Audi A8 หลังจากปรับโฉมใหม่ การเปลี่ยนแปลงใด?

A8 ซึ่งเป็นรุ่นต่อจาก Audi V8 เป็นเรือธงของ Audi ในกลุ่มรถลีมูซีนสุดหรูตั้งแต่ปี 1994 เวอร์ชั่นล่าสุดของผู้เข้าแข่งขัน ได้แก่ BMW 7 Series ได้รับการบำบัดฟื้นฟู

ออดี้ เอ8 รูปร่าง

กระจังหน้าแบบ Singleframe ตอนนี้กว้างขึ้น และกระจังหน้าตกแต่งด้วยกรอบโครเมียมที่บานออกที่ด้านบน ช่องดักอากาศด้านข้างเป็นแนวตั้งมากขึ้นและการออกแบบได้รับการออกแบบใหม่ เช่นเดียวกับไฟหน้า ซึ่งขอบด้านล่างตอนนี้สร้างโครงร่างที่โดดเด่นที่ด้านนอก

ด้านหลังโดดเด่นด้วยหัวเข็มขัดโครเมียมแบบกว้าง ไฟที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวพร้อมองค์ประกอบดิจิตอล OLED และแถบไฟแบบแบ่งส่วนอย่างต่อเนื่อง แผ่นดิฟฟิวเซอร์พร้อมซี่โครงแนวนอนได้รับการออกแบบใหม่และเน้นสีเล็กน้อย Audi S8 ติดตั้งปลายท่อไอเสียแบบปรับการไหลได้สี่ท่อในตัวรถทรงกลม ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของ Audi S-type ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดเด่นของการออกแบบสไตล์สปอร์ตของรถ

นอกเหนือจากรุ่นพื้นฐานแล้ว Audi ยังเสนอแพ็คเกจภายนอกที่เป็นโครเมียมให้กับลูกค้าและเป็นครั้งแรกสำหรับ A8 ที่มีแพ็คเกจภายนอก S line ใหม่ ส่วนหลังทำให้ส่วนหน้ามีลักษณะไดนามิกและแตกต่างไปจากรุ่นพื้นฐาน ขอบคมตรงช่องลมเข้าด้านข้างเสริมให้มุมมองด้านหน้าเหมือน S8 แพ็คเกจเสริมสีดำเสริมเพื่อความชัดเจนยิ่งขึ้น จานสี A8 ประกอบด้วยสี 8 สี รวมถึงสีเขียวเมทัลลิก สกายบลู แมนฮัตตันเกรย์ และอัลตร้าบลู นอกจากนี้ ออดี้ AXNUMX ยังมีสีแบบด้านอีก XNUMX สี ได้แก่ Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey และ Glacier White ในโปรแกรม Audi สุดพิเศษ รถจะทาสีด้วยสีที่ลูกค้าเลือก.

การปรับปรุงที่นำมาใช้ส่งผลให้มีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในขนาดของรุ่นเรือธงของ Audi ในกลุ่มรถลีมูซีนสุดหรู ระยะฐานล้อของ A8 เท่ากับ 3,00 ม. ยาว - 5,19 ม. กว้าง - 1,95 ม. สูง - 1,47 ม.

ออดี้ เอ8 ไฟหน้า Digital Matrix LED และไฟท้าย OLED

สปอร์ตไลท์ Matrix LED ซึ่งเปรียบได้กับเครื่องฉายวิดีโอดิจิตอล ใช้เทคโนโลยี DMD (Digital Micro-Mirror Device) ไฟหน้าแต่ละดวงประกอบด้วยกระจกขนาดเล็กประมาณ 1,3 ล้านชิ้นที่แบ่งลำแสงออกเป็นพิกเซลเล็กๆ สิ่งนี้ช่วยให้คุณควบคุมได้อย่างแม่นยำสูงสุด คุณสมบัติใหม่ที่สร้างขึ้นด้วยเทคนิคนี้คือไฟส่องสว่างเลนและไฟนำทางมอเตอร์เวย์ที่เป็นประโยชน์ ไฟหน้าปล่อยแถบที่สว่างมากตามเลนที่รถกำลังเคลื่อนที่ ไฟนำทางมีประโยชน์อย่างยิ่งในถนนส่วนที่ซ่อมแซมแล้ว เนื่องจากช่วยให้คนขับอยู่ในช่องทางแคบๆ ทันทีที่ประตูถูกปลดล็อกและคุณลงจากรถ ไฟหน้า Matrix Digital LED สามารถสร้างภาพเคลื่อนไหวแบบไดนามิกของสวัสดีหรือลาก่อน จัดแสดงบนพื้นหรือบนผนัง

A8 ที่อัปเดตมาพร้อมกับไฟท้ายแบบดิจิตอล OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode) เมื่อสั่งซื้อรถยนต์ คุณสามารถเลือกลายเซ็นไฟท้ายแบบใดแบบหนึ่งจากสองแบบใน S8 ซึ่งเป็นหนึ่งในสามแบบ เมื่อเลือกโหมดไดนามิกในการเลือกไดรฟ์ Audi ลายเซ็นแสงจะกว้างขึ้น ลายเซ็นนี้มีให้ในโหมดนี้เท่านั้น

ไฟท้ายแบบดิจิตอล OLED รวมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ มีฟังก์ชันการระบุการเข้าใกล้: ส่วน OLED ทั้งหมดจะเปิดใช้งานหากมีรถคันอื่นปรากฏขึ้นภายในระยะสองเมตรจาก A8 ที่จอดอยู่ คุณสมบัติเพิ่มเติม ได้แก่ สัญญาณไฟเลี้ยวแบบไดนามิกและลำดับการกล่าวสวัสดีและลาก่อน

ออดี้ เอ8 แสดงอะไร?

แนวคิดการควบคุมแบบสัมผัส MMI ของ Audi A8 นั้นใช้จอแสดงผลสองจอ (10,1" และ 8,6") ​​​​และการรู้จำเสียงพูด ฟังก์ชันนี้เรียกโดยคำว่า "เฮ้ ออดี้!" ห้องนักบินเสมือนของ Audi แบบดิจิทัลเต็มรูปแบบพร้อมจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถที่เป็นอุปกรณ์เสริมช่วยเติมเต็มแนวคิดการใช้งานและการแสดงผล โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของแบรนด์ในเรื่องความสะดวกสบายของผู้ขับขี่

ระบบนำทาง MMI plus เป็นมาตรฐานใน Audi A8 อิงจากแพลตฟอร์ม Infotainment แบบโมดูลาร์รุ่นที่สาม (MIB 3) ระบบนำทางมาพร้อมกับบริการออนไลน์มาตรฐานและ Car-2-X จาก Audi connect แบ่งออกเป็นสองแพ็คเกจ: Audi connect Navigation & Infotainment และ Audi เชื่อมต่อ Safety & Service กับ Audi เชื่อมต่อ Remote & Control

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสาระบันเทิงสำหรับ Audi A8 ที่อัปเกรดแล้ว หน้าจอด้านหลังใหม่ - จอแสดงผล Full HD ขนาด 10,1 นิ้ว XNUMX จอที่ติดกับพนักพิงที่นั่งด้านหน้า - ตอบสนองความคาดหวังของผู้โดยสารเบาะหลังในปัจจุบัน พวกเขาแสดงเนื้อหาของอุปกรณ์พกพาของผู้โดยสารและมีฟังก์ชั่นรับสตรีมมิ่งเสียงและวิดีโอ ตัวอย่างเช่น จากแพลตฟอร์มสตรีมมิ่งที่รู้จักกันดีหรือไลบรารีสื่อทีวี

ระบบเสียง Bang & Olufsen ที่ซับซ้อนได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ชื่นชอบเสียงที่ต้องการ ตอนนี้สามารถได้ยินเสียงสามมิติคุณภาพสูงที่เบาะหลัง แอมพลิฟายเออร์ 1920 วัตต์ป้อนลำโพง 23 ตัวและทวีตเตอร์จะเด้งออกจากแผงหน้าปัดด้วยระบบไฟฟ้า รีโมตคอนโทรลสำหรับผู้โดยสารตอนหลังซึ่งตอนนี้ติดอยู่ที่ที่พักแขนตรงกลางอย่างถาวร ทำให้สามารถควบคุมฟังก์ชันความสะดวกสบายและความบันเทิงมากมายจากเบาะนั่งด้านหลัง หน่วยควบคุมขนาดสมาร์ทโฟนพร้อมหน้าจอสัมผัส OLED

ออดี้ เอ8 ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ประมาณ 8 ระบบมีอยู่ใน Audi A40 ที่ปรับปรุงแล้ว สิ่งเหล่านี้รวมถึงระบบความปลอดภัยด้านหน้าของ Audi pre sense และระบบความปลอดภัยด้านหน้าของ Audi pre sense เป็นมาตรฐาน ตัวเลือกจะถูกจัดกลุ่มเป็นแพ็คเกจ "สวนสาธารณะ", "เมือง" และ "ทัวร์" แพ็คเกจ Plus รวมทั้งสามรายการข้างต้น คุณสมบัติต่างๆ เช่น ระบบช่วยขับรถตอนกลางคืนและกล้อง 360° มีจำหน่ายแยกต่างหาก คุณลักษณะที่โดดเด่นของแพ็คเกจ Park คือ Remote Parking Plus Plus: มันสามารถบังคับ Audi A8 ได้โดยอัตโนมัติและดึงเข้าหรือออกจากพื้นที่จอดรถคู่ขนาน คนขับไม่จำเป็นต้องนั่งในรถด้วยซ้ำ

ดูเพิ่มเติม: เป็นไปได้ไหมที่จะไม่ต้องจ่ายความรับผิดทางแพ่งเมื่อรถอยู่ในโรงรถเท่านั้น?

แพ็คเกจ City ประกอบด้วยระบบช่วยจราจรทางแยก, ระบบช่วยจราจรด้านหลัง, ระบบช่วยเปลี่ยนเลน, การเตือนทางออก และระบบป้องกันผู้โดยสาร Audi pre sense 360° ซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ จะเริ่มต้นการป้องกันการชน

Tour Pack ใช้งานได้หลากหลายมาก โดยอิงจากระบบช่วยขับขี่แบบปรับได้ ซึ่งควบคุมการควบคุมรถตามยาวและด้านข้างตลอดช่วงความเร็วทั้งหมด เบื้องหลังระบบช่วยเหลือใน Audi A8 คือระบบควบคุมช่วยเหลือผู้ขับขี่ส่วนกลาง (zFAS) ซึ่งคำนวณสภาพแวดล้อมของรถอย่างต่อเนื่อง

ออดี้ เอ8 ข้อเสนอของไดรฟ์

Audi A8 ที่ปรับปรุงใหม่พร้อมเครื่องยนต์ห้ารุ่น มีระบบส่งกำลังที่หลากหลาย ตั้งแต่เครื่องยนต์ V6 TFSI และ V6 TDI (ขนาดความจุ 3 ลิตรทั้งคู่) ไปจนถึง TFSI e plug-in hybrid, V6 TFSI และมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด TFSI 4.0 ลิตร หลังสามารถติดตั้งได้ในรุ่น A8 และ S8 ที่มีระดับกำลังขับต่างกัน ปริมาตรกระบอกสูบสี่ลิตรกระจายไปทั่วกระบอกสูบตัววีแปดตัว และติดตั้งเทคโนโลยีกระบอกสูบแบบออนดีมานด์

เครื่องยนต์ 3.0 TFSI ให้กำลังแก่ Audi A8 55 TFSI quattro และ A8 L 55 TFSI quattro ที่มี 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) รุ่น 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) มีวางจำหน่ายแล้วในประเทศจีน ในช่วงความเร็วตั้งแต่ 1370 ถึง 4500 รอบต่อนาที ให้แรงบิด 500 Nm. เร่งความเร็วของรถลีมูซีน Audi A8 ขนาดใหญ่จาก 100 เป็น 5,6 กม./ชม. ใน 5,7 วินาที (เวอร์ชัน L: XNUMX วินาที)

ในรุ่น A8 เครื่องยนต์ 4.0 TFSI พัฒนาได้ 338 กิโลวัตต์ (460 แรงม้า) และแรงบิด 660 นิวตันเมตร มีให้ตั้งแต่ 1850 ถึง 4500 รอบต่อนาที สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ตอย่างแท้จริง: A8 60 TFSI quattro และ A8 L 60 TFSI quattro เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4,4 วินาที จุดเด่นของเครื่องยนต์ V8 คือระบบ Cylinder on Demand (COD) ซึ่งจะปิดการใช้งานสี่สูบจากแปดสูบชั่วคราวเมื่อขับช้าๆ

หน่วย 3.0 TDI ติดตั้งกับออดี้ A8 50 TDI quattro และ A8 L 50 TDI quattro ให้กำลัง 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) และแรงบิด 600 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ดีเซลนี้เร่งความเร็ว A8 และ A8 L จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 5,9 วินาที และความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม./ชม.

Audi A8 พร้อมไดรฟ์ปลั๊กอินไฮบริด

Audi A8 60 TFSI e quattro และ A8 L 60 TFSI e quattro เป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ในกรณีนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 TFSI จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าช่วย แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบติดตั้งด้านหลังสามารถเก็บพลังงานสะอาดได้ 14,4 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง (รวม 17,9 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง)

ด้วยกำลังของระบบ 340 กิโลวัตต์ (462 แรงม้า) และแรงบิดของระบบ 700 นิวตันเมตร Audi A8 60 TFSI e quattro จะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4,9 วินาที (A8 และ A8 L)

ไดรเวอร์ Plug-in Hybrid สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้สี่โหมด โหมด EV ย่อมาจากการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมด โหมดไฮบริดเป็นการรวมกันอย่างมีประสิทธิภาพของการขับเคลื่อนทั้งสองประเภท โหมดพักเพื่อประหยัดพลังงาน และในโหมดชาร์จ เครื่องยนต์สันดาปภายในจะทำการชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อชาร์จผ่านสายเคเบิล กำลังชาร์จ AC สูงสุดคือ 7,4 กิโลวัตต์ ลูกค้าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยระบบชาร์จ e-tron ขนาดกะทัดรัดในโรงรถของตนเองหรือด้วยสายเคเบิล Mode 3 ขณะอยู่บนท้องถนน

ออดี้ เอส8 ชั้นหรู

Audi S8 TFSI quattro เป็นรถสปอร์ตชั้นนำในกลุ่มนี้ เครื่องยนต์ V8 biturbo พัฒนา 420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า) และแรงบิด 800 นิวตันเมตรจาก 2050 ถึง 4500 รอบต่อนาที Audi S8 TFSI quattro sprint มาตรฐานจะเสร็จสิ้นภายใน 3,8 วินาที ระบบ COD รับประกันการเพิ่มประสิทธิภาพของ S8 ปีกนกในระบบไอเสียให้เสียงเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นเมื่อแจ้งความประสงค์ นอกจากนี้ รุ่นที่ทรงพลังที่สุดในตระกูล A8 ยังออกจากสายการผลิตด้วยอุปกรณ์มาตรฐานที่กว้างขวาง รวมถึงการผสมผสานส่วนประกอบระบบกันสะเทือนที่เป็นนวัตกรรมใหม่เข้าด้วยกันอย่างมีเอกลักษณ์ มีเพียง S8 เท่านั้นที่ออกจากโรงงานด้วยระบบกันสะเทือนแบบแอกทีฟเชิงคาดการณ์ เฟืองท้ายแบบสปอร์ต และพวงมาลัยสี่ล้อแบบไดนามิก

คุณลักษณะสปอร์ตของรถได้รับการเน้นย้ำโดยเจตนาโดยองค์ประกอบการออกแบบภายในและภายนอกที่มีลักษณะเฉพาะ ในตลาดหลัก ๆ เช่น จีน สหรัฐอเมริกา แคนาดา และเกาหลีใต้ Audi S8 มีเฉพาะฐานล้อที่ยาวเท่านั้น สะดวกยิ่งขึ้นสำหรับผู้ใช้ในการยืดและยกรถ - พวกเขาได้รับพื้นที่ด้านบนและที่วางขาเพิ่มเติม

เครื่องยนต์ Audi A8 ทั้งหมดเชื่อมโยงกับเกียร์อัตโนมัติทิปโทรนิกแปดสปีด ด้วยปั๊มน้ำมันไฟฟ้า เกียร์อัตโนมัติสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้แม้ในขณะที่เครื่องยนต์สันดาปไม่ทำงาน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร Quattro พร้อมเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และสามารถเลือกเสริมด้วยเฟืองท้ายแบบสปอร์ต (มาตรฐานใน S8) มันกระจายแรงบิดอย่างแข็งขันระหว่างล้อหลังในระหว่างการเข้าโค้งที่รวดเร็ว ทำให้การควบคุมรถมีความสปอร์ตยิ่งขึ้นและมีเสถียรภาพมากขึ้น

Audi A8 L Horch: พิเศษสำหรับตลาดจีน

Audi A8 L Horch รุ่นท็อปสำหรับตลาดจีนมีความยาว 5,45 ม. ยาวกว่ารุ่น A13 L 8 ซม. ความพิเศษเฉพาะของรุ่นนี้ นอกจากนี้ รถยังมีรายละเอียดที่เป็นโครเมียม เช่น บนฝาครอบกระจก ไฟที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะที่ด้านหลัง ซันรูฟแบบพาโนรามาที่ขยายใหญ่ขึ้น ป้าย Horch บนเสา C ล้อรูปตัว H และอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติมรวมถึงเก้าอี้นั่งเล่น . เป็นครั้งแรกในกลุ่ม D รุ่นท็อปนำเสนอการตกแต่งแบบทูโทนสำหรับผู้ซื้อชาวจีนที่ต้องการให้รถของตนมีรูปลักษณ์ที่หรูหราเป็นพิเศษ

มีการผสมสีด้วยมือสามสีที่นี่: Black Mythos และ Silver Flower, Silver Flower และ Black Mythos และ Sky Blue และ Ultra Blue สีที่อยู่ในรายการก่อนจะถูกนำไปใช้ใต้ขอบไฟ กล่าวคือ สายทอร์นาโด

ลูกค้าที่สนใจในรุ่น Audi หุ้มเกราะจะได้รับประโยชน์จากการปรับปรุง A8 ด้วยเช่นกัน เตรียมพร้อมเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยสูงสุด A8 L Security ติดตั้งเครื่องยนต์ biturbo 8 กิโลวัตต์ (420 แรงม้า) V571 เทคโนโลยี Mild Hybrid (MHEV) ซึ่งใช้ระบบไฟฟ้าหลัก 48 โวลต์ ทำให้รถซีดานหุ้มเกราะคันนี้มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม

ออดี้ เอ8 ราคาและห้องว่าง

Audi A8 ที่ปรับปรุงแล้วจะวางจำหน่ายในตลาดโปแลนด์ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2021 ราคาพื้นฐานของ A8 ตอนนี้อยู่ที่ PLN 442 Audi A100 8 TFSI e quattro เริ่มต้นที่ PLN 60 และ Audi S507 จาก PLN 200

ดูเพิ่มเติม: Kia Sportage V - การนำเสนอแบบจำลอง