การปรับแต่ง VAZ 2102: การปรับปรุงตัวถัง, ภายใน, เครื่องยนต์
เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

การปรับแต่ง VAZ 2102: การปรับปรุงตัวถัง, ภายใน, เครื่องยนต์

03.03.2023 /

ในปัจจุบัน VAZ 2102 ไม่ดึงดูดความสนใจ อย่างไรก็ตาม หากคุณปรับแต่งโมเดลนี้ คุณไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงรูปลักษณ์ของมันเท่านั้น แต่ยังเพิ่มระดับความสะดวกสบายและการจัดการอีกด้วย เพื่อให้รถแตกต่างจากรุ่นโปรดักชั่น ไม่จำเป็นต้องใช้เงินจำนวนมาก มันจะเพียงพอที่จะติดตั้งดิสก์ที่ทันสมัย, ย้อมสีหน้าต่าง, เปลี่ยนเลนส์มาตรฐานด้วยอันที่ทันสมัยและอัปเดตการตกแต่งภายใน

การปรับ VAZ 2102

VAZ 2102 ในการกำหนดค่าจากโรงงานมีข้อบกพร่องมากมายที่เกี่ยวข้องกับทั้งเครื่องยนต์ เบรก และระบบกันสะเทือน ในช่วงหลายปีที่รถรุ่นนี้เพิ่งเริ่มผลิต ลักษณะของรถค่อนข้างดี หากเราคำนึงถึงพารามิเตอร์ของรถยนต์ในปัจจุบัน VAZ "สอง" จะไม่สามารถอวดอ้างสิ่งใดได้ อย่างไรก็ตามเจ้าของรถเหล่านี้บางคนไม่รีบร้อนที่จะแยกทางกับพวกเขาและฝึกฝนการปรับแต่งปรับปรุงรูปลักษณ์รวมถึงคุณสมบัติบางอย่าง

การปรับแต่งคืออะไร

ภายใต้การปรับแต่งรถยนต์ เป็นเรื่องปกติที่จะต้องเข้าใจการปรับแต่งทั้งส่วนประกอบและส่วนประกอบแต่ละชิ้น และรถยนต์โดยรวมสำหรับเจ้าของรายใดรายหนึ่ง. ขึ้นอยู่กับความต้องการของเจ้าของและความสามารถทางการเงินของเขา สามารถเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น สามารถติดตั้งระบบไอเสียได้ การตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงหรือปรับเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด และอื่นๆ อีกมากมาย เมื่อทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกับรถ คุณจะได้รถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ซึ่งจะคล้ายกับรถเดิมจากระยะไกลเท่านั้น

คลังภาพ: ปรับแต่ง VAZ "deuce"

การปรับแต่ง VAZ 2102: การปรับปรุงตัวถัง, ภายใน, เครื่องยนต์
การปรับแต่งช่วยให้คุณเน้นสไตล์และลักษณะของรถแต่ละคัน
การปรับแต่ง VAZ 2102: การปรับปรุงตัวถัง, ภายใน, เครื่องยนต์
ด้วยการปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถเล็กน้อย คุณสามารถทำให้รถดูแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงด้วยเงินที่สมเหตุสมผล
การปรับแต่ง VAZ 2102: การปรับปรุงตัวถัง, ภายใน, เครื่องยนต์
การปรับร่างกายเปิดโอกาสที่กว้างขวางสำหรับการตระหนักถึงความคิดที่หลากหลาย
การปรับแต่ง VAZ 2102: การปรับปรุงตัวถัง, ภายใน, เครื่องยนต์
การติดตั้งดิสก์ที่ทันสมัยร่วมกับการขยายส่วนโค้งทำให้รถแตกต่างจากรถที่คล้ายกัน

ปรับแต่งร่างกาย

การเปลี่ยนตัวถังของ "สอง" เป็นหนึ่งในมาตรการลำดับความสำคัญสำหรับการจบรถ สิ่งนี้อธิบายได้จากความจริงที่ว่ามันเป็นการเปลี่ยนแปลงภายนอกที่ดึงดูดสายตาทันทีซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับการดัดแปลงมอเตอร์หรือการส่งสัญญาณ การปรับแต่งร่างกายสามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน ซึ่งแต่ละขั้นตอนเกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนที่รุนแรงมากขึ้น:

  • เบา - ด้วยตัวเลือกนี้ติดตั้งล้ออัลลอยด์แบบเบา, หน้าต่างย้อมสี, เปลี่ยนกระจังหน้าหม้อน้ำ;
  • ปานกลาง - ดำเนินการแอร์บรัช, ติดตั้งชุดตัวถัง, เปลี่ยนออปติคมาตรฐานเป็นแบบสมัยใหม่, ลบเครือเถาและล็อคประตูแบบเนทีฟ
  • ลึก - กำลังดำเนินการแก้ไขตัวถังอย่างจริงจังซึ่งหลังคาถูกลดระดับลงหรือทำให้คล่องตัวมากขึ้น ประตูด้านหลังจะถูกลบออก และส่วนโค้งจะกว้างขึ้น

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าหากตัวถังรถอยู่ในสภาพที่น่าเสียดาย เช่น ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการกัดกร่อนหรือมีรอยบุบหลังจากเกิดอุบัติเหตุ อันดับแรกคุณต้องกำจัดข้อบกพร่องก่อนแล้วจึงดำเนินการปรับปรุง

น้ำยาเคลือบกระจก

เจ้าของรถหลายคนฝึกฝนการหรี่กระจกหน้ารถ ก่อนดำเนินการปรับแต่งดังกล่าว คุณจำเป็นต้องทราบว่ากระจกบังลมต้องมีความสามารถในการส่งผ่านแสงอย่างน้อย 70% มิฉะนั้นอาจมีปัญหากับตำรวจจราจร ข้อดีหลักของการทำให้กระจกหน้ารถมืดลงมีดังนี้:

  • การป้องกันห้องโดยสารจากรังสีอัลตราไวโอเลต
  • การป้องกันกระจกแตกเป็นเศษเล็กเศษน้อยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
  • กำจัดการทำให้ไม่เห็นของผู้ขับขี่ด้วยแสงแดดและไฟหน้าของการจราจรที่สวนทาง ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
การปรับแต่ง VAZ 2102: การปรับปรุงตัวถัง, ภายใน, เครื่องยนต์
การติดกระจกหน้ารถช่วยปกป้องห้องโดยสารจากรังสีอัลตราไวโอเลตและลดความเสี่ยงของการถูกตาพร่าจากการจราจรที่สวนทางมา

กระจกบังลมและหน้าต่างอื่นๆ ที่เคลือบสีจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาใดๆ สิ่งสำคัญคือการเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นและทำความคุ้นเคยกับลำดับของการกระทำ ปัจจุบัน หนึ่งในวัสดุย้อมสีที่พบมากที่สุดคือฟิล์ม ใช้กับกระจกหน้ารถในหลายขั้นตอน:

  1. พื้นผิวกระจกทำความสะอาดจากด้านใน
  2. ฟิล์มที่จำเป็นถูกตัดออกโดยมีระยะขอบ
  3. สารละลายสบู่ถูกนำไปใช้กับแก้ว
  4. ชั้นป้องกันจะถูกลบออกหลังจากนั้นฟิล์มจะถูกนำไปใช้กับกระจกและทำให้เรียบด้วยไม้พายหรือลูกกลิ้งยาง

วิดีโอ: วิธีย้อมสีกระจกหน้ารถ

การย้อมสีกระจกหน้ารถ VAZ 2108-2115 การขึ้นรูป

เปลี่ยนไฟหน้า

หนึ่งในองค์ประกอบของการปรับแต่ง VAZ 2102 ภายนอกคือเลนส์ บ่อยครั้งที่ไฟหน้ากำหนดการออกแบบของรถ การปรับแต่งที่ได้รับความนิยมพอสมควรคือการติดตั้ง "ดวงตานางฟ้า"

องค์ประกอบเหล่านี้เป็นวงแหวนเรืองแสงซึ่งติดตั้งอยู่ในเลนส์ส่วนหัว นอกจากนี้ บ่อยครั้งในรถที่มีปัญหา คุณจะเห็นกระบังหน้าบนไฟหน้าซึ่งดูดีและน่าดึงดูด เพื่อปรับปรุงคุณภาพการส่องสว่างของถนน ควรติดตั้งไฟหน้าแบบใหม่ใต้ฐาน H4 (พร้อมตัวสะท้อนแสงภายใน) ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถจ่ายไฟหลอดฮาโลเจนที่มีกำลังไฟ (60/55 W) มากกว่าหลอดปกติ (45/40 W)

การย้อมสีและกระจังหน้ากระจกหลัง

เมื่อหรี่กระจกหลังบน "ผีสาง" เป้าหมายเดียวกันจะถูกติดตามเช่นเดียวกับในกรณีของกระจกหน้ารถ ขั้นตอนการติดฟิล์มมีขั้นตอนคล้ายๆ หากในบางสถานที่ไม่สามารถปรับระดับวัสดุได้ คุณสามารถใช้เครื่องเป่าผมในอาคารได้ อย่างไรก็ตาม คุณต้องระวังไม่ให้ฟิล์มเสียหายด้วยกระแสลมร้อน บางครั้งเจ้าของ Zhiguli แบบคลาสสิกจะติดตั้งตะแกรงที่กระจกหลัง องค์ประกอบทำจากพลาสติกและให้ความก้าวร้าวแก่รถ ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับรายละเอียดดังกล่าวแตกต่างกันไป: บางคนคิดว่ากระจังหน้าเป็นองค์ประกอบที่ล้าสมัยสำหรับการปรับแต่ง ในทางกลับกัน พยายามติดตั้งเพื่อให้รูปลักษณ์ภายนอกดูเข้มงวดมากขึ้น การติดตั้งกริดช่วยแก้ปัญหาหลายอย่างพร้อมกัน:

ด้านลบของการติดตั้งตะแกรงควรเน้นที่ความยากลำบากในการทำความสะอาดกระจกจากสิ่งสกปรกและเศษเล็กเศษน้อย มีสองวิธีในการวางองค์ประกอบที่เป็นปัญหา:

กรงนิรภัย

ภายใต้กรงนิรภัยในรถยนต์ เป็นเรื่องปกติที่จะต้องเข้าใจโครงสร้างที่ทำขึ้นจากท่อและป้องกันการเสียรูปของร่างกายอย่างรุนแรงระหว่างการชนหรือเมื่อรถพลิกคว่ำ เฟรมประกอบอยู่ภายในรถและติดกับตัวถัง การติดตั้งการออกแบบดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยชีวิตผู้ขับขี่และลูกเรือของรถในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ในขั้นต้นเฟรมถูกใช้เพื่อติดตั้งรถแรลลี่ แต่ต่อมาก็เริ่มถูกนำมาใช้ในการแข่งรถประเภทอื่น ระบบภายใต้การพิจารณาอาจมีการออกแบบที่หลากหลาย ตั้งแต่รูปแบบที่ง่ายที่สุดในรูปแบบของแอกโค้งเหนือศีรษะของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ไปจนถึงโครงสร้างที่ซับซ้อนที่รวมถ้วยกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลัง เช่นเดียวกับขอบตัวถังและผนังด้านข้างเข้าด้วยกัน ทั้งหมดเดียว

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการติดตั้งการออกแบบที่คล้ายกันใน "สอง" หรือรุ่นคลาสสิกอื่น ๆ จะมีราคาอย่างน้อย 1 ดอลลาร์ นอกจากนี้สำหรับการแปลงคุณจะต้องถอดชิ้นส่วนภายในรถออกทั้งหมด การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บเพิ่มเติมในกรณีที่เกิดการชนกัน อย่างไรก็ตามหนึ่งในประเด็นหลักคือความเป็นไปไม่ได้ที่จะลงทะเบียนรถด้วยการออกแบบดังกล่าวในตำรวจจราจร

ช่วงล่างปรับ VAZ 2102

หากมีความปรารถนาที่จะเปลี่ยนแปลงการออกแบบระบบกันสะเทือนมาตรฐานของ VAZ 2102 ความสนใจส่วนใหญ่จะจ่ายไปที่การลดตัวถังและเพิ่มความแข็งของระบบกันสะเทือน การปรับแต่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้งองค์ประกอบต่อไปนี้:

นอกเหนือจากชิ้นส่วนที่ระบุไว้แล้ว คุณจะต้องตัดกันชนหน้าออกทั้งหมด และตัดชิ้นส่วนด้านหลังออกครึ่งหนึ่ง การเปลี่ยนแปลงระบบกันสะเทือนดังกล่าวจะช่วยให้การควบคุมและเสถียรภาพของรถดีขึ้นรวมถึงเพิ่มความสะดวกสบายในขณะขับขี่

ร้านปรับแต่ง VAZ 2102

เนื่องจากผู้ขับขี่และผู้โดยสารใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่ในรถ การตกแต่งภายในจึงมีความสำคัญมาก การเปลี่ยนแปลงในห้องโดยสารไม่เพียงช่วยปรับปรุง แต่ยังเพิ่มความสะดวกสบายซึ่งใน VAZ "สอง" ทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก

การเปลี่ยนแผงด้านหน้า

ตอร์ปิโดของ Zhiguli คลาสสิกสามารถเปลี่ยนหรือแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์จากรถคันอื่นเช่น Mitsubishi Galant และ Lancer, Nissan Almera และแม้แต่ Maxima อย่างไรก็ตามความนิยมมากที่สุดคือแผงจาก BMW (E30, E39) แน่นอนว่าชิ้นส่วนที่เป็นปัญหาจากรถต่างประเทศจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงและสรุปตามขนาดของการตกแต่งภายใน "สอง"

สำหรับแผงพื้นเมืองนั้นสามารถตัดแต่งด้วยหนัง, อัลคันทารา, ไวนิล, หนังอีโค สำหรับการปรับปรุงจะต้องถอดตอร์ปิโดออกจากรถ นอกจากเอวแล้ว อุปกรณ์ใหม่มักจะติดตั้งในแผงมาตรฐาน เช่น โวลต์มิเตอร์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ นอกจากนี้ บางครั้งคุณอาจพบ Zhiguli ที่มีมาตราส่วนเครื่องมือสมัยใหม่ที่ให้สไตล์สปอร์ตและทำให้การอ่านค่าง่ายขึ้น

วิดีโอ: การลากแผงด้านหน้าโดยใช้ VAZ 2106 เป็นตัวอย่าง

เปลี่ยนเบาะ

รถยนต์ที่มีปัญหาส่วนใหญ่มีการตกแต่งภายในซึ่งล้าสมัยไปนานและอยู่ในสภาพที่น่าเศร้า ในการปรับปรุงการตกแต่งภายใน ก่อนอื่นคุณต้องเลือกโทนสีและตัดสินใจเลือกวัสดุตกแต่ง

ที่นั่ง

วันนี้มีหลาย บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการผลิตผ้าคลุมและเบาะนั่ง ผลิตภัณฑ์สามารถผลิตได้ทั้งสำหรับเครื่องจักรเฉพาะรุ่นและตามความต้องการของลูกค้าแต่ละราย อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่าการติดตั้งที่หุ้มเบาะนั่งเป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราว เนื่องจากจะยืดออกและเริ่มกระสับกระส่าย การบุเก้าอี้เป็นตัวเลือกแม้ว่าจะไม่ถูก แต่เชื่อถือได้มากกว่า ในบรรดาวัสดุทั่วไปสำหรับขั้นตอนดังกล่าว ได้แก่ :

การผสมผสานของวัสดุช่วยให้คุณได้ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม

บัตรประตู

มันค่อนข้างสมเหตุสมผลหลังจากปรับปรุงที่นั่งเพื่อทำการ์ดประตูให้เสร็จ ในขั้นต้นองค์ประกอบเหล่านี้หุ้มด้วยหนังเทียมสีดำและพลาสติกคุณภาพต่ำ ในการปรับปรุงส่วนนี้ของห้องโดยสาร คุณจะต้องถอดขอบประตูออก นำวัสดุเก่าออก สร้างลวดลายจากอันใหม่และติดเข้ากับโครง วัสดุที่ระบุไว้ข้างต้นสามารถใช้เป็นวัสดุตกแต่งได้

