ออกหรือไม่ถูกต้อง
• บัตรประจำตัวที่ผิดปกติ;
• ต่างจากเอกสารรถเล็กน้อย
• หายหรือหาไม่เจอ

จานของผู้ผลิต:

• สูญหายหรือไม่พบ
• ไม่สอดคล้องกับการขึ้นฝั่งเย็น
• ตัวเลขไม่ครบถ้วน อ่านไม่ออก หรือไม่ตรงกับเอกสารของรถ

ข้อบกพร่องเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับแสงสว่าง อุปกรณ์สะท้อนแสง และอุปกรณ์ไฟฟ้า:

อุปกรณ์ให้แสงสว่างหรือสัญญาณอื่นๆ:

• ถือไม่ดี;
• แหล่งกำเนิดแสงหรือกระจกชำรุด

บริการแบตเตอรี่:

• ขาดความรัดกุม
• การตรึงที่ไม่ดี

สายไฟ (แรงดันต่ำ):

• สายไฟเสื่อมสภาพเล็กน้อย
• ฉนวนที่ชำรุดหรือสึกหรอ
• การตรึงที่ไม่ดี

สายไฟและขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง:

• เลวลง;
• การตรึงที่ไม่ดี

สายชาร์จ:

• เลวลง;
• การทดสอบไม่ได้ดำเนินการ

กล่องแบตเตอรี่ฉุด:

• เลวลง;
• รูระบายอากาศในลำตัวถูกปิดกั้น

การสลับ (ไฟหน้า, ไฟท้าย, ไฟตัดหมอกด้านหน้าและด้านหลัง, ไฟเครื่องหมายด้านหน้า, ด้านหลังและด้านข้าง, ไฟเครื่องหมาย, ไฟเครื่องหมาย, ไฟวิ่งกลางวัน, ไฟเลี้ยวและไฟฉุกเฉิน):

• สวิตช์ไม่ทำงานตามต้องการ (จำนวนหลอดไฟที่ติดสว่างพร้อมกัน)

ความสอดคล้อง (ไฟเบรก, ตัวสะท้อนแสง, เครื่องหมายการมองเห็นสะท้อนแสง, แผ่นสะท้อนแสงด้านหลัง, ไฟส่องป้ายทะเบียนด้านหลัง, ไฟจอดรถด้านหน้า, ด้านหลังและด้านข้าง, ไฟจอดรถ, ไฟจอดรถ, ไฟวิ่งกลางวัน และไฟสัญญาณบังคับสำหรับระบบไฟส่องสว่าง):

• หลอดไฟ อุปกรณ์ ตำแหน่ง ความเข้มของการส่องสว่าง หรือเครื่องหมายไม่ตรงตามข้อกำหนด

ความสมบูรณ์ของพื้นดิน:

• การทดสอบไม่ได้ดำเนินการ

อุปกรณ์ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้:

• ไม่ได้ผล

อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ในวงจรไฟฟ้าแรงสูง:

• การเสื่อมสภาพ.

สภาพ (แผ่นสะท้อนแสง เครื่องหมายสะท้อนแสง และแผ่นสะท้อนแสงด้านหลัง):

• แผ่นสะท้อนแสงชำรุดหรือเสียหาย
• การตรึงตัวสะท้อนแสงไม่ดี

สถานะและฟังก์ชัน (อุปกรณ์ไฟส่องป้ายทะเบียนด้านหลัง):

• ตะเกียงเปล่งแสงตรงจากด้านหลัง
• การตรึงแสงไม่ดี
• แหล่งกำเนิดแสงมีข้อบกพร่องบางส่วน

สภาพและการใช้งาน (ไฟถอยหลัง):

• กระจกชำรุด
• ถือไม่ดี;
• แหล่งกำเนิดแสงมีข้อบกพร่อง

สถานะและการทำงาน (ไฟเลี้ยวด้านหน้า, ด้านหลังและด้านข้าง, ไฟเครื่องหมาย, ไฟเครื่องหมาย และไฟวิ่งกลางวัน):

• การตรึงที่ไม่ดี

สภาพและการใช้งาน (ไฟเบรก, ไฟเลี้ยว, ไฟเตือนอันตราย, ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง):

• กระจกได้รับความเสียหายเล็กน้อย (ไม่ส่งผลต่อแสงที่ปล่อยออกมา)
• การตรึงแสงไม่ดี
• แหล่งกำเนิดแสงมีข้อบกพร่อง

สภาพและการใช้งาน (ไฟหน้า):

• หลอดไฟหรือแหล่งกำเนิดแสงมีข้อบกพร่องหรือขาดหายไป
• ระบบฉายภาพบกพร่องเล็กน้อย

สภาพและการใช้งาน (ต้องมีสัญญาณควบคุมสำหรับระบบไฟส่องสว่าง):

• อุปกรณ์ไม่ทำงาน

ความถี่กระพริบ:

• ความเร็วของเฟิร์มแวร์ไม่ตรงตามข้อกำหนด

เครื่องซักผ้าไฟหน้า:

• อุปกรณ์ไม่ทำงาน

รถแทรกเตอร์และรถพ่วง:

• ฉนวนที่ชำรุดหรือสึกหรอ
• การเก็บรักษาส่วนประกอบที่อยู่กับที่ไม่ดี

การชาร์จรถยนต์:

• การเสื่อมสภาพ.

การป้องกันโหลดซ็อกเก็ต:

• การเสื่อมสภาพ.

การปรับ (ไฟตัดหมอกหน้า):

• การวางแนวแนวนอนไม่ดีของไฟตัดหมอกหน้า

ถักเปียขัดรวมถึงรัด:

• การเสื่อมสภาพ.

ความผิดปกติเล็กน้อยของเพลา ล้อ ยางและระบบกันสะเทือน:

โช้คอัพ:

• ช่องว่างระหว่างขวาและซ้ายที่มีนัยสำคัญ
• การติดโช้คอัพเข้ากับเฟรมหรือเพลาไม่ดี
• การป้องกันที่บกพร่อง

แกน:

• การกำจัดความผิดปกติ

กับดักล้อ:

• น็อตล้อหรือสตั๊ดล้อหายหรือหลวม

ยางรถยนต์:

• การเสียดสีหรือความเสี่ยงของการเสียดสียางกับองค์ประกอบอื่นๆ (อุปกรณ์ป้องกันน้ำกระเซ็นที่ยืดหยุ่น)
• แรงดันลมยางผิดปกติหรือไม่สามารถควบคุมได้
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางชำรุดหรือลมยางไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด
• การสึกหรอผิดปกติหรือสิ่งแปลกปลอม

ลูกหมากกันสะเทือน:

• ฝาครอบกันฝุ่นเสื่อมสภาพ

ท่อดัน สตรัท ปีกนก และแขนช่วงล่าง:

• ความเสียหายต่อบล็อกเงียบที่เชื่อมต่อกับแชสซีหรือเพลา

ความผิดปกติเล็กน้อยของอุปกรณ์เบรก:

การควบคุมเบรกจอดรถ:

• ก้านคันโยกหรือเพลาวงล้อสึก

สายเบรกแข็ง:

• ท่อที่ติดตั้งไม่ดี

ตัวแก้ไขการเบรกอัตโนมัติ:

• ข้อมูลไม่สามารถอ่านได้หรือไม่ตรงตามข้อกำหนด

กระบอกเบรกหรือคาลิปเปอร์:

• ฝาครอบกันฝุ่นเสียหาย
• การกัดกร่อนอย่างรุนแรง
• การรั่วไหลเล็กน้อย

ระบบเบรกพร้อมแอมพลิฟายเออร์กระบอกสูบหลัก (ระบบไฮดรอลิก):

• ความผิดปกติของอุปกรณ์ส่งสัญญาณที่มีระดับของเหลวไม่เพียงพอ
• ไฟแสดงน้ำมันเบรกติดหรือชำรุด

สภาพและจังหวะของแป้นเบรก:

• ปล่อยเบรกได้ยาก
• ยางแป้นเบรกหรืออุปกรณ์กันลื่นหาย หลวม หรือสึก

ท่อเบรค:

• ความเสียหาย จุดเสียดสี ท่องอหรือสั้นเกินไป

ผ้าเบรกหรือผ้าเบรก:

• สายไฟขาดหรือชำรุดสำหรับตัวบ่งชี้การสึกหรอ
• การสึกหรอที่สำคัญ

ลักษณะบริการเบรก:

• ความไม่สมดุล

ดรัมเบรก, จานเบรก:

• แผ่นดิสก์หรือดรัมเสื่อมสภาพเล็กน้อย
• ถังหรือจานสกปรกด้วยน้ำมัน จารบี ฯลฯ

ข้อผิดพลาดในการควบคุมเล็กน้อย:

พวงมาลัยเพาเวอร์ :

• ระดับของเหลวไม่เพียงพอ (ต่ำกว่าเครื่องหมาย MIN)

สภาพวงล้อ:

• ฝาครอบกันฝุ่นชำรุดหรือชำรุด

เกียร์พวงมาลัยหรือสถานะแร็ค:

• ขาดความรัดกุม

การเล่นแบบมีทิศทาง:

• เกมที่ผิดปกติ

การฉีกขาด:

• การคัดลอกมากเกินไป

ความผิดปกติเล็กน้อยของแชสซีและอุปกรณ์เสริมแชสซี:

ข้อต่อทางกลและการผูกปม:

• การปิดกั้นป้ายทะเบียนหรือไฟเมื่อไม่ใช้งาน

อุปกรณ์ตกแต่งภายในและภายนอกอื่นๆ:

• อุปกรณ์เสริมหรืออุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสม
• อุปกรณ์ไฮดรอลิกไม่กันน้ำ

ตำแหน่งงานว่างอื่นๆ:

• การเสื่อมสภาพ.

