เกียร์ MAZ 500
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
500 ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
ชุดเกียร์ 500 ปี 1970 แชสซี รุ่นที่ 2
01.1970 - 01.1977
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 11.2 ลิตร 180 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 5 |
ชุดเกียร์ 500 1970 รถบรรทุกพื้นเรียบ รุ่นที่ 2
01.1970 - 01.1977
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 11.2 ลิตร 180 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 5 |
ชุดเกียร์ 500 ปี 1965 แชสซี รุ่นที่ 1
03.1965 - 01.1970
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 11.2 ลิตร 180 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 5 |
ชุดเกียร์ 500 1965 รถบรรทุกพื้นเรียบ รุ่นที่ 1
03.1965 - 01.1970
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 11.2 ลิตร 180 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 5 |