เปอโยต์

ผู้ก่อตั้งเนื้อหาตราสัญลักษณ์ประวัติความเป็นมาของแบรนด์ในรุ่น Peugeot เป็น บริษัท จากฝรั่งเศสที่ผลิตรถยนต์ที่แตกต่างกัน: ตั้งแต่ขนาดกะทัดรัดจนถึงรถแข่ง ยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์รายนี้ผลิตรถยนต์รุ่นพิเศษและยังเชี่ยวชาญด้านการผลิตจักรยาน มอเตอร์ไซค์ และเครื่องยนต์ นี่คือแบรนด์ยุโรปที่ใหญ่เป็นอันดับสองในด้านการผลิต รองจากโฟล์คสวาเก้น ตั้งแต่ปี 1974 ผู้ผลิตเป็นหนึ่งในส่วนประกอบของ PSA Peugeot Citroen แบรนด์นี้มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่กรุงปารีส ผู้ก่อตั้ง "เปอโยต์" มีต้นกำเนิดมาจากศตวรรษที่ 18 อันไกลโพ้น จากนั้น Jean-Pierre Peugeot ก็ทำงานในอุตสาหกรรมเบา ในปี พ.ศ. 1810 ลูกหลานของเขาได้สร้างโรงสีขึ้นใหม่ ซึ่งพวกเขาได้รับมรดกมา กลายเป็นร้านหล่อเหล็ก พี่น้องคู่นี้ทำสปริงนาฬิกา เครื่องบดเครื่องเทศ ห่วงม่าน ใบเลื่อย และอื่นๆ ในปี 1858 ตราสัญลักษณ์ของแบรนด์ได้รับการจดสิทธิบัตร ตั้งแต่ปี 1882 Armand Peugeot เริ่มผลิตจักรยาน และหลังจากนั้น 7 ปี ผู้ผลิตก็เปิดตัวรถยนต์ Peugeot รุ่นแรก ซึ่งพัฒนาโดย Armand Peugeot และ Leon Serpollet รถมีสามล้อและเครื่องยนต์ไอน้ำ เป็นครั้งแรกที่โมเดลถูกนำเสนอในนิทรรศการในเมืองหลวงของฝรั่งเศส และได้รับชื่อ Serpolett-Peugeot โดยรวมแล้วมีการผลิตโมเดลดังกล่าวทั้งหมด 4 ยูนิต ตราสัญลักษณ์ ประวัติของโลโก้แบรนด์ Peugeot ในรูปของสิงโตย้อนกลับไปในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 เมื่อหนึ่งในผู้ก่อตั้งได้รับสิทธิบัตรสำหรับรูปภาพ ได้รับการพัฒนาโดยนักอัญมณีศาสตร์ Julien Belazer ซึ่งได้รับการติดต่อจาก Emile และ Jules Peugeot ตลอดประวัติศาสตร์ของการดำรงอยู่ ภาพของสิงโตเปลี่ยนไป: สิงโตขยับตามลูกศร ยืนบนอุ้งเท้าสี่และสองอุ้งเท้า หันหัวไปด้านข้างได้ จากนั้นสิงโตก็เป็นสื่อในบางครั้งโลโก้ถูกวางไว้ที่ด้านหน้าของรถจากนั้นเปลี่ยนสีที่กระจังหน้าหม้อน้ำ วันนี้สัญลักษณ์มีรูปสิงโตเหล็กพร้อมเพิ่มเงาเพื่อเพิ่มระดับเสียง การเปลี่ยนแปลงครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี 2010 ประวัติของแบรนด์ในรูปแบบ แน่นอนว่าเครื่องยนต์ที่ทำงานบนไอน้ำไม่มีการพัฒนาและจะไม่ได้รับความนิยม ดังนั้นรุ่นที่สองจึงมีเครื่องยนต์สันดาปภายในอยู่แล้ว มันถูกนำเสนอเป็นครั้งแรกในปี 1890 รถมี 4 ล้ออยู่แล้วและเครื่องยนต์มีปริมาตร 563 ลูกบาศก์เซนติเมตร รถคันนี้เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Peugeot และ Gottlieb Daimler รถใหม่กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Type 2 เขาสามารถทำความเร็วได้ถึง 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คำสั่งซื้อและการผลิตของแบรนด์ Peugeot เติบโตอย่างรวดเร็ว ดังนั้น ในปี พ.ศ. 1892 มีรถยนต์ 29 คันออกมาและหลังจาก 7 ปี - 300 ชุด ในปี พ.