ยางอะไหล่คือตัวช่วยที่ได้ผลเมื่อคุณยางแบน!

การจับรองเท้าแตะเกิดขึ้นบ่อยมาก นั่นคือเวลาที่ล้ออะไหล่หรือยางอะไหล่จะมีประโยชน์ นี่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดและช่วยผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากต้องเดินทางไกล หากรถของเขาไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว เขาต้องรอความช่วยเหลือบนท้องถนนซึ่งอาจใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจะมาถึง 

ยางอะไหล่ขนาดเต็มจะติดตั้งได้อย่างไร?

กล่าวโดยสรุปคือ ล้อดังกล่าว (และควรเป็นเสมอ) เหมือนกับล้ออื่นๆ ที่วางอยู่บนเพลาของรถ ดังนั้น หากคุณสงสัยว่าล้อคอมมิวเตอร์สามารถทำให้เล็กลงได้หรือไม่ คำตอบคือไม่ กฎหมายโปแลนด์กำหนดว่าแต่ละเพลาของรถต้องมีขอบล้อขนาดเดียวกัน และยางต้องมีขนาด ดัชนีการบรรทุก และระดับการสึกหรอเท่ากัน ล้ออะไหล่ขนาดกะทัดรัดไม่ควรแตกต่างจากล้ออะไหล่ในรถยนต์

ไม่จำเป็นต้องติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ดังกล่าวบนขอบล้ออะลูมิเนียมหากติดตั้งไว้ในรถ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการปฏิบัติตามมาตรฐานมิติและลักษณะของล้อแต่ละล้อ การใช้ยางดังกล่าวไม่ได้เปลี่ยนรูปแบบการขับขี่และผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนรูปแบบการขับขี่

อะไหล่และอะไหล่เต็ม - ความแตกต่าง

มีคุณสมบัติหลายอย่างที่ทำให้รุ่นสองล้อที่กล่าวถึงข้างต้นแตกต่างกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าล้อทางเข้าไม่เพียงแคบลงเท่านั้น แต่ยังมีขีด จำกัด ความเร็วที่ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนที่ได้โดยวางไว้บนเพลา กำหนดโดยสติกเกอร์จากโรงงานที่ขอบล้อ ความเร็วสูงสุดถูกกำหนดโดยพารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

เหตุใดถนนทางเข้าจึงช้าลง

ดอกยางที่ใช้ในล้ออะไหล่มักจะตื้นและแตกต่างอย่างมากจากดอกยางของล้อเต็มที่ติดตั้งบนรถ แม้ว่าจะมีขนาดเท่ากันเป็นนิ้ว แต่ความกว้างมักจะไม่เกิน 155 มม. ซึ่งหมายความว่ายางชานเมืองแตกต่างจากยางอื่น ๆ ไม่เพียง แต่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในแง่ของการยึดเกาะด้วย 

ทำไมการขับเร็ว + อะไหล่ถึงไม่ใช่ส่วนผสมที่ดีที่สุด?

อีกปัจจัยหนึ่งคือระดับของลมยาง ในล้อมาตรฐานจะมีตั้งแต่ 2,1-2,5 บาร์ ในทางกลับกัน ล้อทางเข้าจะพองลมได้ถึงขีดจำกัด 4 บาร์! ทำไม สาเหตุหลักคือยางดังกล่าวแคบลง เพื่อให้ยกรถได้ถูกต้อง จะต้องเติมอากาศให้มากขึ้น ซึ่งส่งผลอย่างมากต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าล้อยิ่งพองมาก แรงสั่นสะเทือนและการกระแทกก็จะยิ่งลดลง 

จำเป็นต้องมีล้ออะไหล่ในรถยนต์หรือไม่?

ฉันสามารถปฏิเสธได้อย่างมั่นใจว่า บางคันไม่มียางอะไหล่ ทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระ บางครั้งยางอะไหล่หรือยางอะไหล่จะถูกวางไว้ใต้พื้น คุณจึงไม่ต้องกังวลว่าจะใช้พื้นที่มากเกินไป อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่มักเป็นช่องเก็บของใต้กระโปรงหลัง ซึ่งออกแบบมาอย่างเหมาะสมสำหรับถนนรถแล่นหรือยางอะไหล่ แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องมีล้อดังกล่าว แต่ก็คุ้มค่า

วิธีใช้ล้ออะไหล่?

หลังจากเปลี่ยนยางที่รั่วเป็นยางอะไหล่เต็มขนาดแล้ว ทำได้ค่อนข้างง่าย - คุณสามารถขับรถได้เหมือนเดิม การเยี่ยมชมการหลอมโลหะไม่ใช่เรื่องจำเป็นเร่งด่วน สถานการณ์แตกต่างกันสำหรับยางถนน เนื่องจากดอกยางที่แตกต่างกัน การยึดเกาะถนนที่น้อยกว่า การรองรับแรงสั่นสะเทือนที่น้อยกว่า และการจำกัดความเร็ว เราไม่แนะนำให้ขับยางเหล่านี้ในระยะยาว

ถนนทางเข้าควรวางบนแกนใด

ในกรณีของยางขนาดเต็มจะไม่ใช้สเปเซอร์ - ยางอะไหล่จะติดตั้งแทนยางที่เจาะ เนื่องจากพารามิเตอร์และคุณลักษณะของล้ออะไหล่ต้องอยู่ที่เพลาล้อหลังขณะขับขี่ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่จำเป็นเสมอไป

หากคุณวางแผนที่จะขับรถไปตามถนนไม่กี่ไมล์เพื่อไปยังร้านยางที่ใกล้ที่สุด คุณก็ไม่ต้องกังวลกับการใส่ยางกลับ กำลังเบรกและประสิทธิภาพจะไม่เปลี่ยนแปลง ในขณะที่ (ภายใต้สภาวะที่ดี) ความเสี่ยงของการลื่นไถลจะต่ำ

อีกอย่างคือล้ออะไหล่จะนอนอยู่ในรถหลายวัน จากนั้นเนื่องจากความเสี่ยงที่จะสูญเสียการยึดเกาะกับเพลาล้อหลัง จึงควรใช้สเปเซอร์และใส่ยางอะไหล่ไว้ที่เพลาหน้า ดูความเร็วในการเข้าโค้งของคุณและระวังกำลังในการเบรกกำลังถดถอย

อะไหล่หรือถนนรถแล่น - จะเลือกอะไรดี?

บางคนเลือกใช้อะไหล่ขนาดเต็ม ในทางกลับกัน คนอื่นๆ ถูกบังคับให้ใช้พื้นที่ในการทำงานน้อยลงเนื่องจากระบบแก๊สในรถยนต์และการขนส่งกระบอกสูบ ในทางกลับกัน เลือกใช้สเปรย์ฉีดยางอะไหล่เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระให้สูงสุด ทางเลือกเป็นของคุณ แต่อย่ายอมแพ้ คุณไม่รู้วันหรือเวลาที่สิ่งนี้จะได้รับการปลดปล่อย!