BMW

สารบัญ ผู้ก่อตั้งตราสัญลักษณ์ ประวัติรถยนต์ในรุ่นต่างๆคำถามและคำตอบ: ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดซึ่งมีผลิตภัณฑ์ให้การนับถือทั่วโลก คือ BMW บริษัทดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์นั่ง รถครอสโอเวอร์ รถสปอร์ต และยานยนต์ แบรนด์นี้มีสำนักงานใหญ่ในเยอรมนี - เมืองมิวนิก วันนี้กลุ่มรวมถึงแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเช่น Mini รวมถึงแผนกพรีเมี่ยมสำหรับการผลิตรถยนต์หรูหรา - Rolls-Royce อิทธิพลของบริษัทขยายไปทั่วโลก ปัจจุบันรวมอยู่ในรายชื่อบริษัทยานยนต์ชั้นนำสามแห่งในยุโรป ซึ่งเชี่ยวชาญด้านรถยนต์ระดับพรีเมียมและเอ็กซ์คลูซีฟ โรงงานขนาดเล็กสำหรับสร้างเครื่องยนต์เครื่องบินสามารถปีนขึ้นไปเกือบถึงจุดสูงสุดของ "Olympus" ในโลกของผู้ผลิตรถยนต์ได้อย่างไร? นี่คือเรื่องราวของเขา ผู้ก่อตั้ง It เริ่มต้นในปี 1913 ด้วยการสร้างองค์กรขนาดเล็กที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน บริษัทนี้ก่อตั้งโดย Gustav Otto ลูกชายของนักประดิษฐ์ที่มีส่วนสำคัญในการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายใน การผลิตเครื่องยนต์ของเครื่องบินในเวลานั้นเป็นที่ต้องการเนื่องจากเงื่อนไขของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Karl Rapp และ Gustav ตัดสินใจก่อตั้งบริษัทร่วมกัน มันเป็นองค์กรที่รวมกันซึ่งประกอบด้วย บริษัท ขนาดเล็กสองแห่งที่มีอยู่ก่อนหน้านี้เล็กน้อย ในปีพ. ศ. 1917 พวกเขาจดทะเบียน บริษัท bmw ซึ่งเป็นตัวย่อที่ถอดรหัสได้ง่ายมาก - โรงงาน Bavarian Motor จากช่วงเวลานี้เริ่มต้นประวัติศาสตร์ของผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงอยู่แล้ว บริษัท ยังคงมีส่วนร่วมในการผลิตหน่วยพลังงานสำหรับการบินของเยอรมัน อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างเปลี่ยนไปเมื่อสนธิสัญญาแวร์ซายมีผลบังคับใช้ ปัญหาคือเยอรมนีภายใต้เงื่อนไขของสนธิสัญญาห้ามไม่ให้สร้างผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ในเวลานั้นมันเป็นช่องทางเดียวที่แบรนด์พัฒนา เพื่อช่วยบริษัท พนักงานตัดสินใจเปลี่ยนโปรไฟล์ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา พวกเขาได้พัฒนามอเตอร์สำหรับการขนส่งด้วยรถจักรยานยนต์ หลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ พวกเขาขยายขอบเขตของกิจกรรม และเริ่มสร้างรถจักรยานยนต์ของตนเอง รถรุ่นแรกออกจากสายการผลิตในปี 1923 มันเป็นรถสองล้อ R32 มอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นที่ชื่นชอบของคนทั่วไป ไม่ใช่แค่เพราะการประกอบที่มีคุณภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะความจริงที่ว่ามันเป็นมอเตอร์ไซค์ BMW คันแรกที่สร้างสถิติโลก หนึ่งในการดัดแปลงของซีรีย์นี้ซึ่งขับเคลื่อนโดย Ernst Henne เอาชนะเหตุการณ์สำคัญที่ 