การเปลี่ยนตอร์ปิโด VAZ 2107 ด้วยมือของคุณเอง: คำแนะนำสำหรับการเปลี่ยนแผงและอุปกรณ์แต่ละชิ้น
Содержание
ตอร์ปิโดเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของการตกแต่งภายในรถยนต์ ประกอบด้วยเครื่องมือและไฟแสดงสถานะทั้งหมดที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถ จะเป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของ VAZ 2107 ในการระบุและแก้ไขปัญหาอุปกรณ์และหากจำเป็นให้เปลี่ยนด้วยตนเอง
Torpedo VAZ 2107 - คำอธิบายและวัตถุประสงค์
ตอร์ปิโด (หรือตอร์ปิโด) เป็นแผงด้านหน้าของรถซึ่งมีแดชบอร์ด, ตัวบ่งชี้และตัวบ่งชี้ต่างๆ, ท่ออากาศ ฯลฯ
ตอร์ปิโด VAZ 2107 ประกอบด้วยองค์ประกอบต่างๆ จำนวนมาก:
- ตัวที่เขี่ยบุหรี่.
- ตัวยึดตัวล็อคฝาปิดกล่องพัสดุ
- ที่เขี่ยบุหรี่
- ล็อคฝากล่องถุงมือ
- ใส่แผงตกแต่งสำหรับติดตั้งวิทยุ
- แผงยึดวิทยุ.
- การใส่แผงด้านล่างของตัวยึดเครื่องรับวิทยุ
- หันหน้าไปทางแผงยึดเครื่องรับวิทยุ
- การใส่แผงด้านบนของตัวยึดเครื่องรับวิทยุ
- ปลั๊กสำหรับแสดงสัญลักษณ์กระจกหน้ารถแบบอุ่น
- แผงควบคุม.
- ฝาครอบลำโพง.
- แผงควบคุม.
- แผงหน้าปัดแทรก
- ตัวกล่องเก็บของ
- ฝาปิดกล่องถุงมือ.
- ข้อต่อบานพับฝากล่องถุงมือ
- ชั้นวางของแดชบอร์ด
ในการถอดและเปลี่ยนตอร์ปิโด VAZ 2107 คุณต้องรู้ว่ามันประกอบด้วยส่วนประกอบอะไรบ้าง
ตัวเลือกสำหรับการติดตั้งตอร์ปิโดจากรถคันอื่นแทนรถมาตรฐาน
เจ้าของรถหลายคนไม่พอใจกับการออกแบบและประสิทธิภาพทางเทคนิคของตอร์ปิโด VAZ 2107 แผงของรถยนต์สมัยใหม่มีอุปกรณ์ที่ให้ข้อมูลเพิ่มเติมและดูมีประโยชน์มากกว่า ในกรณีนี้ คุณสามารถเลือกมาตรการที่รุนแรงและติดตั้งแผงด้านหน้าจากรุ่นอื่นได้ อย่างไรก็ตามควรเข้าใจว่าไม่มีตอร์ปิโดลูกเดียวที่เหมาะสำหรับ "เจ็ด" คุณต้องตัดบางอย่างตะไบและปรับแต่ง
แม้จะมีปัญหา แต่ก็มีตัวเลือกเพียงพอสำหรับการติดตั้งตอร์ปิโดบน "เจ็ด" แทนที่จะเป็นแบบมาตรฐาน
ในบรรดาผลิตภัณฑ์ภายในประเทศ ตอร์ปิโด Lada 2110 เหมาะที่สุด เมื่อติดตั้งแล้วจะมีเพียงช่องว่างเล็ก ๆ ซึ่งง่ายต่อการเติมด้วยโฟมติดตั้ง จากต่างประเทศ "เรียบร้อย" จาก BMW รุ่น E28 และ E30 นั้นเหมาะสมที่สุด มันดูน่าประทับใจและน่าประทับใจกว่าที่คาดไว้ อย่างไรก็ตามความกว้างของมันนั้นใหญ่กว่ามาตรฐานดังนั้นจึงต้องตัดแต่งที่ด้านล่างซ้ายและขวา นอกจากนี้ยังจะรบกวนกระจกไฟฟ้าและหัวเกียร์ที่ติดตั้งมาตรฐาน ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนตอร์ปิโด คุณจะต้องติดตั้งกระจกไฟฟ้าและเลื่อนคันเกียร์
ด้วยจินตนาการและทรัพยากรทางการเงินที่เพียงพอ ช่างฝีมือจึงติดตั้งตอร์ปิโดจากรถยนต์ต่างประเทศเกือบทุกคันบน VAZ 2107 คำถามคือว่าจะคุ้มค่ากับการลงทุนและความพยายามหรือไม่
คำแนะนำในการถอดตอร์ปิโด VAZ 2107
การถอดและติดตั้งตอร์ปิโดใหม่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างใช้เวลา ดังนั้นให้ปฏิบัติตามคำแนะนำและระมัดระวัง ในการถอดตอร์ปิโดออก คุณจะต้องใช้ไขควงปากแบนและไขควงแฉกและประแจขนาด 10 มม.
