ห้องเผาไหม้: การทำงานและการบำรุงรักษา

ห้องเผาไหม้เป็นสถานที่ผสมอากาศและเชื้อเพลิง ซึ่งอยู่ในเครื่องยนต์ของคุณ อาจมีห้องเผาไหม้ตั้งแต่หนึ่งห้องขึ้นไป ขึ้นอยู่กับจำนวนกระบอกสูบ ในบทความนี้ เราจะแบ่งปันทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการใช้งานและการบำรุงรักษาห้องเผาไหม้รถยนต์ของคุณ!

💨 ห้องเผาไหม้คืออะไร?

ห้องเผาไหม้เป็นช่องว่างระหว่าง ก้น และลูกสูบที่เกิดการระเบิดของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซินหรือดีเซล) แม่นยำยิ่งขึ้น โดยจะอยู่ระหว่างหัวลูกสูบเมื่ออยู่ที่จุดศูนย์กลางตายบนและหัวกระบอกสูบ ปัจจุบันมีห้องเผาไหม้อยู่ 7 ประเภท:

1. ห้องทรงกระบอก : พวกเขาถูกฝังอยู่ใน ก้น ด้วยวาล์วที่วางขนานกันบนแกนเดียวกันกับกระบอกสูบ
2. ห้องครึ่งวงกลม : ในรุ่นนี้วาล์วจะติดตั้งเป็นรูปตัววีทำมุม
3. ห้องสามเหลี่ยม : หัวเทียนอยู่ใกล้กับวาล์วไอดี
4. ห้องมุม : วาล์วขนานกันเสมอ แต่มีความเอียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับแกนกระบอกสูบ
5. กล้องสี่เหลี่ยมคางหมูด้านข้าง : มักใช้กับรถรุ่น Mercedes-Benz ลูกสูบมีระดับความสูง กล้องประเภทนี้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
6. ห้องของนกกระสา : ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์สมัยใหม่ มีอัตราส่วนพื้นที่ผิวต่อปริมาตรที่ดีเยี่ยม
7. โรเวอร์ รูมส์ : ที่นี่วาล์วทางเข้าอยู่ในตำแหน่งที่หนึ่งและวาล์วทางออกอยู่ที่ด้านข้าง

เครื่องยนต์ดีเซลมีความแตกต่างกันเล็กน้อยภายในห้องเผาไหม้ ไม่มีหัวเทียน แต่มีหัวเทียน

🌡️ ห้องเผาไหม้ทำงานอย่างไร?

ห้องเผาไหม้ทำงานโดยใช้หลายส่วนที่ฉีดเชื้อเพลิง ปล่อยให้อากาศเข้าไป จากนั้น จุดไฟส่วนผสมนี้. ขั้นตอนแรกคือการให้อากาศเข้าไปในห้องโดยใช้วาล์ว จากนั้นอากาศจะบีบอัด ลูกสูบ เชื้อเพลิงถูกจ่ายโดยหัวฉีดแรงดันสูงมาก ขณะนี้ส่วนผสมไหม้ หลังจากการเผาไหม้ก๊าซไอเสียจะหลบหนี

⚠️อาการของห้องเผาไหม้ทำงานผิดปกติเป็นอย่างไร?

หากการเผาไหม้ในห้องเผาไหม้ไม่ถูกต้องอีกต่อไป อาจทำให้เกิดอาการต่างๆ ได้ ความผิดปกติ... เนื่องจากห้องเผาไหม้ประกอบด้วยหลายส่วน การทำงานผิดปกติในส่วนนั้นอาจทำให้เกิดปัญหาการเผาไหม้ได้ ตัวอย่างเช่น ปะเก็นฝาสูบที่ไม่มีอีกต่อไป การปิดผนึก ฝาสูบหรือหัวฉีดที่ผิดพลาดอาจเป็นสาเหตุของเหตุการณ์เหล่านี้ โดยทั่วไป สัญญาณต่อไปนี้อาจเตือนคุณ:

• การสูญเสียกำลังเครื่องยนต์ ;
• ปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ;
• แรงกระแทกระหว่างช่วงเร่งความเร็ว ;
• ควันหนาๆ ออกจากท่อไอเสีย ;
• Le ไฟเตือนเครื่องยนต์ บนแดชบอร์ดจะสว่างขึ้น

💧 วิธีทำความสะอาดห้องเผาไหม้?

ในการทำความสะอาดห้องเผาไหม้ด้วยตัวเอง คุณต้องมี ความรู้ที่มั่นคงเกี่ยวกับกลศาสตร์ยานยนต์ สามารถถอดประกอบส่วนประกอบต่างๆ ที่ประกอบเป็นเครื่องยนต์ของรถคุณได้ การทำความสะอาดห้องเผาไหม้จะขจัดคราบตะกรันออกจากลูกสูบและฝาสูบ

วัสดุที่ต้องการ:

แว่นตาป้องกัน

ถุงมือป้องกัน

น้ำยาล้างไขมัน

ฟองน้ำล้างจาน

มีดโกนไนลอน

มีดโกนพร้อมใบมีดพลาสติก

ผ้า

ขั้นตอนที่ 1: เข้าถึงลูกสูบ

ภายในเครื่องยนต์ คุณสามารถหาลูกสูบและทาน้ำยาขจัดคราบไขมันได้ จากนั้นใช้ผ้าขนหนูเช็ดคราบมะนาวที่เหลือออกแล้วเช็ดออกด้วยผ้า ทำซ้ำจนสะเก็ดละลายหมด

ขั้นตอนที่ 2: ถอดปะเก็นฝาสูบ

ฉีดน้ำยาขจัดคราบน้ำมันบนปะเก็นฝาสูบและฝาสูบ จากนั้นปล่อยทิ้งไว้สิบห้านาที ใช้มีดโกนไนลอนและมีดโกนพลาสติก ขจัดตะกรันออกจากปะเก็นฝาสูบและหัวถังเอง ถูฟองน้ำอีกครั้งจนสะเก็ดหมด แล้วเช็ดด้วยผ้า

ขั้นตอนที่ 3 ประกอบองค์ประกอบอีกครั้ง

รวบรวมรายการทั้งหมดและสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบว่ายังมีสัญญาณของการอุดตันหรือไม่

👨‍🔧 วิธีการคำนวณปริมาตรของห้องเผาไหม้?

ปริมาตรแตกต่างกันไปจากห้องเผาไหม้หนึ่งไปยังอีกห้องหนึ่ง ปริมาณนี้กำหนด อัตราส่วนปริมาตร... ในการคำนวณปริมาตรของห้องเผาไหม้ จำเป็นต้องฉีดส่วนผสมของน้ำมันเครื่องและเชื้อเพลิงเข้าไปในหัวกระบอกสูบด้วยเข็มฉีดยา ทันทีที่ส่วนผสมเข้าสู่ด้านบนของบ่อหัวเทียนหรือลูกสูบสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล คุณต้องจำปริมาตรที่คุณเพิ่งเทและนำไปไว้ที่นั่น 1.5ml ถ้าเป็นฝาสูบแบบฐานสั้นหรือ 2.5ml ถ้าเป็นฝาสูบที่มีฐานยาว ซึ่งจะทำให้คุณมีระดับเสียงของกล้อง

จากนี้ไป คุณจะรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับห้องเผาไหม้ สัญญาณของการทำงานผิดปกติ หรือการคำนวณปริมาตร หากคุณรู้สึกว่าเครื่องยนต์ของคุณมีปัญหาในการสตาร์ทหรือเร่งความเร็ว มีโอกาสสูงที่ส่วนประกอบบางอย่างในห้องเพาะเลี้ยงจะทำงานไม่ถูกต้อง อย่าลังเลที่จะใช้ตัวเปรียบเทียบโรงรถของเราเพื่อค้นหาตัวที่ใกล้เคียงที่สุดกับคุณและในราคาที่ดีที่สุด!