ประวัติของแบรนด์รถยนต์ฮุนได

Содержание

ผู้สร้าง
สัญลักษณ์
ประวัติรถในรุ่นต่างๆ

ในตลาดยานยนต์ ฮุนไดได้รับเกียรติจากการขายรถยนต์ที่เชื่อถือได้ สง่างาม และเป็นนวัตกรรมใหม่ในราคาที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงช่องทางเดียวที่แบรนด์เชี่ยวชาญ ชื่อบริษัทปรากฏบนหัวรถจักร เรือ เครื่องมือกล และวิศวกรรมไฟฟ้าบางรุ่น

อะไรช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ได้รับความนิยมเช่นนี้? นี่คือเรื่องราวของแบรนด์ที่มีโลโก้ดั้งเดิมซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่กรุงโซลประเทศเกาหลี

ผู้สร้าง

บริษัท ก่อตั้งขึ้นในช่วงหลังสงคราม - ในปี พ.ศ. 1947 โดยผู้ประกอบการชาวเกาหลีชอนชูยอง เดิมเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก ค่อยๆกลายเป็นเกาะเกาหลีใต้ที่มีผู้ชมหลายล้านคนชื่นชม นายหนุ่มมีส่วนร่วมในการซ่อมรถบรรทุกสัญชาติอเมริกัน

สถานการณ์ในประเทศมีส่วนทำให้ผู้ประกอบการชาวเกาหลีสามารถพัฒนาธุรกิจวิศวกรรมและการก่อสร้างของเขาได้ ความจริงก็คือประธานาธิบดีซึ่งในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ให้การสนับสนุนการปฏิรูปเศรษฐกิจปาร์คจองชิเข้ามาอยู่ในคณะกรรมการ นโยบายของเขารวมถึงการระดมทุนจากคลังของรัฐสำหรับ บริษัท เหล่านั้นที่ในความคิดของเขามีอนาคตที่ดีและผู้นำของพวกเขามีความสามารถพิเศษที่โดดเด่น

จองจงตัดสินใจที่จะได้รับความโปรดปรานจากประธานาธิบดีด้วยการบูรณะสะพานในกรุงโซลที่ถูกทำลายในช่วงสงคราม แม้จะมีการสูญเสียครั้งใหญ่และกำหนดเวลาที่รัดกุม แต่โครงการก็เสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วเพียงพอซึ่งเป็นที่สนใจของประมุขแห่งรัฐ

ฮุนไดได้รับเลือกให้เป็น บริษัท หลักที่ให้บริการด้านการก่อสร้างในหลายประเทศเช่นเวียดนามเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง อิทธิพลของแบรนด์ขยายตัวสร้างรากฐานที่มั่นคงในการสร้างแพลตฟอร์มสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

แบรนด์สามารถก้าวไปสู่ระดับ "ผู้ผลิตรถยนต์" ได้เฉพาะเมื่อปลายปี 1967 ฮุนไดมอเตอร์ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของบริษัทก่อสร้าง ในขณะนั้นบริษัทไม่มีประสบการณ์ในการผลิตรถยนต์เลย ด้วยเหตุนี้ โครงการระดับโลกโครงการแรกจึงเกี่ยวข้องกับการผลิตรถยนต์ร่วมกันตามแบบของแบรนด์รถยนต์ฟอร์ด

โรงงานผลิตรถยนต์รุ่นดังต่อไปนี้:

Ford Cortina (รุ่นแรก);
ฟอร์ดกรานาดา;
ฟอร์ดราศีพฤษภ

โมเดลเหล่านี้ออกจากสายการประกอบของเกาหลีจนถึงครึ่งแรกของปี 1980

สัญลักษณ์

ป้ายได้รับเลือกให้เป็นโลโก้รถยนต์ฮุนไดที่โดดเด่นซึ่งตอนนี้มีลักษณะใกล้เคียงกับตัวอักษร H ที่เขียนเอียงไปทางขวา ชื่อแบรนด์แปลว่าตามยุคสมัย ตราซึ่งได้รับเลือกให้เป็นสัญลักษณ์หลักเพียงแค่เน้นย้ำหลักการนี้

ความคิดเป็นดังนี้ ผู้บริหารของ บริษัท ต้องการเน้นย้ำว่าผู้ผลิตพบกับลูกค้าของตนครึ่งๆกลางๆเสมอ ด้วยเหตุนี้โลโก้บางส่วนจึงแสดงให้เห็นถึงบุคคลสองคน: ตัวแทนของ บริษัท โฮลดิ้งรถยนต์ที่พบลูกค้าและจับมือกัน

อย่างไรก็ตามโลโก้แรกที่อนุญาตให้ผู้ผลิตแยกแยะผลิตภัณฑ์กับพื้นหลังของคู่โลกคือตัวอักษรสองตัว - HD คำย่อสั้น ๆ นี้เป็นความท้าทายสำหรับผู้ผลิตรายอื่นพวกเขากล่าวว่ารถยนต์ของเราไม่ได้แย่ไปกว่าของคุณ

ประวัติรถในรุ่นต่างๆ

ในช่วงครึ่งหลังของปี 1973 วิศวกรของ บริษัท เริ่มทำงานกับรถของตัวเอง ในปีเดียวกันการก่อสร้างโรงงานอื่นเริ่มขึ้น - ในอุลซาน มีการนำรถคันแรกของเราไปนำเสนอในงานมอเตอร์โชว์ที่ตูริน นางแบบชื่อ Pony

นักออกแบบของสตูดิโอรถยนต์ของอิตาลีทำงานในโครงการนี้และผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังอย่าง Mitsubishi ส่วนใหญ่ก็มีส่วนร่วมในอุปกรณ์ทางเทคนิค นอกจากจะช่วยในการก่อสร้างโรงงานแล้ว บริษัทยังได้อนุมัติการใช้รถยนต์ในฮุนไดลูกหัวปีซึ่งมีการติดตั้ง Colt เจนเนอเรชั่นแรกด้วย

ความแปลกใหม่เข้าสู่ตลาดในปีพ. ศ. 1976 เบื้องต้นศพทำในลักษณะของรถเก๋ง อย่างไรก็ตามในปีเดียวกันนั้นมีการขยายสายการผลิตด้วยรถกระบะที่มีไส้เหมือนกัน หนึ่งปีต่อมารถสเตชั่นแวกอนปรากฏตัวในกลุ่มผลิตภัณฑ์และในยุค 80 - รถแฮทช์แบ็กสามประตู

รถรุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างมากจนแบรนด์แทบจะครองตำแหน่งผู้นำในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีในทันที ตัวถังขนาดกะทัดรัดรูปลักษณ์ที่สวยงามและเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะที่ดีทำให้รถรุ่นนี้มียอดขายจำนวนมากอย่างไม่น่าเชื่อภายในปีที่ 85 มียอดขายมากกว่าหนึ่งล้านชุด

นับตั้งแต่ก่อตั้ง Pony ผู้ผลิตรถยนต์ได้ขยายขอบเขตของกิจกรรมโดยส่งออกโมเดลไปยังหลายประเทศพร้อมกัน: เบลเยียมเนเธอร์แลนด์และกรีซ ในปีพ. ศ. 1982 รถรุ่นดังกล่าวได้เข้าสู่สหราชอาณาจักรและกลายเป็นรถเกาหลีคันแรกที่ออกสู่ถนนในอังกฤษ

การเติบโตของความนิยมในรูปแบบนี้ย้ายไปแคนาดาในปี 1986 มีความพยายามที่จะจัดหารถยนต์ไปยังสหรัฐอเมริกา แต่เนื่องจากความไม่สอดคล้องในการปล่อยมลพิษทางสิ่งแวดล้อมจึงไม่ได้รับอนุญาตและรุ่นอื่น ๆ ยังคงเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ

นี่คือการพัฒนาเพิ่มเติมของแบรนด์รถยนต์:

1988 - เริ่มการผลิต Sonata กลายเป็นที่นิยมอย่างมากจนทุกวันนี้มีแปดรุ่นและรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่หลายรุ่น (เกี่ยวกับการปรับโฉมที่แตกต่างจากรุ่นต่อไปอ่าน ในการตรวจสอบแยกต่างหาก).รุ่นแรกได้รับเครื่องยนต์ที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาตจาก บริษัท มิตซูบิชิของญี่ปุ่น แต่ฝ่ายบริหารของ บริษัท เกาหลีมุ่งมั่นที่จะเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์
1990 - รุ่นต่อไปปรากฏขึ้น - Lantra สำหรับตลาดในประเทศรถคันเดียวกันนี้เรียกว่า Elantra มันเป็นรถเก๋ง 5 ที่นั่งที่สง่างาม ห้าปีต่อมาแบบจำลองได้รับคนรุ่นใหม่และสายตัวถังถูกขยายด้วยสเตชั่นแวกอน
1991 - เปิดตัวรถออฟโรดคันแรกที่เรียกว่า Galloper ภายนอกรถดูเหมือนปาเจโรรุ่นแรกเนื่องจากความร่วมมืออย่างใกล้ชิดของทั้งสอง บริษัท
1991 - หน่วยกำลังของตัวเองถูกสร้างขึ้นซึ่งมีปริมาตร 1,5 ลิตร (เกี่ยวกับสาเหตุที่ปริมาตรของเครื่องยนต์เดียวกันอาจมีความหมายแตกต่างกันอ่าน ที่นี่). การปรับเปลี่ยนมีชื่อว่า Alpha สองปีต่อมาเครื่องยนต์ที่สองปรากฏขึ้น - เบต้า เพื่อเพิ่มความมั่นใจในหน่วยใหม่ บริษัท ได้ให้การรับประกัน 10 ปีหรือ 16 กิโลเมตรจากระยะทาง
1992 - สตูดิโอออกแบบถูกสร้างขึ้นในแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา รถแนวคิด HCD-I คันแรกถูกนำเสนอสู่สาธารณะ ในปีเดียวกันมีการดัดแปลงรถสปอร์ตคูเป้ (รุ่นที่สอง) รถรุ่นนี้มีการหมุนเวียนเล็กน้อยและมีไว้สำหรับผู้ที่คิดว่าราคาแพงเกินไปในยุโรป แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องการเป็นเจ้าของรถยนต์อันทรงเกียรติ
1994 - มีสำเนาที่มีชื่อเสียงอีกชิ้นหนึ่งปรากฏในคอลเลคชันรถยนต์ - สำเนียงหรือที่เรียกกันว่า X3 ในปีพ. ศ. 1996 การปรับเปลี่ยนแบบสปอร์ตปรากฏในตัวรถคูเป้ ในตลาดอเมริกาและเกาหลีรุ่นนี้เรียกว่า Tiburon;
1997 - บริษัท เริ่มดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบรถมินิคาร์ ผู้ขับขี่รถยนต์ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Hyundai Atos ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น Prime ในปี 1999
1998 - Galloper รุ่นที่สองปรากฏตัว แต่มีหน่วยพลังงานของตัวเอง ในขณะเดียวกันผู้ขับขี่รถยนต์ก็มีโอกาสที่จะซื้อโมเดล c - สเตชั่นแวกอนที่มีความจุมาก
1998 - วิกฤตการเงินในเอเชียซึ่งทำให้เศรษฐกิจของทั้งโลกพิการส่งผลกระทบต่อยอดขายรถยนต์ฮุนได แต่ถึงแม้ยอดขายจะลดลง แต่แบรนด์ดังกล่าวได้ผลิตรถยนต์ที่ดีหลายรุ่นที่ได้รับคะแนนสูงจากนักวิจารณ์รถยนต์ทั่วโลก ในบรรดารถยนต์ดังกล่าว Sonata EF, เอ็กซ์จี;
1999 - หลังจากการปรับโครงสร้าง บริษัท มีโมเดลใหม่ปรากฏขึ้นซึ่งเน้นย้ำถึงความต้องการของผู้บริหารของแบรนด์ในการควบคุมกลุ่มตลาดใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถมินิแวน Trajet
1999 - การเปิดตัวโมเดลตัวแทน Centennial รถเก๋งคันนี้มีความยาวถึง 5 เมตรและในห้องเครื่องมีแปดรูปตัววีปริมาตร 4,5 ลิตร พลังของมันถึง 270 ม้า ระบบขนส่งเชื้อเพลิงเป็นนวัตกรรมใหม่ - GDI หัวฉีดโดยตรง (อ่านว่าอะไร ในบทความอื่น). ผู้บริโภคหลักคือตัวแทนของหน่วยงานของรัฐเช่นเดียวกับการจัดการการถือครอง
2000 - สหัสวรรษใหม่เปิดให้กับ บริษัท ด้วยข้อตกลงที่ทำกำไร - การเข้าซื้อกิจการแบรนด์ KIA
2001 - การผลิตสินค้าเชิงพาณิชย์และการขนส่งผู้โดยสาร - N-1 เริ่มต้นที่โรงงานผลิตในตุรกี ในปีเดียวกันนั้นมีการปรากฏตัวของ SUV อีกคัน - Terracan;
พ.ศ. 2002-2004. - มีหลายเหตุการณ์ที่เพิ่มความนิยมและอิทธิพลของแบรนด์รถยนต์ในการผลิตยานยนต์ทั่วโลก ตัวอย่างเช่นมีการร่วมทุนใหม่กับปักกิ่งซึ่งเป็นผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการของการแข่งขันฟุตบอลปี 2002
2004 - การเปิดตัวครอสโอเวอร์ Tucson ยอดนิยม
2005 - การเกิดขึ้นของโมเดลที่สำคัญสองแบบโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อขยายกลุ่มแฟน ๆ ของ บริษัท ต่อไป นี่คือ SantaFe และ Grandeur ซีดานระดับพรีเมียม
2008 - แบรนด์ขยายกลุ่มรถยนต์ระดับพรีเมียมด้วย Genesis สองรุ่น (ซีดานและคูเป้)
2009 - ตัวแทนของแบรนด์ใช้ประโยชน์จากงาน Frankfurt Auto Show เพื่อแสดงให้สาธารณชนได้เห็นครอสโอเวอร์ ix35 ใหม่ล่าสุด