ความเข้าใจผิด: "รถดีเซลมีประสิทธิภาพมากกว่ารถเบนซิน"

เนื่องจากสมรรถนะของรถยนต์ดีเซลและรถยนต์เบนซินนั้นแตกต่างกัน สมรรถนะที่คาดหวังได้จากเครื่องยนต์ทั้งสองจึงไม่เหมือนกัน แต่ "ผลผลิต" หมายถึงอะไรกันแน่? เป็นที่ทราบกันดีว่าด้วยปริมาณการทำงานที่เท่ากันและคุณลักษณะที่เหมือนกัน รถยนต์ดีเซลจึงมีข้อดีเหนือกว่าน้ำมันเบนซิน

จริงหรือไม่: "รถยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพมากกว่ารถยนต์เบนซิน"?

ความจริง !

เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลไม่ทำงานในลักษณะเดียวกัน องค์ประกอบของเชื้อเพลิงไม่เหมือนกันแม้ว่าทั้งสองจะมาจากปิโตรเลียมก็ตาม วี ร้อน ไม่ได้ทำในลักษณะเดียวกัน เนื่องจากดีเซลไม่ต้องการการจุดระเบิดและสามารถจุดไฟได้เองโดยอาศัยการอัดอากาศเพียงครั้งเดียว

ซึ่งจะอธิบายความแตกต่างของสมรรถนะระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่มีปริมาตรกระบอกสูบเท่ากัน แต่สิ่งที่เรียกว่าประสิทธิภาพนั้นขึ้นอยู่กับเกณฑ์หลายประการ:

• Le ทางออก เครื่องยนต์;
• Le คู่ เครื่องยนต์;
• La мощность เครื่องยนต์.

ประสิทธิภาพเครื่องยนต์สัมพันธ์กับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เป็นอัตราส่วนระหว่างพลังงานที่จ่ายให้กับมอเตอร์และพลังงานกลที่ส่งคืน ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ยังจำกัดการสูญเสียพลังงานอีกด้วย

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล อัตราการบีบอัดคือ สูงขึ้นสองถึงสามเท่า... ทำให้มีสมรรถนะที่ดีขึ้นในขณะที่ยังใช้เชื้อเพลิงน้อยลง เครื่องยนต์ดีเซลอัดอากาศน้อยลง

แรงบิดและกำลังของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับลักษณะของเครื่องยนต์ รวมถึงโหมดการเผาไหม้ การเผาไหม้ที่ประสบความสำเร็จจะเพิ่มแรงบิดของเครื่องยนต์ ทำให้ดีเซลมีข้อได้เปรียบเหนือน้ำมันเบนซิน กำลังของเครื่องยนต์เกิดจากการหมุนของเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วและใช้น้ำมันเบนซินเป็นหลัก

ดีเซลมีพลังงานมากกว่าน้ำมันเบนซิน จึงปล่อยพลังงานน้อยลง CO2 ต่อลิตร โดยทั่วไปแล้วปิ๊กอัพดีเซลจะดีกว่า อย่างไรก็ตาม ยังมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าและมีเสียงดังกว่า ในสภาพอากาศหนาวเย็น รถยนต์ดีเซลจะรีบูตได้แย่ลงถึงแม้จะใช้หัวเทียนก็ตาม