มินิไดฮัทสุญี่ปุ่น

ในดินแดนที่มีน้ำมันราคาถูก ถนนกว้างขวาง และที่จอดรถกว้างขวาง โดยทั่วไปแล้วเราถือว่ารถยนต์ในคลาสนี้มีขนาดเล็กเกินไปสำหรับความต้องการของเรา

อย่างไรก็ตาม ชาวเมืองบางคนเห็นประโยชน์ของการเป็นเจ้าของรถยนต์ที่สามารถบีบลงในที่จอดรถขนาดเล็กและประหยัดในการดำเนินการ

บริษัทถอนตัวจากตลาดออสเตรเลียในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2006 และรถรุ่นไดฮัทสุได้รับบริการจากบริษัทแม่อย่างโตโยต้า

Mira, Centro และ Cuore เป็นรถมินิคาร์ที่ดีที่สุดของ Daihatsu และประสบความสำเร็จในออสเตรเลีย สาเหตุหลักมาจากชื่อเสียงอันยอดเยี่ยมของบริษัทในด้านการสร้างรถยนต์ที่เชื่อถือได้ ในขณะที่รถรุ่น Charade และ Applause ที่ใหญ่ขึ้นได้รับความสนใจจากแฟนๆ มากมายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา .

Mira ได้รับการปล่อยตัวในออสเตรเลียเป็นรถยนต์ในเดือนธันวาคม 1992 แม้ว่าจะอยู่ในรูปแบบรถตู้เมื่อสองสามปีก่อน รถตู้ Mira ขายตลอดอายุการใช้งานของรถ รถตู้ Mira มาพร้อมกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 850cc และเกียร์ธรรมดาสี่สปีด

Daihatsu Centro ซึ่งเปิดตัวในออสเตรเลียในเดือนมีนาคม 1995 ได้รับการเรียกอย่างถูกต้องว่า Charade Centro ถึงแม้ว่าจะไม่มีความคล้ายคลึงกับ Daihatsu Charade พี่ชายเลยก็ตาม

การทำสำเนาชื่อเรื่องเป็นวิธีการทางการตลาดเพื่อพยายามสร้างรายได้จากชื่อเสียงของ Charade ผู้ซื้อชาวออสเตรเลียซึ่งเป็นกลุ่มที่มีการศึกษาดีไม่หลงกลอุบายนี้ และ Centro ขายได้ไม่ดี และค่อยๆ หายไปจากตลาดของเราเมื่อสิ้นปี 1997

รถยนต์รุ่นล่าสุดเหล่านี้จะมีป้ายชื่อปี 1997 ดังนั้นโปรดระวังผู้ขายที่ยืนยันว่าเป็นปี 1998 หากจดทะเบียนครั้งแรกในปีนั้น

เช่นเดียวกับ Mira นั้น Centros หลายตัวก็มาถึงในรูปแบบรถตู้ด้วย ระวังรถตู้ที่มีหน้าต่างและเบาะหลังเสริมเพื่อพยายามแกล้งทำเป็นเป็นรถยนต์ พวกเขาอาจมีชีวิตที่ยากลำบากมากในฐานะยานพาหนะส่งของที่ไร้ประโยชน์ รถ Real Mira และ Centro มีทั้งแบบแฮทช์แบคสามหรือห้าประตู

รุ่นล่าสุดของรถมินิไดฮัทสุคือ Cuore เริ่มจำหน่ายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2000 และหลังจากสามปีแห่งการต่อสู้ การนำเข้าสิ้นสุดลงในเดือนกันยายน พ.ศ. 2003

พื้นที่ภายในของทั้งสามรุ่นนั้นดีอย่างน่าประหลาดใจที่ด้านหน้า แต่ด้านหลังค่อนข้างแคบสำหรับผู้ใหญ่ ช่องเก็บสัมภาระค่อนข้างเล็ก แต่สามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างมากโดยการพับพนักพิงที่นั่ง

ความสบายในการขับขี่และระดับเสียงโดยรวมนั้นไม่ค่อยดีนัก แม้ว่า Centro จะดีกว่า Mira รุ่นเก่าอย่างเห็นได้ชัด ในเมืองไม่เหนื่อยเกินไปเมื่อคุณใช้เวลาขับรถพอสมควร

ไดฮัทสุตัวน้อยเหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกลในออสเตรเลียอย่างแน่นอน เนื่องจากคุณต้องทำงานอย่างหนักกับเครื่องยนต์เล็กๆ ของพวกเขาเพื่อให้พวกเขาเคลื่อนที่ขึ้นเนินและลงหุบเขา พวกเขาสามารถวิ่งด้วยความเร็ว 100 ถึง 110 กม. / ชม. บนพื้นดินเรียบ แต่เนินเขาทำให้พวกเขาล้มลงจริงๆ โปรดทราบว่าอาจมีการใช้รถมากเกินไปและเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร

ภายใต้ประทุน

ขุมพลังของ Mira และ Centro มาจากเครื่องยนต์สามสูบฉีดเชื้อเพลิงเพียง 660cc. เกียร์ต่ำและน้ำหนักเบาหมายความว่ามันให้ประสิทธิภาพมากกว่าที่คุณคาดหวัง แต่คุณต้องทำงานกับกระปุกเกียร์เพื่อให้ได้อัตราเร่งที่เหมาะสมในภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา Cuore เปิดตัวที่นี่ในเดือนกรกฎาคม 2000 มีเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรสามสูบที่ทรงพลังกว่า เหมาะกับการขับขี่ในชนบทมากกว่ารุ่นก่อน แต่ก็ยังมีปัญหาในบางครั้ง

เกียร์ธรรมดาเป็นหน่วยความเร็ว XNUMX จังหวะที่ดี แต่เกียร์อัตโนมัติมาในอัตราส่วน XNUMX ระดับเท่านั้น และอาจส่งเสียงดังได้หากขับเร็ว