เกียร์ Alfa Romeo MiTo
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Alfa Romeo MiTo ใช้ได้กับระบบเกียร์ประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้: Manual, Robot
เกียร์ Alfa Romeo MiTo restyling 2013, แฮทช์แบค 3 ประตู, 1 รุ่น, 955
03.2013 - 12.2016
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.9 ลิตร 105 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
| 1.4 ลิตร 140 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 6 |
| 1.4 ลิตร 170 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 6 |
ระบบเกียร์ Alfa Romeo MiTo 2008 Hatchback 3 ประตู 1 generation 955
06.2008 - 05.2013
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.4 ลิตร 105 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
| 1.4 ลิตร 170 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
| 1.4 ลิตร 135 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 6 |
ระบบส่งกำลัง Alfa Romeo MiTo 2nd restyling 2016, hatchback 3 ประตู, 1 generation, 955
03.2016 - 11.2018
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.9 ลิตร 105 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
| 1.4 ลิตร 78 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 5 |
| 1.2 ลิตร 95 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 5 |
| 1.4 ลิตร 140 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 6 |
| 1.4 ลิตร 170 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | RKPP 6 |