การปรับแต่ง VAZ 2106: ความทันสมัยของรูปลักษณ์, การตกแต่งภายใน, ส่วนทางเทคนิค
Содержание
แม้ว่า VAZ 2106 จะไม่ใช่รถใหม่ แต่เจ้าของรถหลายคนก็ไม่รีบร้อนที่จะแยกทางกับมัน ด้วยโมเดลนี้ คุณสามารถรับรู้ถึงแนวคิดที่บ้าคลั่งที่สุดทั้งในแง่ของรูปลักษณ์และการตกแต่งภายใน ด้วยเงินทุนที่เพียงพอ การปรับแต่งอาจส่งผลต่อส่วนทางเทคนิค ซึ่งจะช่วยเพิ่มไดนามิกและความสามารถในการควบคุมของรถ
การปรับ VAZ 2106
รถ VAZ 2106 ไม่มีคุณสมบัติที่โดดเด่นหรือรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดและไม่จำเป็นต้องพูดถึงความสะดวกสบาย อย่างไรก็ตามโมเดลนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินการตามความปรารถนาที่ผิดปกติที่สุดของเจ้าของ เครื่องอนุญาตให้คุณทดลองและไม่จำเป็นต้องไปที่บริการพิเศษ
การปรับแต่งคืออะไร
ปรับแต่ง - เปลี่ยนลักษณะโรงงานของส่วนประกอบและชุดประกอบตลอดจนรูปลักษณ์ของรถเพื่อปรับปรุงให้ดีขึ้น ขึ้นอยู่กับเป้าหมายที่ติดตาม การปรับแต่ง VAZ 2106 อาจต้องใช้ค่าใช้จ่ายทางการเงินและทางเทคนิคค่อนข้างมาก: คุณสามารถติดตั้งไฟหน้า ล้อ หรือหน้าต่างย้อมสีที่สวยงาม และเป็นไปได้ว่ามีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ เบรก หรือระบบไอเสีย
ภาพถ่ายของ VAZ 2106 ที่ปรับแต่งแล้ว
เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่าการปรับแต่งคืออะไร ด้านล่างนี้เป็นภาพบางส่วนที่มี "หก" ที่ปรับปรุงใหม่
คลังภาพ: ปรับแต่ง VAZ 2106
-
- การปรับแต่งตัวถังเปิดโอกาสมากมายสำหรับการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์มาตรฐานของรถ
-
- แม้แต่การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในรถยนต์มาตรฐานก็สามารถทำให้ดูน่าสนใจยิ่งขึ้นได้
-
- การปรับแต่งช่วยให้คุณกำหนดสไตล์และลักษณะเฉพาะของรถได้
-
- หนึ่งในเทรนด์การปรับแต่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือสไตล์เรโทร
การปรับแต่งร่างกาย VAZ 2106
ด้วยการปรับแต่งภายนอก รถสามารถเปลี่ยนบางส่วนหรือทั้งหมดได้ หนึ่งในประเด็นหลักในกรณีนี้คือสภาพร่างกายในอุดมคติ หากมีข้อบกพร่องหรือร่องรอยของสนิมบนส่วนประกอบของตัวเครื่อง จะต้องกำจัดออกให้หมด มิฉะนั้นเมื่อเวลาผ่านไปปัญหาจะแสดงออกในระดับที่มากขึ้น ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่าคุณจะแก้ไขหุ้น "หก" ได้อย่างไร
น้ำยาเคลือบกระจก
วิธีที่ได้รับความนิยมพอสมควรในการปรับแต่งรถยนต์รวมถึงไฟหน้าและหน้าต่างย้อมสี VAZ 2106 เจ้าของรถหลายคนติดกระจกหน้ารถเองโดยไม่ได้ไปร้านซ่อมรถ ต้องขอบคุณภาพยนตร์เรื่องนี้ คุณไม่เพียงเปลี่ยนรูปลักษณ์ของ "ม้าเหล็ก" ของคุณเท่านั้น แต่ยังทำให้ปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วย ดังนั้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ กระจกสีจะหลีกเลี่ยงความเสียหายจากเศษชิ้นส่วน ในฤดูร้อนภาพยนตร์เรื่องนี้จะรอดพ้นจากแสงแดดที่แผดเผา ก่อนที่คุณจะเริ่มปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถ คุณต้องจัดการกับการปรับแต่งประเภทนี้โดยละเอียด
ก่อนอื่นคุณต้องเรียนรู้เกี่ยวกับประเภทของการปรับสี ในสมัยนั้นเมื่อวิธีการลดแสงของแว่นตานี้เริ่มปรากฏขึ้นเท่านั้นจึงมีการใช้การเคลือบพิเศษซึ่งไม่เพียง แต่ไม่สามารถป้องกันรอยขีดข่วนได้ แต่ยังไม่เหมาะสำหรับการบูรณะอีกด้วย ในขณะนี้มีการย้อมสีประเภทต่อไปนี้:
- ฟิล์ม;
- ความร้อน;
- อิเล็กทรอนิกส์
- อัตโนมัติ.
สำหรับการย้อมสีกระจกหน้ารถและกระจกรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง วิธีที่ดีที่สุดคือเลือกวิธีการติดฟิล์ม การปรับแต่งประเภทนี้ไม่ใช่เรื่องยากและหากจำเป็นคุณสามารถเปลี่ยนวัสดุได้ตลอดเวลาโดยไม่มีปัญหา ในการทำงานคุณจะต้องมีรายการวัสดุและเครื่องมือบางอย่างซึ่งประกอบด้วยมีดพร้อมใบมีด, น้ำยาเช็ดกระจก, น้ำสะอาด, แชมพู, ขวดสเปรย์และผ้าเช็ดทำความสะอาดที่ไม่ทอ
ห้องย้อมสีต้องสะอาดและป้องกันไม่ให้ฝนตก กระจกหน้ารถสามารถถอดออกจากรถหรือทำให้มืดลงได้โดยตรงบนรถ ไม่ว่าจะเลือกวิธีใดก็ตาม จะต้องล้างให้สะอาดและล้างด้วยน้ำยาล้างไขมัน คุณสามารถย้อมสีกระจกได้ทั้งหมดหรือเฉพาะส่วนบน หากเป้าหมายคือการปกป้องดวงตาจากแสงแดด ตัวเลือกหลังจะดีกว่า ตามกฎแล้วด้วยวิธีการลดแสงนี้แถบควรมีขนาดไม่เกิน 14 ซม. ที่จุดที่กว้างที่สุด
แยกจากกัน มันคุ้มค่าที่จะอาศัยพารามิเตอร์ที่สำคัญเช่นความสามารถในการส่งผ่านแสง: มันแตกต่างกันสำหรับภาพยนตร์ต่าง ๆ ตาม GOST การย้อมสีกระจกหน้ารถไม่ควรเกิน 25% มันคุ้มค่าที่จะพิจารณาความจริงที่ว่าบางครั้งกระจกนั้นมืดลงเล็กน้อย (มากถึง 5%) ขอแนะนำให้ใช้ฟิล์มที่มีการส่องผ่านของแสงอย่างน้อย 80% จุดสำคัญ: ในการปรับแต่งกระจกหน้ารถ คุณไม่สามารถใช้วัสดุที่สะท้อนแสง ส่องกลางแดด และมีพื้นผิวเป็นกระจกได้ เป็นการดีกว่าที่จะปฏิบัติตามตัวเลขที่ระบุเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในอนาคต
เทคโนโลยีการติดฟิล์มบนกระจกประกอบด้วยการเตรียมพื้นผิว (ทำความสะอาดอย่างละเอียด รื้อแผ่นด้านข้าง อาจเป็นแผงด้านหน้า เคลือบหลุมร่องฟัน) หลังจากนั้นจึงดำเนินการย้อมสีโดยตรง ในการทำให้กระจกมืดสนิท คุณต้องแน่ใจว่าฟิล์มครอบคลุมกระจกทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ ชุบน้ำยาสบู่ไว้ล่วงหน้าและใช้วัสดุโดยไม่ชักช้าเพื่อขจัดชั้นป้องกัน หลังจากถอดฐานป้องกันออกแล้วประมาณ 5 ซม. สีจะถูกกดลงบนกระจกโดยพยายามไล่ฟองอากาศด้วยเศษผ้าหรือไม้พายพิเศษ เมื่อกระจกบังลมมืดสนิท งานควรเริ่มจากกึ่งกลางของส่วนบน ในตอนท้ายของกระบวนการ ฟิล์มส่วนเกินจะถูกตัดออกด้วยมีดหรือใบมีดที่คม
เปลี่ยนไฟหน้า
เพื่อให้รูปลักษณ์ที่สวยงามแก่ "หก" ของคุณคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องปรับไฟหน้า คุณสามารถปรับเปลี่ยนเลนส์ (ไฟหน้า, ไฟท้าย) ได้หลายวิธี: การย้อมสี, การติดตั้งองค์ประกอบ LED, อุปกรณ์ซีนอน ความจริงก็คือไฟหน้าเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักที่จดจำได้ในการออกแบบรถ หากคุณต้องการเปลี่ยนแปลงเลนส์ แต่ไม่มีเงินทุนจำนวนมาก คุณสามารถติดตั้งวัสดุบุผิวหรือแผ่นสะท้อนแสงราคาไม่แพง เปลี่ยนหลอดไฟมาตรฐานเป็นหลอดฮาโลเจน นอกจากนี้ ตลาดยังนำเสนอเฉดสีของแสงที่หลากหลาย สำหรับไฟหน้าขั้นสูง ไม่เพียงแต่ต้องใช้เงินลงทุนเท่านั้น แต่ยังต้องเปลี่ยนแปลงตัวถังด้วย เนื่องจากเมาท์ออปติคัลแบบอื่น
ไฟท้ายสามารถเพิ่มความน่าสนใจได้ด้วยการติดตั้งไฟ LED หรือแผงไฟ LED แทนหลอดไฟ หากคุณมีหัวแร้งและความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์เพียงเล็กน้อยก็ไม่จำเป็นต้องใช้เงินในการซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเพราะคุณสามารถทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเอง นอกจากนี้การเปลี่ยนหลอดไฟมาตรฐานด้วยองค์ประกอบ LED จะไม่เพียง แต่ตกแต่งรถ แต่ยังช่วยลดการใช้พลังงานอีกด้วย