279,5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่มีใครสามารถใช้แถบนี้ได้อีก 14 ปีข้างหน้า อีกหนึ่งสถิติโลกเป็นของการพัฒนาเครื่องยนต์เครื่องบิน Motor4 เพื่อไม่ให้ละเมิดเงื่อนไขของสนธิสัญญาสันติภาพ หน่วยพลังงานนี้ถูกสร้างขึ้นในส่วนอื่น ๆ ของยุโรป ICE นี้ได้รับการติดตั้งบนเครื่องบินซึ่งในปี 19 ได้เอาชนะขีดจำกัดระดับความสูงสูงสุดสำหรับรุ่นการผลิต - 9760m ด้วยความประทับใจในความน่าเชื่อถือของหน่วยรุ่นนี้โซเวียตรัสเซียจึงสรุปข้อตกลงเกี่ยวกับการสร้างมอเตอร์รุ่นล่าสุดสำหรับมัน ทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ 19 เป็นที่รู้จักจากการบินของเครื่องบินรัสเซียในระยะทางที่บันทึกได้ และข้อดีของสิ่งนี้คือเครื่องยนต์สันดาปภายในของชาวบาวาเรีย ในช่วงต้นทศวรรษ 1940 บริษัท ได้รับชื่อเสียงที่ดีแล้วอย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับในกรณีของ บริษัท รถยนต์อื่น ๆ ผู้ผลิตรายนี้ประสบความสูญเสียอย่างร้ายแรงเนื่องจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง ดังนั้น การผลิตเครื่องยนต์ของเครื่องบินจึงค่อยๆ ขยายตัวพร้อมกับการพัฒนารถจักรยานยนต์ความเร็วสูงและเชื่อถือได้ ถึงเวลาแล้วที่แบรนด์จะขยายตัวยิ่งขึ้นและกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ แต่ก่อนที่จะผ่านเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์ของบริษัทซึ่งทิ้งร่องรอยไว้บนรุ่นรถยนต์ คุณควรให้ความสนใจกับสัญลักษณ์ของแบรนด์ ตราสัญลักษณ์ ในขั้นต้น เมื่อก่อตั้งบริษัท พันธมิตรไม่ได้คิดเกี่ยวกับการพัฒนาโลโก้ของตนเองด้วยซ้ำ ไม่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้เนื่องจากมีเพียงโครงสร้างเดียวเท่านั้นที่ใช้ผลิตภัณฑ์ - กองกำลังทหารเยอรมัน ไม่จำเป็นต้องแยกแยะผลิตภัณฑ์ของตนออกจากคู่แข่งเนื่องจากไม่มีคู่แข่งในเวลานั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อแบรนด์ได้รับการจดทะเบียนแล้ว ฝ่ายบริหารจำเป็นต้องระบุโลโก้เฉพาะ ใช้เวลาคิดไม่นาน มีการตัดสินใจที่จะทิ้งป้ายโรงงาน Rapp แต่แทนที่จะใช้คำจารึกก่อนหน้านี้ ตัวอักษร BMW ที่มีชื่อเสียงโด่งดังสามตัวในขอบสีทองถูกวางไว้ในวงกลม วงในแบ่งออกเป็น 4 ส่วน - สองสีขาวและสองสีน้ำเงิน สีเหล่านี้สื่อถึงต้นกำเนิดของบริษัท เนื่องจากเป็นสัญลักษณ์แห่งบาวาเรีย โฆษณาชิ้นแรกของ บริษัท มีภาพของเครื่องบินที่บินด้วยใบพัดหมุนและคำจารึก BMW ถูกวางไว้ที่ขอบของวงกลมที่เป็นผลลัพธ์ โปสเตอร์นี้สร้างขึ้นเพื่อโฆษณาเครื่องยนต์เครื่องบินใหม่ ซึ่งเป็นโปรไฟล์หลักของบริษัท ตั้งแต่ปี พ.ศ. 1929 ถึง พ.