เปลี่ยนปั๊มด้วยตัวเองใน VAZ 2110-2111

บ่อยครั้งเกิดจากตลับลูกปืนหลวมของปั๊มน้ำ (ปั๊ม) บน VAZ 2110-2111 ที่สายพานราวลิ้นขาด ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการสั่นอย่างต่อเนื่องของสายพานและขอบของสายพาน ตลอดจนฟันของสายพานสึกหรออย่างรวดเร็ว ซึ่งอาจทำให้เกิดการแตกหักได้ หากคุณสังเกตเห็นเสียงแปลก ๆ เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานจากกลไกการจับเวลาและลูกกลิ้งปรับความตึงอยู่ในลำดับที่ดี คุณควรให้ความสนใจกับปั๊ม คุณต้องละทิ้งเข็มขัดและลองเล่นเกียร์ ถ้ามันไม่สำคัญขนาดนั้นก็ควรเปลี่ยนปั๊มใหม่

ในการทำงานนี้ เราต้องการเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ประแจปากตายหรือประแจแหวน17
• หัว 10
• สายไฟต่อ
• วงล้อหรือข้อเหวี่ยง

ก้าวแรกคือ ระบายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบและจากนั้นคุณสามารถไปทำงานได้ เราคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดกล่องจับเวลาพลาสติกและถอดออกจากเครื่องยนต์โดยสมบูรณ์ หลังจากนั้นก็จำเป็น ถอดสายพานไทม์มิ่ง... ตอนนี้เราคลายเกลียวดาวเพลาลูกเบี้ยวโดยคลายเกลียวน็อตยึดด้วยประแจ 17 แล้วถอดออก จากนั้นคุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวและน็อตสองสามตัวเพื่อยึดฝาครอบโลหะด้านในดังที่แสดงในภาพด้านล่าง:

จากนั้นใช้วิธีการง่ายๆ พลิกคว่ำ ถอดออกจากเครื่องยนต์:

เนื่องจากปั๊มบน VAZ 2110-2111 ติดตั้งพร้อมกับฝาครอบโลหะด้านข้าง คุณจึงไม่ต้องคลายเกลียวอย่างอื่น และคุณสามารถงัดมันออกด้วยไขควงปากแบนแบบหนา ดังที่แสดงไว้อย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง:

ตอนนี้เราเอาส่วนนี้ออกจากเครื่องยนต์ของรถอย่างระมัดระวังและในอนาคตเราจะแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่ ราคาของปั๊มสำหรับรุ่นที่อธิบายไว้คือประมาณ 600 รูเบิล การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน