ระบบส่งกำลัง Fredliner Sprinter
Содержание
- ระบบส่งกำลัง Sprinter 2018 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 3
- ระบบส่งกำลัง Sprinter 2018 บัส รุ่นที่ 3
- ระบบส่งกำลัง Sprinter 2018 แชสซี รุ่นที่ 3
- ระบบส่งกำลัง Sprinter restyling 2013 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 2
- ระบบส่งกำลัง Sprinter restyling 2013 รถบัส รุ่นที่ 2
- ระบบส่งกำลัง Sprinter restyling 2013 แชสซีรุ่นที่ 2
- ระบบส่งกำลัง Sprinter 2006 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 2
- ระบบส่งกำลัง Sprinter 2006 บัส รุ่นที่ 2
- ระบบส่งกำลัง Sprinter 2006 แชสซี รุ่นที่ 2
- ระบบส่งกำลัง Sprinter 2001 แชสซี รุ่นที่ 1
- ระบบส่งกำลัง Sprinter 2001 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 1
- ระบบส่งกำลัง Sprinter 2001 บัส รุ่นที่ 1
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Sprinter ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: อัตโนมัติ
ระบบส่งกำลัง Sprinter 2018 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 3
02.2018 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.0 ลิตร 188 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 9 |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter 2018 บัส รุ่นที่ 3
02.2018 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.0 ลิตร 188 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 9 |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter 2018 แชสซี รุ่นที่ 3
02.2018 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter restyling 2013 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 2
09.2013 - 01.2018
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.1 ลิตร 161 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
| 2.1 ลิตร 161 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter restyling 2013 รถบัส รุ่นที่ 2
09.2013 - 01.2018
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.1 ลิตร 161 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
| 2.1 ลิตร 161 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter restyling 2013 แชสซีรุ่นที่ 2
09.2013 - 01.2018
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.1 ลิตร 161 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter 2006 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 2
09.2006 - 08.2013
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter 2006 บัส รุ่นที่ 2
09.2006 - 08.2013
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter 2006 แชสซี รุ่นที่ 2
09.2006 - 08.2013
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 3.0 ลิตร 188 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter 2001 แชสซี รุ่นที่ 1
05.2001 - 10.2006
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.7 ลิตร 154 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter 2001 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 1
05.2001 - 10.2006
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.7 ลิตร 154 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |
ระบบส่งกำลัง Sprinter 2001 บัส รุ่นที่ 1
05.2001 - 10.2006
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.7 ลิตร 154 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 5 |