สถานที่อื่น ๆ:

• ไม่มีที่นั่งระหว่างการควบคุม
• อานม้าชำรุดหรือไม่น่าเชื่อถือ (อะไหล่เสริม)

สภาพภายในและร่างกาย:

• แผงหรือองค์ประกอบที่เสียหาย

สภาพทั่วไปของแชสซี:

• การกัดกร่อน;
• การกัดกร่อนของแครี่คอต
• การเสียรูปเล็กน้อยของเสากระโดงหรือไม้กางเขน
• การเสียรูปเล็กน้อยของแท่นรอง
• การดัดแปลงที่ไม่อนุญาตให้ควบคุมส่วนหนึ่งของแชสซี

แผ่นกันโคลน, แผ่นกันโคลน:

• สูญหาย หลวม หรือสึกกร่อนอย่างรุนแรง
• ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

ขั้นตอนในการเข้าถึงห้องนักบิน:

• ขั้นบันไดหรือขั้นที่ไม่ปลอดภัย

เพศ:

• พื้นทรุดโทรม.

ประตูและที่จับประตู:

• ประตู บานพับ ตัวล็อค หรือสลักไม่เป็นระเบียบ

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและสาย:

• ขาดการระบุกระบอกสูบ CNG
• ท่อขัด;
• การทำงานของระบบ CNG เมื่อระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่า 50% ของกำลังการผลิต
• ตัวถังเสียหาย ฝาครอบป้องกัน

ที่นั่งคนขับ:

• ที่นั่งชำรุด

การสนับสนุนมอเตอร์:

• การกำจัดความผิดปกติ

ที่ยึดล้ออะไหล่ (ถ้ามีติดตั้ง):

• การสนับสนุนที่ยอมรับไม่ได้

ออกอากาศ:

• หมวกกันฝุ่นเสื่อมสภาพ

ท่อไอเสียและท่อไอเสีย:

• อุปกรณ์เสียหายโดยไม่มีการรั่วไหลหรือเสี่ยงต่อการล้ม

ข้อบกพร่องเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับฮาร์ดแวร์อื่น:

ถุงลมนิรภัย :

• การกำหนดค่าที่ไม่ถูกต้องของระบบปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร

ออด:

• แก้ไขการควบคุมที่ไม่ถูกต้อง;
• ทำงานไม่ถูกต้อง
• ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

เครื่องวัดระยะทาง:

• การอ่านระยะทางต่ำกว่าที่บันทึกไว้ในการทดสอบครั้งก่อน

สภาพของเข็มขัดนิรภัยและหัวเข็มขัด:

• เข็มขัดนิรภัยเสียหาย

ตัวบ่งชี้ความเร็ว:

• แสงสว่างไม่เพียงพอ
• การด้อยค่าของหน้าที่;
• ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

อุปกรณ์ล็อคและกันขโมย:

• อุปกรณ์กันขโมยไม่ทำงาน

คำเตือนรูปสามเหลี่ยม :

• ขาดหรือไม่สมบูรณ์

? มีค่าใช้จ่ายเท่าใดในการผ่านการควบคุมทางเทคนิค

Le ราคา การควบคุมทางเทคนิค ไม่ได้ควบคุมโดยกฎหมาย ซึ่งหมายความว่าเจ้าของโรงรถทุกคนมีอิสระที่จะใช้อัตราที่พวกเขาต้องการ นับโดยเฉลี่ย ระหว่าง 50 ถึง 75 € สำหรับรถยนต์เบนซินและระหว่าง 50 และ 85 € สำหรับรถดีเซล

ในทางกลับกัน การควบคุมทางเทคนิคสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพงกว่า: count ระหว่าง 90 ถึง 120 €... อย่าลืมคืนบัตรลงทะเบียนของคุณ เพราะโรงรถจะขอให้คุณจัดเตรียมเพื่อยืนยันการควบคุมทางเทคนิคของคุณ

ตอนนี้คุณรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับการควบคุมทางเทคนิคแล้ว! โปรดทราบว่าวิธีที่ดีที่สุดในการไปที่ MOT โดยตรงโดยไม่ต้องกลับไปเยี่ยมชมคือการให้บริการรถของคุณอย่างสม่ำเสมอและเหมาะสม แท้จริงแล้ว การบำรุงรักษารถยนต์ควรดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ไม่ใช่แค่ก่อนการควบคุมทางเทคนิคเท่านั้น