ระบบส่งกำลัง Scania C-Series 4x2

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

S-Series 4×2 สามารถใช้ได้กับประเภทเกียร์ต่อไปนี้: Automatic, Robot

ระบบส่งกำลัง S-Series 4×2 2016 แชสซี รุ่นที่ 1

08.2016 - ปัจจุบัน

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
12.7 ลิตร 380 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6
12.7 ลิตร 410 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6
12.7 ลิตร 440 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6
12.7 ลิตร 450 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6
12.7 ลิตร 500 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6
12.7 ลิตร 380 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 8
12.7 ลิตร 410 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 8
12.7 ลิตร 440 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 12
12.7 ลิตร 450 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 12
12.7 ลิตร 500 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 12
16.4 ลิตร 520 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 12
16.4 ลิตร 620 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 12

ระบบส่งกำลัง S-Series 4×2 ปี 2016 รถบรรทุกหัวลาก รุ่นที่ 1

08.2016 - ปัจจุบัน

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
12.7 ลิตร 380 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6
12.7 ลิตร 410 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6
12.7 ลิตร 440 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6
12.7 ลิตร 450 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6
12.7 ลิตร 500 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	เกียร์อัตโนมัติ 6
12.7 ลิตร 380 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 8
12.7 ลิตร 410 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 8
12.7 ลิตร 440 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 12
12.7 ลิตร 450 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 12
12.7 ลิตร 500 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 12
16.4 ลิตร 520 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 12
16.4 ลิตร 620 แรงม้า ดีเซล RWD (FR)	RKPP 12