ทดลองขับ Volvo S60 สามความคิดเห็นเกี่ยวกับรถเก๋งไม่เหมือนใคร
หมายเลข VIN ที่ซ่อนไว้อย่างชาญฉลาดการตกแต่งภายในที่กว้างขวางแท็บเล็ตที่น่ารำคาญเล็กน้อยบนคอนโซลพฤติกรรมที่น่าเชื่อถือและบันทึกอื่น ๆ จากบรรณาธิการ AvtoTachki.ru เกี่ยวกับรถซีดานระดับพรีเมียมที่ไม่ได้มาตรฐาน
เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าวอลโว่ S60 ซีดานนั้นอยู่ในระดับที่สองของเซ็กเมนต์พรีเมียม ถึงแม้ว่าป้ายราคาจะค่อนข้างสอดคล้องกับรุ่นแรกก็ตาม เครื่องพื้นฐานพร้อมเครื่องยนต์ 190 แรงม้า กับ. ราคา 31 ดอลลาร์ และราคาสำหรับรุ่น T438 249 แรงม้า ซึ่งสามารถขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น เริ่มต้นที่ 5 ดอลลาร์
จากรถเก๋งขนาดใหญ่ของเยอรมันสามคน มีเพียง Audi A4 เท่านั้นที่มีราคาถูกกว่า แต่รุ่น S60 ทั้งหมดนั้นทรงพลังกว่ารุ่นพื้นฐาน และไม่มีอุปกรณ์ที่แย่ไปกว่านั้นอย่างแน่นอน ในกรณีของรถยนต์สวีเดน การกำหนดค่าและเครื่องยนต์ที่จำกัดทำให้เกิดความสับสน ตัวอย่างเช่น ในรัสเซียไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลที่ยอดเยี่ยม และประเภทของไดรฟ์นั้นเชื่อมโยงกับหน่วยกำลังอย่างเคร่งครัด แต่ความจริงก็คือในระดับการตัดแต่งที่เทียบเคียงได้ วอลโว่ S60 สามารถต่อสู้อย่างดุเดือดกับคู่แข่งและเหนือกว่าคู่แข่งในหลายๆ ด้าน
วิวัฒนาการของแบรนด์วอลโว่จะรวมอยู่ในหนังสือเรียนเพื่อเป็นอุทาหรณ์ว่าจากผู้ผลิตกระเป๋าเดินทางสำหรับผู้เกษียณอายุไปจนถึง บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีและความปลอดภัยได้อย่างไร เครื่องยนต์เทอร์โบระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ที่ได้รับการปรับแต่งและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อความปลอดภัยจำนวนมากอยู่ร่วมกับการออกแบบและการตกแต่งที่มีคุณภาพไม่ธรรมดาและสิ่งนี้ได้กลายเป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่นของแบรนด์ไปแล้ว
เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่ทุกวันนี้ Volvo ทุกคันมีความคล้ายคลึงกันและไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการตกแต่งภายในด้วยปุ่มเดียวกันแผงหน้าปัดและแท็บเล็ตคอนโซลแนวตั้งเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับชุดระบบออนบอร์ดด้วย และหากนักการตลาดของวอลโว่อาจกล่าวโทษได้นั่นก็คือเอกลักษณ์ภายในซึ่งรถคันนี้มีความแตกต่างกันในรูปแบบและขนาดตัวถังเท่านั้น
ขนาดและรูปแบบของซีดาน S60 โดยส่วนตัวแล้วสำหรับฉันดูเหมือนว่าเหมาะสมที่สุดเพราะฉันชอบรูปแบบคลาสสิกมากกว่าการไขว้แบบใหม่ แต่มีคำถามเกี่ยวกับโซลูชันการออกแบบและทำให้ฉันไม่รัก Volvo ในฐานะผลิตภัณฑ์ที่ถูกใจ หากรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก Volvo XC40 เป็นของดั้งเดิมในตัวรถซีดาน S60 ภายนอกที่ดูเรียบง่ายและดูหยาบคายและการตัดสินใจท้ายเรือด้วยวงเล็บของโคมไฟโดยทั่วไปดูเหมือนจะไร้สาระ แถมเสาหลังหนัก.
