เกียร์ Subaru Levorg
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Subaru Levorg ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: CVT
ระบบส่งกำลัง Subaru Levorg 2020 สเตชั่นแวกอน รุ่นที่ 2 VN
08.2020 - ปัจจุบัน
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.8 ลิตร 177 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
2.4 ลิตร 275 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
ระบบส่งกำลัง Subaru Levorg restyling ปี 2017 สเตชั่นแวกอน รุ่นที่ 1 VM
08.2017 - 06.2020
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.6 ลิตร 170 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
2.0 ลิตร 300 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
ระบบส่งกำลัง Subaru Levorg 2014 wagon เจนเนอเรชั่นที่ 1 VM
06.2014 - 07.2017
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.6 ลิตร 170 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
2.0 ลิตร 300 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |