Polska Grupa Zbrojeniowa SA Air แผนสำนักงานแพลตฟอร์มและโครงการ

ระบบลาดตระเวนทางยุทธวิธีระยะสั้น PGZ-19R เป็นระบบไร้คนขับที่ทันสมัยที่สุดในข้อเสนอของ Polska Grupa Zbrojeniowa SA PGZ SA

Polska Grupa Zbrojeniowa SA มีแผนการบินที่ทะเยอทะยานอย่างมาก และเร็วๆ นี้อาจจะเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่และขายดีสองสามรายการ สิ่งนี้จะเป็นไปได้เนื่องจากบริษัทในภาคการบินที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของเขา ซึ่งในไม่ช้าจะได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยบริษัทใหม่ - การปรับโครงสร้างใหม่

Polska Grupa Zbrojeniowa SA ซึ่งรวมอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศเกือบทั้งหมดของรัฐเข้าด้วยกัน มีความเกี่ยวข้องหลักกับการผลิตอาวุธสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินและกองทัพเรือ อย่างไรก็ตาม ยังรวมถึงบริษัท 1 แห่งที่อยู่ในอุตสาหกรรมการบินที่เข้าใจกันอย่างกว้างขวาง ซึ่งกิจกรรมต่างๆ ได้รับการประสานงานโดย PGZ Aviation Platform Directorate ในจำนวนนั้นมีโรงงานการบินทหารสามแห่ง: WZL Nr 2 SA, WZL Nr 4 SA และ WZL Nr XNUMX SA, Central Military Design and Technology Bureau SA, Wytwórnia Hardware Komunikacyjnego “PZL-Kalisz” SA และ Tool-Mechanik Sp. z oo บริษัทเหล่านี้เป็นหนึ่งในบริษัทที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในกลุ่ม โดยลงทุนอย่างมากในการวิจัยและพัฒนา พวกเขาตระหนักถึงความสามารถที่กว้างขวางของ PGZ SA ในด้านยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ เฮลิคอปเตอร์ และเครื่องบินปีกคงที่ ในขณะนี้ เรากำลังพูดถึงความสามารถในการบำรุงรักษาและอัปเกรดเป็นหลัก แต่ความสามารถในการปรับปรุงให้ทันสมัยและการผลิตก็กำลังได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขันเช่นกัน

โครงการขยายขีดความสามารถของภาคการบินโดยสองหน่วยงานก็กำลังได้รับการส่งเสริมเช่นกัน หนึ่งในนั้นเป็นส่วนหนึ่งของ Pratt & Whitney Rzeszów SA ในปัจจุบัน และอีกแห่งคือ UTC Aerospace Systems Wrocław Sp. z oo (เดิมชื่อ Hydral) ต้องขอบคุณการขยายธุรกิจใหม่ของบริษัทเหล่านี้ กำลังการผลิตและการซ่อมแซมเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของเครื่องบินจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ที่ WSK “PZL-Kalisz” SA จะเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบและชิ้นส่วนเช่นเดิม และใน Rzeszow – เครื่องยนต์เทอร์โบชาฟท์และกระปุกเกียร์ นอกจากนี้ หน่วยเชื้อเพลิงและไฮดรอลิก รวมถึงกระปุกเกียร์สำหรับการขับเคลื่อนเครื่องบิน จะถูกสร้างขึ้นในเมือง Wroclaw และ Kalisz องค์ประกอบที่สำคัญชี้ให้เห็นโดยสำนักงานแพลตฟอร์มการบินคือการสร้างกลยุทธ์ใหม่ของแต่ละบริษัทโดยเน้นที่การกระจายการผลิตและการขายบริการให้สอดคล้องกับเป้าหมายที่กำหนดโดย Polska Grupa Zbrojeniowa SA

ระบบอากาศยานไร้คนขับ

ระบบ BSP เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นที่ต้องการอย่างมากทั้งจากกระทรวงกลาโหมและจากบริการรักษาความปลอดภัยอื่นๆ ขณะนี้กระทรวงกลาโหมกำลังรอคำชี้แจงที่ชัดเจนว่ายานพาหนะทางอากาศไร้คนขับประเภทใดที่ PGZ SA Capital Group สามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์ของตนได้ และสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับกระทรวงกลาโหมคือการได้มาซึ่งความสามารถเฉพาะ แทนที่จะส่งเสริมผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง มีความเป็นไปได้มากกว่าที่กลุ่มบริษัทจะสามารถนำเสนอโซลูชั่นที่น่าพอใจในหลายพื้นที่ที่เป็นที่สนใจของกระทรวงกลาโหม ไม่ว่าจะเป็นในความร่วมมือกับสถาบันวิทยาศาสตร์ บริษัทโปแลนด์ หรือในกรณีที่รุนแรง กับแพลตฟอร์มที่ใหญ่ที่สุดกับต่างประเทศ ผู้มีอำนาจที่มีระดับการโพโลไนเซชันของผลิตภัณฑ์ของตนสูงสุดที่เป็นไปได้