กระจังหน้าแบบเว้าพร้อมไฟหน้าด้านข้างดูดี แต่กันชนดูซับซ้อนเกินไปและคุณมักจะกลัวที่จะขูดมันบนขอบถนนเมื่อจอดรถ ในที่สุดร้านเสริมสวยที่สร้างขึ้นรอบ ๆ แท็บเล็ตได้สูญเสียความคิดริเริ่มไปนานและกลายเป็นเรื่องน่าเบื่อการขาดคีย์ทางกายภาพและความจำเป็นในการขุดลงในเมนูมักจะน่ารำคาญมาก
เฉพาะวัสดุตกแต่งเท่านั้นที่สามารถรองรับเศรษฐกิจดิจิทัลนี้ได้ซึ่งดีทั้งรูปลักษณ์และการสัมผัสและนอกจากนี้ยังเสริมด้วยรายละเอียดที่น่ารักเช่นรอยหยักโลหะหลอกบนเกลียวหมุน - สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือชิปสตาร์ทเครื่องยนต์ นอกจากนี้ - ความพอดีแบบคลาสสิกที่สะดวกสบายและการสำรองพื้นที่ที่เหมาะสมในที่นั่งด้านหลังซึ่งเพื่อน ๆ ของฉันใช้มากกว่าหนึ่งครั้ง
โดยทั่วไปแล้วฉันไม่ได้กระตือรือร้นเกี่ยวกับ Volvo รุ่นปัจจุบัน แต่ฉันค่อนข้างพร้อมที่จะมองว่า S60 เป็นวิธีการขนส่งที่ทันสมัยสำหรับผู้ที่ประสบความสำเร็จทางการเงิน คำถามเดียวคือบุคคลดังกล่าวพร้อมที่จะจ่ายเงินมากกว่า 3 ล้านรูเบิลหรือไม่ สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีอุปกรณ์ครบครันเช่นเดียวกับในการทดสอบของเราหากมีเงินเท่ากันจะมีการเสนอรถยนต์ทั้งรุ่นที่มีสายเลือดที่จริงจังมากขึ้นหนังสือทั้งหมดที่เขียนไว้เมื่อนานมาแล้ว
เมื่อพูดถึงวอลโว่ ผู้คนมักโต้เถียงกันเรื่องความพรีเมียม บางคนบอกว่าแบรนด์นี้เข้าใกล้รถ Troika ของเยอรมันมากขึ้นและกำลังจะตามให้ทัน คนอื่นๆ บ่นว่า Volvo จะไม่กลายเป็น Mercedes ในทางใดทางหนึ่ง และทางแบรนด์จะดำเนินการข้ามระดับพรีเมียมนี้ไปอีกนาน ทั้งสองอย่างนั้นและอีกอันสร้างความรำคาญให้กับผู้ซื้อวอลโว่ที่เพียงพอซึ่งในตอนแรกไม่ต้องการเมอร์เซเดส - เบนซ์และประการที่สองไม่สนใจสถานะนี้เลย
ยิ่งกว่านั้นเจ้าของวอลโว่ค่อนข้างประทับใจกับความจริงที่ว่าพวกเขาไม่รีบเร่งที่จะนำรถไปเทียบกับทรอยก้าของเยอรมันเนื่องจากการครอบครอง Mercedes-Benz, BMW และ Audi นั้นกำหนดข้อ จำกัด ด้านภาพบางส่วนพร้อมกับภาระผูกพันในการบำรุงรักษา รถระดับพรีเมียม และการเป็นเจ้าของวอลโว่หมายถึงการเป็นเจ้าของรถที่ดี: มีราคาแพงพอที่จะมีภาพลักษณ์ที่ดีในสภาพแวดล้อมที่แน่นอน แต่ไม่ "อ้วน" มากจนต้องแบกรับภาระความรับผิดชอบพิเศษในเรื่องนี้
ณ จุดนี้ฝ่ายตรงข้ามของ Volvo อาจสังเกตเห็นว่าราคาของรถรุ่นสวีเดนถึงระดับ 60 อันดับแรกซึ่งหมายความว่าข้อกำหนดสำหรับรุ่นเหล่านี้จะต้องเหมาะสม แต่ผู้ซื้อวอลโว่ยินดีที่จะจ่ายเงินจำนวนนี้เพียงเพราะเขาคิดว่าเงินทุกรูเบิลที่ลงทุนไปนั้นมีความชอบธรรมไม่ใช่เพราะตัวแบรนด์เองมีราคาแพง และหากราคาของซีดาน S31 เริ่มต้นที่ 438 ดอลลาร์นั่นหมายความว่าเหล็กที่มีความคิดพลาสติกอย่างดีหนังนุ่มและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำจะอยู่ในจำนวนนี้
