เกียร์อัตโนมัติ Aisin TF-72SC
Содержание
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Aisin TF-72SC ผลิตในญี่ปุ่นเท่านั้นตั้งแต่ปี 2013 และติดตั้งในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า / ขับเคลื่อนทุกล้อจาก BMW และ Mini ภายใต้ดัชนี GA6F21AW ของตัวเอง ระบบส่งกำลังดังกล่าวรวมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตรของซีรีส์โมดูลาร์ B37 และ B38
ตระกูล TF-70 ยังมีระบบเกียร์อัตโนมัติ: TF-70SC, TF-71SC และ TF-73SC
ข้อมูลจำเพาะ เกียร์อัตโนมัติ 6 เกียร์ Aisin TF-72SC
| ชนิด | เครื่องไฮดรอลิค |
| จำนวนเกียร์ | 6 |
| สำหรับไดรฟ์ | หน้า/เต็ม |
| ความจุเครื่องยนต์ | มากถึง 1.5 ลิตร |
| แรงบิด | สูงถึง 320 Nm |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | บีเอ็มดับเบิลยู เอทีเอฟ6 / โตโยต้า เอทีเอฟ ดับบลิวเอส |
| ปริมาณไขมัน | 6.1 ลิตร |
| ทดแทนบางส่วน | 4.0 ลิตร |
| Обслуживание | ทุกๆ 60 กม. |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 300 000 กม |
น้ำหนักแห้งของเกียร์อัตโนมัติ TF-72SC ตามแคตตาล็อกคือ 82 กก
อัตราทดเกียร์ เกียร์อัตโนมัติ TF-72SC
ตัวอย่างเช่น Mini Cooper ปี 2015 พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร:
| หลัก | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | ด้านหลัง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.683 | 4.459 | 2.508 | 1.555 | 1.142 | 0.851 | 0.672 | 3.185 |
การส่งสัญญาณที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รุ่นไหนใส่กล่อง TF-72SC
| ซีรีส์ 2 F45 | 2015 - 2018 |
| ซีรีส์ 2 F46 | 2015 - 2018 |
| i8-ซีรีส์ L12 | 2013 - 2020 |
| X1-ซีรีส์ F48 | 2015 - 2017 |
| คลับแมน 2 (F54) | 2015 - 2018 |
| คาบริโอ 3 (F57) | 2016 - 2018 |
| ฟัก F55 | 2014 - 2018 |
| ฟัก 3 (F56) | 2014 - 2018 |
| คันทรีแมน 2 (F60) | 2017 - ปัจจุบัน |
ข้อเสีย การเสีย และปัญหาของเกียร์อัตโนมัติ TF-72SC
นี่คือเวอร์ชันอัปเดตของปืนไรเฟิลจู่โจมซีรีส์ TF-70 และจุดอ่อนทั้งหมดได้รับการแก้ไขแล้วที่นี่
สิ่งสำคัญคือการตรวจสอบระบบระบายความร้อนเนื่องจากกล่องนี้ไม่ทนต่อความร้อนสูงเกินไป
หลังจาก 100 กม. เราขอแนะนำให้เปลี่ยนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดเล็กเป็นหม้อน้ำภายนอก
ปัญหาอื่นๆ ในที่นี้เกี่ยวข้องกับการปนเปื้อนของตัววาล์วเนื่องจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่หายาก
เมื่อวิ่งมากกว่า 200 กม. การสึกหรอของแหวนเทฟล่อนบนดรัมจะเกิดขึ้น