เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์

มีชิ้นส่วนและส่วนประกอบในรถที่ผู้ขับขี่หลายคนไม่เคยได้ยินหรือมีแนวคิดที่คลุมเครือมาก กระปุกเกียร์เป็นหนึ่งในโหนดดังกล่าว

คำว่า ลด หมายถึง ลด, ลด. กระปุกเกียร์ในรถยนต์เป็นอุปกรณ์กลไกที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงบิดที่ส่งผ่านจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปยังล้อโดยลดความเร็วในการหมุน การลดความเร็วในการหมุนทำได้โดยการใช้เกียร์คู่ ซึ่งเฟืองหน้ามีขนาดเล็กกว่าและมีฟันน้อยกว่าเฟืองขับ การใช้กระปุกเกียร์ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์สันดาปภายในและกระปุกเกียร์

ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า กล่องเกียร์มักจะอยู่ในตัวเรือนเดียวกันกับกระปุกเกียร์ เฟืองขับ (3) รับแรงบิดจากเพลารองของกระปุกเกียร์ และเฟืองขับ (2) ส่งแรงบิดเพิ่มขึ้นไปที่ (4; 5)

จุดประสงค์ของดิฟเฟอเรนเชียลคือการกระจายการหมุนไปยังเพลาเพลาทั้งสอง (1) ของล้อขับเคลื่อนด้วยอัตราส่วนความเร็วเชิงมุมตามอำเภอใจ ซึ่งช่วยให้ล้อของเพลาเดียวกันหมุนด้วยความเร็วที่ต่างกันได้ เช่น ขณะเข้าโค้ง อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์และประเภทของส่วนต่างในแยกต่างหาก

ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง กระปุกเกียร์จะติดตั้งอยู่ที่เพลาล้อหลังและทำงานในลักษณะเดียวกัน

ในที่ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ กระปุกเกียร์จะถูกติดตั้งทั้งในกระปุกเกียร์และบนเพลาล้อหลัง และเชื่อมต่อกันโดยใช้เพลาคาร์ดาน

พารามิเตอร์หลักของกระปุกเกียร์คืออัตราทดเกียร์นั่นคืออัตราส่วนของจำนวนฟันของเฟืองขนาดใหญ่ (ขับเคลื่อน) และเล็กกว่า (ขับเคลื่อน) ยิ่งอัตราทดเกียร์มากเท่าไร ล้อก็ยิ่งได้รับแรงบิดมากขึ้นเท่านั้น ใช้อุปกรณ์ที่มีอัตราทดเกียร์สูง เช่น ในการขนส่งสินค้า ซึ่งกำลังสำคัญกว่าความเร็ว

ยูนิตนี้ทำงานในโหมดที่ค่อนข้างเข้มข้น ดังนั้นชิ้นส่วนต่างๆ จึงค่อยๆ เสื่อมสภาพ หากเครื่องทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรง กระบวนการสึกหรอจะถูกเร่ง

เสียงฮัมเป็นลักษณะของตลับลูกปืนที่หัก มันจะแข็งแกร่งขึ้นเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น

เสียงแตกหรือบดในกระปุกเกียร์เป็นอาการของเกียร์ที่สึกหรอ

นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่าซีลมีข้อบกพร่อง ซึ่งสามารถตรวจพบได้โดยร่องรอยของน้ำมันหล่อลื่นเกียร์บนตัวเรือน

ช่างทุกคนต้องการการหล่อลื่น ช่วยลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่มีปฏิสัมพันธ์ ปกป้องพวกเขาจากการกัดกร่อน ส่งเสริมการกำจัดความร้อนและการสึกหรอของผลิตภัณฑ์ กระปุกเกียร์ก็ไม่มีข้อยกเว้นในแง่นี้ การขาดน้ำมันหรือคุณภาพต่ำย่อมส่งผลต่อสภาพของชิ้นส่วนประกอบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

อุณหภูมิสูงจะลดประสิทธิภาพของน้ำมันหล่อลื่นเมื่อเวลาผ่านไป ผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอจะค่อยๆ สะสมอยู่ในนั้น และเนื่องจากซีลที่สึกหรอ น้ำมันอาจรั่วไหลผ่านซีลได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวินิจฉัยระดับและคุณภาพของน้ำมันในกระปุกเกียร์และเปลี่ยนใหม่เป็นระยะ

ช่วงเวลาการเปลี่ยนเกียร์ทั่วไปที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์คือ 100 กิโลเมตร ในสภาพของยูเครนควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นบ่อยขึ้นหนึ่งถึงครึ่งถึงสองเท่า และถ้ารถทำงานในโหมดหนักก็ควรลดช่วงกะเป็น 30 ... 40 กิโลเมตร การรวมการตรวจสอบและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์เข้ากับการบำรุงรักษาครั้งต่อไปเป็นเรื่องสมเหตุผล

ตามกฎแล้วจะเทลงในกระปุกเกียร์เช่นเดียวกับกระปุกเกียร์ แต่มีข้อยกเว้น ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะระบุประเภทของน้ำมันหล่อลื่นและปริมาตรในเอกสารประกอบการปฏิบัติงานของรถยนต์คันใดคันหนึ่ง

เมื่อซื้อน้ำมันหล่อลื่นสำหรับกระปุกเกียร์อย่าลืมล้างน้ำมัน จำเป็นต้องใช้หากน้ำมันที่ระบายออกมีการปนเปื้อนอย่างหนัก

ในการตรวจสอบระดับน้ำมัน ให้คลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์ น้ำมันควรล้างด้วยรูหรือต่ำกว่าชุดมิลลิเมตร ไม่มีโพรบพิเศษที่นี่ ดังนั้นให้ใช้อย่างกะทันหัน ในกรณีที่รุนแรง คุณสามารถสัมผัสได้ด้วยนิ้วของคุณ แต่ระวัง: หากระบบส่งกำลังเพิ่งทำงาน น้ำมันอาจร้อน

คุณภาพของน้ำมันสามารถวินิจฉัยได้ด้วยการสูบฉีดออกเล็กน้อยด้วยหลอดฉีดยา ปกติต้องโปร่งแสงไม่มืดมาก ควรเปลี่ยนของเหลวขุ่นขุ่นที่มีสิ่งแปลกปลอมแม้ยังไม่ถึงวันที่เปลี่ยน

น้ำมันอุ่นจะระบายเร็วขึ้น ดังนั้น คุณต้องขับ 5 ... 10 กิโลเมตรก่อน

1. วางรถบนช่องมองภาพหรือยกขึ้นบนลิฟต์

2. ระวังมือไม่ให้โดนไฟลวก

แทนที่ภาชนะที่มีปริมาตรที่เหมาะสมแล้วคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ เมื่อน้ำมันเริ่มไหลออก ให้คลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์ด้วย

เมื่อน้ำมันหยดเพียงเล็กน้อย ให้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่น

3. หากจาระบีที่ระบายออกสกปรก ให้ล้างกระปุกเกียร์ ในกรณีที่ไม่มีน้ำมันฟลัชชิ่ง คุณสามารถใช้น้ำมันที่จะเติมแทนน้ำมันที่ใช้แล้วได้ เทน้ำยาล้างลงในรูเติมโดยใช้กระบอกฉีดยาขนาดใหญ่หรือกรวยที่มีสายยาง ปริมาณควรอยู่ที่ประมาณ 80% ของบรรทัดฐาน

เสียบปลั๊กให้แน่นแล้วขับรถต่อไปอีก 15 กิโลเมตร จากนั้นถ่ายน้ำยาล้าง ทำซ้ำขั้นตอนการล้างหากจำเป็น

4. เติมจาระบีใหม่เพื่อให้ระดับถึงขอบล่างของรูฟิลเลอร์ ขันสกรูที่ปลั๊ก ทุกอย่างเสร็จสิ้นกระบวนการ

อย่างที่คุณเห็นขั้นตอนในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์นั้นค่อนข้างง่ายและไม่ต้องการทักษะพิเศษ ต้นทุนของน้ำมันเองจะไม่ทำลายคุณ แต่จะช่วยประหยัดหน่วยที่มีราคาแพงมากจากความล้มเหลวก่อนวัยอันควร