ยามาฮ่า ธีโอ 125
ยามาฮ่าได้เลือก Roma ด้วยหูที่กระตือรือร้นเพื่อให้ความรู้กับนักข่าวรับเชิญ ไม่มีใครในกลุ่มของฉันนับน้อยกว่าสามสิบ แม้แต่ผู้หญิง ส่วนใหญ่ค่อนข้างเท่เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ เพราะผมเข้าใจจากความคิดเห็น สไตล์การแต่งตัว และการขับรถช้า
โมเดลในเมืองต้องเผชิญกับสกู๊ตเตอร์รุ่นล่าสุดของ Yamaha ด้วยรูปลักษณ์ทางธุรกิจที่จริงจัง และผลักดันเข้าไปในพื้นที่คับแคบของมหานครโดยไม่มีคำนำ เที่ยงตรงเป๊ะเลย นักข่าวกลุ่มละห้าหรือหกคนถูกหญิงสาวในท้องถิ่น มัคคุเทศก์ และคนขับรถสกู๊ตเตอร์นำพาไปสู่ความโกลาหล เห็นได้ชัดว่าเธอรู้จักตรอกซอกซอยเป็นอย่างดี โดยไม่คำนึงถึงข้อจำกัดด้านการจราจร
มัน(เกือบ)บ้า ถนนในปัจจุบันมีแม่น้ำที่เป็นแผ่นโลหะซึ่งไหลผ่านที่ไหนสักแห่งและเชื่อมโยงระหว่างคนเดินเท้าและรถประจำทาง ... จังหวะของแม่น้ำถูกชะลอลงโดยรถม้าท่องเที่ยว นักท่องเที่ยวข้ามด้วยแผนที่ในมืออย่างเชื่องช้า ... ไฟจราจร.
แต่การจราจรเคลื่อนไปอย่างราบรื่น คนขับเคลื่อนไหวและตัดสินใจได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ลังเลและไม่แน่ใจที่เราเห็นที่บ้าน ฉันคิดว่าแม้แต่โรมก็เคลื่อนไหวเร็วเกินไป
สกู๊ตเตอร์ถูกนำเสนอในรูปแบบที่สวยงามที่สุด เราไม่ได้เสียเวลาสักนาทีเพราะการเคลื่อนไหวหยุดเรา แต่เราหยุดอยู่ที่ประตูวาติกัน ที่ซึ่งทุกคนกำลังขัดรองเท้า เราจอดรถอยู่หน้าร้านไอศกรีม เรามักจะออกจากสัญญาณไฟจราจรก่อนเสมอและหาทางไปข้างหน้า แม้ว่าทุกอย่างจะเข้าที่และจมอยู่ใต้ความร้อนของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
ฮาประสบการณ์ที่น่ารื่นรมย์ฉันบอกคุณ! ชาวสโลเวเนียยังคงชอบที่จะรับประทานอาหารในรถที่ตกแต่งอย่างสวยงามท่ามกลางฝูงชนในเมือง และสาปแช่งประเทศที่ไม่ขยายถนนเพื่อให้มีที่จอดรถมากขึ้น ความจริงก็คือการติดอยู่บนถนนทุกคนเห็นว่าเรารวยแค่ไหน
นอกจากนี้ เมื่อเรารวยขึ้นเรื่อยๆ ที่จอดรถก็จะมีน้อยลงเรื่อยๆ
แม้จะมีข้อกังวลทั้งหมด แต่สกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยกลับกลายเป็นตัวเลือกเดียวที่ใช้ได้สำหรับการเดินทางในการจราจรติดขัดในเมืองและชานเมือง Yamaha ขอเสนอ 125cc Theo ในรุ่นสี่จังหวะ เครื่องยนต์ดังกล่าวประหยัดกว่าสะอาดกว่าและเงียบกว่า ด้วยอนาคตที่สดใสกว่าสัญญาสองจังหวะ
สกู๊ตเตอร์ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์อย่างแน่นอน ใช้งานได้ง่ายกว่า เนื่องจากระบบเกียร์อัตโนมัติที่ใช้งานได้ดีช่วยลดโอกาสที่คนขับจะมุ่งความสนใจไปที่สภาพแวดล้อมที่เขาเคลื่อนไหว Yamaha Teo มีความยาวเพียงพอ กว้าง เบา และกว้างพอที่จะนั่งสบายและขับขี่ได้อย่างเป็นธรรมชาติ คุณได้รับการปกป้องจากลมค่อนข้างดีหากคุณซื้อกระจกหน้ารถ แม้แต่แบบสมบูรณ์ เนื่องจากการระงับที่ถูกต้องมีความสะดวกสบายเพียงพอที่แม้แต่ราชินีจะไม่เสียใจ
Teo's เป็นสกู๊ตเตอร์ทั่วไปที่จีบเวสป้า มันจึงเจริญหูเจริญตา ตามที่ตัวแทนของ Delta Team Krško เขาไม่ได้รวยเกินไป ไม่มีทางที่จะถอนตัว ดังนั้นราคาจะ "ยุติธรรม" และเป็นประโยชน์ต่อลูกค้าในวงกว้าง สมรรถนะการขับขี่เน้นความมั่นคงและปลอดภัย ลืมเรื่องราวของบรรพบุรุษของเราที่มักจะตกรถด้วย Vespas และ mopeds ยุคปัจจุบันได้นำยางที่ดี อุปกรณ์การทำงานที่เชื่อถือได้และดีกว่ามาใช้ แม้ว่าถนนจะเหมือนกับเมื่อหลายสิบปีก่อนก็ตาม
ยามาฮ่า ธีโอ 125
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์:
1 สูบ - 4 จังหวะ - ซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (SOHC) - ระบายความร้อนด้วยของเหลว - กระบอกสูบ × ช่วงชัก 53 × 7 มม. - ระยะกระจัด 54 ซม.8 - กำลังอัด 124:3 - กำลังสูงสุด 11 กิโลวัตต์ที่ 1/นาที - แรงบิดสูงสุด 8 นิวตันเมตรที่ 7 รอบต่อนาที - คาร์บูเรเตอร์ teikei 9000DS - จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ - ไฟฟ้าและสตาร์ทเท้า
การถ่ายโอนพลังงาน:
คลัตช์อัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง - ระบบเปิดลูกรอก, สายพานตัววี, ทดเกียร์ที่ล้อ
โครงและช่วงล่าง:
ท่อเหล็กรูปตัวยูเดี่ยว-คู่ - โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิคไฮดรอลิก - เรือนเครื่องด้านหลังเป็นสวิงอาร์ม โช้คอัพ
ยางรถยนต์:
หน้าหลัง 120 / 70-12
เบรก:
1 × เส้นผ่านศูนย์กลางดรัม 220 มม. - เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมหลัง 130 มม
ยาว × กว้าง × สูง (มม.):
× × 1865 740 1096
น้ำหนัก (แห้ง):
กิโลกรัม 113
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง:
10
อุปกรณ์เสริม:
กระจกหน้าสูง, กระเป๋าเดินทาง 33 ลิตร, พนักพิงผู้โดยสาร, รางด้านข้างท่อโครเมียม, โช้คอัพหลังที่ได้รับการปรับปรุง, รองรับการจอดรถด้านข้างแบบโครเมียม
มิทยา กุสติชชี่
ภาพถ่าย: “Roberto Carrer”
ข้อมูลทางเทคนิค
การถ่ายโอนพลังงาน:
กรอบ:
เบรก:
