การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวในรถยนต์: เราฝึกฝนแนวทางที่เชี่ยวชาญในการทำธุรกิจ
Содержание
สารหล่อเย็นหรือสารป้องกันการแข็งตัวช่วยให้รถไม่ร้อนเกินไป ไม่แข็งตัวในน้ำค้างแข็งรุนแรงปกป้องผนังของมอเตอร์จากความเสียหาย เพื่อให้สารป้องกันการแข็งตัวทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงเป็นระยะ
ทำไมคุณต้องเปลี่ยน
พื้นฐานของสารหล่อเย็น (สารหล่อเย็น) คือเอทิลีนไกลคอล (โพรพิลีนไกลคอลที่หายาก) น้ำและสารเติมแต่งที่ทำให้องค์ประกอบมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน
สารป้องกันการแข็งตัวชนิดหนึ่งคือสารป้องกันการแข็งตัวซึ่งพัฒนาโดยนักวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียต
สารเติมแต่งจะค่อยๆ ชะล้างออกจากสารหล่อเย็น เหลือเพียงน้ำและเอทิลีนไกลคอลในองค์ประกอบ ส่วนประกอบเหล่านี้เริ่มมีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งเป็นผลมาจาก:
- การเจาะเกิดขึ้นในหม้อน้ำ
- แบริ่งปั๊มถูกกด
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- กำลังเครื่องยนต์จะลดลง
การเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน (ทุก 2 ปีโดยไม่คำนึงถึงระยะทาง) คุณสมบัติทางกายภาพและเคมีไปอย่างมาก อย่างน้อยที่สุดคุณอาจพบรูในปลั๊กของบล็อกการทำลายพลาสติกที่แย่กว่าการอุดตันของหม้อน้ำ นี่ไม่ใช่การอ้างอิงจากหนังสือ แต่เป็นการปฏิบัติที่น่าสังเวชส่วนบุคคล !!!
เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน
เป็นที่พึงปรารถนาที่จะเปลี่ยนของเหลวทุกๆ 70–80 กม. วิ่ง. อย่างไรก็ตาม หากผู้ขับขี่ใช้รถไม่บ่อยนักหรือเดินทางในระยะทางสั้นๆ เขาจะสามารถขับได้หลายกิโลเมตรในเวลาไม่กี่ปีเท่านั้น ในกรณีเช่นนี้ต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุกๆ 2 ปี
อายุการใช้งานของสารป้องกันการแข็งตัวมักขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ ตัวอย่างเช่น ใน Mercedes-Benz การเปลี่ยนจะดำเนินการทุกๆ 1 ปี ผู้ผลิตบางรายผลิตน้ำยาหล่อเย็นรุ่นใหม่ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนทุก ๆ 5 กม. วิ่ง.
สารป้องกันการแข็งตัวเปลี่ยนแปลงตามระยะทางหรือตามเวลา !!! หากคุณไม่รู้ว่าเมื่อไหร่และชนิดใดที่สารป้องกันการแข็งตัวถูกเทลงต่อหน้าคุณ ให้เปลี่ยนมัน ไม่ต้องกังวล ทุกอย่างขึ้นอยู่กับผู้ผลิตสารป้องกันการแข็งตัวและสารเติมแต่ง Antifiriza นานถึง 5 ปี หรือ 90000 กม.
วิดีโอ: เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อเย็น
จะทราบได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
คุณสามารถตรวจสอบสภาพของของเหลวในถังขยาย ตำแหน่งระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์ ความจำเป็นในการอัปเดตสารหล่อเย็นระบุโดย:
- สีป้องกันการแข็งตัว หากเปลี่ยนเป็นสีซีดแนะนำให้เปลี่ยนของเหลว อย่างไรก็ตามความสว่างของสีมักขึ้นอยู่กับสีย้อมที่ใช้ การลดน้ำหนักของสารไม่ได้หมายความว่าควรปรับปรุงสารป้องกันการแข็งตัวเสมอไป
- สิ่งสกปรกที่เป็นสนิม ในกรณีนี้จะไม่สามารถเลื่อนการเปลี่ยนได้
- การปรากฏตัวของโฟมในถังขยาย
- การทำให้สสารมืดลง
- ตะกอนที่ก้นถัง.
- เปลี่ยนความสม่ำเสมอของสารหล่อเย็นเมื่ออุณหภูมิลดลงเล็กน้อย หากสารอยู่ในสถานะอ่อนที่อุณหภูมิ -15 ° C แล้ว การเปลี่ยนจะต้องดำเนินการทันที
การต่ออายุสารหล่อเย็นที่ไม่ได้กำหนดไว้จะดำเนินการในระหว่างการทำงานใด ๆ กับองค์ประกอบของระบบทำความเย็นรวมถึงในกรณีที่สารป้องกันการแข็งตัวถูกเจือจางด้วยน้ำ
การซื้อของเหลวในร้านเฉพาะจะถูกกว่าและเปลี่ยนที่สถานีบริการที่ใกล้ที่สุดซึ่งมีอุปกรณ์ การเปลี่ยนด้วยตนเองมีประสิทธิภาพน้อยกว่า ในสถานีบริการโดยใช้เครื่องมือพิเศษกับเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่ สารป้องกันการแข็งตัวเก่าจะถูกแทนที่ด้วยการกำจัด ในขณะเดียวกันก็ไม่รวมอากาศเข้าทำให้สามารถล้างระบบทำความเย็นเพิ่มเติมได้
ทัศนคติที่ไม่ใส่ใจต่อคุณภาพของสารป้องกันการแข็งตัวทำให้รถยนต์สึกหรออย่างรวดเร็ว อันตรายของการละเลยความจำเป็นในการเปลี่ยนอยู่ที่ความจริงที่ว่าผลที่ตามมาของการทำงานที่ไม่เหมาะสมของสารหล่อเย็นสามารถเห็นได้เพียง 1,5–2 ปีหลังจากสารป้องกันการแข็งตัวหมดอายุ
