เกียร์อัตโนมัติ ZF 8HP76
Содержание
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ZF 8HP76 ผลิตโดยบริษัทสัญชาติเยอรมันตั้งแต่ปี 2018 และติดตั้งในรุ่น BMW ขับเคลื่อนล้อหลังภายใต้ดัชนี GA8HP76X และ GA8X76AZ นอกจากนี้ กล่องนี้ยังติดตั้งอยู่ใน Land Rover Defender รุ่นที่ทรงพลังที่สุดที่ด้านหลังของ L663
8HP รุ่นที่สามยังรวมถึง: 8HP51
ข้อมูลจำเพาะ 8 เกียร์อัตโนมัติ ZF 8HP76
| ชนิด | เครื่องไฮดรอลิค |
| จำนวนเกียร์ | 8 |
| สำหรับไดรฟ์ | หลัง/เต็ม |
| ความจุเครื่องยนต์ | มากถึง 4.8 ลิตร |
| แรงบิด | สูงถึง 800 Nm |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | ZF ไลฟ์การ์ด ฟลูอิด 8 |
| ปริมาณไขมัน | 8.8 ลิตร |
| เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง | ทุกๆ 50 กม. |
| เปลี่ยนไส้กรอง | ทุกๆ 50 กม. |
| เป็นแบบอย่าง ทรัพยากร | 250 000 กม |
น้ำหนักแห้งของเกียร์อัตโนมัติ 8HP76 ตามแคตตาล็อกคือ 87 กก
อัตราทดเกียร์ เกียร์อัตโนมัติ GA8HP76X
ใช้ตัวอย่างของ BMW X7 xDrive40d ปี 2020 พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร:
| หลัก | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 5.500 | 3.520 | 2.200 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | ด้านหลัง |
| 1.317 | 1.000 | 0.826 | 0.640 | 3.593 |
รุ่นใดบ้างที่ติดตั้งกล่อง 8HP76
| ซีรีส์ 3 G20 | 2019 - ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ 4 G22 | 2021 - ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ 5 G30 | 2020 - ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ 6 G32 | 2020 - ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ 7 G11 | 2019 - ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ 8 G15 | 2018 - ปัจจุบัน |
| X3-ซีรีส์ G01 | 2019 - ปัจจุบัน |
| X4-ซีรีส์ G02 | 2019 - ปัจจุบัน |
| X5-ซีรีส์ G05 | 2018 - ปัจจุบัน |
| X6-ซีรีส์ G06 | 2019 - ปัจจุบัน |
| X7-ซีรีส์ G07 | 2019 - ปัจจุบัน |
| กองหลัง 2 (L663) | 2019 - ปัจจุบัน |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเกียร์อัตโนมัติ 8HP76
เกียร์อัตโนมัตินี้เพิ่งเริ่มผลิตและไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการเสีย
ก่อนหน้านี้ทรัพยากรของกล่องของคุณจะขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานเป็นอย่างมาก
ด้วยการขับขี่แบบกระฉับกระเฉง โซลินอยด์จะอุดตันอย่างรวดเร็วด้วยผลิตภัณฑ์คลัตช์ที่สึกหรอ
จากการโอเวอร์คล็อกบ่อยครั้งชิ้นส่วนอลูมิเนียมของชิ้นส่วนกลไกของกระปุกเกียร์จะระเบิดที่นี่
จุดอ่อนของเครื่องจักรในตระกูลนี้คือบูชและปะเก็นยาง