ระบบเกียร์ ฮอนด้า ฟรีด สไปค์

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Honda Freed Spike ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์อัตโนมัติ, CVT

ระบบส่งกำลัง Honda Freed Spike 2nd restyling 2014 รถมินิแวน รุ่นที่ 1

04.2014 - 09.2016

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.5 ลิตร 118 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 5
1.5 ลิตร 118 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
1.5 ลิตร 88 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

ระบบส่งกำลัง Honda Freed Spike restyling ปี 2011 รถมินิแวน รุ่นที่ 1

10.2011 - 03.2014

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.5 ลิตร 118 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 5
1.5 ลิตร 118 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
1.5 ลิตร 88 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

เกียร์ Honda Freed Spike 2010 รถมินิแวนรุ่นที่ 1

07.2010 - 09.2011

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.5 ลิตร 118 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)	เกียร์อัตโนมัติ 5
1.5 ลิตร 118 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร