เปลี่ยนไม้กางเขนของ cardan VAZ 2107 ด้วยมือของคุณเอง
Содержание
ไม้กางเขนคาร์ดานในรถยนต์ VAZ คลาสสิกเป็นบานพับไม้กางเขนที่ยึดเพลาหมุนของเกียร์ มีการติดตั้งกากบาทสองตัวบน VAZ 2107: อันหนึ่งอยู่ตรงกลางและอีกอันอยู่ที่ทางแยกของเพลา cardan กับกระปุกเกียร์ การเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ในรถยนต์ที่ค่อนข้างใหม่นั้นค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ไม้กางเขนขึ้นสนิมและขั้นตอนการถอดประกอบกลายเป็นเรื่องทรมานอย่างแท้จริงสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์
จุดประสงค์ของไม้กางเขนของ cardan VAZ 2107
ความจำเป็นในการใช้ cardan cross (CC) ในการออกแบบรถนั้นเกิดจากการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของเพลาที่สัมพันธ์กันระหว่างการเคลื่อนที่ หากแกนของเพลาเหล่านี้อยู่บนเส้นตรงเดียวกันตลอดเวลา ก็ไม่จำเป็นต้องมีการข้าม อย่างไรก็ตาม เมื่อเคลื่อนที่ ระยะห่างระหว่างเพลาจะเปลี่ยนไปทั้งในระนาบแนวตั้งและแนวนอน
ข้อต่อ cardan เกี่ยวข้องกับการส่งแรงบิดจากกระปุกเกียร์ไปยังเพลาขับ ขอบคุณ KK ที่ให้การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นของเครื่องยนต์ VAZ 2107 กับเพลาขับหลัง การออกแบบของคาร์ดานยังมีบานพับ ตัวรองรับระดับกลาง และอุปกรณ์เชื่อมต่อ แต่มันเป็นไม้กางเขนที่มีหน้าที่ส่งแรงบิดในมุมที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาระหว่างเพลาระหว่างการเคลื่อนที่
VAZ 2107 เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลังและการออกแบบให้คาร์ดานมีบทบาทพิเศษ มันถ่ายโอนการทำงานทั้งหมดของเครื่องยนต์ไปยังล้อหลังเท่านั้น ดังนั้นที่ "เจ็ด" cardan จะอยู่ใต้ด้านล่างและพื้นจะยกขึ้นตรงกลางห้องโดยสาร
Cardan ข้ามอุปกรณ์
KK เป็นบานพับที่ช่วยจัดตำแหน่งองค์ประกอบที่หมุนทั้งหมด และประกอบด้วย:
- ถ้วย
- ตลับลูกปืนเข็ม
- แหวนยึด;
- แขนปิดผนึก
KK แต่ละคนมีสี่ถ้วยซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ยื่นออกมาของปม ทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบการหมุนเป็นระยะซึ่งควรจะราบรื่นและสม่ำเสมอ สามารถถอดถ้วยออกได้ง่ายเพื่อตรวจสอบการหล่อลื่น
ตลับลูกปืนถูกออกแบบมาเพื่อเลื่อนไม้กางเขนในระนาบต่างๆ ส่วนประกอบเข็มที่อยู่ในถ้วยจะยึดด้วยวงแหวนยึดและป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนเคลื่อนที่ระหว่างการหมุน ขนาดของวงแหวนขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของระยะห่างตามแนวแกน พวกเขาถูกหยิบขึ้นมาโดยใช้โพรบสี่ใบมีดซึ่งวัดระยะทางจากถ้วยถึงขอบของร่อง - นี่จะเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางของวงแหวนที่มีข้อ จำกัด แหวนที่มีความหนา 2107, 1.50, 1.52, 1.56 หรือ 1.59 มม. ติดตั้งบน VAZ 1.62 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดของกากบาท
ทางเลือกของ cardan cross สำหรับ VAZ 2107
เมื่อซื้อไม้กางเขนใหม่สำหรับ VAZ 2107 คุณควรได้รับคำแนะนำจากประเด็นต่อไปนี้
- KK ไม่ควรแพงเกินไปเพราะต้องเปลี่ยนบ่อย
- จะต้องรวมแหวนล็อคสำรองไว้กับ KK ลดราคา คุณสามารถหาชุดที่ไม่มีวงแหวนซึ่งประกอบด้วยไม้กางเขนและต่อมยางเท่านั้น
- สำหรับ VAZ 2107 มีการผลิตไม้กางเขนเก่าและใหม่ ไม่แนะนำให้ติดตั้งไม้กางเขนเสริมใหม่บนแอก cardan แบบเก่า ซึ่งจะลดความแข็งแกร่งของบานพับ โช้กเพลาใบพัดสมัยใหม่ติดตั้ง "sevens" ที่วางจำหน่ายหลังปี 1990 สำหรับรถยนต์ประเภทนี้ คุณสามารถใส่ CCs เสริมด้วยซี่โครงเสริมความแข็งบนถ้วยได้อย่างปลอดภัย จำนวนเข็มตลับลูกปืนที่เพิ่มขึ้น (มากกว่าบานพับทั่วไปหนึ่งเท่า) และคุณลักษณะของซีลน้ำมันที่ได้รับการปรับปรุง
ในบรรดาผู้ผลิตไม้กางเขน บริษัท ต่อไปนี้ได้พิสูจน์ตัวเองด้วยวิธีที่ดีที่สุด:
- GKN (เยอรมนี);ไม้กางเขนที่ผลิตโดย GKN นั้นถือว่าน่าเชื่อถือที่สุด
- VolgaAvtoProm LLC;ไม้กางเขนที่ผลิตโดย VolgaAvtoProm LLC มีคุณภาพดีในราคาต่ำ
- JSC AVTOVAZAVTOVAZ ติดตั้ง crosspieces ของการผลิตของตนเองบนยานพาหนะ
สัญญาณของการทำงานผิดพลาดของไม้กางเขน VAZ 2107
ความล้มเหลวของกบมักเกี่ยวข้องกับการสึกหรอของปลอกซีลและสิ่งสกปรกเข้าไปในตลับลูกปืนซึ่งมีคุณสมบัติในการขัดถูเริ่มทำลายโลหะ มันแสดงออกมาดังนี้
- ที่ความเร็วประมาณ 90 กม. / ชม. จะรู้สึกถึงลักษณะการกระแทกจากด้านล่าง
- การสั่นสะเทือนเกิดขึ้นเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
- เมื่อแกว่งก้าน cardan จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ตรวจพบการเล่น
ง่ายกว่ามากในการระบุความล้มเหลวของไม้กางเขนบน gimbal ที่ถอดออก หากตลับลูกปืนถูกทำลาย บานพับในระนาบใดระนาบหนึ่งจะหมุนได้ไม่ดี เสียงจะดูเหมือนเสียงกระทืบหรือเสียงกรอบแกรบ
เสียงคลิกเมื่อสัมผัส
สัญญาณแรกของข้อต่อ cardan ที่ผิดพลาดคือเสียงคลิกเมื่อคุณเปิดความเร็วแรกที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหว เมื่อเสียงดังกล่าวปรากฏขึ้นเตือนให้นึกถึงเสียงหม้อขอแนะนำให้หมุนส่วน cardan ด้วยมือของคุณในทิศทางต่าง ๆ ในขณะที่ถือบานพับ หากพบการเล่นขนาดใหญ่จะต้องเปลี่ยนไม้กางเขน เป็นที่น่าสังเกตว่าบางครั้งการคลิกสามารถปรากฏขึ้นได้เฉพาะเมื่อเริ่มต้นอย่างคมชัดจากสถานที่หนึ่งเท่านั้น และอาจไม่มีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
การสั่นสะเทือน
บ่อยครั้งที่มี crosspieces ที่ผิดพลาด การสั่นสะเทือนจะปรากฏขึ้นระหว่างการถอยหลัง บางครั้งมันก็ไม่หายไปแม้จะเปลี่ยนกบแล้ว แต่มันเริ่มปรากฏขึ้นที่ความเร็วปานกลาง นอกจากนี้ การสั่นสะเทือนอาจรุนแรงขึ้นกว่าก่อนการเปลี่ยน CC สถานการณ์ดังกล่าวเป็นผลมาจากการไม่ปฏิบัติตามการจัดตำแหน่งขององค์ประกอบ cardan ในระหว่างการประกอบ
บางครั้งการสั่นสะเทือนยังคงอยู่แม้หลังจากงานเสร็จสิ้นแล้ว เหตุผลนี้มักเกิดจากการใช้ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำเมื่อเปลี่ยน QC ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้แตะถ้วยทุกด้านด้วยท่อโลหะก่อนติดตั้งไม้กางเขนใหม่ วิธีนี้จะช่วยให้คุณเคลื่อนแหวนล็อคที่ติดอยู่ออกได้ และการสั่นสะเทือนจะหายไป
การเปลี่ยนข้อต่อสากลข้าม VAZ 2107
crosspieces ที่มีข้อบกพร่องไม่สามารถซ่อมแซมได้ ในทางทฤษฎีข้อต่อสากลถือเป็นส่วนที่เชื่อถือได้มากโดยมีทรัพยากรมากกว่า 500 กม. ในความเป็นจริงแม้แต่ไม้กางเขนคุณภาพสูงสุดก็ต้องเปลี่ยนหลังจาก 50-70 กม. เหตุผลนี้คือถนนที่ไม่ดี การใช้งานรถอย่างหนัก ฯลฯ ในการเปลี่ยน KK VAZ 2107 จะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้
- ชุดประแจ
- ค้อนและปะเก็นทำจากโลหะอ่อน
- ตัวเว้นวรรคมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของไม้กางเขนเล็กน้อยตัวเว้นระยะควรเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวดึงเล็กน้อย
- คีมจมูกกลมหรือคีมต้องใช้คีมเพื่อถอดแหวนออกจากกบ
- ตัวดึงสำหรับตลับลูกปืน
- สิ่วคม
- แปรงโลหะ
- แข็ง
รื้อ VAZ 2107
ก่อนเปลี่ยน CC จำเป็นต้องรื้อระบบขับเคลื่อน ทำได้ด้วยวิธีต่อไปนี้
- หากใช้งานรถมาระยะหนึ่ง น็อตข้อต่ออเนกประสงค์จะเติม WD-40 หรือน้ำมันก๊าด หลังจากนั้นจะคลายเกลียวออกอย่างง่ายดาย
- ด้วยสิ่วที่คมหรือเครื่องมืออื่น ๆ จะมีการทำเครื่องหมายบนหน้าแปลนของคาร์ดานและบริดจ์ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งร่วมกันระหว่างการติดตั้ง cardan ในภายหลัง
- ด้วยประแจเบอร์ 13 หรือประแจแหวน (ควรโค้งงอเพื่อไม่ให้เกลียวของน็อตเสียหาย) คลายเกลียวน็อตข้อต่ออเนกประสงค์ หากสลักเกลียวเริ่มเลื่อน ให้ยึดด้วยไขควงน็อตจะคลายออกได้ง่ายหากยึดสลักเกลียวคาร์ดานด้วยไขควง
- ถอดตัวยึดตลับลูกปืนออก
- Cardan ถูกดึงออกมา
การถอดกากบาทของ cardan VAZ 2107
สามารถถอดถ้วยและตลับลูกปืนออกจากแกน cardan ที่หนีบไว้ในที่รองได้โดยใช้ตัวดึงพิเศษ อย่างไรก็ตามอุปกรณ์นี้ไม่สะดวกและใช้น้อยมาก มักจะใช้ชุดเครื่องมือมาตรฐาน การรื้อไม้กางเขนดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้
- ด้วยคีมปากแหลมหรือคีม วงแหวนยึดจะถูกลบออกจากสี่ด้านของไม้กางเขนในการถอดแหวนยึด ให้ใช้คีมหรือคีมปากแหลม
- ถ้วยที่มีตลับลูกปืนกระเด็นออกจากตา โดยปกติแล้วหนึ่งในถ้วยหลังจากถอดวงแหวนยึดออกแล้วจะบินออกไปเอง อีกสามถ้วยที่เหลือจะถูกกระแทกผ่านตัวเว้นวรรคจำเป็นต้องถอดถ้วยที่มีตลับลูกปืนออกจากไม้กางเขน
ก่อนติดตั้ง KK ใหม่ ดึงสลัก ส้อม และร่องสำหรับแหวนยึดจะทำความสะอาดสิ่งสกปรกและสนิมด้วยแปรงโลหะ การติดตั้งเองมีดังนี้
- ถ้วยสองใบที่อยู่ตรงข้ามกันจะถูกลบออกจากกากบาทใหม่
- ไม้กางเขนสอดเข้าไปในตาไก่ของปลายคาร์ดาน
- ถ้วยที่มีตลับลูกปืนได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอด้วยจาระบีหรือจาระบี G' Energy และติดตั้งเข้าที่
- ใช้ค้อนและสเปเซอร์โลหะอ่อน ขันถ้วยเข้าไปจนกระทั่งร่องสำหรับแหวนยึดปรากฏขึ้นถ้วยของกากบาทใหม่ถูกดันเข้าไปจนกระทั่งร่องสำหรับแหวนยึดปรากฏขึ้น
- อีกสองถ้วยถูกนำออก ร้อยเข้ากับตาไก่และประกอบกลับเข้าไปใหม่
- ตลับลูกปืนถูกขับเข้าไปจนกระทั่งแหวนล็อคเข้าที่
- แหวนล็อคที่เหลือถูกขับเข้าไปกากบาทใหม่ต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอระหว่างการติดตั้ง
การติดตั้งกิมบอล
เมื่อติดตั้ง cardan พร้อมไม้กางเขนใหม่คุณต้อง:
- หล่อลื่นข้อต่อทั้งหมดด้วยจาระบี
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีทรายหรือสิ่งสกปรกติดสารหล่อลื่น
- ตรวจสอบสภาพของซีลของไม้กางเขนและหากจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่
- ติดตั้งชิ้นส่วนตามเครื่องหมายที่ทำขึ้นระหว่างการรื้อ
- ขั้นแรกให้สอดส่วนที่เข้าร่องเข้าในหน้าแปลน จากนั้นขันสลักเกลียวข้อต่ออเนกประสงค์ให้แน่น
วิดีโอ: เปลี่ยนไม้กางเขนของ cardan VAZ 2107
ดังนั้นในการเปลี่ยน cardan cross คุณเพียงแค่ต้องการเจ้าของรถที่จะทำมันด้วยตัวเองและชุดเครื่องมือช่างทำกุญแจมาตรฐาน การปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญอย่างระมัดระวังจะช่วยให้คุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น