วิธีตั้งเวลาบน VAZ 2107 โดยแท็ก

ในการซ่อมแซมและปรับแต่งเครื่องยนต์ VAZ 2107 จะต้องตั้งค่ากลไกการจ่ายก๊าซตามเครื่องหมาย ใช้กับเฟืองเพลาลูกเบี้ยวและรอกเพลาข้อเหวี่ยง ในการดำเนินการนี้เราจะต้องดำเนินการขั้นตอนเบื้องต้น ได้แก่ ถอดฝาครอบวาล์วออกจากเครื่องยนต์

ในการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียวน็อตยึดทั้งหมดที่อยู่รอบขอบด้านนอกของฝาครอบด้วยข้อเหวี่ยงและถอดออกหลังจากนั้นคุณควรใส่ใจกับเฟืองเพลาลูกเบี้ยว จำเป็นที่ส่วนที่ยื่นออกมาบนฝาจะต้องตรงกับเครื่องหมายบนดาวซึ่งแสดงไว้อย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง:

ในการหมุนเพลาลูกเบี้ยว คุณสามารถใช้ประแจขนาดใหญ่แล้วหมุนวงล้อ หรือจับรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยมือของคุณ

นอกจากนี้เรายังให้ความสนใจกับเครื่องหมายเพลาข้อเหวี่ยงและความเสี่ยงส่วนกลางของตัวเรือนฝาครอบด้านหน้าของเครื่องยนต์ทันที - ต้องตรงกันด้วย

ด้วยตำแหน่งนี้ของรอกและไทม์มิ่งสตาร์ กระบอกสูบ 1 หรือ 4 อยู่ที่ TDC - ศูนย์ตายบน ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนเหล่านั้นที่วางแผนไว้เพิ่มเติมได้ไม่ว่าจะตั้งค่าการจุดระเบิดหรือ การปรับระยะวาล์ว เป็นต้น

คำถามและคำตอบ:

จะจัดตำแหน่งเครื่องหมายเวลาบนหัวฉีด VAZ 2107 ให้ถูกต้องได้อย่างไร? รถยืนได้ระดับและไม่ขยับเขยื้อน (หยุดอยู่ใต้ล้อ คันเกียร์เป็นกลาง) ถอดฝาครอบหัวถังออก เพลาข้อเหวี่ยงหมุนด้วยปุ่ม 38 จนกระทั่งเครื่องหมายบนรอกและเฟืองไทม์มิ่งอยู่ในแนวเดียวกัน

จะตั้งค่าแท็กจุดระเบิดบนหัวฉีด VAZ 2107 ได้อย่างไร? เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งจุดระเบิดบนหัวฉีดด้วยตนเอง เนื่องจากช่วงเวลาที่จุดประกายไฟจะถูกกำหนดโดยเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง และควบคุมโดย ECU

จังหวะการจุดระเบิดของหัวฉีด VAZ 2107 ควรเป็นอย่างไร? หากตั้งจุดระเบิดไว้ที่คาร์บูเรเตอร์ เครื่องหมายกลาง (92 องศา) จะถูกเลือกสำหรับน้ำมันเบนซิน 95-5 ในหัวฉีด การจุดระเบิดจะตั้งค่าชุดควบคุมตามสัญญาณจากเซ็นเซอร์ต่างๆ