ช่วง Tesla Model 3 บนทางหลวง - 150 กม. / ชม. ไม่เลว 120 กม. / ชม. เหมาะสมที่สุด [วิดีโอ]
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า

ช่วง Tesla Model 3 บนทางหลวง - 150 กม. / ชม. ไม่เลว 120 กม. / ชม. เหมาะสมที่สุด [วิดีโอ]

ช่อง YouTube ของเยอรมัน nextmove ได้ทำการทดสอบวงจร Tesla Model 3 รอบเมืองไลพ์ซิก มีการคำนวณว่าด้วยความเร็ว 120 กม. / ชม. รถยนต์สามารถเดินทางได้ไกลถึง 450 กิโลเมตรด้วยแบตเตอรี่! ระยะทางจริง (EPA) ของ Tesla Model 3 Long Range คือ 499 กม.

เทสลารุ่น 3 ช่วงทดสอบที่ 120 กม. / ชม. และ 150 กม. / ชม

เน็กซ์มูฟทดสอบรถรอบเมืองไลป์ซิกด้วยวิธีเดียวกับที่เราทดสอบรถ - นี่ การพยายาม รักษาความเร็วไว้ไม่ว่าจะโดยการตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติหรือโดยการเหยียบคันเร่งอย่างอิสระ ซึ่งไม่สามารถทำได้เสมอไป ดังที่เห็นในกราฟสีแดงที่มุมล่างซ้ายของภาพประกอบ:

ช่วง Tesla Model 3 บนทางหลวง - 150 กม. / ชม. ไม่เลว 120 กม. / ชม. เหมาะสมที่สุด [วิดีโอ]

อย่างไรก็ตาม ผลงานของรถก็ออกมาดีอย่างน่าประหลาดใจ Tesla Model 3 มีระยะทาง 120 กม. ที่ 450 กม./ชม. และ 150 กม. ที่ 315 กม./ชม.... ช่วงจะคำนวณตามความจุของแบตเตอรี่และการใช้พลังงานในระหว่างรอบการทดสอบ

> ความเร็วในการเดินทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ Tesla Model X คืออะไร? บียอร์น นิวแลนด์: ประมาณ. 150 กม. / ชม

ช่วงที่เหมาะสมที่สุดของเทสลา 3 ที่ 120 กม. / ชม. อย่างมีนัยสำคัญที่ 150 กม. / ชม

ที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือช่วงที่ 120 กม./ชม. ที่ 450 กม.เพราะมันยืนอยู่เหนือเส้นแนวโน้มสีน้ำเงินระหว่างจุดสุดขีด ระยะรถ 501 กม. ที่เห็นอยู่ตรงเสาทางซ้าย มาจากไหน? จากการทดสอบโดย Bjorn Nayland เขาสามารถขับได้ 500,6 กม. โดยใช้แบตเตอรี่

ด้วยความเร็ว 150 กม. / ชม Tesla Model 3 ทำงานได้ดีกว่า Tesla Model S P85D เครื่องยนต์คู่ ซึ่งเดินทางได้ 294 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งที่ความเร็วนี้ เทสลา 3 - 315 กม.

รถยนต์ไฟฟ้าอื่น ๆ กับเทสลา

สำหรับการเปรียบเทียบที่สมบูรณ์ เราได้วาง BMW i3s และ Nissan Leaf เจนเนอเรชั่นที่ 2 ไว้ในตารางด้วย ตรงกันข้ามกับการวัดของ Tesla แท่ง (ตัวเลข) ที่แสดงในรูปแสดงช่วงที่คำนวณได้ที่ โดยเฉลี่ย ความเร็ว - สำหรับเทสลา ค่าเหล่านี้คือ "ลองถือ/ตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วคงที่" ซึ่งโดยทั่วไปจะสูงกว่า 15-30 เปอร์เซ็นต์

ช่วง Tesla Model 3 บนทางหลวง - 150 กม. / ชม. ไม่เลว 120 กม. / ชม. เหมาะสมที่สุด [วิดีโอ]

ช่วงถนนของรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนที่ BMW i3s และ Nissan Leaf คือความเร็วเฉลี่ยสำหรับเส้นทางที่กำหนด Tesla Model 3 และ Tesla Model S เป็นค่าความเร็ว "ฉันพยายามยึดตามนี้" ที่ตั้งค่าไว้บนระบบควบคุมความเร็วคงที่ การวัด: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening การเลือกผลลัพธ์: (c) www.elektrowoz.pl

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเราจะพิจารณาค่าเฉลี่ยเทียบกับ "การรอ" รถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ไม่เกิน 40 kWh ก็ทำงานได้ไม่ดีนัก หากเราเลือกที่จะรักษาความเร็วบนทางหลวงใน BMW i3s หรือ Nissan Leaf การเดินทางทางทะเลจะรวมจุดแวะพักอย่างน้อยสองจุด

ในกรณีของเทสลาจะไม่มีการหยุดหรือจะมีอย่างมากที่สุด

Źródła:

Tesla Model 3 เดินทางบน Autobahn ได้ไกลแค่ไหนที่ 150 และ 120 km / h? 1/4

  • ช่วงถนน Tesla รุ่น S P85D ขึ้นอยู่กับความเร็วในการขับขี่ [การคำนวณ]
  • การเคลือบเทสลารุ่น 3: การทดสอบ Bjorn Nyland [YouTube]
  • ทดสอบบนทางหลวง: Nissan Leaf ระยะไฟฟ้า 90, 120 และ 140 กม. / ชม. [วิดีโอ]
  • ช่วงของ BMW i3s ไฟฟ้า [ทดสอบ] ขึ้นอยู่กับความเร็ว

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น