S60 รุ่นปัจจุบันมีขนาดกว้างขวางมากภายในสบายจนถึงขีดสุดโดยเฉพาะการตกแต่งภายในด้วยหนังสีทูโทนและหลังคาหนาทึบด้วยระบบรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัย การดูแลผู้โดยสารดังกล่าวอาจดูเหมือนไม่จำเป็นหากเป็นการล่วงล้ำเกินไป แต่รู้สึกว่าทุกอย่างอยู่ในระดับที่พอเหมาะและในระหว่างการเคลื่อนย้ายรถดูเหมือนจะไม่ได้รับการบีบจากอุปกรณ์รองอิเล็กทรอนิกส์เลย
ในทางตรงกันข้ามกับเครื่องยนต์ 249 แรงม้า ด้วย. และด้วยระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้เดินทางได้ไกลถึงขีด จำกัด แต่ก็ไม่ได้กระตุ้นให้พวกเขามองเลย คุณเพิ่งรู้ถึงความสามารถของรถและไม่จำเป็นต้องทดสอบ - การขับรถเก๋งคันนี้ดูมีความมั่นใจและสงบ เนื่องจากตอนนี้ชุดผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์เป็นชุดเดียวกันสำหรับทุกคนจึงต้องขอบคุณผู้ขับขี่ที่เชื่อมั่นว่าแบรนด์วอลโว่ยังคงได้รับการพิจารณาว่าปลอดภัยที่สุดในโลก
เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนลัตเวียเรียกร้องให้แสดงหมายเลข VIN ที่ด้านหลัง แต่ฉันแค่ยกมือขึ้น ด้วยไฟฉายในมือเราตรวจดูเหล็กใต้ฝากระโปรงธรณีประตูและเสาตัวถังร่วมกันมองหาแผ่นใต้กระจกที่ประตูและแม้แต่ใต้พรมท้ายรถ แต่เราไม่พบอะไรเลย เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนเข้าใจว่าไม่มีอะไรจะกักขังฉันไว้ แต่เขาจำเป็นต้องตรวจสอบหมายเลขกับเอกสารและด้วยเหตุนี้จึงมีปัญหา
พบวิธีแก้ปัญหาโดยไม่คาดคิด “ มองหาหมายเลข VIN ในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด” เจ้าหน้าที่ป้องกันชายแดนแนะนำและฉันก็เอื้อมมือไปที่เมนูที่มีความยาวของแท็บเล็ตคอนโซล "การตั้งค่า" - "ระบบ" - "เกี่ยวกับรถ" - ทุกอย่างเหมือนอยู่ในสมาร์ทโฟนโดยปรับเปลี่ยนฟังก์ชันการทำงาน ในที่สุดตัวเลขก็ปรากฏขึ้นบนหน้าจอและเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนก็กลับมาดำเนินขั้นตอนการลงทะเบียนอีกครั้งด้วยความรู้สึกสำเร็จ
ในโลกที่ง่ายที่สุดในการจ่ายค่าจอดรถด้วยแอปพลิเคชันซื้อประกันออนไลน์และจัดเก็บหนังสือเดินทางของรถไว้ในระบบคลาวด์หมายเลข VIN ในเมนูคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดนั้นดูสมเหตุสมผลมาก ด้วยความสำเร็จเช่นเดียวกันอาจเป็นไปได้ที่จะยกเลิก STS และใบขับขี่และแม้กระทั่งหนังสือเดินทาง: ดูที่กล้องและเจ้าหน้าที่ศุลกากรพร้อมเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนจะได้รับข้อมูลทั้งหมดของคุณทันทีจากฐานข้อมูลทั่วโลก เช่นเดียวกันกับรถยนต์