ศ. 1895 เปอโยต์เป็นผู้ผลิตยางล้อรายแรก รถยนต์เปอโยต์ได้รับความนิยมอย่างมาก หนึ่งในนางแบบในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้เข้าร่วมในการชุมนุม Paris-Brest-Paris ซึ่งได้รับความสนใจอย่างมากจากบริษัท ในปี พ.ศ. 1892 เปอโยต์ได้ผลิตรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวโดยมีเครื่องยนต์ 4 สูบตามคำสั่งพิเศษ ตัวเรือนทำด้วยเงินหล่อ ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ Peugeot เข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ Paris-Rouen เป็นครั้งแรกซึ่งเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 1894 รถคันนี้ได้รับรางวัลชนะเลิศและได้รับรางวัลรองชนะเลิศอันดับสอง ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ใหม่ เปอโยต์มุ่งพัฒนาตัวเลือกรถยนต์ราคาประหยัดที่ทันสมัยสำหรับเมือง ด้วยความร่วมมือกับ Bugatti สร้าง Bebe Peugeot ซึ่งกลายเป็นนางแบบยอดนิยม ในขณะเดียวกันการผลิตรถยนต์เพื่อการแข่งรถยังคงดำเนินต่อไป หนึ่งในนั้นคือ Peugeot Goix เครื่องนี้เปิดตัวในปี 1913 รถมีความโดดเด่นด้วยความจริงที่ว่ามันสามารถทำความเร็วได้ถึง 187 กม. / ชม. จากนั้นมันก็กลายเป็นบันทึกที่สมบูรณ์ แบรนด์ Peugeot เริ่มสายการผลิต ก่อนหน้านี้ในฝรั่งเศสไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดใช้วิธีนี้ หลังจากปี พ.ศ. 1915 บริษัทเริ่มมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ราคาไม่แพง แต่ผลิตจำนวนมาก Peugeot Quadrilette ราคาประหยัดปรากฏขึ้น รถเก๋งกลายเป็นรุ่นในราคาที่แพงขึ้น เมื่อเวลาผ่านไป บริษัทยานยนต์รายใหญ่สองแห่ง Bellanger และ De Dion-Bouton กลายเป็นส่วนประกอบของ Peugeot ในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ เมื่อหลายบริษัทไม่สามารถรักษาตำแหน่งไว้ได้ ผู้ผลิตรถยนต์ Peugeot ก็เจริญรุ่งเรือง ในเวลานั้นมีรถยนต์รุ่นกะทัดรัดที่มีให้ลูกค้า สำหรับชนชั้นกลาง Peugeot 402 Sedan ถูกผลิตขึ้น สงคราม. ซึ่งเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 1939 ได้ทำการปรับเปลี่ยนเอง แบรนด์ Peugeot ตกอยู่ภายใต้การปกครองของ Volkswagen และเมื่อสิ้นสุดสงคราม ผู้ผลิตรถยนต์ก็สามารถเข้าสู่ยุโรปได้ด้วยการผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก ในปี 1960 เปอโยต์เปิดตัวการผลิตรถยนต์สำหรับผู้ซื้อที่ร่ำรวยกว่า นักออกแบบรถโค้ช Pininfarina ทำงานร่วมกับพวกเขา ในปี 1966 แบรนด์ได้ทำข้อตกลงกับแบรนด์เรโนลต์ ซึ่งรวมเอาความสามารถทางเทคนิคเข้าด้วยกัน ต่อมาวอลโว่ซึ่งเป็นข้อกังวลจากสวีเดนก็เข้าร่วมความร่วมมือด้วย ชุดของข้อตกลงความร่วมมือขั้นสุดท้ายไม่ได้จบลงเพียงแค่นั้น ในปี พ.ศ. 1974 เปอโยต์กลายเป็นหนึ่งในความกังวลกับซีตรอง และตั้งแต่ปี 1978 Peugeot ได้ครอบครอง Chrysler Europe ซึ่งผลิตทั้งรถยนต์และรถบรรทุก นอกจากนี้ ภายใต้แบรนด์ Peugeot การผลิตรถยนต์สองล้อยังคงดำเนินต่อไป: จักรยาน รถจักรยานยนต์ Peugeot 205 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1983 ถึง 1995 กลายเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จ ในปี 1989 ผู้นำอุตสาหกรรมรถยนต์ของฝรั่งเศสได้เปิดตัว Peugeot 605 ในแฟรงค์เฟิร์ต ในปี พ.ศ. 1998 รถคันนี้ได้รับการตกแต่งใหม่ในรุ่นซิกเนเจอร์ เครื่องรุ่น 605 ถูกแทนที่ด้วยเครื่องใหม่ - 607 การปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกและภายในรวมถึงเครื่องยนต์เกิดขึ้นในปี 1993 และ 1995 Peugeot 106 ใหม่ออกจากสายการผลิตในปี 1991 เธอเป็นรถคันเล็ก รถขับเคลื่อนล้อหน้าเลย์เอาต์ของเครื่องยนต์กลายเป็นแนวขวาง โมเดล Restyling เปิดตัวในปี 1992 รถกลายเป็นห้าประตูติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1,4 ลิตร การปรับเปลี่ยนถูกนำมาใช้ในปี 1996 การเปิดตัว Peugeot 405 อีกครั้งเริ่มขึ้นในปี 1993 รถกลายเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ซื้อระดับกลาง ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 1993 ได้มีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ Peugeot 306 เธอเป็นนางแบบตัวเล็ก ในฤดูใบไม้ร่วงรุ่นเปิดประทุนได้ปรากฏตัวในตลาด ในปี 1997 รถคันนี้ได้รับตัวถังสเตชั่นแวกอน ในปี 1994 เป็นครั้งแรกที่มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ความร่วมมือระหว่างแบรนด์ Peugeot / Citroen และ Fiat / Lancia พวกเขากลายเป็น Peugeot 806 ซึ่งเป็นรถมินิแวนขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมเครื่องยนต์วางขวาง รุ่นได้รับการออกใหม่สองครั้ง (SR, ST) อันดับแรก รถได้รับเครื่องยนต์ดีเซลและเทอร์โบชาร์จเจอร์ จากนั้นจึงติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2,0 HDi รถยนต์รุ่นต่อไปที่เปิดตัวในปี 1995 คือ Peugeot 406 การปรับเปลี่ยนในปี 1999 เริ่มประสบความสำเร็จอย่างมาก ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1996 เป็นต้นมามีการผลิตตัวถังรถสเตชั่นแวกอน และตั้งแต่ปี 1996 Peugeot 406 Coupe ก็ได้ปรากฏตัวขึ้น เครื่องนี้ผลิตโดย Pininfarina ตั้งแต่ปี 1996 แบรนด์ได้รับการพัฒนาและผลิตโดย Peugeot Partner นี่คือสเตชั่นแวกอนซึ่งเครื่องยนต์ตั้งอยู่ตามขวาง รถมีรถตู้หลายรูปแบบ: รถตู้บรรทุกสินค้าที่มีสองที่นั่งและตู้บรรทุกผู้โดยสารที่มีห้าที่นั่ง คันต่อไปคือ Peugeot 206 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1998 ยอดขายผลิตภัณฑ์ของ บริษัท รถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก ในปี 2000 มีการนำเสนอรถเปิดประทุนที่งานมอเตอร์โชว์ในเมืองหลวงของฝรั่งเศส ซึ่งเรียกว่า 206 CC รถยนต์ของชนชั้นกลางบนเปอโยต์ 607 ได้รับการพัฒนาและวางจำหน่ายโดย บริษัท รถยนต์ในปี 1999 และในปี พ.ศ. 2000 ทางแบรนด์ได้เปิดตัวรถต้นแบบที่โดดเด่น: รถแฮทช์แบค Promethee ในปี 2001 Peugeot 406 ถูกนำเสนอในเจนีวาระหว่างงานมอเตอร์โชว์ ณ ขั้นตอนปัจจุบันของการพัฒนา แบรนด์ Peugeot ค่อนข้างประสบความสำเร็จ โรงงานผลิตเครื่องจักรอยู่ในหลายประเทศ มีการผลิตรถยนต์จำนวนมากภายใต้แบรนด์เป็นประจำ