หุ่นยนต์เลือกล่วงหน้า VW DQ400e

ลักษณะทางเทคนิคของกล่องเกียร์หุ่นยนต์ 6 สปีด VW DQ400e หรือ VW DSG6 0DD, ความน่าเชื่อถือ, ทรัพยากร, บทวิจารณ์, ปัญหาและอัตราทดเกียร์

หุ่นยนต์แบบเลือกล่วงหน้า 6 สปีด VW DQ400e หรือ DSG6 0DD ได้รับการผลิตตั้งแต่ปี 2014 และติดตั้งในรถยนต์ไฮบริดหลายรุ่น เช่น Golf GTE, Passat GTE และ Audi A3 e-tron กล่องเกียร์นี้ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์แนวขวางที่มีแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร

กลุ่มผลิตภัณฑ์ DSG ยังประกอบด้วย: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 และ DL501

ข้อมูลจำเพาะ VW DQ400e

ชนิด	หุ่นยนต์เลือกล่วงหน้า
จำนวนเกียร์	6
สำหรับไดรฟ์	ด้านหน้า
ความจุเครื่องยนต์	มากถึง 1.4 ลิตร
แรงบิด	สูงถึง 400 Nm

น้ำมันชนิดใดที่จะเท	ก 052 182 A2
ปริมาณไขมัน	7.3 ลิตร
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง	ทุกๆ 50 กม.
เปลี่ยนไส้กรอง	ทุกๆ 50 กม.
ทรัพยากรโดยประมาณ	300 000 กม

น้ำหนักแห้งของกระปุกเกียร์ DQ400e ตามแคตตาล็อกคือ 128 กก

อัตราทดเกียร์ เกียร์ธรรมดา DQ400 e

ในตัวอย่างของ Volkswagen Golf ปี 2021 พร้อมเครื่องยนต์ 1.4 TSI eHybrid:

หลัก	1-I	2-I	3-I	4-I	5-I	6-I	ด้านหลัง
3.750/2.885	3.500	2.773	1.852	1.020	0.023	0.840	2.863

รุ่นใดบ้างที่ติดตั้งกล่อง DQ400e

ออดี้

A3 3(8V)	2014 - 2018
A3 4(8ป)	2020 - ปัจจุบัน
ไตรมาสที่ 3 2 (F3)	2021 - ปัจจุบัน

ที่นั่ง

เลออน 4 (KL)	2020 - ปัจจุบัน
ทาร์ราโก 1 (KN)	2021 - ปัจจุบัน

Skoda

ออคตาเวีย 4 (NX)	2020 - ปัจจุบัน
สุดยอด 3 (3V)	2019 - ปัจจุบัน

โฟล์คสวาเกน

กอล์ฟ 7 (5G)	2014 - 2020
กอล์ฟ 8 (ซีดี)	2020 - ปัจจุบัน
พาสสาท B8 (3G)	2015 - ปัจจุบัน

ข้อเสีย การเสีย และปัญหาของกระปุกเกียร์ DQ400e

ในช่วงปีแรก ๆ ของการผลิต หุ่นยนต์มักจะเข้าสู่โหมดฉุกเฉินเนื่องจากข้อผิดพลาดต่างๆ

โดยปกติแล้วเฟิร์มแวร์ไม่ได้ช่วยอะไรและตัวแทนจำหน่ายเปลี่ยนบอร์ดเมคคาทรอนิกส์ภายใต้การรับประกัน

ขณะนี้ทุกอย่างกลับสู่ภาวะปกติและมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับ RKPP นี้น้อยลงมาก

กล่องไม่ทนต่อการเริ่มต้นที่คมชัดซึ่งจะช่วยลดทรัพยากรของส่วนต่างได้อย่างมาก

เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำ มิฉะนั้น โซลินอยด์จะอุดตันจากการสึกหรอของคลัตช์