เพดาน

เพดานใน "Zhiguli" ก็เป็นหัวข้อที่ "เจ็บ" เช่นกัน เนื่องจากมักจะหย่อน สกปรก และแตกหัก คุณสามารถปรับปรุงเพดานได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:

ในฐานะที่เป็นวัสดุเพดานเจ้าของ VAZ 2102 และ Zhiguli อื่น ๆ หลายคนใช้พรม

ปรับแต่งเครื่องยนต์ "deuce"

VAZ 2102 ติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่มีปริมาตร 1,2–1,5 ลิตร พลังของโรงไฟฟ้าเหล่านี้มีตั้งแต่ 64 ถึง 77 แรงม้า วันนี้พวกเขาล้าสมัยและไม่จำเป็นต้องพูดถึงไดนามิกของรถยนต์บางประเภท เจ้าของที่ไม่พอใจกับพลังของมอเตอร์หันไปใช้การปรับเปลี่ยนต่างๆ

คาร์บูเรเตอร์

การเปลี่ยนแปลงที่น้อยที่สุดสามารถเริ่มต้นด้วยคาร์บูเรเตอร์เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของส่วนผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่นจะส่งผลต่อลักษณะไดนามิกของรถ สามารถเปลี่ยนลักษณะของคาร์บูเรเตอร์ได้ดังนี้

  1. เราถอดสปริงออกจากแอคชูเอเตอร์ปีกผีเสื้อสุญญากาศซึ่งจะส่งผลดีต่อไดนามิกและเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเล็กน้อย
  2. ดิฟฟิวเซอร์ของห้องหลักที่มีเครื่องหมาย 3,5 ถูกเปลี่ยนเป็นดิฟฟิวเซอร์ 4,5 ซึ่งคล้ายกับห้องที่สอง คุณยังสามารถเปลี่ยนเครื่องพ่นยาของปั๊มเร่งความเร็วจาก 30 เป็น 40 ในช่วงเริ่มต้นของการเร่งความเร็ว ไดนามิกจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษด้วยระยะก๊าซที่แทบไม่เปลี่ยนแปลง
  3. ในห้องหลักเราเปลี่ยนเครื่องบินไอพ่นหลัก (GTZH) เป็น 125, เครื่องบินไอพ่นหลัก (GVZH) เป็น 150 หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงเราจะเปลี่ยน GTZH เป็น 162 และ GVZH ในห้องรอง ถึง 190.

มีการเลือกไอพ่นที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบนรถ

หากคุณต้องการเปลี่ยนแปลงระบบจ่ายเชื้อเพลิงอย่างรุนแรง คุณสามารถลองติดตั้งคาร์บูเรเตอร์สองตัว ในกรณีนี้ เชื้อเพลิงจะกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งกระบอกสูบ สำหรับการปรับปรุง คุณจะต้องใช้ท่อร่วมไอดีสองท่อจาก Oka รวมถึงคาร์บูเรเตอร์ที่เหมือนกันสองตัว เช่น Ozone

ระบบจุดระเบิด

ตามกฎแล้วในระบบจุดระเบิดจะเปลี่ยนผู้จัดจำหน่ายหน้าสัมผัสเป็นแบบไม่สัมผัสด้วยการติดตั้งองค์ประกอบที่เกี่ยวข้อง (เทียน, สายไฟ, สวิตช์) สายเทียนคุณภาพดี (Finwhale, Tesla) การติดตั้งมอเตอร์ด้วยระบบจุดระเบิดแบบไร้สัมผัสไม่เพียงช่วยให้สตาร์ทได้ง่าย แต่ยังทำให้การทำงานของชุดจ่ายไฟโดยทั่วไปปราศจากปัญหา เนื่องจากไม่มีหน้าสัมผัสเชิงกลในผู้จัดจำหน่ายแบบไร้สัมผัสที่ต้องทำความสะอาดและปรับแต่งเป็นครั้งคราว

การสรุปฝาสูบ

ในกระบวนการปรับแต่งเครื่องยนต์หัวบล็อกจะไม่ถูกละเลย ในกลไกนี้ ช่องต่างๆ จะถูกขัดเงาทั้งสำหรับทางเข้าของน้ำมันเชื้อเพลิงและสำหรับก๊าซไอเสีย ในระหว่างขั้นตอนนี้ ไม่เพียงแต่เพิ่มส่วนตัดขวางของช่องเท่านั้น แต่ยังนำส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมดออกด้วย ทำให้การเปลี่ยนเป็นไปอย่างราบรื่น

นอกจากนี้ฝาสูบยังติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวแบบสปอร์ต เพลาดังกล่าวมีลูกเบี้ยวที่แหลมซึ่งวาล์วเปิดมากขึ้นซึ่งช่วยให้การแลกเปลี่ยนก๊าซดีขึ้นและเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ในเวลาเดียวกันควรติดตั้งสปริงที่แข็งขึ้นซึ่งจะป้องกันไม่ให้วาล์วเกาะติด

หนึ่งในการปรับปรุงหัวบล็อกคือการติดตั้งเฟืองเพลาลูกเบี้ยวแบบแยกส่วน รายละเอียดนี้ช่วยให้คุณปรับกลไกการจ่ายก๊าซได้แม่นยำยิ่งขึ้น และเพิ่มพลังของโรงไฟฟ้า

บล็อกเครื่องยนต์

การปรับปรุงบล็อกมอเตอร์มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มระดับเสียงของชุดหลัง ปริมาณที่มากขึ้นจะเพิ่มพลังและไดนามิกของเครื่องยนต์ พลังงานที่สูงขึ้นระหว่างการทำงานของยานพาหนะให้ความสะดวกสบายเนื่องจากแรงบิดสูงช่วยให้คุณหมุนมอเตอร์ได้น้อยลงเนื่องจากแรงฉุดปรากฏขึ้นที่ความเร็วต่ำ คุณสามารถเพิ่มปริมาณการทำงานได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:

การปรับแต่งเครื่องยนต์ VAZ 2102 สามารถทำได้ทั้งโดยใช้ชิ้นส่วนอนุกรมและการใช้องค์ประกอบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์โดยเฉพาะ หากเราพิจารณาเป็นตัวอย่างว่าเป็นหน่วยกำลัง "เพนนี" กระบอกสูบสามารถเจาะเส้นผ่านศูนย์กลางได้สูงสุด 79 มม. จากนั้นสามารถติดตั้งชิ้นส่วนลูกสูบจาก 21011 ได้ เป็นผลให้เราได้เครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1294 cm³ . ในการเพิ่มจังหวะลูกสูบคุณจะต้องติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงจาก "Troika" และระยะชักของลูกสูบจะกลายเป็น 80 มม. หลังจากนั้นจะซื้อก้านต่อที่สั้นลง 7 มม. สิ่งนี้จะช่วยให้คุณได้เครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1452 ซม. XNUMX หากคุณเจาะและเพิ่มจังหวะพร้อมกันคุณสามารถเพิ่มระดับเสียงของเครื่องยนต์ VAZ 2102 เป็น 1569 ซม.ลูกบาศก์

ควรระลึกไว้เสมอว่าไม่แนะนำให้ทำการคว้านมากกว่า 3 มม. โดยไม่คำนึงถึงบล็อกที่ติดตั้ง เนื่องจากผนังกระบอกสูบบางเกินไปและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์จะลดลงอย่างมากและยังมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดความเสียหายต่อระบบระบายความร้อน ช่อง.

นอกเหนือจากขั้นตอนที่อธิบายไว้ จำเป็นต้องติดตั้งลูกสูบแบบสั้นและใช้น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนสูงกว่า

วิดีโอ: เพิ่มขนาดเครื่องยนต์ใน "คลาสสิค"

บทนำของเทอร์โบชาร์จเจอร์

หนึ่งในตัวเลือกการปรับแต่งสำหรับ Zhiguli แบบคลาสสิกคือการติดตั้งกังหัน เช่นเดียวกับการดัดแปลงรถยนต์ที่สำคัญอื่น ๆ การติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์จะต้องมีการลงทุนจำนวนมาก (ประมาณ 1 ดอลลาร์) กลไกนี้จ่ายอากาศไปยังกระบอกสูบภายใต้แรงดันผ่านไอเสีย เนื่องจากมีการติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์บน "ผีสาง" ทำให้เกิดปัญหาบางอย่าง:

  1. เนื่องจากส่วนผสมที่ติดไฟได้ถูกส่งไปยังกระบอกสูบผ่านทางไอพ่น จึงค่อนข้างมีปัญหาในการเลือกองค์ประกอบที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานปกติในทุกโหมด
  2. สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ อัตราส่วนการอัดจะเพิ่มขึ้น ซึ่งต้องเพิ่มปริมาตรห้องเผาไหม้ (การติดตั้งปะเก็นเพิ่มเติมใต้ฝาสูบ)
  3. จะต้องมีการปรับกลไกให้ถูกต้องเพื่อให้อากาศจ่ายตามความเร็วรอบเครื่องยนต์ มิฉะนั้น ปริมาณอากาศจะมากเกินไปหรือไม่เพียงพอเมื่อเทียบกับปริมาณเชื้อเพลิงในท่อร่วมไอดี

การปรับจูนระบบไอเสีย VAZ 2102

ในระหว่างการปรับแต่ง "สอง" แบบคลาสสิกควรปรับปรุงระบบไอเสียด้วย ก่อนที่คุณจะเริ่มทำการเปลี่ยนแปลง คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับเป้าหมายที่จะติดตาม มีหลายวิธีในการปรับแต่งระบบไอเสีย:

ท่อร่วมไอเสีย

ตามกฎแล้วการสรุปท่อร่วมไอเสียนั้นเกี่ยวข้องกับการประมวลผลช่องและการบดด้วยไฟล์และใบมีด นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้ง "แมงมุม" จากโรงงานได้อีกด้วย โครงสร้างส่วนดังกล่าวทำจากท่อที่พันและเชื่อมต่อกัน การติดตั้งผลิตภัณฑ์ช่วยให้คุณสามารถล้างและทำความสะอาดกระบอกสูบจากก๊าซไอเสียได้ดีขึ้น

กางเกง

downpipe หรือที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเรียกว่า "กางเกง" ได้รับการออกแบบเพื่อเชื่อมต่อท่อร่วมไอเสียเข้ากับเครื่องสะท้อนเสียง เมื่อติดตั้งตัวลดเสียงแบบไหลตรงบน VAZ 2102 จะต้องเปลี่ยนท่อไอเสียเนื่องจากขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นของตัวเก็บเสียง ดังนั้นไอเสียจะออกโดยไม่มีการต่อต้าน

ไหลไปข้างหน้า

ท่อไอเสียแบบกระแสร่วมหรือแบบไหลตรงเป็นส่วนประกอบหนึ่งของระบบไอเสีย ซึ่งเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการเกิดกระแสสวนทาง นั่นคือ ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียว ท่อไอเสียแบบตรงดูดีและฟังดูน่าประทับใจ ผลิตภัณฑ์ภายใต้การพิจารณาทำจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้นและมีส่วนโค้งที่เรียบและรอยเชื่อมจำนวนน้อย ไม่มีตัวดูดซับเสียงในท่อ และเสียงรบกวนโดยตรงจากรูปทรงของท่อเอง

การออกแบบการไหลไปข้างหน้ามีเป้าหมายเพื่อทำให้ก๊าซไอเสียออกจากมอเตอร์ได้ง่ายขึ้น ซึ่งส่งผลดีต่อการเพิ่มประสิทธิภาพและกำลังแม้ว่าจะไม่มากนัก (มากถึง 15% ของกำลังมอเตอร์)

เจ้าของรถจำนวนมากมีส่วนร่วมในการปรับแต่งรถของพวกเขาและไม่เพียง แต่รถยนต์ต่างประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึง Zhiguli รุ่นเก่าด้วย วันนี้มีองค์ประกอบต่าง ๆ ให้เลือกมากมายเพื่อปรับปรุงและดัดแปลงรถยนต์ ขึ้นอยู่กับความสามารถและความต้องการของคุณ คุณสามารถสร้างรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับตัวคุณเอง การปรับแต่งมากมายสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง อย่างไรก็ตามหากมีการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางเทคนิคของรถจะเป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญ

เพิ่มความคิดเห็น