การถอดตอร์ปิโด VAZ 2107 นั้นเกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ ควรดำเนินการนี้ก่อนเริ่มงานใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการแทรกแซงในวงจรไฟฟ้าของรถ
- เราปิดสกรูยึดตัวเองของชั้นวางด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสาร - สองตัวทางขวา หนึ่งตัวทางซ้ายและอีกตัวหนึ่งอยู่ลึกเข้าไปด้านในสกรูยึดชั้นวางสามตัวตั้งอยู่ด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสารโดยตรง และตัวที่สี่อยู่ลึกเข้าไปด้านใน
- นำชั้นวางออกอย่างระมัดระวังเมื่อคลายเกลียวสกรูแล้วเราจะนำชั้นวางด้านหน้าของตอร์ปิโด VAZ 2107 ออกมา
ในการดึงตัวกล่องถุงมือออก ให้คลายสกรูสองตัวที่ด้านข้างแล้วถอดออก
เมื่อคลายเกลียวสกรูสองตัวทางด้านขวาแล้วให้ถอดกล่องเก็บของออก- หากมีไฟส่องสว่างช่องเก็บของ อย่าลืมถอดขั้วออกจากไฟเพดานหลังจากถอดกล่องเก็บของออกแล้ว ให้ปลดขั้วของไฟเพดานของไฟส่องสว่าง
- เราดำเนินการถอดแผงกลางออก เราแงะด้วยไขควงปากแบนแล้วดึงออก จากนั้นปลดสวิตช์ไฟแผงกลางติดตั้งอยู่ในซ็อกเก็ตสำหรับติดตั้งบนสลักที่บิดออกด้วยไขควงปากแบน
- เราทำเครื่องหมายสายไฟทั้งหมดก่อนถอดสายมิฉะนั้นจะเป็นปัญหามากในการเชื่อมต่อกลับต้องทำเครื่องหมายสายไฟทั้งหมดที่เหมาะสมสำหรับแผงกลางเพื่อให้คุณรู้ว่าจะเชื่อมต่ออะไรและที่ไหนในภายหลัง
- หลังจากถอดสายไฟทั้งหมดออกจากที่จุดบุหรี่แล้วเราก็ถอดแผงออกค่อยๆ ปลดขั้วต่อทั้งหมดออกตามลำดับ และถอดแผงกลางออก
- ใช้ไขควงปากแบนแงะสวิตช์ใกล้คันเกียร์แล้วถอดออกเราแงะปุ่มของคอนโซลกลางด้วยไขควงปากแบนแล้วดึงออกมา
- เราแยกแถบด้านล่างของคอนโซลกลางออกโดยใช้ไขควงปากแบนกดที่ตัวยึดจากนั้นคลายเกลียวสกรูที่ยึดคอนโซลเราแงะตัวยึดของแถบด้านล่างของคอนโซลกลางด้วยไขควงปากแบน จากนั้นคลายเกลียวสกรูที่ยึดแถบแล้วถอดออก
- ใช้ประแจขนาด 10 มม. ไขน็อตที่ด้านบนของคอนโซลแล้วดันออกคลายน็อตที่ยึดส่วนบนของคอนโซลกลางด้วยประแจขนาด 10 มม
- เราแยกปลอกคอพวงมาลัยออกเป็นสองส่วน: คลายเกลียวสกรูสี่ตัวจากด้านบนและอีกหนึ่งตัวจากด้านล่างแล้วถอดออกเมื่อคลายเกลียวสกรูห้าตัวแล้วเราจะถอดปลอกคอพวงมาลัยออก
ถัดไป แผงหน้าปัดจะถูกลบออกตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- งัดด้วยไขควงปากแบน ถอดที่จับที่ทำหน้าที่ทำความร้อนและระบายอากาศในห้องโดยสารใช้ไขควงปากแบน ถอดปุ่มควบคุมความร้อนภายในทั้งสามปุ่ม
