ระบบส่งกำลัง แลนด์โรเวอร์ ซีรีส์ 3
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Land Rover Series 3 มีจำหน่ายในประเภทเกียร์ต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
เกียร์ Land Rover Series III 1971 รถจี๊ป/suv 3 ประตู 1 รุ่น 88
01.1971 - 12.1985
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.3 ลิตร 65 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 4 |
| 2.3 ลิตร 73 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 4 |
| 2.6 ลิตร 90 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 4 |
เกียร์ Land Rover Series III 1971 รถจี๊ป/suv 5 ประตู 1 รุ่น 109
01.1971 - 12.1985
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.3 ลิตร 65 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 4 |
| 2.3 ลิตร 73 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 4 |
| 2.6 ลิตร 90 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 4 |