การทำความสะอาดหัวฉีด

ด้วยการเพิ่มขึ้นของมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและข้อกำหนดสำหรับสมรรถนะของเครื่องยนต์ระบบหัวฉีดบังคับจะค่อยๆย้ายจากหน่วยดีเซลไปเป็นน้ำมันเบนซิน รายละเอียดเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนต่างๆของระบบอธิบายไว้ใน รีวิวอื่น... องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของระบบดังกล่าวทั้งหมดคือ หัวฉีด.

พิจารณาคำถามทั่วไปเกี่ยวกับขั้นตอนที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้ฉีดจะต้องใช้ไม่ช้าก็เร็ว นี่คือการทำความสะอาดหัวฉีด เหตุใดองค์ประกอบเหล่านี้จึงปนเปื้อนหากมีตัวกรองในระบบเชื้อเพลิงและไม่มีแม้แต่ชิ้นเดียว ฉันสามารถทำความสะอาดหัวฉีดด้วยตัวเองได้หรือไม่? สามารถใช้สารอะไรได้บ้าง?

ทำไมคุณต้องทำความสะอาดหัวฉีด

หัวฉีดมีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบ (ถ้าเป็นการฉีดโดยตรง) หรือไปยังท่อร่วมไอดี (การฉีดหลายจุด) ผู้ผลิตสร้างองค์ประกอบเหล่านี้เพื่อให้พ่นเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดและไม่ใช่แค่เทลงในโพรงเท่านั้น ด้วยการฉีดพ่นทำให้เกิดการผสมอนุภาคน้ำมันเบนซินหรือดีเซลกับอากาศได้ดีขึ้น ในทางกลับกันสิ่งนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย (เชื้อเพลิงเผาไหม้จนหมด) และยังทำให้เครื่องมีความโลภน้อยลง

เมื่อหัวฉีดอุดตันเครื่องยนต์จะไม่เสถียรและสูญเสียประสิทธิภาพก่อนหน้านี้ เนื่องจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดมักไม่บันทึกปัญหานี้ว่าเป็นความผิดปกติไฟเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดจึงไม่สว่างขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการอุดตัน

คนขับอาจเข้าใจว่าหัวฉีดหยุดทำงานอย่างถูกต้องเนื่องจากอาการต่อไปนี้:

1. เครื่องยนต์เริ่มค่อยๆสูญเสียคุณสมบัติแบบไดนามิก
2. การลดลงของพลังของหน่วยพลังงานจะค่อยๆสังเกตเห็น
3. ICE เริ่มใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น
4. การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นทำได้ยากขึ้น

นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบต่อกระเป๋าเงินของผู้ขับขี่หากไม่มีอะไรทำเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพต่ำเครื่องยนต์จะเริ่มมีความเครียดเพิ่มเติม ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายต่อเครื่องได้ และหากรถติดตั้ง ตัวเร่งเชื้อเพลิงที่ไม่ได้เผาไหม้ที่มีอยู่ในไอเสียจะช่วยลดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนได้อย่างมาก

วิธีทำความสะอาดหัวฉีดรถยนต์

วันนี้มีสองวิธีในการทำความสะอาดหัวฉีดของเครื่องยนต์:

1. การใช้สารเคมี น้ำยาล้างหัวฉีดประกอบด้วยน้ำยาที่ทำปฏิกิริยาและขจัดคราบสกปรกบนเครื่องพ่นชิ้นส่วน ในกรณีนี้สามารถใช้สารเติมแต่งพิเศษในน้ำมันเบนซิน (หรือน้ำมันดีเซล) ซึ่งเทลงในถัง บ่อยครั้งที่ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีตัวทำละลาย วิธีการทำความสะอาดทางเคมีอีกวิธีหนึ่งคือการเชื่อมต่อหัวฉีดเข้ากับสายล้าง ในกรณีนี้ระบบเชื้อเพลิงมาตรฐานจะถูกตัดการเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์และต่อสายของแท่นวางล้างเข้ากับระบบ
2. ด้วยอัลตราซาวนด์. หากวิธีการก่อนหน้านี้ช่วยให้คุณสามารถลดการรบกวนการออกแบบของมอเตอร์ได้ในกรณีนี้คุณต้องถอดหัวฉีดออกจากตัวเครื่อง ติดตั้งบนแท่นทำความสะอาด เพื่อให้อัลตร้าซาวด์มีผลสูงสุดต่อเงินฝากอุปกรณ์สเปรย์จะถูกวางไว้ในภาชนะที่มีน้ำยาทำความสะอาด นอกจากนี้ยังมีตัวปล่อยคลื่นอัลตร้าโซนิค ขั้นตอนนี้จะดำเนินการหากการทำความสะอาดด้วยสารเคมีไม่มีผล

แต่ละเทคนิคเป็นแบบพอเพียง ไม่จำเป็นต้องรวมเข้าด้วยกัน ผู้เชี่ยวชาญประสบความสำเร็จในการใช้แต่ละคนในระดับเดียวกัน ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือระดับการปนเปื้อนของเครื่องพ่นสารเคมีและความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ราคาแพง

สาเหตุการอุดตัน

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมีคำถาม: ทำไมตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจึงไม่สามารถทำงานได้? ในความเป็นจริงเหตุผลไม่ได้อยู่ที่คุณภาพขององค์ประกอบตัวกรอง แม้ว่าคุณจะติดตั้งตัวกรองที่แพงที่สุดบนทางหลวงไม่ช้าก็เร็วหัวฉีดก็ยังอุดตันและจะต้องล้างออก

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีอนุภาคแปลกปลอมที่มีขนาดใหญ่กว่า 10 ไมครอน อย่างไรก็ตามปริมาณงานของหัวฉีดจะต่ำกว่ามาก (อุปกรณ์ขององค์ประกอบนี้มีตัวกรองด้วย) และเมื่ออนุภาคที่มีขนาดประมาณ 1 ไมครอนเข้าไปในเส้นก็สามารถเข้าไปติดอยู่ในเครื่องฉีดน้ำได้ ดังนั้นหัวฉีดเองก็ทำหน้าที่เป็นตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นกัน เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะอาดอนุภาคที่สามารถรบกวนกระจกกระบอกสูบจะไม่เข้าสู่เครื่องยนต์

ไม่ว่าน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลคุณภาพสูงจะมีอนุภาคดังกล่าวอยู่ในนั้นอย่างแน่นอน การล้างน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันไม่ดีเท่าที่เราต้องการ เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องพ่นสารเคมีอุดตันบ่อยๆควรเติมน้ำมันรถที่สถานีบริการน้ำมันที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าหัวฉีดจำเป็นต้องล้างหรือไม่?

เนื่องจากเชื้อเพลิงมักเป็นที่ต้องการมากนอกจากฝุ่นละอองแล้วยังสามารถมีสิ่งสกปรกจำนวนมาก ผู้ขายน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเติมลงในถังเพื่อเพิ่มจำนวนออกเทน (อ่านว่าคืออะไร ที่นี่). องค์ประกอบของพวกเขาแตกต่างกัน แต่ส่วนใหญ่ไม่ละลายในเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์ เป็นผลให้สารเหล่านี้เหลือคราบเล็กน้อยเมื่อผ่านสเปรย์ละเอียด มันสร้างขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปและจะไม่ยอมให้วาล์วทำงานอย่างถูกต้อง

เมื่อชั้นนี้เริ่มรบกวนการฉีดพ่นที่เพียงพอเจ้าของรถอาจสังเกตเห็นสิ่งต่อไปนี้:

• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเริ่มสูงขึ้นเรื่อย ๆ
• พลังของหน่วยพลังงานลดลงอย่างเห็นได้ชัด
• เมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์จะเริ่มทำงานไม่เสถียร
• ในระหว่างการเร่งความเร็วรถเริ่มกระตุก
• ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์อาจมีการโผล่ขึ้นมาจากระบบไอเสีย
• เนื้อหาของเชื้อเพลิงที่ไม่ได้เผาไหม้จะเพิ่มขึ้นในก๊าซไอเสีย
• เครื่องยนต์ที่ไม่ได้ทำความร้อนจะสตาร์ทได้ไม่ดี

ระดับการปนเปื้อนของหัวฉีด

ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของตัวกรองแบบละเอียดหัวฉีดจะสกปรกในอัตราที่ต่างกัน นอกจากนี้ยังมีการอุดตันหลายองศา สิ่งนี้จะกำหนดว่าจะต้องใช้วิธีใด

มลพิษมีสามขั้นตอนหลัก:

1. การอุดตันไม่เกิน 7% ในกรณีนี้เงินฝากจะน้อย ผลข้างเคียงคือการใช้เชื้อเพลิงมากเกินไปเล็กน้อย (อย่างไรก็ตามนี่เป็นอาการของความผิดปกติของรถอื่น ๆ ด้วย)
2. การอุดตันไม่เกิน 15% นอกจากการสิ้นเปลืองที่เพิ่มขึ้นแล้วการทำงานของเครื่องยนต์อาจมาพร้อมกับการโผล่จากท่อไอเสียและความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงที่ไม่สม่ำเสมอ ในขั้นตอนนี้รถจะมีพลวัตน้อยลงเซ็นเซอร์การเคาะมักจะถูกกระตุ้น
3. การอุดตันไม่เกิน 50% นอกเหนือจากอาการข้างต้นแล้วมอเตอร์ยังทำงานได้ไม่ดี บ่อยครั้งที่มีการปิดหนึ่งสูบ (หรือหลายอัน) ที่ไม่ได้ใช้งาน เมื่อผู้ขับขี่กดคันเร่งอย่างกะทันหันจะรู้สึกได้ถึงป๊อปอัพพิเศษจากใต้ฝากระโปรง

คุณต้องทำความสะอาดหัวฉีดบ่อยแค่ไหน

แม้ว่าหัวฉีดคุณภาพสูงที่ทันสมัยจะสามารถทำงานได้เป็นล้านรอบ แต่ผู้ผลิตแนะนำให้ทำความสะอาดองค์ประกอบเป็นระยะเพื่อไม่ให้เกิดความผิดพลาดเนื่องจากการทำงานที่ยากลำบาก

หากผู้ขับขี่รถยนต์เลือกเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูง (เท่าที่จะทำได้ในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง) การล้างจะดำเนินการอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก ๆ 5 ปีหรือหลังจากเอาชนะ 80 กิโลเมตร เมื่อเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินที่ด้อยคุณภาพควรทำขั้นตอนนี้บ่อยขึ้น

เมื่อเจ้าของรถเริ่มสังเกตเห็นอาการดังกล่าวก่อนหน้านี้ไม่จำเป็นต้องรอจนกว่าจะถึงเวลาทำความสะอาด ควรล้างหัวฉีด แต่เนิ่นๆ เมื่อทำความสะอาดหัวฉีดจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

วิธีทำความสะอาดหัวฉีด

วิธีที่ง่ายที่สุดคือเทสารเติมแต่งพิเศษลงในถังแก๊สซึ่งเมื่อผ่านหัวฉีดจะทำปฏิกิริยากับคราบสกปรกเล็กน้อยและนำออกจากเครื่องพ่นสารเคมี ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนถือปฏิบัติตามขั้นตอนนี้เพื่อเป็นมาตรการป้องกัน สารเติมแต่งช่วยให้หัวฉีดสะอาดและป้องกันการปนเปื้อนหนัก เงินดังกล่าวจะไม่แพง

อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าเทคนิคนี้เหมาะสำหรับมาตรการป้องกันมากกว่าการทำความสะอาดแบบล้ำลึก นอกจากนี้ยังมีผลข้างเคียงอย่างหนึ่งของสารทำความสะอาด พวกมันทำปฏิกิริยากับคราบสกปรกในระบบเชื้อเพลิงไม่ใช่แค่ทำความสะอาดหัวฉีด ในระหว่างการเกิดปฏิกิริยา (ขึ้นอยู่กับระดับของการปนเปื้อนของสายน้ำมันเชื้อเพลิง) Flocs สามารถก่อตัวและอุดตันตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง อนุภาคที่เล็กกว่าสามารถอุดตันละอองฝอยของวาล์วได้

เพื่อทำให้ผลกระทบนี้เป็นกลางใช้การทำความสะอาดที่ล้ำลึกยิ่งขึ้น เทคนิคการทำความสะอาดด้วยเครื่องยนต์กำลังได้รับความนิยมอย่างมาก เพื่อไม่ให้หัวฉีด "ใส่" และไม่เปลี่ยนองค์ประกอบของน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์จะถูกตัดการเชื่อมต่อจากสายมาตรฐานและเชื่อมต่อกับสายทำความสะอาด ขาตั้งจ่ายตัวทำละลายให้กับมอเตอร์

สารนี้มีเลขออกเทนเพียงพอที่จะจุดระเบิดในกระบอกสูบโดยที่ยังคงมีคุณสมบัติในการทำความสะอาด มอเตอร์ไม่ได้โหลดดังนั้นตัวทำละลายอาจไม่ให้กำลังและต้านทานการน็อค พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดในขั้นตอนดังกล่าวคือคุณสมบัติของผงซักฟอกของสาร

วิธีนี้สามารถทำได้ที่ศูนย์บริการรถยนต์ทุกแห่ง สิ่งสำคัญคือนายเข้าใจอย่างชัดเจนถึงวิธีการปลดการเชื่อมต่ออย่างถูกต้องจากนั้นเชื่อมต่อระบบเชื้อเพลิงมาตรฐาน ขาตั้งเองไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษใด ๆ

วิธีการทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

นอกเหนือจากการทำความสะอาดหัวฉีดโดยไม่ต้องถอดหัวฉีดแล้วยังมีขั้นตอนที่ไม่เพียง แต่ใช้สารเคมีเท่านั้น แต่ยังใช้กระบวนการทางกลด้วย ในกรณีนี้ต้นแบบจะต้องสามารถถอดหัวฉีดออกจากรางเชื้อเพลิงหรือท่อร่วมไอดีได้อย่างถูกต้องและยังมีความเข้าใจว่าขาตั้งทำงานอย่างไร

หัวฉีดที่ถอดออกทั้งหมดเชื่อมต่อกับขาตั้งพิเศษและลดระดับลงในอ่างเก็บน้ำพร้อมน้ำยาทำความสะอาด เรือยังมีตัวปล่อยคลื่นอัลตราโซนิก สารละลายจะทำปฏิกิริยากับเงินฝากที่ซับซ้อนและอัลตราซาวนด์จะทำลายพวกมัน เพื่อให้ขั้นตอนมีประสิทธิภาพมากขึ้นไฟฟ้าจะถูกจ่ายให้กับเครื่องพ่นสารเคมี ในระหว่างการประมวลผลวาล์วจะถูกหมุนเพื่อจำลองการพ่น ด้วยเหตุนี้หัวฉีดจึงไม่เพียง แต่ทำความสะอาดคราบสกปรกภายนอกเท่านั้น แต่ยังทำความสะอาดจากภายในด้วย

ในตอนท้ายของขั้นตอนหัวฉีดจะถูกล้าง เงินฝากที่ถูกลบทั้งหมดจะถูกลบออกจากอุปกรณ์ นายยังตรวจสอบประสิทธิภาพของการฉีดพ่นของเหลว โดยปกติขั้นตอนนี้จะดำเนินการโดยมีการปนเปื้อนของเครื่องพ่นสารเคมีเป็นจำนวนมาก เนื่องจากกระบวนการค่อนข้างซับซ้อนจึงต้องดำเนินการด้วยมือของผู้เชี่ยวชาญ อย่าชำระทำความสะอาดในห้องปฏิบัติการที่น่าสงสัยแม้ว่าคุณจะมีขาตั้งที่เหมาะสมก็ตาม

คุณยังสามารถล้างหัวฉีดด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้ผู้ขับขี่จำเป็นต้องออกแบบระบบเชื้อเพลิงทางเลือก จะประกอบด้วย:

• รางเชื้อเพลิง
• ปั๊มเบนซิน
• ทนต่อท่อกระแทก
• แบตเตอรี่ 12 โวลต์ซึ่งจะเชื่อมต่อปั๊มน้ำมันและหัวฉีดด้วยตัวเอง
• สวิตช์สลับซึ่งจะเปิดใช้งานวาล์วหัวฉีด
• คลีนเซอร์.

ไม่ใช่เรื่องยากที่จะประกอบระบบดังกล่าว แต่ถ้าคนไม่รู้ทำเท่านั้นแทนที่จะทำความสะอาดเขาก็จะทำลายหัวฉีด นอกจากนี้บางรายการจะต้องซื้อ การเตรียมความพร้อมสำหรับการล้างการจัดซื้อสินค้าคงคลังและเวลาที่ใช้ - ทั้งหมดนี้อาจเป็นเหตุผลให้เลือกใช้บริการรถยนต์ซึ่งสามารถทำงานได้เร็วและถูก

ล้างหัวฉีด: ด้วยตัวเองหรือที่สถานีบริการ?

ในการใช้สารทำความสะอาดเพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องไปที่สถานีบริการ ในกรณีนี้สิ่งสำคัญคือการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ สารละลายเทลงในถังน้ำมันโดยตรง ประสิทธิภาพของการล้างดังกล่าวปรากฏเฉพาะกับหัวฉีดที่ไม่มีการอุด สำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่าควรใช้การทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพมากกว่าด้วยระบบเชื้อเพลิงทางเลือก หากคุณทำการล้างอย่างไม่เหมาะสมคุณสามารถทำให้วัสดุปะเก็นของเครื่องยนต์เสียได้ซึ่งจะทำให้คุณต้องซ่อมแซมเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วย

ในสภาพแวดล้อมการประชุมเชิงปฏิบัติการสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของการฉีดพ่นและกำจัดคราบจุลินทรีย์ได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ร้านซ่อมรถยนต์จะให้การรับประกันสำหรับงานที่ทำ นอกเหนือจากการทำความสะอาดหัวฉีดที่สถานีบริการแล้วระบบหัวฉีดอื่น ๆ ยังได้รับการบูรณะซึ่งเป็นเรื่องยากมากและในกรณีของมอเตอร์บางตัวโดยทั่วไปไม่สามารถทำได้ที่บ้าน ช่างฝีมือที่มีประสบการณ์ทำงานในบริการรถยนต์ที่มีชื่อเสียง นี่เป็นอีกเหตุผลหนึ่งสำหรับการทำความสะอาดหัวฉีดแบบมืออาชีพ

ดังนั้นการทำความสะอาดหัวฉีดอย่างทันท่วงทีหรือเชิงป้องกันผู้ขับขี่ไม่เพียง แต่ป้องกันความเสียหายต่อหัวฉีดราคาแพงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่น ๆ ด้วย

นี่คือวิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับการทำความสะอาดหัวฉีดอัลตราโซนิก:

การทำความสะอาดหัวฉีดคุณภาพสูงบนขาตั้งอัลตราโซนิก!

คำถามและคำตอบ:

วิธีที่ดีที่สุดในการทำความสะอาดหัวฉีดของคุณคืออะไร? สำหรับสิ่งนี้ มีการล้างพิเศษสำหรับหัวฉีด น้ำยาล้างคาร์บูเรเตอร์อาจใช้งานได้ (ในกรณีนี้ ภาชนะจะเขียนว่า Carb & Choke)

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อใดควรทำความสะอาดหัวฉีดของคุณ? การล้างเชิงป้องกันเป็นที่ยอมรับ (ทุกๆ 45-50 กม.) ความจำเป็นในการล้างเกิดขึ้นเมื่อไดนามิกของรถลดลงหรือเมื่อกระตุกในเกียร์ 5

ควรทำความสะอาดหัวฉีดเมื่อใด โดยปกติอายุการใช้งานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 100-120 กิโลเมตร ด้วยการชะล้างเชิงป้องกัน (หลังจาก 50) ช่วงเวลานี้จะเพิ่มขึ้น