เกียร์ Mercedes W143
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Mercedes-Benz W143 มีให้เลือกใช้กับประเภทเกียร์ต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
Mercedes-Benz W143 1937, ตัวเปิด, รุ่นที่ 1, 230N
01.1937 - 12.1937
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.2 ลิตร 55 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
Mercedes-Benz W143 1937, ตัวเปิด, รุ่นที่ 1, 230N
01.1937 - 12.1937
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.2 ลิตร 55 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
Mercedes-Benz W143 1936 ซีดาน รุ่นที่ 1 230
04.1936 - 08.1941
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.2 ลิตร 55 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |
Mercedes-Benz W143 1936 ซีดาน รุ่นที่ 1 230
04.1936 - 08.1941
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.2 ลิตร 55 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
Mercedes-Benz W143 1936, ตัวเปิด, รุ่นที่ 1, 230
04.1936 - 08.1941
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.2 ลิตร 55 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
Mercedes-Benz W143 1936, ตัวเปิด, รุ่นที่ 1, 230
04.1936 - 08.1941
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.2 ลิตร 55 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |