ชุดติดตั้งเพิ่มเติม: เปลี่ยนรถระบายความร้อนเก่าของคุณให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ไฟฟ้า

ชุดติดตั้งเพิ่มเติม: เปลี่ยนรถระบายความร้อนเก่าของคุณให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อวันที่ 3 เมษายน ผู้อำนวยการทั่วไปด้านพลังงานและสภาพอากาศได้เผยแพร่พระราชกฤษฎีกาความทันสมัยในราชกิจจานุเบกษา เทคโนโลยีนี้มุ่งเป้าไปที่การเปลี่ยนเครื่องสร้างภาพความร้อนให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้รถเก่าของเขามีชีวิตอีกครั้ง

ความทันสมัยทำงานอย่างไร และเหนือสิ่งอื่นใด มีการควบคุมในฝรั่งเศสอย่างไร Zeplug จะอธิบายทุกอย่างให้คุณฟัง

จะเปลี่ยนรถยนต์ดีเซลหรือเบนซินเป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร?

ชุดติดตั้งเพิ่มไฟฟ้าคืออะไร?

ความทันสมัย ​​ซึ่งในภาษาอังกฤษแปลว่า "ปรับปรุง" ประกอบด้วย เปลี่ยนรถถ่ายภาพความร้อนให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า... หลักการคือการเปลี่ยนเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลให้ความร้อนด้วยแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ชุดติดตั้งเพิ่มเติมช่วยให้สามารถเปลี่ยนไปใช้ความคล่องตัวทางไฟฟ้าได้ในขณะที่เก็บภาพความร้อนเก่าของคุณไว้ไม่ให้ทิ้ง

เราสามารถอัพเกรดรถประเภทไหนได้บ้าง?

ชุดติดตั้งเพิ่มเติมใช้กับยานพาหนะต่อไปนี้:

  • หมวดหมู่ M: รถยนต์และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
  • หมวดหมู่ N: รถบรรทุก รถโดยสาร และรถโค้ช
  • หมวดหมู่ L: ยานยนต์สองและสามล้อที่ใช้เครื่องยนต์

ความทันสมัยใช้ได้กับทุกคน รถยนต์ได้รับการจดทะเบียนในฝรั่งเศสมานานกว่า 5 ปี สำหรับรถยนต์ประเภท L ประสบการณ์การขับขี่จะลดลงเหลือ 3 ปี... รถยนต์รุ่นใหม่กว่าสามารถแปลงได้หากผู้ผลิตอุปกรณ์แปลงนั้นได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ ในทางกลับกัน รถที่มีทะเบียนรับสินค้าและเครื่องจักรกลการเกษตรไม่สามารถแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้

Phoenix Mobility ซึ่งเป็นพันธมิตรของเรานำเสนอโซลูชันสำหรับติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับรถบรรทุก (รถตู้ รถตู้ รถบรรทุกพ่วงพิเศษ) ที่ประหยัดเงินและขับขี่ได้อย่างปลอดภัยด้วยสติกเกอร์ Crit'Air 0

ค่าอัพเกรดเท่าไหร่?

การติดตั้งเพิ่มเติมยังคงเป็นแนวทางปฏิบัติที่มีราคาแพงในปัจจุบัน อันที่จริง ค่าใช้จ่ายในการแปลงภาพความร้อนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มต้นที่ 8 ยูโรสำหรับแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่มีระยะทาง 000 กม. และสามารถสูงถึง 75-50 ยูโร ช่วงราคาเฉลี่ยสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติมยังคงอยู่ระหว่าง 15 ถึง 000 ยูโรซึ่งเกือบจะเท่ากับราคาของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่หลังจากหักเงินช่วยเหลือต่างๆ

กฎหมายความทันสมัยพูดว่าอย่างไร?

ใครบ้างที่สามารถอัพเกรดเครื่องสร้างภาพความร้อนได้?

ไม่มีใครสามารถเปลี่ยนหัวรถจักรดีเซลเป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้ ดังนั้นอย่าคิดที่จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าในรถยนต์เบนซินหรือดีเซลด้วยตัวเอง อันที่จริงตามมาตรา 3-4 แห่งพระราชกฤษฎีกา ณ วันที่ 13 มีนาคม 2020 เฉพาะผู้ติดตั้งที่ได้รับอนุมัติจากผู้ผลิตคอนเวอร์เตอร์และใช้คอนเวอร์เตอร์ที่ผ่านการรับรองเท่านั้นจึงจะสามารถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวใหม่ในรถสันดาปภายในได้... กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณต้องไปหาผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับอนุมัติจึงจะสามารถดัดแปลงรถของคุณได้

 

ต้องปฏิบัติตามกฎอะไรบ้าง?

การแปลงรถยนต์ความร้อนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ภายใต้กฎเกณฑ์บางประการที่กำหนดโดยพระราชกฤษฎีกาเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2020 เกี่ยวกับเงื่อนไขในการแปลงรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ความร้อนเป็นแบตเตอรี่ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะดัดแปลงรถของคุณเอง

ผู้ติดตั้งที่ผ่านการรับรองจะต้องปฏิบัติตามประเด็นต่อไปนี้:

  • แบตเตอรี่: สามารถติดตั้งเพิ่มเติมด้วยระบบไฟฟ้าโดยใช้เครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สำหรับลากหรือเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
  • ขนาดรถ : ขนาดของรถฐานต้องไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการแปลง
  • เครื่องยนต์ : กำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่ควรอยู่ระหว่าง 65% ถึง 100% ของกำลังเครื่องยนต์เดิมของรถยนต์ระบายความร้อนที่แปลงแล้ว
  • น้ำหนักรถ : น้ำหนักของรถที่ดัดแปลงจะต้องไม่เปลี่ยนแปลงเกินกว่า 20% ภายหลังการแปลง

มีความช่วยเหลืออะไรบ้างสำหรับการอัพเกรด?

ปรับโบนัส 

จาก 1er ในเดือนมิถุนายน 2020 และการประกาศแผนฟื้นฟูรถยนต์ โบนัสการแปลงจะใช้กับชุดติดตั้งเพิ่มไฟฟ้าด้วย อันที่จริง ผู้ที่ต้องการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าในรถเก่าสามารถรับโบนัสการแปลงค่าได้ไม่เกิน 5 ยูโร

เงื่อนไขการรับโบนัสการอัพเกรดมีดังนี้:

  • ผู้ใหญ่ที่อาศัยอยู่ในฝรั่งเศส
  • เปลี่ยนเครื่องยนต์ให้ความร้อนของรถเป็นแบตเตอรี่หรือมอเตอร์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงโดยช่างผู้มีอำนาจ
  • รถซื้อมาอย่างน้อย 1 ปี
  • ห้ามขายรถภายใน 6 เดือน นับจากวันที่ซื้อ หรือก่อนขับอย่างน้อย 6 กม.

ความช่วยเหลือระดับภูมิภาคเพื่อความทันสมัย

  • Ile-de-France: ผู้เชี่ยวชาญ (SMEs และ VSE) ที่อาศัยอยู่ในภูมิภาค Ile-de-France สามารถรับความช่วยเหลือเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​€ 2500 การลงคะแนนเพื่อให้ความช่วยเหลือบุคคลจะมีขึ้นในเดือนตุลาคม 2020
  • Grenoble-Alpes Métropole: ผู้อยู่อาศัยในมหานคร Grenoble สามารถรับความช่วยเหลือด้านการปรับปรุงให้ทันสมัยจำนวน 7200 ยูโรสำหรับบุคคลและ 6 ยูโรสำหรับบริษัทที่มีพนักงานน้อยกว่า 000 คน

กล่าวโดยย่อคือ Retrofit เป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการลดการปล่อย CO2 โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ อย่างไรก็ตาม แนวทางปฏิบัตินี้ยังถือว่าเล็กน้อย และนอกจากราคาที่สูงแล้ว อิสระของรถยนต์ที่เปลี่ยนโฉมแล้วจะต่ำกว่ารถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปเสมอ ในความเป็นจริงแล้ว รถยนต์สมัยใหม่มีระยะทางจริงเฉลี่ย 80 กม.

คุณรู้สึกไม่สบายใจกับการใช้พลังงานไฟฟ้าของกล้องถ่ายภาพความร้อนหรือไม่? Zeplug นำเสนอโซลูชั่นการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าฟรีสำหรับคอนโดมิเนียม และไม่มีการจัดการสำหรับผู้จัดการทรัพย์สิน

เพิ่มความคิดเห็น