ASF – ออดี้สเปซเฟรม
ASF ประกอบด้วยส่วนใหญ่ส่วนปิดส่วนอัดรีดเชื่อมต่อกันโดยใช้ชุดฉีดขึ้นรูป จากข้อมูลของ Audi ความสามารถในการรีไซเคิลนั้นมากกว่าเหล็กกล้าถึง XNUMX เท่า
พลังงานทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการผลิตคือ 152-163 GJ เทียบกับ 127 GJ สำหรับเกวียนเหล็กที่คล้ายกัน
อัด
โดยพื้นฐานแล้วพวกเขาจะทำโปรไฟล์ด้วยโปรไฟล์รูปทรงกล่อง โลหะผสมที่ใช้เป็นโลหะผสม Al-Si ที่ไม่ได้เผยแพร่ซึ่งมีปริมาณ Si มากกว่า 0,2% เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการไหลและการตกตะกอนในระหว่างการบ่มเทียม
แผ่น
ใช้สำหรับแผงรับน้ำหนัก แผ่นพื้น หลังคา และไฟร์วอลล์ โดยคิดเป็น 45% ของน้ำหนักโครงสร้าง ความหนาของมันใหญ่กว่าเหล็ก 1.7–1.8 เท่า โลหะผสม 5182 ที่ใช้แล้วในสถานะ T4 (เปลี่ยนรูปได้มากกว่า) โดยมีขีดจำกัดความยืดหยุ่น 140-395 MPa สามารถคงอยู่ได้แม้จะมีแมกนีเซียมน้อยกว่า 7% เนื่องจากมีจระเข้อื่นๆ
หน่วยหล่อ
ใช้ในพื้นที่ที่มีความเครียดมากที่สุด
พวกเขาดำเนินการโดยใช้กระบวนการที่เรียกว่า VACURAL ซึ่งเกี่ยวข้องกับการฉีดอะลูมิเนียมเหลวลงในแม่พิมพ์สุญญากาศเพื่อให้ได้:
คุณภาพสูงและความสม่ำเสมอ ความพรุนต่ำมาก เพื่อรับประกันคุณสมบัติทางกลสูงร่วมกับความเหนียวที่จำเป็นสำหรับความต้านทานการล้า
การเชื่อมที่ดีจำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อกับโปรไฟล์
เทคนิคการเชื่อมต่อ
ใช้เทคนิคหลายอย่าง:
การเชื่อม MIG: ใช้สำหรับแผ่นบางและสำหรับการต่อโหนดเข้ากับโปรไฟล์
การเชื่อมแบบจุด: สำหรับแผ่นโลหะที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยคีมเล็บ
การเย็บเล่ม: มีความสำคัญรองจากมุมมองเชิงโครงสร้างเนื่องจากความต้านทานไฟฟ้าสถิตลดลง ใช้สำหรับเชื่อมแผ่นเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับพื้นผิวที่ยืดออก
โลดโผน: ใช้ในองค์ประกอบแบริ่งที่มีพื้นผิวที่ขยายใหญ่ขึ้น มีความหนาเท่ากันมีความต้านทานมากกว่า 30% เมื่อเทียบกับการเชื่อม อีกทั้งยังมีข้อดีคือใช้พลังงานน้อยกว่าและไม่เปลี่ยนโครงสร้างของวัสดุ
กาวยึดโครงสร้าง: ใช้สำหรับติดกระจก ข้อต่อประตูและฝากระโปรงหน้า (ร่วมกับการขันสกรู) ในส่วนรองรับโช้คอัพ (ร่วมกับการโลดโผนและการเชื่อม)
การประกอบ
หลังจากการขึ้นรูป การประกอบจะเกิดขึ้นโดยการเชื่อมส่วนประกอบด้วยหุ่นยนต์
การตกแต่งเสร็จสิ้นโดยการบดและฟอสเฟตด้วย 3 ไพเพอร์ (Zn, Ni, Mn) ซึ่งช่วยส่งเสริมการยึดเกาะของชั้น cataphoresis โดยการจุ่ม
การทาสีจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับตัวถังเหล็ก เมื่อถึงขั้นตอนนี้แล้ว การเสื่อมสภาพครั้งแรกจะเกิดขึ้น ซึ่งเสร็จสิ้นโดยการอบชุบด้วยความร้อนเพิ่มเติมที่ 210 ° C เป็นเวลา 30 นาที
