เปลี่ยนลูกปืนล้อ Kia Rio 3
Содержание
ผู้ขับขี่ต้องฟังการทำงานของเครื่องยนต์ เสียงเคาะ, หึ่ง, เสียงผิดปกติที่ด้านล่างเป็นสัญญาณของปัญหาที่อาจเกิดขึ้น บ่อยครั้งที่แบริ่งดุมล้อของ Kia Rio 3 ทำให้เกิดการระคายเคือง
รับผิดชอบอะไรและแบริ่งดุมตั้งอยู่ที่ไหน?
ล้อเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่านเพลารับแรงบิดจากมันสร้างการเคลื่อนไหวของรถ ล้อติดกับเพลาพร้อมดุมล้อ มันยังเชื่อมต่อองค์ประกอบต่างๆ: เพลาและยาง ด้านหนึ่งติดกับเพลา (สตั๊ด) อีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับล้อ ดิสก์อื่นเชื่อมต่อกับฮับ - ดิสก์เบรก ดังนั้นจึงมีส่วนในการเบรกโดยตรง
ในกลไกการเชื่อมต่อนี้ ลูกปืนดุมล้อของ Kia Rio 3 เป็นองค์ประกอบหลัก การทำงานของรถยนต์และการขับขี่อย่างปลอดภัยขึ้นอยู่กับกลไกดังกล่าว หากลูกปืนล้อล้มเหลวใน Kia Rio 3 รถจะสูญเสียการควบคุม
วิธีการตรวจสอบว่าลูกปืนดุม Kia Rio ชำรุด
แบริ่งช่วยให้มั่นใจถึงการหมุนของล้อ ไม่มีโปรแกรมทดแทน ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าลูกปืนล้อ Kia Rio 3 สามารถใช้งานได้ 100 กิโลเมตร บนถนนรัสเซียมันเป็นไปไม่ได้ ผลกระทบต่อล้อในบ่อและแรงกระแทกจะถูกส่งไปยังตัวเครื่อง กลไกเสื่อมสภาพ
วินิจฉัยสภาพของตลับลูกปืนเมื่อเปลี่ยนล้อและผ้าเบรกหรือซ่อมแซมระบบกันสะเทือน การจัดการก็เหมือนกันไม่ว่าจะเป็นลูกปืนล้อหน้าหรือหลัง Kia Rio 3
ความล้มเหลวขององค์ประกอบถูกกำหนดโดยเสียงดังก้องในห้องโดยสาร ยิ่งความเร็วสูงเสียงก็ยิ่งดัง เสียงอาจหายไปเมื่อหมุนรถ หากเสียงหยุดระหว่างการซ้อมรบด้านซ้าย แสดงว่าองค์ประกอบด้านขวาปลิวไป ในทางกลับกัน สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในระหว่างการบรรทุกสัมภาระด้านใดด้านหนึ่งของรถ แบริ่งของอีกด้านหนึ่งจะได้รับแรงน้อยลงและหยุดส่งเสียงดัง
ส่วนที่หึ่งจะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ทันที
หากลูกปืนล้อ Kia Rio 3 ติดขัด อุบัติเหตุเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือชิ้นส่วนทั้งหมดที่เชื่อมต่อล้อกับเพลาจะร้อนขึ้น นี่คือดุมล้อ ขอบล้อ และสนับมือพวงมาลัย ดิสก์เบรกจะตามมา
ง่ายต่อการตรวจสอบว่าเสียงความถี่ต่ำมาจากแบริ่งหรือไม่ พวกเขาวางรถไว้บนแม่แรง หมุนวงล้อที่น่าสงสัย กระดิกในระนาบแนวนอนและแนวตั้ง เสียงแหลมและการเล่นระหว่างล้อกับเพลาจะบ่งบอกถึงจุดอ่อน
อาการต่อไปนี้บ่งชี้ว่าโหนดทำงานผิดปกติ:
- เสียงแปลก ๆ มาจากด้านล่าง
- สั่นพวงมาลัยหรือแป้นเบรก
- ศูนย์กลางความร้อนสูงเกินไปและสูญเสียไขมัน
- การเจียรและทำความสะอาดล้อเจียรที่ถูกระงับ
- เวลาเลี้ยวจะมีเสียงผิดปกติ
- ไฟเตือน ABS เปิดอยู่
- รถกำลังขับไปด้านข้าง
หากคุณไม่พบที่มาของเสียงแปลก ๆ โปรดติดต่อช่างของสถานีบริการ
สาเหตุที่ปมสึกและขาด:
- อายุการใช้งานของรถ
- สิ่งสกปรกเข้าไปในแบริ่ง - คลิปถูกทำลาย
- สวมร่องน้ำหรือลูก
- มีการหล่อลื่นเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยในกลไก
- สไตล์การขับขี่ที่เหนือชั้น
- การบำรุงรักษาเครื่องโดยไร้ฝีมือ
- ซีลทรุดตัวลง
- ปลายคันชักขาด.
- น็อตล้อหลวมหรือน็อตล้อ
เหตุผลเหล่านี้มีอิทธิพลต่อกันและกัน ลูกปืนล้อหน้าของ Kia Rio 3 เสื่อมสภาพเร็วขึ้นในรถยนต์
อุปกรณ์และตำแหน่งของตลับลูกปืนใน Kia Rio รุ่นต่างๆ
ตลับลูกปืนถูกผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ซับซ้อน ประกอบด้วยวงแหวนรอบนอกและวงแหวนใน ในหมู่พวกเขาร่างแห่งการปฏิวัติคือลูกบอล ตัวเว้นระยะช่วยให้ระยะห่างจากกันเท่ากัน ในตัววงแหวน ร่องจะวิ่งไปตามเส้นผ่านศูนย์กลางทั้งหมด ลูกกลิ้ง/ลูกบอลกลิ้งทับพวกมัน
แบริ่งไม่สามารถซ่อมแซมได้ ในกรณีที่ล้มเหลวก็จะถูกแทนที่
ในรถยนต์ Kia ของเกาหลีหลังปี 2012 ตลับลูกปืนถูกกดเข้าที่ข้อเหวี่ยง
เมื่อแยกชิ้นส่วนกลไกเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ การจัดตำแหน่งล้อจะถูกรบกวน
ในรุ่นแรก Spacer ไม่มีส่วนที่หมุนได้ แต่มีองค์ประกอบลูกกลิ้งสองมุม ในการออกแบบนี้คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีแขนเสื้อ
การเลือกลูกปืนล้อสำหรับ Kia Rio
อะไหล่ซื้อจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ ต้นทุนต่ำน่าเป็นห่วง จากการตอบรับจากเจ้าของ รายชื่อผู้ผลิตที่ผลิตผลิตภัณฑ์ที่ดีสำหรับตลาดยานยนต์ได้รวบรวมไว้:
- SNR ฝรั่งเศส สำหรับคิวรุ่นที่สอง: ชุดพร้อมลูกปืน แหวนรอง กุญแจ
- FAG เยอรมนี สำหรับ Rio ก่อนวางจำหน่ายปี 2011 Locknut ที่เพิ่มเข้าไปในชุดคิท
- SCF สวีเดน สำหรับรถยนต์หลังปี 2012 ต้องซื้อน็อตล็อคแยกต่างหาก
- ROOVILLE ประเทศเยอรมนี ชุดครบชุดสำหรับเปลี่ยนลูกปืนล้อ Kia Rio 3
- SNR ฝรั่งเศส ชุดคิทรุ่นที่สามไม่มีพินแบบผ่า
กำลังตรวจสอบส่วนใหม่ คุณต้องเริ่ม: หากการเคลื่อนไหวเป็นอิสระโดยไม่มีการกระแทกและเสียงรบกวนแสดงว่ามีบทบาท
การก่อสร้างปลอมหรือคุณภาพต่ำเป็นภัยคุกคามต่อรถ ดังนั้น ให้ความสนใจกับประเด็น:
- บรรจุุภัณฑ์. ในเชิงคุณภาพด้วยความประทับใจที่ดีมีรหัส QR - พวกเขาซื้อสินค้า
- การแปรรูปโลหะ ตัวเรือนเรียบไม่มีรอยขีดข่วนและคราบ - ผลิตภัณฑ์มีอายุการใช้งานยาวนาน
- ราคา. ราคาถูกเกินไป - ของปลอม
- ร่องรอยของไขมัน เทคโนโลยีการผลิตชิ้นส่วนหมุนเป็นแบบอัตโนมัติ ปริมาณของสารหล่อลื่นจะถูกจ่าย เกินรายละเอียดเป็นหลักฐานการปลอมแปลง
แบริ่งสามารถกระจุยและปิดกั้นล้อในเวลาที่ไม่ถูกต้อง ดังนั้นเจ้าของรถจึงเหลืออะไหล่ไว้
คำแนะนำในการถอดลูกปืนล้อออกจาก Kia Rio
กระบวนการนี้ดำเนินการที่สถานีบริการ แต่คนขับหลายคนทำเอง การเปลี่ยนลูกปืนดุมล้อหน้า Kia Rio ทำได้สามวิธี:
- ใช้เครื่องสกัด บานพับที่ติดตั้งตลับลูกปืนแบบถอดไม่ได้ ในกรณีนี้ การลดทอนของความคล้ายคลึงกันจะไม่ถูกละเมิด ข่าวร้ายก็คือการไปถึงแบริ่งนั้นยาก
- ถอดชิ้นส่วนหมัดแล้วเปลี่ยนชิ้นส่วนบนโต๊ะทำงาน ใช้เครื่องดึงและคีมจับ ข้อดีของวิธีนี้คือสะดวกในการใช้งาน ลบ: เชือกขาด
- ชั้นวางจะถูกลบออกอย่างสมบูรณ์ปมจะถูกแทนที่ด้วยคีมจับ การถอดประกอบแบบยาวเป็นข้อเสียของวิธีการ และข้อดีคือคุณภาพของงาน
เครื่องมือ: ประแจ, วงล้อ, ค้อน คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีตัวดึงลูกปืนล้อแบบพิเศษและหัว 27 แกนจึงเหมาะที่จะใช้แทนหัว ในการทำงาน คุณจะต้องใช้ไขควงปากแฉก ประแจแรงบิด ต้องใช้คีมจับบนโต๊ะทำงาน พวกเขาเก็บน้ำมันเครื่อง ของเหลว VD-40 และผ้าขี้ริ้ว
วิธีที่สองที่ใช้บ่อยที่สุดคือการเปลี่ยนลูกปืนล้อ งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- รถได้รับการแก้ไขในสถานะหยุดนิ่ง ("เบรกมือ" ล้อหยุด)
- ปลดที่ยึดล้อ ถอดดิสก์ออก เหยียบแป้นเบรก (ต้องมีผู้ช่วย) คลายเกลียวน็อตดุม
- ปลอกคอถูกดึงออกและคลายเกลียวจากข้อมือ - รัดด้านหลัง องค์ประกอบที่ปล่อยออกมาจะถูกผูกไว้มิฉะนั้นจะรบกวนการทำงาน
- ถอดดิสก์เบรก
- ทำสองเครื่องหมาย อย่างแรกคือการดูที่ออฟเซ็ตของโบลต์ปรับที่สัมพันธ์กับแร็ค เครื่องหมายที่สองจะแสดงว่าควรวางหมัดอย่างไรให้สัมพันธ์กับตำแหน่ง ดังนั้นเมื่อประกอบจึงจำเป็นต้องรวมสัญญาณเข้าด้วยกัน
- เราคลายเกลียวส่วนรองรับแรกปลดออกจากแร็คและข้อต่อลูกล่าง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวอีกสองสลักเกลียว
- ถอดดุมล้อลูกปืนโดยใช้ตัวต่อที่มีขนาดเหมาะสม จากนั้นปิดวงแหวนป้องกัน
ตอนนี้งานยังคงดำเนินต่อไปบนโต๊ะทำงาน
ติดตั้งลูกปืนล้อใหม่
ช่วงเวลาที่คุณลบส่วนประกอบที่ใช้แล้วและติดตั้งส่วนประกอบอื่นมีความสำคัญมาก สิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียรูป ลำดับงาน:
- ตัวแยกได้รับการแก้ไขด้วยรองส่วนเก่าจะถูกลบออก
- ตำแหน่งของข้อต่อลูกใหม่บนสนับมือพวงมาลัยทำความสะอาดสิ่งสกปรกและหล่อลื่น
- แทรกใหม่ ใช้วิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี: ใช้ตัวดึงหรือตัวจับแบบไม่ใช้ค้อน
เมื่อคุณคลิกที่ชิ้นส่วน งานทั้งหมดจะทำในลำดับย้อนกลับ การเปลี่ยนลูกปืนล้อ Kia Rio 2 เป็นไปตามอัลกอริธึมเดียวกัน
วิธียืดอายุลูกปืนล้อ
บนอัฒจันทร์ การทดสอบในห้องปฏิบัติการ ชิ้นส่วนที่หมุนได้พิสูจน์ให้เห็นถึงทรัพยากรที่มีประโยชน์ 200 กม. ในทางปฏิบัติ ระยะทางจะสั้นลง
นี่เป็นเพราะถนนไม่ดี รถเมืองที่เอาชนะหลุมบ่อ กระโดดข้ามขอบถนน และไปถึงบริการรถได้เร็วขึ้น คู่มือความเร็วสูงช่วยเร่งการสึกหรอของชิ้นงาน เมื่อเบรกจอดรถล็อคเพลาล้อหลังบ่อยครั้ง ส่วนประกอบนั้นอยู่ภายใต้ความเครียดมหาศาล
ดิสก์ที่มีขนาดใหญ่กว่าที่แนะนำโดยผู้ผลิตอาจทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอได้
การทำงานของคาลิปเปอร์ในระบบเบรกเป็นสิ่งสำคัญ เมื่อพวกเขาหยุดการหมุนของล้ออย่างราบรื่น ข้อต่อของลูกบอลจะได้รับผลกระทบน้อยลง
เพื่อยืดอายุการใช้งานของตัวเครื่อง จำเป็นต้องวินิจฉัยให้บ่อยขึ้น ขับอย่างระมัดระวังมากขึ้น โดยไม่ต้องอัพเดทรถ
