สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ มาตราฐานคุณภาพ ราคาจับต้องได้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวของสาร Felix

คุณลักษณะขององค์ประกอบที่อยู่ระหว่างการพิจารณาคือคุณสมบัติที่หลากหลาย ด้วยการผลิตผลิตภัณฑ์เหล่านี้หลายชนิด Tosol-sintez ผูกมัดผู้มีโอกาสเป็นผู้ใช้อย่างแน่นหนากับความจำเป็นในการซื้อผลิตภัณฑ์ของตนเอง

สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ทั้งหมดเป็นแร่ธาตุ และเบสที่ออกฤทธิ์ของมันคือโมโนเอทิลีนไกลคอล ตามการจำแนกประเภทที่พัฒนาโดยความกังวลของ Volkswagen ผลิตภัณฑ์อยู่ในกลุ่ม G11 และ G12 กลุ่มเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะด้วยความเสถียรที่เพิ่มขึ้นขององค์ประกอบและคุณสมบัติที่ไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาอย่างน้อย 3...5 ปี (หรือประมาณ 150...250 กิโลเมตรของรถวิ่ง)

สำหรับส่วนประกอบพื้นฐานของสารป้องกันการแข็งตัวที่ผลิตใน Dzerzhinsk มีการเพิ่มชุดสารเติมแต่งที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแบบมัลติฟังก์ชั่นที่แตกต่างกัน ซึ่งรวมถึง:

1. สารกันฟอง
2. สารต้านอนุมูลอิสระ
3. ป้องกันโพรงอากาศ
4. ปรับปรุงการหล่อลื่น
5. ความคงตัวของอุณหภูมิ

แบรนด์สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ไม่อนุญาตให้ผสมกับสารป้องกันการแข็งตัวจากผู้ผลิตรายอื่น และสารป้องกันการแข็งตัว (แม้กับสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์) ที่เพิ่มวัฒนธรรมการใช้งานในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และมีส่วนทำให้ระบบระบายความร้อนสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อมีความทนทาน ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานโลก เนื่องจากผ่านการรับรอง ISO TS16949 เรียบร้อยแล้ว

คุณสมบัติเฉพาะของการใช้สารป้องกันการแข็งตัวของ Nizhny Novgorod มีการกล่าวถึงด้านล่าง

เฟลิกซ์ 40

ตัวเลขในชื่อหมายถึงอุณหภูมิต่ำสุดศูนย์ที่องค์ประกอบยังคงประสิทธิภาพและไม่ข้น ดังนั้นสารป้องกันการแข็งตัวที่มีการกำหนดแบบดิจิทัล 35, 40, 45 หรือ 65 จะถูกเลือกสำหรับอุณหภูมิภายนอกที่ติดลบต่ำสุด

ดังนั้นเฟลิกซ์ 40 จึงเป็นหนึ่งในสารหล่อเย็นที่สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิแวดล้อมอย่างน้อย -40 ^°C. คุณลักษณะเฉพาะขององค์ประกอบคือความจุความร้อนสูง ซึ่งเป็นเหตุผลที่แนะนำให้ใช้ในฤดูร้อนสำหรับสภาพอากาศร้อน ค่าการนำความร้อนขององค์ประกอบยังค่อนข้างสูงกว่าสารป้องกันการแข็งตัวทั่วไป

เฟลิกซ์ 45

องค์ประกอบนี้มีคุณลักษณะเฉพาะด้วยอัตราการนำความร้อนและความจุความร้อนที่สูงขึ้นไปอีก ด้วยเหตุนี้ ในระหว่างการทดสอบเปรียบเทียบ จึงแสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันจากระยะการใช้งานจริงของรถยนต์ - มากกว่า 100 กม. - โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างและทางเคมีที่มองเห็นได้ในองค์ประกอบ ด้วยสารป้องกันการแข็งตัวนี้จึงเทระบบระบายความร้อนของรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซีย

เฟลิกซ์ 45 ยังโดดเด่นด้วยการขาดส่วนประกอบสารก่อมะเร็งในองค์ประกอบรวมถึงความเป็นกลางเมื่อสัมผัสกับวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ - ยางและพลาสติกซึ่งใช้ทำชิ้นส่วนรถยนต์บางส่วน ตัวบ่งชี้ทางเทคโนโลยีทั้งหมดของสารป้องกันการแข็งตัวนี้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน ASTM และ SAE สากล

เฟลิกซ์ 65

แนะนำให้ใช้ในสภาพอากาศที่อาร์กติกและสำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวจัด สารป้องกันการแข็งตัวเพียงชนิดเดียวจาก Tosol-Sintez ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถใช้เป็นสารหล่อเย็นอิสระเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้เป็นสารเติมแต่งสำหรับสารประกอบอื่นๆ ที่มีจุดประสงค์เดียวกัน หากคุณผสมกับสารป้องกันการแข็งตัวอื่น คุณสามารถลดอุณหภูมิการทำให้น้ำหล่อเย็นข้นขึ้น 20 ^°C.

ผู้ผลิตแนะนำสารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์นี้เป็นตัวพาความร้อนที่มีประสิทธิภาพสำหรับระบบทำความร้อนในพื้นที่ในประเทศและในโรงงานอุตสาหกรรม

ความคิดเห็น

ผู้ใช้ชี้ไปที่คุณสมบัติเชิงบวกต่อไปนี้ของสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์:

• ต้นทุนต่ำ: ในแง่ของอัตราส่วน "ราคาต่อคุณภาพ" ผลิตภัณฑ์ที่เป็นปัญหาสามารถแข่งขันกับสูตรต่างประเทศที่คล้ายคลึงกันได้
• การทำงานที่มั่นคงในสภาวะของอุณหภูมิภายนอกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับสภาพอากาศของรัสเซีย
• การบรรจุและการบรรจุที่สะดวก

นอกจากนี้ยังตั้งข้อสังเกตว่าลักษณะเชิงบวกทั้งหมดมีลักษณะเฉพาะของสารป้องกันการแข็งตัวที่แท้จริงจากการสังเคราะห์ Tosol และไม่ใช่ของปลอมทั่วไปสำหรับพวกเขา (บ่อยครั้งกว่าในบทวิจารณ์มีการกล่าวถึง Dzerzhinsky pseudotosol) เจ้าของรถคำนึงว่าผู้หลอกลวงลอกเลียนแบบฉลากผลิตภัณฑ์ด้วยความแม่นยำสูง ดังนั้นพวกเขาจึงแนะนำให้คุณพิจารณาอย่างรอบคอบถึงด้านหลังของฝาครอบเมื่อซื้อ สำหรับสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ที่แท้จริง จะต้องมีเครื่องหมายการค้าของผู้ผลิตอยู่ที่นั่น

การทดสอบสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ Varim Felix