เปลี่ยนเตาเปอโยต์ 406

หลังจากช่วงฤดูหนาว เจ้าของรถเปอโยต์ 406 มักจะพบสารป้องกันการแข็งตัวใต้เบาะคนขับ สาเหตุของปัญหานี้คือหม้อน้ำรั่ว แม้ว่าจะเป็นที่น่าสังเกตว่าอาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เตาไม่ร้อน

ฉันเองพบกรณีที่ไม่เป็นที่พอใจนี้ ฉันตัดสินใจเปลี่ยนหม้อน้ำเตาด้วยมือของฉันเองเนื่องจากเจ้าหน้าที่ตั้งราคาไว้ที่ 2-3 พันรูเบิลนอกจากนี้ยังไม่มีอะไหล่ที่จำเป็น ยิ่งกว่านั้นพวกเขาเขียนอย่างเป็นเอกฉันท์ในฟอรัม: การเปลี่ยนเตาเปอโยต์ 406 เป็นเรื่องง่าย

ฉันซื้อ Nissens 72936 ในสต็อกด้วยราคา 1700 รูเบิล และสามารถจัดส่งได้อย่างรวดเร็วเพียงพอ หม้อน้ำมาถึงเร็วมาก ชุดประกอบด้วยหม้อน้ำ Valeo และโอริงสองอัน เท่าที่ฉันเข้าใจ หม้อน้ำผลิตในฝรั่งเศส

ขั้นตอนการทำงาน:

1. ถอดฉนวน 3 ปลั๊กที่ด้านล่างของที่นั่งคนขับ

2. จากนั้นเขาก็ถอดแผงพลาสติกออก (ติดกับทอร์กซ์สองตัว) ฉนวนที่ถอดออกมาก็ติดเข้ากับมันอย่างง่ายดาย

3. จากนั้นเขาก็ถอดส่วนล่างของคอนโซล (ในบริเวณท่ออากาศด้านล่าง) โดยคลายเกลียวสกรูออกจากท่ออากาศและใต้ที่เขี่ยบุหรี่

4. ต่อไป ฉันคลายเกลียวสกรูที่ติดแกนพวงมาลัยกับคอพวงมาลัย โดยสังเกตตำแหน่งของมันอย่างระมัดระวังเพื่อติดตั้งพวงมาลัยอย่างถูกต้องในภายหลัง

5. จากนั้นฉันก็เอาขายึดพลาสติกใต้คอพวงมาลัยเพื่อยึดให้แน่น

6. ตอนนี้ได้เวลาถอดขั้วต่อไฟฟ้าที่จำเป็นทั้งหมด (ที่อาจรบกวนการถอดคอพวงมาลัย) ผู้เชี่ยวชาญหลายคนแนะนำให้ถอดพวงมาลัยและระบบทั้งหมดออก แต่ฉันตัดสินใจที่จะหลีกเลี่ยงสิ่งนี้และถอดคอพวงมาลัยออกโดยไม่ต้องถอดประกอบ มันถูกยึดด้วยสลักเกลียวสองตัว จึงสามารถถอดเสาออกได้ง่าย เพียงแค่ดึงเข้าหาตัว

7. จากนั้นฉันก็คลายเกลียวสกรู 1 ซึ่งแสดงในรูปภาพ จานนี้ทำให้ถอดหม้อน้ำได้ยาก ฉันจึงคลี่ออกแล้วถือด้วยมือ งอได้ไม่ยาก เป็นวัสดุที่ค่อนข้างอ่อน

8. จากนั้นเขาก็คลายเกลียวสกรู 2 ซึ่งอยู่ตรงกลาง ต่อท่อเข้ากับหม้อน้ำ ฉันใส่ภาชนะสำหรับระบายสารป้องกันการแข็งตัวคลายเกลียวปลั๊กของถังขยายแล้วดึงท่อหม้อน้ำออก

9. ทันทีที่สารป้องกันการแข็งตัวจำนวนหนึ่งเทออกจากเตา (เทลงในพื้นที่สองลิตร) ฉันคลายเกลียวสกรู 3 ตัว

10. จากนั้นเขาก็ถอดเตา ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและฝุ่นอย่างทั่วถึง และประกอบเตาใหม่

เตาที่สึกหรอด้วยสายตาดูเหมือนใหม่แม้มีรายละเอียดที่เล็กที่สุด: ไม่มีจานและร่องรอยของสนิมเลย แต่น่าจะรั่วที่ชุมทางโลหะและพลาสติก

11. ขั้นตอนสุดท้ายในขั้นตอนนี้คือการเปลี่ยนโอริง จากนั้นฉันก็นำทุกอย่างกลับมารวมกันในลำดับที่กลับกันและเติมสารป้องกันการแข็งตัว ในที่สุด ฉันอุ่นเครื่องรถและตรวจดูให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์