เกียร์ Mazda Scrum
Содержание
- Mazda Scrum 2015 รถมินิแวน เจนเนอเรชั่นที่ 5 DG17
- ชุดเกียร์ Mazda Scrum 2015 All Metal Van เจนเนอเรชั่นที่ 5 DG17
- ชุดเกียร์ Mazda Scrum 2013 รถบรรทุกพื้นเรียบ รุ่นที่ 4 DG16
- Mazda Scrum 2005 รถมินิแวน เจนเนอเรชั่นที่ 4 DG64
- ชุดเกียร์ Mazda Scrum 2005 All Metal Van เจนเนอเรชั่นที่ 4 DG64
- ระบบส่งกำลัง Mazda Scrum restyling ปี 2002 รถบรรทุกพื้นเรียบ รุ่นที่ 3
- Mazda Scrum 1999 รถมินิแวน เจนเนอเรชั่นที่ 3 DG52
- เกียร์ Mazda Scrum ปี 1999 รถบรรทุกพื้นเรียบ รุ่นที่ 3
- ชุดเกียร์ Mazda Scrum 1999 All Metal Van เจนเนอเรชั่นที่ 3 DG52
- Mazda Scrum 1991 รถบรรทุกพื้นเรียบรุ่นที่ 2 DJ51
- Mazda Scrum 1991 รถตู้ รุ่นที่ 2 DL51
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Mazda Scrum ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่างๆ ต่อไปนี้: เกียร์อัตโนมัติ เกียร์ธรรมดา หุ่นยนต์
Mazda Scrum 2015 รถมินิแวน เจนเนอเรชั่นที่ 5 DG17
03.2015 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
ชุดเกียร์ Mazda Scrum 2015 All Metal Van เจนเนอเรชั่นที่ 5 DG17
03.2015 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 46 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 46 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 46 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
| 0.7 ลิตร 46 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
| 0.7 ลิตร 46 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | RKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 46 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | RKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | RKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | RKPP 5 |
ชุดเกียร์ Mazda Scrum 2013 รถบรรทุกพื้นเรียบ รุ่นที่ 4 DG16
09.2013 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 46 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 46 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 46 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 46 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
Mazda Scrum 2005 รถมินิแวน เจนเนอเรชั่นที่ 4 DG64
09.2005 - 02.2015
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
ชุดเกียร์ Mazda Scrum 2005 All Metal Van เจนเนอเรชั่นที่ 4 DG64
09.2005 - 02.2015
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
ระบบส่งกำลัง Mazda Scrum restyling ปี 2002 รถบรรทุกพื้นเรียบ รุ่นที่ 3
05.2002 - 08.2013
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 48 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 48 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 48 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 48 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
Mazda Scrum 1999 รถมินิแวน เจนเนอเรชั่นที่ 3 DG52
12.1999 - 08.2005
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
เกียร์ Mazda Scrum ปี 1999 รถบรรทุกพื้นเรียบ รุ่นที่ 3
01.1999 - 04.2002
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 42 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 56 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 56 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 56 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
ชุดเกียร์ Mazda Scrum 1999 All Metal Van เจนเนอเรชั่นที่ 3 DG52
01.1999 - 08.2005
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 60 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 60 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 49 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 60 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 60 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
Mazda Scrum 1991 รถบรรทุกพื้นเรียบรุ่นที่ 2 DJ51
10.1991 - 12.1998
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 42 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 42 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 ลิตร 60 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 60 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 42 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
Mazda Scrum 1991 รถตู้ รุ่นที่ 2 DL51
10.1991 - 12.1998
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 0.7 ลิตร 42 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 42 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | MKPP 4 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 61 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 61 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 ลิตร 42 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 50 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 61 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |
| 0.7 ลิตร 64 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (MID) | เกียร์อัตโนมัติ 3 |