- เราคลายเกลียวน็อตที่ยึดที่จับของปุ่มรีเซ็ตระยะทางแล้วดันที่จับเข้าไปในแผงลึกเราคลายเกลียวน็อตออกพร้อมกับแหวนรองแล้วกดที่จับของปุ่มรีเซ็ตระยะทางภายในแผง
- ใช้ไขควงปากแบนเพื่อถอดปลั๊กที่ปิดสกรูยึดแผงออกเราแงะปลั๊กออกด้วยไขควงปากแบน ด้านหลังมีสกรูสำหรับยึดแผงกับตัวยึดตอร์ปิโด
- คลายสกรูใต้ฝาครอบเราคลายเกลียวสกรูที่ยึดแผงกับตัวยึดตอร์ปิโด
- เราขยายส่วนที่ว่างของแผงให้มากที่สุดเราถอดตัวเรือนแดชบอร์ดออกจากที่นั่ง
- เราแยกสายไดรฟ์มาตรวัดความเร็ว (ควรสวมถุงมือเพื่อไม่ให้มือเปื้อนน้ำมัน)คลายน็อตที่ยึดสายมาตรวัดความเร็วที่ด้านหลังแผงหน้าปัด
- ถอดท่อจ่ายอากาศออกจากด้านซ้ายของแผง ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้ความพยายามเล็กน้อย แต่ระวังอย่าให้ท่อแตกถอดท่อจ่ายอากาศที่อยู่ทางด้านซ้ายของแผงหน้าปัด
- เราแยกขั้วต่อสายออกจากอุปกรณ์ ก่อนหน้านั้นจะเป็นการดีกว่าที่จะทราบว่ามีการเชื่อมต่อที่ใด มิฉะนั้น หากการเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง จะต้องถอดแผงทั้งหมดออกอีกครั้งก่อนถอดสายไฟ ให้จดหรือถ่ายภาพลำดับการเชื่อมต่อ
- ดึงแผงหน้าปัดออก
การติดตั้งตอร์ปิโดหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการแก้ไขปัญหาหรือปรับปรุงทั้งหมดแล้วจะทำในลำดับที่กลับกัน
วิดีโอ: การถอดตอร์ปิโด VAZ 2107
แดชบอร์ด VAZ 2107
แผงหน้าปัดได้รับการออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการขับขี่ ดังนั้นควรใช้งานง่ายและให้ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดแก่ผู้ขับขี่ในทันที นี่คือประการแรก:
- สถานะของระบบที่รับผิดชอบในการขับขี่อย่างปลอดภัย (เบรก ถุงลมนิรภัย ฯลฯ)
- ลักษณะการเคลื่อนไหว (ความเร็ว, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง);
- ข้อมูลเพิ่มเติม (เวลา อุณหภูมิ น้ำมันที่เหลืออยู่ ฯลฯ)
แดชบอร์ด VAZ 2107: คำอธิบายและรูปภาพ
แดชบอร์ดปกติของ VAZ 2107 นั้นค่อนข้างรัดกุมและให้ข้อมูลพื้นฐานที่สุดเกี่ยวกับรถและลักษณะการเคลื่อนไหวแก่ผู้ขับขี่เท่านั้น
แผงหน้าปัด VAZ 2107 ประกอบด้วย:
- ไฟแสดงสถานะ 7 ดวง;
- 6 ตัวบ่งชี้ลูกศร;
- ตัวบ่งชี้ดิจิตอล 2 ตัว
อุปกรณ์ต่อไปนี้อยู่บนแผงควบคุม:
- โวลต์มิเตอร์ - ไฟแสดงสถานะแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์
- มาตรวัดความเร็ว - ตัวบ่งชี้ความเร็วในการเคลื่อนที่
- มาตรวัดระยะทางเป็นมาตรวัดระยะทางรวมของรถยนต์
- เครื่องวัดความเร็วรอบ ระบุความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง (ความเร็วเครื่องยนต์)
- มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
- เศรษฐมิติ. ช่วยให้เลือกโหมดการทำงานที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
- บล็อกของโคมไฟควบคุม:
- เปิดตัวบ่งชี้ทิศทาง
- ความผิดปกติของระบบการจัดการเครื่องยนต์
- แบตเตอร์รี่ต่ำ;
- เปิดไฟด้านข้าง
- เปิดไฟหน้าไฟสูง
- แรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ
- เปิดเบรกจอดรถ
- ตัวนับระยะทางรายวัน
- ไฟควบคุมการสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง
- ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่แผงด้านหน้าของ VAZ 2107 มีเครื่องมือและไฟแสดงสถานะที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของระบบยานพาหนะต่างๆ และลักษณะของการเคลื่อนไหวแก่ผู้ขับขี่
การติดตั้งแดชบอร์ดบน VAZ 2107 จากรถคันอื่น
หากต้องการหรือจำเป็นต้องเปลี่ยนแดชบอร์ด GXNUMX มีหลายวิธี:
- ซื้อแดชบอร์ดใหม่ที่ทันสมัยกว่า นี่เป็นความสุขที่ค่อนข้างแพงเช่นแผง Ferrum ที่มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดราคาประมาณ 23 รูเบิล
- อัปเดต "เป็นระเบียบเรียบร้อย" โดยเปลี่ยนสติกเกอร์และลูกศร
- ติดตั้งแผงหน้าปัดจากเครื่องอื่น
เมื่อตัดสินใจเลือกและติดตั้งตอร์ปิโดจากรุ่นอื่นใน VAZ 2107 คุณต้องคำนึงว่าแดชบอร์ดของรถแต่ละคันมีการกำหนดค่าของตัวเอง สำหรับการติดตั้งจะต้องดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อให้พอดีกับขนาดและรูปร่าง
แดชบอร์ดจากรุ่น VAZ อื่น
การเปลี่ยนที่ง่ายที่สุดคือแผงจาก VAZ 2110 ไม่มีปัญหากับประสิทธิภาพการทำงาน แต่ผลลัพธ์ที่ได้นั้นดูน่าสนใจกว่ามาก จะไม่มีความยุ่งยากในการเดินสายไฟฟ้า: สายไฟเกือบจะเหมือนกันและเชื่อมต่อในลักษณะเดียวกัน
ฉันปีนขึ้นไปบนไดรฟ์ ฉันเห็นทุกคนจัดระเบียบตั้งแต่สิบโมงถึงเจ็ดโมง คือผมว่าจะซื้อมาใส่เองครับ ทำเมื่อปีที่แล้ว เป็นผลให้แทนที่จะเป็นอุปกรณ์ 6 ชิ้น แผงทั้งหมดที่มีหลายสิบพอดีกับแผงของทั้งเจ็ด ตอนแรกฉันอยากจะใส่มันด้วย Priors แต่ฉันชอบมันมากกว่าเพราะมันมีความสมมาตร
แดชบอร์ดจาก "Gazelle"
ใน "เจ็ด" คุณสามารถติดตั้งแดชบอร์ดจาก "Gazelle" นี่เป็นตัวเลือกที่ซับซ้อนกว่าซึ่งมีขนาดและรูปร่างแตกต่างกันมาก นอกจากนี้จะต้องใช้อะแดปเตอร์เพื่อเชื่อมต่อสายไฟเนื่องจากวงจรไฟฟ้าก็แตกต่างกันมากเช่นกัน
ฉันคิดเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้มานานแล้วในรถของฉัน จากนั้นความเป็นระเบียบเรียบร้อยที่มีระยะทาง 19600 กม. ก็ปรากฏขึ้นในราคาที่อร่อย สิ่งแรกที่ฉันทำคือ pinout ของอะแดปเตอร์ ขั้นตอนต่อไป - การฝังความเรียบร้อยให้เข้าที่ ฉันคิดว่านี่เป็นสิ่งที่ยากที่สุดสำหรับฉัน บอกเลยว่างานหนักมาก ใช้จิ๊กซอว์หัวแร้ง
ฉันจะพูดอะไรได้ มีติดขัด ข้อบกพร่อง แต่ทั้งหมดถูกซ่อนไว้จากการมองเห็น และถ้าคุณไม่เพียร์ฉันคิดว่าคุณอาจคิดว่าแผงหน้าปัดเหมือนกันจากโรงงาน =)
ฉันดีใจกับอุปกรณ์นี้ ใช้เวลา 2 สัปดาห์พอดี
แดชบอร์ดจากรถต่างประเทศ
ตัวเลือกที่ยากที่สุด แต่มีประสิทธิภาพคือการติดตั้งให้เป็นระเบียบเรียบร้อยจากรถยนต์ต่างประเทศรุ่นอื่น ที่นี่จำเป็นต้องคำนึงถึงความสอดคล้องของอุปกรณ์ของ "เจ็ด" และรถต่างประเทศที่เลือก เป็นไปได้มากว่าจะพบชุดตัวบ่งชี้แดชบอร์ดที่คล้ายกันในรุ่นที่ผลิตในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990
ความผิดพลาดของแดชบอร์ดและการแก้ไขปัญหา
แผงหน้าปัดช่วยให้สามารถตรวจหาปัญหาส่วนใหญ่เกี่ยวกับระบบของรถได้ ขณะที่อยู่ในที่นั่งคนขับ เมื่ออุปกรณ์ที่คุ้นเคยใช้งานไม่ได้ คนขับจะรู้สึกไม่สบายใจ เนื่องจากข้อมูลส่วนหนึ่งเกี่ยวกับสถานะของรถจะไม่สามารถใช้ได้ ดังนั้น คุณต้องสามารถวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาแดชบอร์ดได้อย่างรวดเร็ว
เปลี่ยนหลอดไฟ
แสงสว่างที่ดีนั้นขาดไม่ได้เมื่อขับรถในที่มืด ในตอนกลางคืน คนขับจะมองไม่เห็นบางส่วนจากไฟหน้าของรถที่สวนมา ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะนำทางในห้องโดยสารที่มืดโดยไม่มีไฟส่องสว่าง ใช้เวลาไม่กี่วินาทีในการค้นหาปุ่มขวา ซึ่งสามารถชี้ขาดในการประเมินสถานการณ์การจราจร
การเปลี่ยนไฟพื้นหลังของแดชบอร์ด VAZ 2107 ไม่ใช่เรื่องยากเพียงทำตามคำแนะนำ:
- ลบแดชบอร์ดรถ
- มีไฟพื้นหลัง 9 ดวงบนแผงควบคุม แต่ละอันจะถูกลบออกโดยการกดและหมุนตลับหมึก หลอดไฟใหม่ถูกขันเข้ากับซ็อกเก็ตโดยตรงไฟแบ็คไลท์จะถูกลบออกโดยการกดและหมุนคาร์ทริดจ์ จากนั้นจึงติดตั้งอันใหม่แทน
- หลังจากเปลี่ยนหลอดไฟแล้ว แผงจะประกอบกลับ
วิดีโอ: เปลี่ยนไฟแดชบอร์ด VAZ 2107
การเปลี่ยนสวิตช์ไฟที่แผงหน้าปัด
ตรงกลางแผง VAZ 2107 มีกล่องพลาสติกซึ่งวางนาฬิกาและสวิตช์ไฟหน้าปัดไว้ ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด จะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์เหล่านี้
ลำดับของการดำเนินการสำหรับการเปลี่ยนสวิตช์ไฟ:
- เช่นเดียวกับงานไฟฟ้าในรถยนต์ ให้ถอดแบตเตอรี่ออก
