ระบบส่งกำลัง Moskvich 400
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Moskvich 400 ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
ระบบส่งกำลัง Moskvich 400 1949 ตัวเปิด รุ่นที่ 1
01.1949 - 01.1954
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.1 ลิตร 23 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |
Moskvich 400 1948 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 1
12.1948 - 01.1954
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.1 ลิตร 23 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |
ระบบส่งกำลัง Moskvich 400 1946 ซีดาน รุ่นที่ 1
12.1946 - 01.1954
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.1 ลิตร 23 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |