เกียร์อัตโนมัติ ZF 8HP90
Содержание
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ZF 8HP90 ผลิตโดยความกังวลของเยอรมันตั้งแต่ปี 2009 และติดตั้งในรุ่น BMW และ Rolls-Royce ที่ทรงพลังโดยเฉพาะภายใต้ดัชนี GA8HP90Z ของตัวเอง การดัดแปลงกล่องนี้สำหรับ Audi A8, RS6, RS7 มีความแตกต่างมากมายและเรียกว่า 0BL
8HP รุ่นแรกยังรวมถึง: 8HP45, 8HP55 และ 8HP70
ข้อมูลจำเพาะ 8 เกียร์อัตโนมัติ ZF 8HP90
| ชนิด | เครื่องไฮดรอลิค |
| จำนวนเกียร์ | 8 |
| สำหรับไดรฟ์ | หลัง/เต็ม |
| ความจุเครื่องยนต์ | มากถึง 6.4 ลิตร |
| แรงบิด | สูงถึง 1000 Nm |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | ZF ไลฟ์การ์ด ฟลูอิด 8 |
| ปริมาณไขมัน | 8.8 ลิตร |
| เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง | ทุกๆ 50 กม. |
| เปลี่ยนไส้กรอง | ทุกๆ 50 กม. |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 250 000 กม |
น้ำหนักแห้งของเกียร์อัตโนมัติ 8HP90 ตามแคตตาล็อกคือ 94 กก
น้ำหนักของการดัดแปลงเครื่อง Audi 0BL คือ 146 กก
อัตราทดเกียร์ เกียร์อัตโนมัติ GA8HP90Z
ในตัวอย่างของ BMW 760Li ปี 2014 พร้อมเครื่องยนต์ 6.0 ลิตร:
| หลัก | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | ด้านหลัง |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
การส่งสัญญาณที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รุ่นใดบ้างที่ติดตั้งกล่อง 8HP90
| A6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| A8 D4 (4 ชม.) | 2009 - 2017 |
| คอนติเนนตัล จีที 2 (3W) | 2011 - 2018 |
| ฟลายอิ้ง สเปอร์ 2 (4W) | 2013 - 2019 |
| มุลซานน์ 1 (3Y) | 2010 - 2020 |
| ซีรีส์ 7 F01 | 2009 - 2015 |
| ชาเลนเจอร์ 3 (LC) | 2014 - ปัจจุบัน |
| เครื่องชาร์จ 2 (LD) | 2014 - ปัจจุบัน |
| รุ่งอรุณ 1 (RR6) | 2015 - 2022 |
| โกสต์ 1 (RR4) | 2009 - 2020 |
| เจตภูต 1 (RR5) | 2013 - 2022 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเกียร์อัตโนมัติ 8HP90
นี่คือเครื่องจักรที่เชื่อถือได้และทนทาน แต่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมาก
จากการขับขี่ที่ดุดัน โซลินอยด์จะอุดตันอย่างรวดเร็วด้วยผลิตภัณฑ์คลัตช์ที่สึกหรอ
การสึกหรอของคลัตช์ GTF ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและการทำลายลูกปืนปั๊มน้ำมัน
ด้วยการเร่งความเร็วบ่อยครั้งชิ้นส่วนอลูมิเนียมของชิ้นส่วนกลไกของกระปุกเกียร์จะไม่ทนทาน
จุดอ่อนอีกประการของเกียร์อัตโนมัติของสายนี้คือปะเก็นยางและบูช