เมื่อปรับแสง คุณยังสามารถย้อมสีได้ สำหรับสิ่งนี้ ไม่จำเป็นต้องรื้อโคมไฟ แต่จำเป็นต้องทำความสะอาดและล้างไขมัน ในการหรี่ไฟคุณจะต้องตัดฟิล์มที่จำเป็นออกและใช้วัสดุกับพื้นผิวโดยเปรียบเทียบกับกระจกหน้ารถ ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องเป่าผมคุณสามารถกำหนดรูปร่างที่จำเป็นและตัดส่วนที่เกินออกโดยเหลือขอบไว้ 2-3 มม. ซึ่งซ่อนอยู่ในช่องว่างระหว่างหลอดไฟกับตัวเครื่อง
การย้อมสีและกระจังหน้ากระจกหลัง
ในการย้อมสีกระจกหลังที่ "หก" แนะนำให้ถอดออกเพื่อความสะดวกในการติดฟิล์ม เนื่องจากกระจกหลังมีความโค้งงอในรุ่นที่หกของ Zhiguli จึงเป็นการดีกว่าที่จะใช้การย้อมสีในแถบยาว 3 เส้นโดยสร้างเทมเพลตไว้ก่อนหน้านี้ แต่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ การถ่ายทำจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับการทำให้กระจกบังลมมืดลง หากไม่สามารถวางวัสดุบนพื้นผิวในที่ที่ยากลำบากได้ให้ใช้เครื่องเป่าผมซึ่งทำให้ฟิล์มยืดหยุ่นได้มากขึ้น เมื่อติดแถบสามแถบไม่จำเป็นต้องให้ความร้อน เพื่อให้ข้อต่อไม่เด่นจะรวมเข้ากับเส้นความร้อนแก้ว ไม่ควรมีความแตกต่างใด ๆ กับหน้าต่างด้านข้าง: มีการย้อมสีในลักษณะเดียวกัน
วิดีโอ: วิธีย้อมสีกระจกหลังใน "คลาสสิค"
หนึ่งในองค์ประกอบของการปรับแต่งกระจกหลังคือตะแกรงพลาสติกซึ่งติดตั้งไว้ใต้ซีล ผลิตภัณฑ์นี้ทำให้รถดูสปอร์ตและดุดัน สาระสำคัญของการติดตั้งมีดังนี้:
- ถอดตัวล็อคแก้วออก
- นำแก้วออกมาเอง
- ใส่ล็อค
- วางตะแกรงไว้ใต้ตราประทับ
- ใส่เชือกลงในซีลเคลือบขอบด้วยซิลิโคน
- ติดตั้งกระจก.
เมื่อนึกถึงการติดตั้งกระจังหน้า คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของอุปกรณ์เสริมนี้ ด้านบวกสามารถสังเกตได้:
- รถที่วิ่งตามหลังจะไม่ถูกบดบังด้วยไฟหน้าในตอนกลางคืน
- กระจกในสภาพอากาศที่ฝนตกมีหมอกน้อยลง
- ในวันที่อากาศร้อน ห้องโดยสารจะไม่ร้อนขึ้นมากนัก
ของ minuses ควรเน้น:
- เมื่อหิมะเกาะติดในฤดูหนาว การทำความสะอาดกระจกจะเป็นปัญหามาก
- ขยะจะอัดแน่นอยู่ที่มุมระหว่างกระจกกับตะแกรง ซึ่งไม่สามารถถอดออกได้ง่ายเช่นกัน
กรงนิรภัย
การพิจารณาติดตั้งโรลเคจบนรถของคุณสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่เข้าร่วมการแข่งขัน (แรลลี่) เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณา เช่น เมื่อมีความเสี่ยงที่จะเกิดการพลิกคว่ำหรือการเสียรูปของตัวรถ พูดง่ายๆ ก็คือ โครงนิรภัยเป็นโครงสร้างที่ทำจากท่อเหล็ก ประกอบและยึดไว้ในห้องโดยสาร โซลูชันนี้ไม่เพียงช่วยประหยัดพื้นที่ใช้สอยสำหรับลูกเรือ แต่ยังเพิ่มความแข็งแกร่งตามยาวอีกด้วย ราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการออกแบบในช่วงกว้างพอสมควร - 1-10 ดอลลาร์
หากคุณมีความคิดเกี่ยวกับการติดตั้งเฟรมบน VAZ 2106 คุณต้องคำนึงว่าการตรวจสอบด้วยการออกแบบดังกล่าวจะค่อนข้างยากเนื่องจากต้องมีใบรับรองที่เหมาะสม นอกจากนี้ ห้ามใช้รถที่มีโรลเคจในเขตเมือง หากติดตั้งผลิตภัณฑ์อย่างไม่ถูกต้อง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผลิตภัณฑ์อาจพังหรือกลายเป็นกรงที่ยากต่อการออกไป ในการติดตั้งเฟรมเพื่อการยึดที่เชื่อถือได้ คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนภายในรถเกือบทั้งหมดออก
การปรับแต่งย้อนยุค
วันนี้การปรับแต่งย้อนยุคของ VAZ 2106 นั้นได้รับความนิยมไม่น้อยซึ่งสาระสำคัญคือการทำให้รถมีรูปลักษณ์ดั้งเดิมนั่นคือเมื่อรถเพิ่งออกจากสายการผลิต ความจริงก็คือมีหลายสิ่งหลายอย่างที่ทุกคนเคยคุ้นเคยและไม่ถูกมองว่าเป็นสิ่งที่ผิดปกติ วันนี้ดูมีสไตล์ทีเดียว เช่นเดียวกับรถยนต์: ในยุคของเรา รถเก่าดูน่าดึงดูดและน่าสนใจกว่าที่เคยเป็น
เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการจะต้องคืนค่า "หก" ขั้นตอนนี้ค่อนข้างยาวและต้องใช้ความอุตสาหะ เราจะต้องทำให้ร่างกายทำงานเพื่อฟื้นฟูและนำรูปร่างหน้าตาไปสู่สภาพที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งจะสอดคล้องกับช่วงเวลานั้นอย่างเต็มที่ พวกเขายังให้ความสนใจกับการตกแต่งภายในซึ่งพวกเขาสร้างการตกแต่งภายในใหม่ ฟื้นฟูองค์ประกอบตกแต่ง คุณต้องเข้าใจว่างานดังกล่าวไม่ใช่เรื่องง่ายและไม่ใช่ทุกบริษัทที่จะทำ จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดหลายประการในช่วงเวลาที่ออกรถ เพื่อใช้วัสดุและเทคโนโลยีเดียวกัน
อย่างไรก็ตามในการปรับแต่งย้อนยุคของ VAZ 2106 ไม่จำเป็นต้องทำการคืนค่าทั้งหมดเสมอไป บางครั้งมันก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้รถมีสไตล์ตามที่เราจินตนาการไว้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมด ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเป้าหมายที่ตั้งไว้ ความต้องการของลูกค้า ถ้าเครื่องสั่งทำ อาจเป็นไปได้ว่ารูปลักษณ์ของรถได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์ แต่แชสซีจะถูกแทนที่ด้วยแชสซีที่ทันสมัยซึ่งจะช่วยให้คุณเคลื่อนไหวได้อย่างมั่นใจในจังหวะที่ทันสมัย
ช่วงล่างปรับ VAZ 2106
เมื่อตัดสินใจเกี่ยวกับการปรับแต่งรถของคุณอย่างรุนแรงแล้ว การปรับแต่งระบบกันสะเทือนของ VAZ 2106 ควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ระบบกันสะเทือนของ "Lada" ของรุ่นที่หกนั้นไม่ได้มีไว้สำหรับการขับขี่แบบไดนามิกอย่างแน่นอนเนื่องจากความนุ่มนวล คุณต้องเข้าใจว่าการปรับแต่งควรทำอย่างซับซ้อน: การเปลี่ยนชิ้นส่วนหนึ่งในช่วงล่างหรือเกียร์วิ่งจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ ดังนั้นหากเจ้าของ "หก" ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนสปริงมาตรฐานเป็นแบบสปอร์ต แต่ในขณะเดียวกันก็เพิกเฉยต่อการติดตั้งบล็อกเงียบและโช้คอัพงานจะไร้ผลและผลลัพธ์จะไม่ปรากฏให้เห็น และการกระทำดังกล่าวไม่สามารถเรียกว่าการปรับแต่งได้
มาดูประเด็นหลักของการปรับปรุงระบบกันสะเทือนของ VAZ 2106 เจ้าของรถหลายคนเริ่มทำงานกับสตรัทตามขวางโดยติดตั้งไว้ระหว่างกระจกของชั้นวางซึ่งจะเป็นการเพิ่มความแข็งแกร่งของร่างกายซึ่งทำให้รถสามารถจัดการและคล่องแคล่วได้มากขึ้น . คานขวางด้านหน้าเป็นโครงสร้างโลหะที่ยืดออกตามยี่ห้อของรถ ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งเข้ากับสตั๊ดด้านบนของโช้คอัพ นอกจากนี้เพื่อลดการหมุนและทำให้ VAZ 2106 ของคุณมั่นคงคุณจะต้องติดตั้งแถบกันโคลงที่ระบบกันสะเทือนด้านหลัง ขั้นตอนการติดตั้งไม่ก่อให้เกิดปัญหาใด ๆ เนื่องจากการยึดจะดำเนินการกับสลักเกลียวมาตรฐานของแกนตามยาวของเพลาล้อหลัง เพื่อความสะดวกในการปฏิบัติงานขอแนะนำให้ติดตั้งรถบนหลุมหรือสะพานลอย
ตัวกันโคลงซึ่งอยู่ด้านหน้ารถมีผลโดยตรงต่อการควบคุม ดังนั้นการปรับปรุงก็คุ้มค่าที่จะทำเช่นกัน ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยชิ้นส่วนสำเร็จรูปและเสริมหากคุณไม่ต้องการลงแข่ง ได้ด้วยการติดตั้งบูชยางคุณภาพดี โดยทั่วไปเพื่อปรับปรุงระบบกันสะเทือนของ VAZ 2106 ก็เพียงพอแล้วที่จะเปลี่ยนหรือปรับปรุงสตรัทด้านหน้า, กันโคลงเพลาล้อหลัง, และติดตั้งแถบกันโคลง การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
ร้านปรับแต่ง VAZ 2106
Salon "six" - สถานที่สำหรับใช้แนวคิดต่างๆ การปรับแต่งภายในสามารถสัมผัสกับทุกองค์ประกอบอย่างแท้จริง: แผงด้านหน้า การ์ดประตู เบาะนั่ง พวงมาลัย ฯลฯ การเปลี่ยนแปลงการตกแต่งภายในเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่น่าสนใจสำหรับแฟน ๆ ของ Zhiguli รุ่นที่หกและ "คลาสสิก" โดยทั่วไป ทุกคนที่ปรับปรุงภายในรถของเขาให้ทันสมัยนั้นพยายามทำให้มันไม่ธรรมดาเพื่อให้มันมีความพิเศษเฉพาะตัว
การเปลี่ยนแผงด้านหน้า
แผงด้านหน้าเป็นองค์ประกอบหลักของห้องโดยสารซึ่งดึงดูดความสนใจ ใน VAZ 2106 แทนที่จะเป็นแบบมาตรฐาน คุณสามารถติดตั้งแดชบอร์ดที่มีสไตล์จาก BMW E-36 ได้ ในกรณีนี้ คุณจะต้องมีความรู้ในการต่อสายไฟหรือความช่วยเหลือจากช่างไฟฟ้ารถยนต์ที่มีประสบการณ์ซึ่งสามารถติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ได้โดยไม่มีข้อผิดพลาด อย่างไรก็ตาม การปรับจูนไม่ได้เป็นเพียงการเปลี่ยนแปลงแดชบอร์ดทั้งหมดเท่านั้น - คุณยังสามารถตั้งสเกลหน้าปัดให้สว่างขึ้นได้
โดยทั่วไป คุณสามารถแก้ไขแผงด้านหน้าได้ดังนี้:
- เพื่อทำการรัดด้วยวัสดุคุณภาพสูง
- ติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อควบคุมพารามิเตอร์บางอย่าง (โวลต์มิเตอร์, มาตรวัดความเร็วรอบในสไตล์สปอร์ต)
- แทนที่แผงด้วยอันที่น่าสนใจกว่า
- อัพเกรดไฟสต็อก
วิดีโอ: การลากแผงด้านหน้าของ VAZ 2106
เปลี่ยนเบาะ
เบาะหรือสภาพที่ตั้งอยู่นั้นมีความสำคัญไม่น้อย อันเป็นผลมาจากการใช้งานรถยนต์เป็นเวลานานผ้าและวัสดุอื่น ๆ ของการตกแต่งภายใน VAZ 2106 จะไม่สามารถใช้งานได้ซึ่งสร้างความประทับใจเชิงลบต่อรถทันที ก่อนที่คุณจะทำเบาะภายใน คุณต้องเลือกโทนสีที่เหมาะสมสำหรับวัสดุ ไม่ว่าจะเป็นผ้าหรือหนัง ที่พบมากที่สุด ได้แก่ ขนแกะ พรม ผ้ากำมะหยี่ หนังกลับ หรือทั้งสองอย่างรวมกัน
ที่นั่ง
เบาะนั่ง "หก" แบบมาตรฐานสามารถดึงขึ้นหรือแทนที่ด้วยที่นั่งที่ผลิตในต่างประเทศได้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ เก้าอี้มีการเปลี่ยนแปลงด้วยเหตุผลหลายประการ:
- สวมใส่หนักและดูไม่ดี
- ความเสียหายต่อองค์ประกอบภายใน
- ขาดความสะดวก
หากที่นั่งใช้งานไม่ได้ สามารถเรียกคืนได้ ขั้นตอนดังกล่าวจะมีราคาถูกกว่าการติดตั้งเก้าอี้ใหม่ แต่งานข้างหน้าไม่ใช่เรื่องง่าย การบูรณะที่นั่งเก่าเริ่มต้นด้วยขนาดและรูปแบบ ตามขนาดที่ได้รับจะมีการเย็บผิวหนังใหม่ ในระหว่างกระบวนการฟื้นฟูวัสดุเก่าจะถูกลบออก, ยางโฟมจะถูกลบออก, สปริงจะถูกตรวจสอบ, แทนที่อันที่เสียหาย ใช้โฟมยางใหม่ยัดเข้าไปในเก้าอี้แล้วดึงเบาะใหม่
ด้วยแนวทางที่จริงจังมากขึ้น คุณสามารถเปลี่ยนโครงที่นั่งได้ ทำให้เป็นแบบสปอร์ต ในกรณีนี้สามารถทำเก้าอี้ด้วยตัวคุณเองโดยคำนึงถึงความแตกต่างที่เป็นไปได้ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่าหากไม่มีความแน่นอนในผลลัพธ์สุดท้าย จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่เริ่มสร้างเก้าอี้ตั้งแต่เริ่มต้น ไม่ว่าจะติดตั้งที่นั่งใดบนรถ สิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึงคือความปลอดภัย
บัตรประตู
การ์ดประตูรวมถึงที่นั่งบน VAZ 2106 ดูค่อนข้างเศร้าหลังจากใช้งานมาเป็นเวลานาน เบาะหุ้มด้วยฝาพลาสติกซึ่งเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดเมื่อเวลาผ่านไป ตามกฎแล้วการตกแต่งภายในของประตูจะใช้ไม้อัดหนา 4 มม. ซึ่งทำหน้าที่เป็นกรอบและหนังหรือวัสดุอื่น ๆ แผ่นโฟมหนา 10 มม. วางอยู่ใต้พื้นผิว หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งลำโพงที่ประตู นอกจากรูมาตรฐานสำหรับมือจับและกระจกไฟฟ้าแล้ว คุณต้องเตรียมรูสำหรับหัวไดนามิกด้วย
ขั้นตอนการปิดแผงประตูมีดังนี้:
- รื้อการ์ดเก่าในการทำเบาะประตูใหม่คุณจะต้องถอดการ์ดเก่าออกและทำเครื่องหมายบนไม้อัดโดยใช้
- ถ่ายโอนขนาดแผงไปยังไม้อัดด้วยดินสอ
- ตัดชิ้นงานด้วยจิ๊กซอว์ไฟฟ้าและตัดขอบเราตัดช่องว่างของบัตรประตูจากไม้อัดด้วยจิ๊กซอว์ไฟฟ้า
- การผลิตและการเย็บปลอกหุ้ม.เบาะประตูเย็บจากหนังเทียมหรือวัสดุผสม
- ติดกาวฝาครอบและยึดวัสดุตกแต่งหลังจากติดกาวโฟมใต้เบาะแล้วให้ติดวัสดุตกแต่งที่ด้านหลังด้วยที่เย็บกระดาษ
แผงที่ได้รับการอัพเกรดนั้นถูกยึดเข้ากับบุชชิ่งพิเศษด้วยเกลียวภายในซึ่งเจาะรูไว้ล่วงหน้าบนการ์ดในตำแหน่งที่ถูกต้องและใส่ตัวยึด ด้วยการติดตั้งเบาะนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะกำจัดการกระแทกและเสียงเอี๊ยดอ๊าดขณะขับรถ ตลอดจนเมื่อฟังเพลง
เพดาน
มีตัวเลือกมากมายสำหรับการปรับเพดานของ VAZ "หก" ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการเงินที่เจ้าของรถพร้อมที่จะลงทุนในเหตุการณ์ดังกล่าวเท่านั้น วัสดุรวมถึงสีของพวกเขาได้รับการคัดเลือกตามคำขอของเจ้าของรถ ตามกฎแล้วเพดานนั้นติดหูรวมกับการตกแต่งภายในห้องโดยสารและองค์ประกอบต่างๆ สามารถติดตั้งจอ LCD ซึ่งใช้สำหรับผู้โดยสารด้านหลังเป็นหลักเช่นเดียวกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิ (ระบุอุณหภูมิในห้องโดยสารและบนถนน) สปีกเกอร์โฟนและองค์ประกอบอื่น ๆ เพื่อเน้นรูปร่างของเพดาน จึงใช้ไฟ LED ในการออกแบบ
ฉนวนป้องกันการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของห้องโดยสาร
การแยกเสียงรบกวนและการแยกการสั่นสะเทือนของห้องโดยสารเป็นส่วนสำคัญของการปรับแต่ง VAZ 2106 ซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มระดับความสะดวกสบาย ความจริงก็คือว่าไม่มีมาตรการใด ๆ สำหรับรถยนต์ที่มีปัญหาแม้แต่จากโรงงานเพื่อลดเสียงรบกวนที่แทรกซึมเข้าไปในห้องโดยสารจากเครื่องยนต์และหน่วยและกลไกอื่น ๆ ไม่น่าแปลกใจเลยแม้แต่ทุกวันนี้ยังมีรถยนต์ที่มีฉนวนกันเสียงเป็นที่ต้องการอย่างมาก
ในการดำเนินมาตรการลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนภายในรถ คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนภายในทั้งหมด (แดชบอร์ด, ที่นั่ง, เบาะข้างประตู, เพดาน, พื้น) โลหะได้รับการทำความสะอาดเบื้องต้นจากสิ่งสกปรก การสึกกร่อน และจากนั้นจึงทำการขจัดคราบไขมัน วัสดุนี้มีชั้นกาวที่ใช้กับโลหะที่เตรียมไว้ การวางต้องทำในความร้อนเพื่อให้พอดี การแยกการสั่นสะเทือนที่พบมากที่สุดคือ Vibroplast
โฟมโพลีเอทิลีนใช้สำหรับกันเสียงภายในรถ สามารถมีชื่อแตกต่างกันซึ่งขึ้นอยู่กับผู้ผลิต: Splen, Isopenol, Izonel, Izolon ฉนวนกันเสียงถูกนำไปใช้บนวัสดุแยกการสั่นสะเทือน ควรวางด้วยการทับซ้อนกัน (ใช้ชั้นดูดซับแรงสั่นสะเทือนแบบ end-to-end) เพื่อป้องกันเสียงผ่านข้อต่อ ด้วยวิธีการที่จริงจังมากขึ้น ฉนวนกันเสียงจะอยู่ภายใต้ห้องเครื่องยนต์ ห้องเก็บสัมภาระ ซุ้มล้อ
ปรับแต่งเครื่องยนต์ VAZ 2106
เครื่องยนต์ VAZ 2106 ไม่โดดเด่นในด้านประสิทธิภาพไดนามิกซึ่งทำให้เจ้าของคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง การปรับแต่งมอเตอร์นั้นต้องใช้ความรู้และทักษะบางอย่าง ซึ่งจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่พยายามเปลี่ยนแปลงบางสิ่ง - คุณไม่สามารถทำให้มันแย่ลงได้ แต่ยังสามารถปิดการใช้งานโรงไฟฟ้าได้อย่างสมบูรณ์อีกด้วย พิจารณาสิ่งที่สามารถทำได้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มาตรฐาน 75 แรงม้า กับ.
การคว้านเสื้อสูบ
เนื่องจากการคว้านบล็อกเครื่องยนต์ของ VAZ 2106 ทำให้สามารถเพิ่มกำลังของหน่วยได้ งานดำเนินการกับอุปกรณ์พิเศษซึ่งต้องมีการรื้อและถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์เบื้องต้น กระบวนการคว้านประกอบด้วยการเอาชั้นโลหะที่ผนังด้านในของกระบอกสูบออก สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่ายิ่งความหนาของผนังเหลือน้อยลงเท่าใด อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ก็จะสั้นลงเท่านั้น มีการติดตั้งลูกสูบใหม่ตามเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบใหม่ เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดที่กระบอกสูบของบล็อก VAZ 2106 สามารถเจาะได้คือ 82 มม.
วิดีโอ: การคว้านบล็อกเครื่องยนต์
การปรับเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง
หากเป้าหมายคือการเพิ่มความเร็วของ "หก" คุณควรคิดถึงการปรับเพลาข้อเหวี่ยงเนื่องจากแรงบิดเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของหน่วยกำลัง การดำเนินการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในเครื่องยนต์เกี่ยวข้องกับการติดตั้งลูกสูบน้ำหนักเบา ก้านสูบ การลดน้ำหนักของตุ้มถ่วงเพลาข้อเหวี่ยง คุณสามารถติดตั้งเพลาน้ำหนักเบาได้ง่ายๆ แต่นอกจากนี้ คุณจะต้องเปลี่ยนมู่เล่น้ำหนักเบา เนื่องจากเป็นส่วนนี้ที่จะลดโมเมนต์ความเฉื่อย เพลาข้อเหวี่ยงมีค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมากเจ้าของรถจำนวนมากจึงปล่อยให้กลไกนี้ไม่เปลี่ยนแปลง
การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์
เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องทำการเปลี่ยนแปลงโหนดเช่นคาร์บูเรเตอร์ สิ่งแรกที่ต้องทำกับคาร์บูเรเตอร์คือการถอดสปริงออกจากไดรฟ์สุญญากาศ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มไดนามิกของรถ แต่ในขณะเดียวกันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย สำหรับการบริโภค ต้องเข้าใจว่าการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับการออกแบบมาตรฐานของมอเตอร์และมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มกำลัง ไดนามิก จะเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถแทนที่ไดรฟ์สุญญากาศได้ด้วยกลไกทางกลซึ่งจะมีผลดีต่อไดนามิกและความนุ่มนวลของการเร่งความเร็ว
การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ "หก" นั้นเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนดิฟฟิวเซอร์ในห้องหลักจาก 3,5 เป็น 4,5 เพื่อเพิ่มอัตราเร่งต้องเปลี่ยนเครื่องพ่นยาปั๊มจาก 30 เป็น 40 ด้วยวิธีการที่จริงจังมากขึ้น สามารถติดตั้งคาร์บูเรเตอร์หลายตัวได้ ซึ่งไม่เพียงต้องการความรู้เท่านั้น แต่ยังต้องลงทุนทางการเงินจำนวนมากด้วย
การดัดแปลงเครื่องยนต์อื่น ๆ
การปรับแต่งหน่วยพลังงาน VAZ 2106 เปิดโอกาสที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ชื่นชอบการปรับปรุงรถยนต์เนื่องจากนอกเหนือจากเครื่องยนต์แล้วระบบยังสามารถอัพเกรดได้: การจุดระเบิด, การระบายความร้อน, คลัตช์ การดำเนินการทั้งหมดมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการทำงานของหน่วยโดยไม่คำนึงถึงสภาพการใช้งาน ตัวอย่างเช่น พิจารณาตัวกรองอากาศ ดูเหมือนว่าจะเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างง่าย แต่สามารถปรับแต่งได้โดยการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองความต้านทาน "ศูนย์" ผลจากการปรับแต่งนี้ทำให้การจ่ายอากาศไปยังกระบอกสูบดีขึ้น
การปรับจูนระบบไอเสีย VAZ 2106
การปรับแต่งระบบไอเสียของ "Lada" ของรุ่นที่หกนั้นใช้เพื่อเพิ่มพลังและรับเสียงที่ไพเราะ เกือบทุกองค์ประกอบของระบบสามารถเปลี่ยนแปลงได้ หรือแทนที่ด้วยการออกแบบอื่น
ท่อร่วมไอเสีย
เมื่อปรับแต่งระบบไอเสีย ท่อร่วมมาตรฐานจะถูกแทนที่ด้วยการออกแบบ "สไปเดอร์" ชื่อนี้สอดคล้องกับรูปร่างของผลิตภัณฑ์ ตัวรวบรวมสามารถยาวหรือสั้นได้ และความแตกต่างอยู่ในโครงร่างการเชื่อมต่อ นอกจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนไอเสียแล้ว ยังสามารถปรับปรุงท่อร่วมมาตรฐานได้ด้วยการตัดเฉือนพื้นผิวด้านใน เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ให้ใช้ตะไบกลมซึ่งบดส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมด หากท่อร่วมไอดีง่ายต่อการแปรรูป (ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์) องค์ประกอบไอเสียจะต้องทำงานหนักเนื่องจากทำจากเหล็กหล่อ
หลังจากการประมวลผลพื้นผิวด้านในอย่างหยาบแล้ว การขัดเงาช่องไอเสียจะเริ่มขึ้น เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ จะใช้สว่านไฟฟ้าและสายโลหะซึ่งยึดไว้ในหัวจับและหล่อลื่นด้วยสารกัดกร่อน จากนั้นสว่านจะเปิดขึ้นและช่องจะถูกขัดด้วยการเคลื่อนไหวแบบแปล ในระหว่างการขัดแบบละเอียด ผ้าเนื้อหยาบที่เคลือบด้วย GOI paste จะพันรอบสายเคเบิล
ท่อระบายน้ำ
ท่อระบายน้ำหรือกางเกงติดอยู่ที่ด้านหนึ่งกับท่อร่วมไอเสียและอีกด้านหนึ่งกับตัวสะท้อนของระบบไอเสีย VAZ 2106 ความจำเป็นในการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้เกิดขึ้นเมื่อติดตั้งการไหลไปข้างหน้าในขณะที่ท่อต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงทางออกของก๊าซไอเสียที่ไม่กีดขวาง
ไหลไปข้างหน้า
หนึ่งในตัวเลือกสำหรับการปรับแต่งระบบไอเสียคือการติดตั้งการไหลไปข้างหน้า เป็นผลให้เจ้าของ "หก" ไม่เพียงได้รับพลังที่เพิ่มขึ้น แต่ยังให้เสียงที่สปอร์ตอีกด้วย หากเครื่องยนต์ถูกเร่ง เช่น บล็อกเบื่อ ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวอื่น ปริมาณของไอเสียเพิ่มขึ้น ซึ่งควรนำมาพิจารณาเมื่อเลือกการไหลไปข้างหน้า โครงสร้างท่อไอเสียแบบไหลตรงมีลักษณะคล้ายกับเครื่องสะท้อนเสียงซึ่งภายในมีวัสดุดูดซับเสียงพิเศษ เช่น ขนหินบะซอลต์ อายุการใช้งานของท่อไอเสียที่อัพเกรดขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่ฉนวนกันเสียงจะอยู่ในนั้น
ในการติดตั้งการไหลไปข้างหน้าบน VAZ 2106 คุณจะต้องใช้เครื่องเชื่อมและความสามารถในการจัดการ มิฉะนั้นคุณจะต้องติดต่อฝ่ายบริการซึ่งช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์จะทำงานให้เสร็จ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าองค์ประกอบของการไหลไปข้างหน้ารวมถึงการติดตั้งนั้นไม่ใช่ความสุขราคาถูก
วิดีโอ: ส่งต่อไปยัง VAZ 2106
การปรับแต่ง VAZ "หก" ทำให้สามารถสร้างรถที่โดดเด่นในกระแสเมืองให้สไตล์ที่แน่นอน "ลับคม" สำหรับตัวคุณเองและความต้องการของคุณ ความทันสมัยถูกจำกัดด้วยความสามารถทางการเงินของเจ้าของเท่านั้น เพราะทุกวันนี้มีวัสดุและองค์ประกอบให้เลือกมากมายสำหรับการปรับแต่งที่รถสามารถเปลี่ยนแปลงได้จนจำไม่ได้
