การเลือกสารหล่อเย็น - คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

งานหลักของสารหล่อเย็นคือการขจัดความร้อนออกจากเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังต้องปกป้องระบบทำความเย็นจากการกัดกร่อน ตะกรัน และการเกิดโพรง มันสำคัญมากที่จะต้องทนต่อการเยือกแข็ง” Pavel Mastalerek จาก Castrol เขียน

ก่อนฤดูหนาว การตรวจสอบไม่เพียงแต่ระดับของสารหล่อเย็น (ควรทำประมาณเดือนละครั้ง) แต่ยังรวมถึงอุณหภูมิที่เย็นจัดด้วย ในสภาพอากาศของเรา มักใช้ของเหลวที่มีจุดเยือกแข็งประมาณ -35 องศาเซลเซียส สารหล่อเย็นมักจะ 50 เปอร์เซ็นต์ จากน้ำและร้อยละ 50 จากเอทิลีนหรือโมโนเอทิลีนไกลคอล องค์ประกอบทางเคมีดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถขจัดความร้อนออกจากเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ยังคงคุณสมบัติป้องกันที่จำเป็น

ดูเพิ่มเติม: ระบบทำความเย็น - การเปลี่ยนและตรวจสอบของเหลว แนะนำ

น้ำมันหม้อน้ำที่ผลิตในปัจจุบันใช้เทคโนโลยีที่หลากหลาย อย่างแรกคือเทคโนโลยี IAT ซึ่งรวมถึงสารประกอบที่สร้างเกราะป้องกันในทุกองค์ประกอบของระบบทำความเย็น ช่วยปกป้องทั้งระบบจากการกัดกร่อนและการเกิดตะกรัน ของเหลวที่ใช้เทคโนโลยีนี้สูญเสียคุณสมบัติไปอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนอย่างน้อยทุกๆ สองปี และควรเปลี่ยนทุกปี

ของเหลวที่ทันสมัยกว่านั้นใช้เทคโนโลยี OAT บางกว่าเกือบยี่สิบเท่า (เมื่อเทียบกับของเหลว IAT) ชั้นป้องกันภายในระบบช่วยให้ถ่ายเทความร้อนทั้งจากเครื่องยนต์ไปยังของเหลวและจากของเหลวไปยังผนังหม้อน้ำ อย่างไรก็ตาม ของเหลว OAT ไม่สามารถใช้กับรถยนต์รุ่นเก่าได้เนื่องจากมีตะกั่วบัดกรีในหม้อน้ำ ด้วยการใช้เทคโนโลยี LongLife ในของเหลวประเภทนี้ ทำให้สามารถเปลี่ยนรีเอเจนต์ได้ทุกๆ ห้าปี อีกกลุ่มหนึ่งคือของเหลวไฮบริด - HOAT (เช่น Castrol Radicool NF) โดยใช้เทคโนโลยีทั้งสองข้างต้น สามารถใช้ของเหลวกลุ่มนี้แทนของเหลว IAT

ความเข้ากันได้ของของไหลเป็นปัญหาการบำรุงรักษาที่สำคัญ ของเหลวในเทคโนโลยีทั้งหมดเป็นส่วนผสมของน้ำและเอทิลีนหรือโมโนเอทิลีนไกลคอล และสามารถผสมกันได้ อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่าสารเติมแต่งป้องกันการกัดกร่อนต่างๆ ที่มีอยู่ในของเหลวประเภทต่างๆ สามารถทำปฏิกิริยาซึ่งกันและกัน ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพในการป้องกันลดลง นอกจากนี้ยังสามารถนำไปสู่การก่อตัวของเงินฝาก

หากจำเป็นต้องเติม จะถือว่าปริมาณของเหลวที่เติมเข้ามาอย่างปลอดภัยนั้นสูงถึง 10% ปริมาณของระบบ วิธีแก้ปัญหาที่ปลอดภัยที่สุดคือการใช้ของเหลวประเภทหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตหนึ่งราย กฎทั่วไปนี้จะหลีกเลี่ยงการก่อตัวของตะกอนและปฏิกิริยาเคมีที่ไม่ต้องการ ของเหลวจะนำความร้อนได้อย่างเหมาะสม ไม่แข็งตัว และจะป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดโพรงอากาศ