รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II
อุปกรณ์ทางทหาร

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” IIในฤดูใบไม้ผลิปี 1941 มีการออกคำสั่งสำหรับรถถังรุ่นปรับปรุง 200 คัน ซึ่งเรียกว่า 38.M "Toldi" II พวกเขาแตกต่างจากรถถัง "Toldi" I เกราะเหนือศีรษะ หนา 20 มม รอบหอคอย เกราะ 20 มม. แบบเดียวกันนี้ถูกนำไปใช้กับด้านหน้าของตัวถัง รถต้นแบบ "Toldi" II และ 68 คันผลิตโดยโรงงาน Ganz และอีก 42 คันที่เหลือผลิตโดย MAVAG ดังนั้นจึงมีการสร้าง Toldi II เพียง 110 ลำเท่านั้น "Toldi" II 4 ลำแรกเข้าสู่กองทหารในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 1941 และครั้งสุดท้าย - ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 1942 รถถัง "Toldi" เข้าประจำการด้วยกองพลทหารม้าที่หนึ่งและสอง (MBR) และกองพลทหารม้าที่สอง แต่ละกองร้อยมีรถถัง 18 คันสามกองร้อย พวกเขาเข้าร่วมในการรณรงค์ต่อต้านยูโกสลาเวียในเดือนเมษายน (พ.ศ. 1941)

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II

ต้นแบบรถถังเบา "Toldi" IIA

MBRs ที่หนึ่งและสองกับกองพลทหารม้าที่หนึ่งเริ่มทำสงครามไม่กี่วันหลังจากฮังการีเข้าสู่สงครามกับสหภาพโซเวียต โดยรวมแล้วพวกเขามีรถถัง Telli I 81 คัน เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่เรียกว่า "เคลื่อนไหวร่างกาย" พวกเขาต่อสู้ประมาณ 1000 กม. ถึงแม่น้ำโดเนตส์ "กองพลเคลื่อนที่" ที่เสียหายอย่างมากกลับมาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 1941 ไปยังฮังการี จากรถถัง Toldi 95 คันในสงครามโลกครั้งที่สองที่เข้าร่วมการรบ (14 คันมาถึงช้ากว่าด้านบน) 62 คันได้รับการซ่อมแซมและบูรณะ 25 คันเนื่องจากความเสียหายจากการสู้รบ และที่เหลือเกิดจากการพังทลายในกลุ่มส่งกำลัง การบริการการรบของโทลดีแสดงให้เห็นว่าความน่าเชื่อถือทางกลต่ำ อาวุธยุทโธปกรณ์อ่อนแอเกินไป และสามารถใช้เป็นยานพาหนะลาดตระเวนหรือสื่อสารเท่านั้น ในปี 1942 ระหว่างการรณรงค์ครั้งที่สองของกองทัพฮังการีในสหภาพโซเวียต มีรถถัง Toldi I และ II เพียง 19 คันเท่านั้นที่เข้าแถวหน้า ในเดือนมกราคม พ.ศ. 1943 ระหว่างความพ่ายแพ้ของกองทัพฮังการี พวกเขาเกือบทั้งหมดเสียชีวิตและเหลือเพียงสามคนเท่านั้นที่ออกจากการรบ

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II

รถถังอนุกรม "Toldi" IIA (ตัวเลข - ความหนาของแผ่นเกราะด้านหน้า)

ลักษณะการทำงานของรถถังฮังการีในสงครามโลกครั้งที่สอง

Toldi-1

 
"โทลดี" I
ปีของการก่อสร้าง
1940
น้ำหนักต่อสู้ t
8,5
ลูกเรือคน
3
ความยาวลำตัว mm
4750
ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า mm
 
ความกว้างมม
2140
ความสูงมม
1870
การจอง mm
 
หน้าผากของร่างกาย
13
กระดานฮัลล์
13
ทาวเวอร์หน้าผาก (wheelhouse)
13 + 20
หลังคาและด้านล่างของตัวเรือ
6
อาวุธ
 
ยี่ห้อไรเฟิล
36.M
ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
20/82
กระสุนนัด
 
จำนวนและลำกล้อง (มม.) ของปืนกล
1-8,0
ปืนกลต่อต้านอากาศยาน
-
กระสุนสำหรับปืนกล, คาร์ทริดจ์
 
เครื่องยนต์ ชนิด ยี่ห้อ
แป้ง. “บัสซิง” L8V/36TR
กำลังเครื่องยนต์ h.p.
155
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม
50
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l
253
ระยะบนทางหลวงกม.
220
แรงดันพื้นเฉลี่ย kg / cm2
0,62

Toldi-2

 
“โทลดี” II
ปีของการก่อสร้าง
1941
น้ำหนักต่อสู้ t
9,3
ลูกเรือคน
3
ความยาวลำตัว mm
4750
ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า mm
 
ความกว้างมม
2140
ความสูงมม
1870
การจอง mm
 
หน้าผากของร่างกาย
23-33
กระดานฮัลล์
13
ทาวเวอร์หน้าผาก (wheelhouse)
13 + 20
หลังคาและด้านล่างของตัวเรือ
6-10
อาวุธ
 
ยี่ห้อไรเฟิล
42.M
ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
40/45
กระสุนนัด
54
จำนวนและลำกล้อง (มม.) ของปืนกล
1-8,0
ปืนกลต่อต้านอากาศยาน
-
กระสุนสำหรับปืนกล, คาร์ทริดจ์
 
เครื่องยนต์ ชนิด ยี่ห้อ
แป้ง. “บัสซิง” L8V/36TR
กำลังเครื่องยนต์ h.p.
155
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม
47
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l
253
ระยะบนทางหลวงกม.
220
แรงดันพื้นเฉลี่ย kg / cm2
0,68

ทูรัน-1

 
"ทูราน" I
ปีของการก่อสร้าง
1942
น้ำหนักต่อสู้ t
18,2
ลูกเรือคน
5
ความยาวลำตัว mm
5500
ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า mm
 
ความกว้างมม
2440
ความสูงมม
2390
การจอง mm
 
หน้าผากของร่างกาย
50 (60)
กระดานฮัลล์
25
ทาวเวอร์หน้าผาก (wheelhouse)
50 (60)
หลังคาและด้านล่างของตัวเรือ
8-25
อาวุธ
 
ยี่ห้อไรเฟิล
41.M
ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
40/51
กระสุนนัด
101
จำนวนและลำกล้อง (มม.) ของปืนกล
2-8,0
ปืนกลต่อต้านอากาศยาน
-
กระสุนสำหรับปืนกล, คาร์ทริดจ์
 
เครื่องยนต์ ชนิด ยี่ห้อ
Z-TURAN คาร์บู Z-TURAN
กำลังเครื่องยนต์ h.p.
260
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม
47
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l
265
ระยะบนทางหลวงกม.
165
แรงดันพื้นเฉลี่ย kg / cm2
0,61

ทูรัน-2

 
"ทูราน" II
ปีของการก่อสร้าง
1943
น้ำหนักต่อสู้ t
19,2
ลูกเรือคน
5
ความยาวลำตัว mm
5500
ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า mm
 
ความกว้างมม
2440
ความสูงมม
2430
การจอง mm
 
หน้าผากของร่างกาย
50
กระดานฮัลล์
25
ทาวเวอร์หน้าผาก (wheelhouse)
 
หลังคาและด้านล่างของตัวเรือ
8-25
อาวุธ
 
ยี่ห้อไรเฟิล
41.M
ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
75/25
กระสุนนัด
56
จำนวนและลำกล้อง (มม.) ของปืนกล
2-8,0
ปืนกลต่อต้านอากาศยาน
-
กระสุนสำหรับปืนกล, คาร์ทริดจ์
1800
เครื่องยนต์ ชนิด ยี่ห้อ
Z-TURAN คาร์บู Z-TURAN
กำลังเครื่องยนต์ h.p.
260
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม
43
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l
265
ระยะบนทางหลวงกม.
150
แรงดันพื้นเฉลี่ย kg / cm2
0,69

ซรินยี่-2

 
ซรินยี II
ปีของการก่อสร้าง
1943
น้ำหนักต่อสู้ t
21,5
ลูกเรือคน
4
ความยาวลำตัว mm
5500
ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า mm
5900
ความกว้างมม
2890
ความสูงมม
1900
การจอง mm
 
หน้าผากของร่างกาย
75
กระดานฮัลล์
25
ทาวเวอร์หน้าผาก (wheelhouse)
13
หลังคาและด้านล่างของตัวเรือ
 
อาวุธ
 
ยี่ห้อไรเฟิล
40 / 43.М
ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
105/20,5
กระสุนนัด
52
จำนวนและลำกล้อง (มม.) ของปืนกล
-
ปืนกลต่อต้านอากาศยาน
-
กระสุนสำหรับปืนกล, คาร์ทริดจ์
 
เครื่องยนต์ ชนิด ยี่ห้อ
แป้ง. Z- TURAN
กำลังเครื่องยนต์ h.p.
260
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม
40
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l
445
ระยะบนทางหลวงกม.
220
แรงดันพื้นเฉลี่ย kg / cm2
0,75

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II

โทลดี, ทูรานที่ XNUMX, ซรินยี II

รถถังฮังการี 38.M "Toldi" IIA

การรณรงค์ในรัสเซียแสดงให้เห็นจุดอ่อนของอาวุธของโทลดี” II. พยายามที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการรบของรถถัง ชาวฮังกาเรียนได้ติดตั้ง 80 Toldi II ใหม่ด้วยปืนใหญ่ 40 มม. 42 มม. ที่มีความยาวลำกล้อง 45 ลำกล้องและเบรกปากกระบอกปืน ต้นแบบของปืนนี้ถูกเตรียมไว้ก่อนหน้านี้สำหรับรถถัง V.4 ปืน 42.M เป็นรุ่นย่อของปืน 40 มม. ของรถถัง Turan I 41.M ที่มีความยาวลำกล้อง 51 คาลิเบอร์ และยิงกระสุนแบบเดียวกับปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors 40 มม. ปืน 41.M มีเบรกปากกระบอกปืนขนาดเล็ก ได้รับการพัฒนาที่โรงงาน MAVAG

รถถัง “Toldi IIA”
รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II
รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II
รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II
คลิกที่ภาพเพื่อขยาย
เวอร์ชันใหม่ของรถถังติดอาวุธได้รับตำแหน่ง 38.M "Toldi" IIa k.hk. ซึ่งในปี 1944 ได้เปลี่ยนเป็น "Toldi" k.hk.

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II

รถถัง Toldy IIA

ปืนกลขนาด 8 มม. 34 / 40AM ที่ทันสมัยจับคู่กับปืน ส่วนของลำกล้องที่ยื่นออกมานอกหน้ากากถูกหุ้มด้วยปลอกเกราะ ความหนาของเกราะหน้ากากถึง 35 มม. มวลของรถถังเพิ่มขึ้นเป็น 9,35 ตัน ความเร็วลดลงเป็น 47 กม. / ชม. และระยะการล่องเรือ - ถึง 190 กม. กระสุนปืนรวม 55 นัดและปืนกล - จาก 3200 นัด กล่องสำหรับขนส่งอุปกรณ์ถูกแขวนไว้ที่ผนังด้านท้ายของหอคอย จำลองมาจากรถถังเยอรมัน เครื่องนี้ได้รับการกำหนด 38M "Toldi IIA". ในการทดลอง "Toldi IIA" ได้รับการติดตั้งเกราะป้องกันแบบบานพับขนาด 5 มม. ซึ่งป้องกันด้านข้างของตัวถังและป้อมปืน ในเวลาเดียวกันน้ำหนักการรบเพิ่มขึ้นเป็น 9,85 ตัน สถานีวิทยุ R-5 ถูกแทนที่ด้วย R / 5a ที่ทันสมัย

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II

รถถัง "Toldi IIA" พร้อมจอเกราะ

ปืนถังฮังการี

20/82

ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
20/82
ทำเครื่องหมาย
36. ม
มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา
 
น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg
 
น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง
 
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s
735
กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s
 
อัตราการยิง rds / นาที
 
ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล
เมตร 300
14
เมตร 600
10
เมตร 1000
7,5
เมตร 1500
-

40/51

ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
40/51
ทำเครื่องหมาย
41. ม
มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา
+ 25 °, -10 °
น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg
 
น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง
 
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s
800
กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s
 
อัตราการยิง rds / นาที
12
ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล
เมตร 300
42
เมตร 600
36
เมตร 1000
30
เมตร 1500
 

40/60

ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
40/60
ทำเครื่องหมาย
36. ม
มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา
+ 85 °, -4 °
น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg
 
น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง
0,95
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s
850
กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s
 
อัตราการยิง rds / นาที
120
ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล
เมตร 300
42
เมตร 600
36
เมตร 1000
26
เมตร 1500
19

75/25

ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
75/25
ทำเครื่องหมาย
41.M
มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา
+ 30 °, -10 °
น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg
 
น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง
 
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s
450
กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s
400
อัตราการยิง rds / นาที
12
ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล
เมตร 300
 
เมตร 600
 
เมตร 1000
 
เมตร 1500
 

75/43

ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
75/43
ทำเครื่องหมาย
43.M
มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา
+ 20 °, -10 °
น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg
 
น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง
 
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s
770
กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s
550
อัตราการยิง rds / นาที
12
ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล
เมตร 300
80
เมตร 600
76
เมตร 1000
66
เมตร 1500
57

105/25

ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
105/25
ทำเครื่องหมาย
41.M หรือ 40/43 NS
มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา
+ 25 °, -8 °
น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg
 
น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง
 
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s
 
กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s
448
อัตราการยิง rds / นาที
 
ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล
เมตร 300
 
เมตร 600
 
เมตร 1000
 
เมตร 1500
 

47/38,7

ลำกล้องในหน่วยมม. / ความยาวลำกล้องในลำกล้อง
47/38,7
ทำเครื่องหมาย
"สโกด้า" A-9
มุมแนะนำแนวตั้ง, องศา
+ 25 °, -10 °
น้ำหนักกระสุนเจาะเกราะ kg
1,65
น้ำหนักกระสุนปืนระเบิดแรงสูง
 
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนเจาะเกราะ m / s
780
กระสุนปืนระเบิดแรงสูง m / s
 
อัตราการยิง rds / นาที
 
ความหนาของเกราะที่เจาะทะลุเป็นมม. ที่มุม 30 °ถึงค่าปกติจากระยะไกล
เมตร 300
 
เมตร 600
 
เมตร 1000
 
เมตร 1500
 

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II

จนถึงเวลาของเรามีเพียงสองถังเท่านั้นที่รอดชีวิต - "Toldi I" และ "Toldi IIA" (หมายเลขทะเบียน H460) ทั้งคู่จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การทหารเกี่ยวกับอาวุธและอุปกรณ์หุ้มเกราะใน Kubinka ใกล้กรุงมอสโก

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II

มีความพยายามที่จะสร้างปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังเบาบนตัวถัง Toldi ซึ่งคล้ายกับการติดตั้ง Marder ของเยอรมัน แทนที่จะเป็นป้อมปืนตรงกลางตัวถัง ปืนต่อต้านรถถัง Rak 75 ของเยอรมัน 40 มม. ได้รับการติดตั้งในโรงล้อหุ้มเกราะเบาที่เปิดอยู่ด้านบนและด้านหลัง รถรบคันนี้ไม่เคยออกจากด่านทดลอง

รถถังเบาฮังการี 38.M “Toldi” II

ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังบนตัวถัง "Toldi"

แหล่งที่มา:

  • M. B. Baryatinsky รถถัง Honvedsheg (ชุดเกราะหมายเลข 3 (60) - 2005);
  • ไอพี ชเมเลฟ รถหุ้มเกราะของฮังการี (1940-1945);
  • กล. Kholyavsky "สารานุกรมฉบับสมบูรณ์ของ World Tanks 1915 - 2000";
  • Tibor Ivan Berend, Gyorgy Ranki:การพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตในฮังการี 1900-1944;
  • Andrzej Zasieczny: รถถังแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง

 

เพิ่มความคิดเห็น