คุณกำลังมองหารถที่ปลอดภัยอยู่หรือเปล่า? พบกับ Mazda Active Safety Systems!
บทความ

คุณกำลังมองหารถที่ปลอดภัยอยู่หรือเปล่า? พบกับ Mazda Active Safety Systems!

สำหรับคนจำนวนมากที่กำลังมองหารถใหม่ ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ผู้สร้างรถยนต์ Mazda รุ่นใหม่ต่างตระหนักดีถึงเรื่องนี้ ดังนั้นระบบป้องกันล่าสุดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารจึงทำงานในระดับสูงสุด

บทความที่สนับสนุน

ระบบรักษาความปลอดภัยคุณภาพสูงไม่เพียงแต่ป้องกันในกรณีที่เกิดการชนกันเท่านั้น การรู้ว่ารถที่เราขับนั้นปลอดภัยทำให้เรามีความมั่นใจเป็นอย่างมากและทำให้เราสบายใจทุกครั้งที่ขึ้นหลังพวงมาลัยของ Mazda โซลูชันด้านความปลอดภัยล่าสุดได้รับการออกแบบมาไม่เพียงแต่เพื่อปกป้องสุขภาพของเราในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

 ไม่ใช่แค่ถุงลมนิรภัยและ ABS

เป็นเวลานานที่ถุงลมนิรภัยและเบรก ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่นำมาใช้ในยุคนั้น อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังมีองค์ประกอบอีกมากมายในการปกป้องสุขภาพและชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร มีโซนการเสียรูปแบบแอ็คทีฟที่ดูดซับพลังงานจากการชน เสาและประตูเสริมความแข็งแรง ม่านด้านข้างเพิ่มเติม และสนับเข่า ระบบความปลอดภัยล่าสุดส่วนใหญ่ยังยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่ทุกวัน ผู้ผลิตรถยนต์ได้ข้อสรุปว่าควรให้ความสำคัญกับการพัฒนาเทคโนโลยีที่ป้องกันอันตราย และไม่เพียงแต่ลดผลที่ตามมาจากการชนเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ระบบถูกสร้างขึ้นสำหรับการสตาร์ทและปีนเขาขึ้นเนินหรือลงเนิน สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับรถ SUV รวมถึง Mazda CX-5 และ CX-30 รุ่นล่าสุด ในทางกลับกัน Mazda CX-3 มีเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อถือได้

ที่น่าสนใจคือ Mazda ยังได้แนะนำระบบ i-Activ AWD ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะสำหรับรถยนต์ Mazda 3 hatchback ด้วยเช่นกัน ความปลอดภัยในกรณีนี้มาจากการขับเคลื่อนซึ่งเพิ่มการป้องกันบนพื้นผิวที่ลื่นหรือเป็นโคลน ระบบจะตรวจจับสภาพถนนและกระจายแรงบิดไปยังล้อเพื่อป้องกันการลื่นไถล มาสด้ารุ่นล่าสุดมักเพิ่มจำนวนเซ็นเซอร์และกล้องที่ใช้เป็นระบบเตือนการชน แน่นอน คนขับยังคงต้องระมัดระวัง แต่ในกรณีที่เสียสมาธิ เขาสามารถวางใจได้ว่าจะได้รับการสนับสนุนจากระบบรักษาความปลอดภัย ในรถยนต์มาสด้า นี่คือ i-Activsense ชุดของ "ประสาทสัมผัสอิเล็กทรอนิกส์" ที่สนับสนุนคนขับในทุก ๆ ทางเลี้ยว ซึ่งรวมถึงการใช้เทคโนโลยีล่าสุด โมเดลเรือธงของมาสด้า เช่น Mazda3, Mazda6 และ Mazda CX-30 รถ SUV ขนาดกะทัดรัด ได้รับคะแนน Euro NCAP ระดับ XNUMX ดาว

ระบบเบรกอัจฉริยะ

การแนะนำระบบ ABS ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในประวัติศาสตร์ของการเบรกอย่างปลอดภัย ความรับผิดชอบส่วนใหญ่สำหรับความสำเร็จและที่สำคัญที่สุดคือการหยุดรถอย่างปลอดภัยออกจากไหล่ของคนขับ ตอนนี้วิศวกรระบบเบรกปลอดภัยได้ก้าวไปไกลกว่านั้นอีก ในกรณีของ Mazda ผู้สร้างระบบ Active Safety ถามคำถามที่สำคัญมาก: อุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยที่สุดเมื่อใด? ส่วนใหญ่เกิดขึ้นเมื่อเรารู้สึกมั่นใจหลังพวงมาลัยและสมาธิของเราลดลง สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น ในการจราจรติดขัด เมื่อขับด้วยความเร็วสูงถึง 30 กม./ชม. เราเคลื่อนที่ในพื้นที่แคบระหว่างรถคันอื่น อุบัติเหตุก็เกิดขึ้นที่ลานจอดรถเช่นกันเมื่อเรารีบไปทำงานหรือกลับบ้านอย่างเหนื่อย

นักพัฒนาของ Mazda ได้พัฒนาระบบช่วยเบรกในเมืองอัจฉริยะเมื่อทราบการชนบ่อยที่สุด งานหลักคือการตรวจจับด้วยเซ็นเซอร์ว่าเกิดอะไรขึ้นที่หน้ารถ ในกรณีฉุกเฉิน ระบบจะเตรียมรถให้พร้อมเบรกทันทีโดยเพิ่มแรงดันของน้ำมันเบรกและลดระยะห่างระหว่างผ้าเบรกกับพื้นผิวการทำงานของจานเบรก สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นยานพาหนะอื่นๆ แต่ยังรวมถึงคนเดินถนนหรือนักปั่นจักรยานที่ขับผ่านเมืองอย่างมีพลัง สกูตเตอร์ไฟฟ้าความเร็วสูงได้กลายเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อผู้ขับขี่เมื่อไม่นานมานี้ เซ็นเซอร์เตือนคนขับ และหากคนขับไม่ตอบสนอง รถจะหยุดเอง

รองรับความเมื่อยล้า 

เราใช้รถยนต์ในเกือบทุกกรณี ไม่ว่าเราจะเหนื่อยหรือคิดเรื่องอื่นนอกจากการขับรถ บางครั้งเราก็ต้องอยู่หลังพวงมาลัย นั่นคือเหตุผลที่ระบบความปลอดภัยล่าสุดของมาสด้าได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่เหนื่อยล้าและฟุ้งซ่าน หนึ่งในนั้นคือระบบเตือนการออกนอกเลน มีสาเหตุหลายประการที่คนขับอาจเบี่ยงออกจากเลนด้วยเหตุผลหลายประการ ตั้งแต่การเพ่งสมาธิไปที่โทรศัพท์ไปจนถึงผล็อยหลับไปที่พวงมาลัย

ในแต่ละกรณีเหล่านี้ ผลที่ตามมาของการชนกับรถคันอื่นอาจเป็นเรื่องน่าเศร้า นั่นคือเหตุผลที่กล้องในรถยนต์ Mazda ตรวจสอบเครื่องหมายจราจร ภาพจะเปรียบเทียบกับการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยและการรวมสัญญาณไฟเลี้ยวไว้ด้วย เมื่อมีการเปลี่ยนช่องทางเดินรถด้วยสัญญาณไฟเลี้ยว ระบบจะไม่ตอบสนอง มิฉะนั้น การข้ามเส้นบนถนนถือเป็นการเคลื่อนไหวโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจเกิดจากความเหนื่อยล้า จากนั้นชีพจรเบา ๆ จะถูกยิงเพื่อเตือนให้คนขับส่งสัญญาณให้เปลี่ยนเลน ในทั้งสองกรณี ระบบช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และสามารถพบได้บนฐานของ Mazda 2

สะดวกและปลอดภัย

ไฟหน้า LED แบบปรับได้เป็นหนึ่งในระบบที่ผสมผสานความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ การขับรถในเวลากลางคืนต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้นเพราะเราไม่เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นนอกถนน แต่เรามักจะต้องเปลี่ยนแสงจากที่ไกลมาใกล้เพื่อไม่ให้คนตาบอดที่เดินทางจากทิศทางตรงกันข้าม ในทางกลับกัน เมื่อเลี้ยว ไฟหน้าควรส่องสว่างริมถนนที่คนเดินถนนหรือสัตว์อาจอยู่ ในรถยนต์มาสด้าที่มีระบบเซ็นเซอร์ i-Activsense ผู้ขับขี่จะได้รับการสนับสนุนด้านแสงที่มากขึ้น

ชุดไฟหน้า LED แต่ละชุดจะเปิดขึ้นโดยขึ้นอยู่กับสภาพของรถ เช่น เมื่อเข้าโค้งหรือดับเครื่อง เพื่อไม่ให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นตาพร่า นอกจากนี้ ความเร็วในการทำงานและช่วงการส่องสว่างยังปรับให้เข้ากับความเร็วของการเคลื่อนไหว ด้วยเหตุนี้ คนขับจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนไฟอีกต่อไป และในขณะเดียวกัน เขาก็มีระบบไฟส่องสว่างที่ดีที่สุดในขณะนั้น นี่เป็นคุณสมบัติที่มีคุณค่าอย่างยิ่งของรถยนต์ที่ใช้ถนนความเร็วสูง เช่น Mazda MX-5 Roadster ซึ่งมีไฟหน้าแคบที่กลมกลืนกับลักษณะคลาสสิกของรถ

ความสะดวกสบายและความปลอดภัยยังถูกรวมเข้ากับ head-up display ที่มีในรถยนต์ Mazda หลายรุ่น รวมถึงอุปกรณ์มาตรฐานใน Mazda 6 Sedan หน้าจอแสดงข้อมูลบนกระจกบังลมเพื่อให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากกระจกหน้ารถ ทางไปตรวจสอบข้อมูลที่สำคัญที่สุดในเวลานี้

เข็มขัดนิรภัยยังใช้งานง่ายกว่ามาก ในอดีต แต่ละองค์ประกอบต้องรัดกุมเพื่อให้การป้องกันที่ดีที่สุด มาสด้าใช้สายพานอัจฉริยะรุ่นล่าสุดพร้อมระบบดึงกลับแบบพิเศษที่ตอบสนองต่อการชนได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น ในทางกลับกัน เมื่อเบรก ตัวจำกัดการรับน้ำหนักจะเปิดใช้งาน เพื่อให้ร่างกายไม่รู้สึกกดดันมากเกินไป

ร่างกายที่พร้อมสำหรับทุกสถานการณ์

การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในแง่ของความปลอดภัยของรถยนต์มาสด้าก็เกิดขึ้นเช่นกันในการออกแบบรถยนต์ ตัวถังของซีรีส์ Skyactiv-Body ลดลงอย่างเห็นได้ชัด (ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วย) และยังเสริมความแข็งแกร่งอีกด้วย ความแข็งแกร่งได้รับการปรับปรุงขึ้น 30% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ซึ่งหมายความว่านักเดินทางจะปลอดภัยยิ่งขึ้น วิศวกรของ Mazda ให้ความสำคัญกับองค์ประกอบหลักมากที่สุด เช่น ราวหลังคาและเสา โครงสร้างใหม่ได้รับการออกแบบให้ดูดซับพลังงานกระแทกและกระจายไปในหลายทิศทาง รวมถึงในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านข้างหรือด้านหลัง

การออกแบบใหม่นี้ยังใช้กับหน้ากากด้วย ซึ่งรูปทรงที่ทำให้คนเดินถนนบาดเจ็บน้อยลงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ในทางกลับกัน การป้องกันระดับแรกภายในรถคือระบบถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง มาสด้าทุกรุ่นมีถุงลมนิรภัยด้านหน้า XNUMX ตำแหน่งและด้านข้าง XNUMX ตำแหน่งเป็นมาตรฐาน รวมถึงม่านด้านข้าง XNUMX ตำแหน่งภายในเวลาเสี้ยววินาทีหลังจากตรวจพบการชนโดยเซ็นเซอร์

ปัจจุบันระบบรักษาความปลอดภัยมีผลกระทบอย่างเป็นรูปธรรมในการปกป้องสุขภาพและชีวิตของทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร โซลูชั่นล่าสุดในพื้นที่นี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดการบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันอันตรายบนท้องถนนอีกด้วย วิศวกรของมาสด้ายังนึกถึงสถานการณ์ในชีวิตประจำวันที่เกิดอุบัติเหตุ เช่น ยืนอยู่ในรถติดหรือจอดรถหน้าบ้าน ต้องขอบคุณวิธีแก้ปัญหาเหล่านี้ ทุกคนที่เข้ามาใน Mazda ใหม่จะรู้สึกสงบและมั่นใจได้ว่าระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟจะจับตาดูเขาอยู่ เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความปลอดภัยในรถยนต์

บทความที่สนับสนุน

เพิ่มความคิดเห็น