น้ำมันสองจังหวะเป็นน้ำมันดีเซล ทำไมและต้องเพิ่มเท่าไหร่?
ทำไมเจ้าของรถดีเซลเติมน้ำมันเป็นเชื้อเพลิง?
คำถามที่สำคัญและสมเหตุสมผลที่สุด: เหตุใดจึงเพิ่มน้ำมันสองจังหวะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินลงในเครื่องยนต์สี่จังหวะและแม้แต่ดีเซล คำตอบในที่นี้ค่อนข้างง่าย: เพื่อปรับปรุงการหล่อลื่นของเชื้อเพลิง
ระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่คำนึงถึงการออกแบบและความสามารถในการผลิต มักจะมีองค์ประกอบแรงดันสูง ในเครื่องยนต์รุ่นเก่า นี่คือปั๊มฉีด เครื่องยนต์สมัยใหม่ติดตั้งหัวฉีดปั๊ม ซึ่งติดตั้งลูกสูบคู่เข้ากับตัวหัวฉีดโดยตรง
คู่ลูกสูบเป็นกระบอกสูบและลูกสูบที่ติดตั้งได้อย่างแม่นยำมาก งานหลักคือการสร้างแรงดันมหาศาลสำหรับการฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเข้าไปในกระบอกสูบ และแม้แต่การสึกหรอเล็กน้อยของคู่ก็นำไปสู่ความจริงที่ว่าไม่มีการสร้างแรงดันและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบจะหยุดหรือเกิดขึ้นอย่างไม่ถูกต้อง
องค์ประกอบที่สำคัญของระบบเชื้อเพลิงคือวาล์วหัวฉีด นี่คือชิ้นส่วนประเภทเข็ม ซึ่งติดตั้งได้อย่างแม่นยำกับรูที่ล็อคได้ ซึ่งต้องทนต่อแรงดันมหาศาลและไม่ให้เชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบจนกว่าจะได้รับสัญญาณควบคุม
องค์ประกอบที่โหลดและมีความแม่นยำสูงทั้งหมดนี้หล่อลื่นด้วยน้ำมันดีเซลเท่านั้น คุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมันดีเซลนั้นไม่เพียงพอเสมอไป และน้ำมันสองจังหวะจำนวนเล็กน้อยช่วยปรับปรุงสถานการณ์การหล่อลื่น ซึ่งช่วยยืดอายุของส่วนประกอบและชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง
น้ำมันชนิดใดให้เลือก
มีกฎหลายข้อที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อเลือกน้ำมันเพื่อไม่ให้เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์และในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไป
- อย่าพิจารณาน้ำมัน JASO FB หรือ API TB หรือต่ำกว่า น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ 2T แม้ว่าจะมีต้นทุนต่ำ แต่ก็ไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีตัวกรองอนุภาค น้ำมัน FB และ TB ไม่มีปริมาณเถ้าต่ำเพียงพอสำหรับการทำงานปกติในเครื่องยนต์ดีเซล และสามารถสร้างคราบสะสมบนชิ้นส่วนของกลุ่มลูกสูบ-กระบอกสูบหรือบนพื้นผิวของหัวฉีด
- ไม่จำเป็นต้องซื้อน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เรือ มันไม่สมเหตุสมผล มีราคาแพงกว่าน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะทั่วไป และในแง่ของคุณสมบัติการหล่อลื่น ไม่มีอะไรดีไปกว่า น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้มีราคาสูงเนื่องมาจากคุณสมบัติการย่อยสลายทางชีวภาพ ซึ่งเกี่ยวข้องเฉพาะกับการปกป้องแหล่งน้ำจากมลพิษ
- น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมที่สุดสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลคือน้ำมันในหมวด TC ตาม API หรือ FC ตาม JASO ปัจจุบัน น้ำมันหล่อลื่น TC-W มีอยู่ทั่วไป โดยสามารถเติมลงในน้ำมันดีเซลได้อย่างปลอดภัย
หากมีทางเลือกระหว่างน้ำมันเรือราคาแพงกับน้ำมันระดับต่ำราคาถูก ให้เลือกแบบราคาแพงหรือไม่เอาเลย
สัดส่วน
น้ำมัน XNUMX จังหวะจะเติมน้ำมันดีเซลเท่าไหร่? สัดส่วนการผสมได้มาจากประสบการณ์ของเจ้าของรถเท่านั้น ไม่มีข้อมูลที่พิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์และผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการเกี่ยวกับปัญหานี้
สัดส่วนที่ปลอดภัยและเหมาะสมที่สุดคือช่วงเวลาตั้งแต่ 1:400 ถึง 1:1000 นั่นคือสำหรับเชื้อเพลิง 10 ลิตรคุณสามารถเพิ่มน้ำมันได้ตั้งแต่ 10 ถึง 25 กรัม ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนทำให้สัดส่วนอิ่มตัวมากขึ้น หรือในทางกลับกัน เพิ่มการหล่อลื่นแบบสองจังหวะเพียงเล็กน้อย
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการขาดน้ำมันอาจไม่ให้ผลตามที่ต้องการ และส่วนเกินจะทำให้ระบบเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนของ CPG มีเขม่าอุดตัน
เจ้าของรถรีวิว
เป็นการยากที่จะหาความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับการใช้น้ำมันสองจังหวะในน้ำมันดีเซล โดยพื้นฐานแล้ว เจ้าของรถหลายคนพูดถึงสิ่งเดียวกัน:
- เครื่องยนต์ทำงานนุ่มนวลขึ้น
- เริ่มฤดูหนาวที่ดีขึ้น
- ด้วยการใช้น้ำมันสองจังหวะเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเริ่มใช้งานด้วยระยะทางที่ต่ำ ระบบเชื้อเพลิงจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง
เจ้าของรถยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาคสังเกตว่าการก่อตัวของเขม่าลดลง นั่นคือการงอกใหม่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก
โดยสรุปหากทำถูกต้อง การเติมน้ำมันสองจังหวะลงในน้ำมันดีเซลจะส่งผลดีต่อระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