- ใช้ไขควงปากแบนงัดขอบของเม็ดมีด ดึงแผงออกแล้วคลายเกลียวที่จับสวิตช์เราถอดแผงพลาสติกที่มีสวิตช์ไฟออกและถอดที่จับสวิตช์ออก
- ใช้ประแจ 24 มม. เพื่อคลายน็อตยึดสวิตช์คลายน็อตยึดสวิตช์
- ปลดสายไฟทั้งหมดและถอดสวิตช์ออกสามารถถอดสวิตช์ไฟออกจากแดชบอร์ดได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม
งานถอดสวิตช์เสร็จสิ้น การติดตั้งสวิตช์ใหม่จะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ
ตรวจสอบและเปลี่ยนอุปกรณ์แต่ละชิ้น
VAZ 2107 อยู่ไกลจากรถใหม่ดังนั้นอุปกรณ์อาจล้มเหลวในทันที หากนาฬิกาไม่ใช่อุปกรณ์ที่มีความสำคัญยิ่งและไม่ต้องการการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน ตัวอย่างเช่น คุณไม่ควรลังเลกับมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถเปลี่ยนอุปกรณ์ได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
สัญญาณของมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติอาจรวมถึง:
- ตัวชี้แสดง "0" แม้ว่าจะมีเชื้อเพลิงอยู่ในถังก็ตาม
- ลูกศรของอุปกรณ์กระตุก
- ไฟเชื้อเพลิงต่ำไม่ติดเมื่อคุณน้ำมันหมด
หากตรวจพบความผิดปกติของตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ควรเปลี่ยนใหม่ ราคาของตัวชี้ใหม่คือ 400-500 รูเบิล ในกรณีนี้ คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่าพร้อมตัวบ่งชี้ดิจิทัลได้
เครื่องวัดวามเร็ว
เครื่องวัดความเร็วรอบแสดงความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงต่อนาที ในภาษาพูด พารามิเตอร์นี้มักจะเรียกว่าความเร็วรอบเครื่องยนต์
การเปลี่ยนมาตรวัดรอบใหม่ด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยาก รื้อแดชบอร์ดถอดมาตรวัดรอบออกและติดตั้งใหม่ หากการดำเนินการทั้งหมดถูกต้อง อุปกรณ์จะแสดงข้อมูลอย่างถูกต้อง
เครื่องมือวัดความต่างศักระหว่างสองจุด
การอ่านโวลต์มิเตอร์ไม่ถูกต้อง (เข็มอยู่ในโซนสีแดงตลอดเวลา) ส่วนใหญ่มักบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ตัวชี้ปกตินั้นไม่น่าเชื่อถือและทำงานไม่ถูกต้องเสมอไป ดังนั้นจึงเป็นที่พึงปรารถนาที่จะแทนที่ด้วยอุปกรณ์ดิจิทัล
วิดีโอ: การติดตั้งโวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอลบน VAZ 2107
Часы
นาฬิกาบน VAZ 2107 ที่ "เรียบร้อย" ไม่ใช่อุปกรณ์ที่จำเป็นที่สุด แต่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนก็คุ้นเคยกับมัน
การถอดและติดตั้งนาฬิกาดำเนินการในลักษณะเดียวกับสวิตช์ไฟ การเชื่อมต่อนาฬิกาตามแผนภาพไม่ใช่เรื่องยาก สามสายเชื่อมต่อกับอุปกรณ์:
- "ลบ" เชื่อมต่อกับเทอร์มินัลซึ่งส่งออกไปยังตัวรถ
- โภชนาการนาฬิกา
- กำลังไฟแบ็คไลท์
สายสองเส้นสุดท้ายสามารถเชื่อมต่อตามลำดับใดก็ได้ หากนาฬิกาไม่ทำงาน แต่มีไฟพื้นหลัง คุณควรเปลี่ยนสายไฟ
การเปลี่ยนสวิตช์คอพวงมาลัย VAZ 2107
ใน VAZ 2107 สวิตช์คอพวงมาลัย (เรียกอีกอย่างว่าท่อ) เป็นแบบสามก้าน ผู้ขับขี่จะควบคุมไฟเลี้ยว ไฟหน้า ที่ปัดน้ำฝน และที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้า
เหตุผลในการเปลี่ยนสวิตช์คอพวงมาลัยอาจเป็น:
- หน้าสัมผัสทำงานผิดปกติ (เลี้ยวไม่ทำงาน, ไฟหน้าไม่ทำงาน);
- การสึกหรอทางกลของหน้าสัมผัสแตร
- คันควบคุมหัก
การเปลี่ยนสวิตช์คอพวงมาลัยดำเนินการดังนี้:
- เราถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
- ตั้งพวงมาลัยให้ตรง
- ถอดแผ่นปิดตกแต่งออกจากพวงมาลัยในการเข้าถึงสวิตช์คอพวงมาลัย ให้ใช้ไขควงปากแบนเพื่อถอดขอบพวงมาลัยออก
- ใช้ประแจ 24 มม. คลายน็อตพวงมาลัยคลายน็อตพวงมาลัยด้วยประแจ 24 มม. แต่อย่าคลายเกลียวออกจนสุด
- คลายพวงมาลัยด้วยมือทั้งสองข้างแล้วดึงเข้าหาตัว ในกรณีนี้คุณต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้พวงมาลัยหลุดออกอย่างรวดเร็วคลายด้วยมือทั้งสองข้าง ถอดพวงมาลัย
- ใช้ไขควงปากแฉกคลายสกรูสี่ตัวและสกรูเกลียวปล่อยหนึ่งตัวของปลอกคอพวงมาลัย จากนั้นถอดทั้งสองซีกออกใช้ไขควงปากแฉกคลายสกรูสี่ตัวและสกรูเกลียวปล่อยหนึ่งตัวที่ยึดคอพวงมาลัย
ข้างในเราปลดแผ่นรองของชุดสายไฟ - แปด, หกและสองพินแล้วถอดออกจากด้านล่างของแดชบอร์ด
ปลดขั้วต่อทั้งหมดด้วยสายไฟแล้วดึงออกจากด้านล่างของแดชบอร์ด- คลายสลักเกลียวยึดท่อด้วยหัวขนาด 8 มม. แล้วถอดออกพร้อมกับชุดสายไฟในขั้นตอนสุดท้าย ให้ถอดสวิตช์ที่คอพวงมาลัยพร้อมกับสายไฟที่คอพวงมาลัย
หลังจากรื้อสวิตช์คอพวงมาลัยเก่าแล้ว ให้ติดตั้งใหม่ หลังจากสวมพวงมาลัยแล้ว ให้ขันน็อตยึดให้แน่น ด้วยการทำงานปกติของคันโยกและสัญญาณทั้งหมด ถือว่างานเสร็จสมบูรณ์
ตอร์ปิโดเป็นส่วนสำคัญที่สุดของรถทุกคัน หากไม่มีตัวบ่งชี้แสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ความเร็ว การทำงานผิดปกติของรถ การจัดการให้ดีนั้นเป็นไปไม่ได้ หากต้องการ เจ้าของ VAZ 2107 สามารถเปลี่ยนแดชบอร์ดด้วยอันที่สวยงาม สะดวกสบาย และถูกหลักสรีรศาสตร์ นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนในการทราบวิธีเปลี่ยนแผงหน้าปัดแต่ละตัวในกรณีที่เกิดความผิดปกติ
