รถยนต์ไฟฟ้า

Nissan e-NV200 (2018) RV ก็มีปัญหาเรื่องการชาร์จเร็ว [Bjorn Nyland] • ELECTROMAGNETS

การค้นพบที่น่าสนใจโดย Youtuber Bjorn Nyland ซึ่งเดินทางหลายร้อยกิโลเมตรในรถตู้ไฟฟ้า Nissan e-NV200 พร้อมแบตเตอรี่ 40 kWh ปรากฎว่า Nissan รุ่นนี้ยังมีปัญหากับการชาร์จอย่างรวดเร็วหลายครั้ง แต่ก็ไม่ได้ร้ายแรงเท่ากับใน Leaf ใหม่

สารบัญ

  • การชาร์จช้าลงด้วย e-NV200
    • Wnioski

Bjorn Nyland บรรยายถึงการเดินทางของเขาในนอร์เวย์ด้วยรถยนต์ไฟฟ้า Nissan e-NV200 40kWh แบตเตอรี่อุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากขับขี่หนัก เป็นผลให้มันเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ หัวรถจักรไฟฟ้าจำกัดกำลังการชาร์จจากปกติ 42-44 กิโลวัตต์เป็น 25-30 กิโลวัตต์.

Nissan e-NV200 (2018) RV ก็มีปัญหาเรื่องการชาร์จเร็ว [Bjorn Nyland] • ELECTROMAGNETS

อย่างไรก็ตาม Nissan e-NV200 มีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ที่ใช้งานอยู่: ในระหว่างการชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว พัดลมจะหมุนและตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของแบตเตอรี่สำหรับการลากไม่เกิน 40 องศา ในขณะเดียวกัน Nissan Leaf ไม่มีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่แบบแอ็คทีฟ ส่งผลให้มีความร้อนสูงถึง 50+ องศาเซลเซียส สิ่งนี้จะลดพลังงานการชาร์จลงเหลือไม่กี่กิโลวัตต์และเพิ่มเวลาว่างที่เครื่องชาร์จ 2-3 เท่า!

> Rapidgate: ไฟฟ้า Nissan Leaf (2018) ที่มีปัญหา - ดีกว่าที่จะรอซื้อในตอนนี้

Nyland สังเกตเห็นอย่างอื่น การระบายความร้อนของแบตเตอรี่แบบแอ็คทีฟของ e-NV200 ใช้งานได้ในสองสถานการณ์เท่านั้น:

  • เมื่อรถเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จเร็ว (DC)
  • เมื่อรถเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ AC ที่ช้ากว่า Oraz เปิดใช้งาน

ขณะขับรถและหลังจากเชื่อมต่อกับชั้นวางเครื่องปรับอากาศ แต่เมื่อรถดับ พัดลมก็ไม่ทำงาน

Wnioski

วิธีขับรถตู้ไฟฟ้านิสสันเพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดที่เครื่องชาร์จนาน? Youtuber แนะนำให้ขับไม่เกิน 90-95 กม./ชม. (วัดระยะทาง) โดยไม่ต้องแซง ไปที่เครื่องชาร์จเมื่อระดับแบตเตอรี่อย่างน้อย 10 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากต่ำกว่าค่านี้ การสูญเสีย (=การกระจายความร้อน) จะสูงกว่า

> Auto Bild ยกย่อง Hyundai Kona ขนาด 64 kWh: "รถทำงานได้ดีในการใช้งานทุกวัน"

ในทางกลับกัน การระบายน้ำอย่างน้อยถึง 25 เปอร์เซ็นต์เป็นความคิดที่ดี ทั้งหมดนี้เพื่อให้แบตเตอรี่สามารถให้ความร้อนแก่อากาศที่ไหลรอบๆ ได้มากที่สุดในขณะขับขี่ และ ... เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่ลุกขึ้นบ่อยเกินไป ด้วยการดูแลที่เหมาะสม รถจะสามารถขับได้ 200-250 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

นี่คือวิดีโอแบบเต็ม:

Nissan e-NV200 40 kWh พร้อม Rapidgate

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น