ในจักรวาลดิจิทัลนี้มีเพียงคำถามเดียวที่เกิดขึ้น: จะเกิดอะไรขึ้นถ้าข้อมูลกลายเป็นของปลอม? เป็นไปได้ไหมที่จะเขียน VIN ใหม่ในระบบออนบอร์ดหรือใส่หมูอื่น ๆ ให้เจ้าของและหน่วยงานของรัฐ? และขอบเขตของการเติมอิเล็กทรอนิกส์ให้ทันสมัยอยู่ที่ใดและใครกันแน่ที่มีสิทธิ์ทำสิ่งนี้?
คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ในกรณีของเราได้รับจากเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนลัตเวียอีกคนที่กำลังเดินทางกลับ ตัวเลขบนหน้าจอของแท็บเล็ตออนบอร์ดไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับเขาเลยเขาจึงปีนขึ้นไปเพื่อมองหาหมายเลขจริงบนร่างกาย และเขาพบมันโดยการดันเบาะผู้โดยสารด้านหลังและยกพรมซึ่งตัดเป็นพิเศษจากโรงงานในสถานที่แห่งหนึ่ง จากนั้นทุกอย่างก็เป็นแบบดั้งเดิมเช่นเอกสารหนังสือเดินทางประกันภัยการตรวจสอบสัมภาระและการประกาศที่กรอกด้วยปากกาลูกลื่น
การตรวจสอบตามปกติใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่งหลังจากนั้น Volvo S60 ก็หมุนไปตามทางหลวงอย่างสนุกสนานอีกครั้งด้วยความเร็วสูงสุดที่อนุญาต ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่กระตือรือร้นเกินกว่าจะช่วยขับรถถูกปิดระหว่างทางและการประกันในกรณีฉุกเฉินในโหมดปกติไม่รบกวน แต่อย่างใด
เมนูที่กว้างขวางของแท็บเล็ตช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าตัวเลือกการประนีประนอมได้ทุกระดับ แต่สิ่งสำคัญคือตัวรถเองไม่ว่าในกรณีใด ๆ จะไม่ซ่อนตัวอยู่ด้านหลังของผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ ต่อมระบบกันสะเทือนแบบอะนาล็อกนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานบนท้องถนนในทุกรูปแบบเครื่องยนต์มีแรงฉุดลากที่ดีและคุณไม่ต้องการปล่อยพวงมาลัยด้วยความพยายามที่เพียงพอและเข้าใจได้อีก
สำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับการขับรถมากกว่าการขับรถโดยสารในแคปซูลไร้คนขับ Volvo S60 ยังคงเป็นรถยนต์ที่มีอักษรตัวใหญ่แม้จะคำนึงถึงแท็บเล็ตขนาดใหญ่ของร้านเสริมสวยและหมายเลข VIN ที่ซ่อนอยู่ลึกซึ่งง่ายกว่า จะพบในลำไส้ของไส้อิเล็กทรอนิกส์มากกว่าชิ้นส่วนของฮาร์ดแวร์ มันเหมือนกันกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของผู้ขับขี่และเป็นการดีที่จะไม่รบกวนความเพลิดเพลินในกระบวนการขับขี่
บรรณาธิการรู้สึกขอบคุณฝ่ายบริหารของโรงงาน Kristall สำหรับความช่วยเหลือในการจัดการถ่ายทำ
