เกียร์ BMW Z3

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

BMW Z3 มีให้เลือกในประเภทเกียร์ต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา, เกียร์อัตโนมัติ

BMW Z3 ปรับโฉมปี 1999 คูเป้ รุ่นที่ 1 E36/8

04.1999 - 07.2002

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
3.0 ลิตร 231 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
3.2 ลิตร 325 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
3.0 ลิตร 231 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 5

BMW Z3 ปรับโฉมปี 1999 ตัวเปิด รุ่นที่ 1 E36/7

04.1999 - 11.2002

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.9 ลิตร 118 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
1.9 ลิตร 140 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
2.8 ลิตร 193 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
3.2 ลิตร 325 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
1.9 ลิตร 140 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 5
2.8 ลิตร 193 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 5

เกียร์ BMW Z3 1998 Coupe เจนเนอเรชั่นที่ 1 E36/8

03.1998 - 03.1999

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.8 ลิตร 193 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
3.2 ลิตร 321 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5

ชุดเกียร์ BMW Z3 ปี 1996 ตัวเปิด รุ่นที่ 1 E36/7

03.1996 - 03.1999

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.9 ลิตร 118 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
1.9 ลิตร 140 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
2.8 ลิตร 193 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
3.2 ลิตร 321 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 5
1.9 ลิตร 140 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 5
2.8 ลิตร 193 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 5