สำนักงานแพลตฟอร์มการบิน PGZ ทำงานอย่างใกล้ชิดกับสถาบันเทคโนโลยีกองทัพอากาศ (ITWL) และสถาบันเทคโนโลยีอาวุธทหาร (WITU) ในด้านระบบ UAV ความร่วมมือในด้านนี้กำลังพัฒนาร่วมกับบริษัทต่างชาติ และเรากำลังพูดถึงไม่เพียงแค่จดหมายแสดงเจตจำนงเท่านั้น ในทางตรงกันข้าม บริษัท PGZ SA ได้ผลิตส่วนประกอบสำหรับบางบริษัทแล้ว สำหรับบริษัทอเมริกัน Textron WZL Nr 2 SA ผลิตองค์ประกอบสำหรับตัวเรียกใช้ระบบ Warden และสำหรับ Elbit ของอิสราเอล การผลิตองค์ประกอบคอมโพสิตกำลังถูกจัดเตรียมที่สาขา Demblin ของ WZL Nr 1 SA

PGZ SA มีส่วนร่วมในการประมูลทางทหารของโปแลนด์ทั้งหมดในเรื่องของระบบ UAV ในโครงการ Sparrow ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อจัดหากระสุนปฏิบัติการให้กับกองทัพโปแลนด์ ความร่วมมือเกิดขึ้นระหว่าง PGZ และในอีกด้านหนึ่ง WITU, ITWL และ WZL Nr 2 SA ในด้านระบบ DragonFly โดยใช้มัลติคอปเตอร์และ ในทางกลับกันกับบริษัทเอกชน MSP Marcin Szender Polska ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพลตฟอร์ม Giez โดยใช้เครื่องบินปีกคงที่ที่มีลักษณะคล้ายจรวด ที่นี่ทีมงานเลือกตัวเลือกแบบสองทาง โดยนำเสนอลิฟต์แบบกลไกสำหรับการปฏิบัติการในเขตเมือง และแพลตฟอร์มเครื่องบินที่มีประโยชน์มากกว่าในพื้นที่เปิดโล่ง ไม่ว่าในกรณีใด ระบบที่นำเสนอทั้งสองระบบจะติดตั้งหัวรบสากลแบบเดียวกัน ซึ่งพัฒนาขึ้นที่ WITU และผลิตโดย Belma (PGZ SA) ในเมือง Bydgoszcz และยังใช้ในระบบ UAV กลุ่ม WB Warmate ที่เพิ่งซื้อให้กับกองกำลังป้องกันดินแดนอีกด้วย

PGZ SA ยังมีส่วนร่วมในโครงการ Dragonfly ที่มีต้นทุนต่ำแต่ถูกระงับ ซึ่งน่าจะนำไปสู่การสร้างเรือลาดตระเวนหลายใบพัดสำหรับกองทัพโปแลนด์ ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอที่นี่คือเครื่องยนต์ AtraX สี่ใบพัด พัฒนาโดย ITWL และส่งมอบให้กับลูกค้าในโปแลนด์ได้สำเร็จ (Air Force Academy, Polska Spółka Gazownictwa) และต่างประเทศ (แอฟริกาเหนือ) จนถึงขณะนี้ ระบบนี้ถูกสร้างขึ้นหลายชุดและผลิตโดย ITWL แต่ในกรณีที่มีคำสั่งซื้อจำนวนมากจากกระทรวงกลาโหม และคาดว่าจะเป็นเช่นนั้น ก็มีแผนจะซื้อใบอนุญาตจาก PGZ SA และค้นหาการผลิต โดยหลักๆ แล้ว ใน WZL No. 2 SA ซึ่งศูนย์ความสามารถดำเนินการยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ

ITWL ยังจัดเตรียมวิธีแก้ปัญหาสำหรับขั้นตอน UAV ขนาดเล็ก (โปรแกรม Wizjer) โดยใช้เครื่องบินปีกคงที่ ระบบ NeoX ที่พัฒนาขึ้นที่นั่นสามารถใช้งานร่วมกับ AtraX ทางอิเล็กทรอนิกส์ได้ และยังขายให้กับ WSOSP ด้วย PGZ SA ตั้งใจที่จะขอรับใบอนุญาตสำหรับระบบนี้และส่งไปยังการประกวดราคาที่จัดทำโดยกระทรวงกลาโหม มันจะไม่ง่ายที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าเนื่องจากข้อกำหนดทางเทคนิคของกระทรวงกลาโหมสูงมากที่นี่ในขณะที่ยังคงราคาต่อหน่วยที่ค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตาม มีชุดลาดตระเวนหลายสิบชุด

ทางออกที่สมบูรณ์แบบกว่านั้นคือระบบ PGZ-19R ที่เสนอให้เป็นส่วนหนึ่งของ Orlik PMT นั่นคือ ระบบการลาดตระเวนทางยุทธวิธีระยะสั้น ที่นี่ PGZ SA มีผลิตภัณฑ์ที่ครบถ้วนซึ่งพัฒนาขึ้นมาเป็นเวลาหลายปีโดยใช้เครื่องสาธิตเทคโนโลยี E-310 ระบบ PGZ-19R ที่เสนอต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่สูงมากของกองทัพโปแลนด์ และด้วยเหตุนี้จึงมีการสร้างโครงสร้างขึ้นใหม่อย่างละเอียดถี่ถ้วน: ลำตัว ปีก ระบบควบคุม น้ำหนักบรรทุกรวมและโรงไฟฟ้า