ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์จเร็ว

ได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้บริโภคในด้านประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ การชาร์จอย่างรวดเร็วมักใช้เวทีกลาง อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของตัวเลือกการชาร์จ Zeplug วิเคราะห์จากมุมมองที่ใช้งานได้จริงเพื่อให้เข้าใจถึงความสนใจและข้อจำกัดต่างๆ ได้ดีขึ้น

การชาร์จอย่างรวดเร็วคืออะไร?

ในฝรั่งเศส การชาร์จแบบหยดสองแบบถูกกำหนดและใช้ รวมถึงการชาร์จไฟแบบหยดอย่างรวดเร็ว ตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• การชาร์จปกติ:
  • การชาร์จปกติช้า: เรากำลังพูดถึงการชาร์จจากเต้ารับในครัวเรือนที่มีความจุ 8 ถึง 10 แอมแปร์ (ประมาณ 2,2 กิโลวัตต์)
  • ค่ามาตรฐานปกติ : สถานีชาร์จจาก 3,7 kW ถึง 11 kW
  • บูสต์ชาร์จปกติ: Boost charging เท่ากับกำลังชาร์จ 22 kW
• ชาร์จเร็ว: ชาร์จใหม่ทั้งหมดมากกว่า 22 กิโลวัตต์

สถานีชาร์จเร็วมีประโยชน์อย่างไร?

ด้วยระยะทางเฉลี่ย 30 กิโลเมตรต่อวัน สถานีชาร์จแบบเดิมมีมากเกินพอที่จะตอบสนองความต้องการการชาร์จประจำวันของชาวฝรั่งเศสส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม สำหรับ การเดินทางไกลและการเติมเงินการชาร์จอย่างรวดเร็วทำให้รู้สึก สิ่งสำคัญคือต้องชดเชยให้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางจำกัดสำหรับการเดินทางระยะไกล เช่น วันหยุด อันที่จริงเทอร์มินัลเหล่านี้ให้คุณชาร์จได้ประมาณ เอกราช 80% ใน 20-30 นาทีให้คุณเดินทางต่อไปอย่างสงบสุข

อย่างไรก็ตาม การชาร์จอย่างรวดเร็วควรใช้เท่าที่จำเป็น การใช้สถานีชาร์จเร็วเป็นประจำมากเกินไปอาจส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากช่วงของการชาร์จจะลดลงอย่างมาก

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่สามารถใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าทุกคัน คุณสามารถดูข้อมูลสรุปของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ในปี 2019 และกำลังการชาร์จสูงสุด:

ค้นหากำลังการชาร์จของรถคุณ

ฉันจะหาสถานีชาร์จเร็วได้ที่ไหน

สถานีชาร์จด่วนส่วนใหญ่ติดตั้งบนถนนสายหลักในฝรั่งเศส เทสลาได้สร้างเครือข่ายสถานีชาร์จเร็วที่ใหญ่ที่สุดที่มีมากกว่า เครื่องเป่าลม 500 เครื่องใน ฝรั่งเศสในขณะนี้สงวนไว้สำหรับรถยนต์ของแบรนด์เท่านั้น

เครือข่าย Corri-Door มี 200 สถานีชาร์จ กระจัดกระจายไปทั่วประเทศฝรั่งเศส เครือข่ายนี้อนุญาตให้ผู้ใช้จำนวนมากชาร์จเร็วขึ้นด้วยสูงถึง 50 กิโลวัตต์ เครือข่ายนี้ใช้ได้กับป้ายชาร์จถนนสาธารณะส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในฝรั่งเศส

เครือข่ายการชาร์จแบบเร็วอื่นๆ หลายแห่งกำลังได้รับการพัฒนาในฝรั่งเศสและยุโรป เช่น Ionity (กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์) หรือ Total เพื่อให้ครอบคลุมทั่วพื้นที่อย่างเพียงพอ เป้าหมายคือการติดตั้งเทอร์มินัลทุกๆ 150 กม.

การชาร์จอย่างรวดเร็วซึ่งส่วนใหญ่ช่วยให้คุณเติมพลังงานสำรองเมื่อเดินทางไกลได้กลายเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบของความมั่นใจสำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า มันเป็นหนึ่งในเสาหลักของการเปลี่ยนผ่านไปสู่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า