ศ. 1942 เฉพาะผู้ใช้ผลิตภัณฑ์เท่านั้นที่เชื่อมโยงใบพัดหมุนกับโลโก้ของบริษัท จากนั้นฝ่ายบริหารของ บริษัท ก็ยืนยันการเชื่อมต่อนี้อย่างเป็นทางการ นับตั้งแต่มีการสร้างตราสัญลักษณ์ การออกแบบของมันก็ไม่ได้เปลี่ยนไปมากนักเหมือนกับกรณีของผู้ผลิตรายอื่น เช่น Dodge ดังที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้เล็กน้อย ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ไม่หักล้างความคิดที่ว่าโลโก้ BMW ในปัจจุบันมีการเชื่อมต่อโดยตรงกับสัญลักษณ์ของใบพัดหมุน แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้ยืนยัน ประวัติของรถยนต์ในรุ่น ประวัติยานยนต์ของข้อกังวลเริ่มขึ้นในปี 1928 เมื่อผู้บริหารของ บริษัท ตัดสินใจซื้อโรงงานผลิตรถยนต์หลายแห่งในทูรินเจีย เมื่อรวมกับโรงงานผลิตแล้ว บริษัท ยังได้รับใบอนุญาตสำหรับการผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก Dixi (อะนาล็อกของ English Austin 7) นี่กลายเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาด เนื่องจากรถยนต์ขนาดเล็กมีประโยชน์ในช่วงที่การเงินไม่มั่นคง ผู้ซื้อสนใจเฉพาะรุ่นดังกล่าวที่ทำให้พวกเขาเคลื่อนไหวได้อย่างสะดวกสบาย แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่กินเชื้อเพลิงมากนัก พ.ศ. 1933 ถือเป็นจุดเริ่มต้นในการผลิตรถยนต์บนแพลตฟอร์มของตนเอง 328 ได้รับองค์ประกอบที่โดดเด่นอันโด่งดังที่ยังคงมีอยู่ในรถยนต์ทุกคันที่มีต้นกำเนิดจากบาวาเรีย ซึ่งเรียกว่าจมูกกระจังหน้า รถสปอร์ตมีประสิทธิภาพมากจนผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของแบรนด์เริ่มได้รับสถานะของรถยนต์ที่เชื่อถือได้มีสไตล์และรวดเร็วโดยปริยาย ภายใต้ประทุนของโมเดลคือเครื่องยนต์ 6 สูบที่มีฝาสูบทำจากวัสดุโลหะผสมเบาและกลไกการจ่ายก๊าซที่ได้รับการดัดแปลง พ.ศ. 1938 - หน่วยพลังงาน (52) สร้างขึ้นภายใต้ใบอนุญาตจาก Pratt เรียกว่า Whitney ติดตั้งในรุ่น Junkers Yu132 ในขณะเดียวกัน มอเตอร์ไซค์สปอร์ตก็ออกจากสายการผลิตด้วยความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในปีต่อมา นักแข่ง G. เมเยอร์. พ.ศ. 1951 (ค.ศ. 501) - หลังจากช่วงเวลาที่ยาวนานและยากลำบากในการฟื้นฟูหลังสงคราม รถยนต์รุ่นหลังสงครามรุ่นแรกก็เปิดตัว - XNUMX แต่เป็นซีรีส์ที่ล้มเหลวซึ่งยังคงอยู่ในเอกสารสำคัญทางประวัติศาสตร์ พ.ศ. 1955 (ค.ศ. XNUMX) - บริษัทได้ขยายสายผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์รุ่นต่างๆ อีกครั้งด้วยแชสซีที่ได้รับการปรับปรุง ในปีเดียวกันนั้นมีมอเตอร์ไซค์และรถยนต์ไฮบริดปรากฏขึ้น - Isetta ความคิดนี้ได้รับอีกครั้งด้วยความกระตือรือร้น เนื่องจากผู้ผลิตได้จัดหายานยนต์ที่มีกลไกราคาย่อมเยาให้แก่ผู้ยากไร้ ในช่วงเวลาเดียวกัน บริษัท ที่คาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็วในความนิยมกำลังมุ่งเน้นไปที่การสร้างรถลีมูซีน อย่างไรก็ตาม ความคิดนี้แทบจะทำให้ความกังวลนั้นพังทลาย แบรนด์แทบจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการถูกครอบงำโดยข้อกังวลอื่น - เมอร์เซเดส-เบนซ์ เป็นครั้งที่สามแล้วที่บริษัทแทบจะเริ่มต้นจากศูนย์ 1956 - รูปลักษณ์ของรถที่เป็นสัญลักษณ์ - รุ่น 507 บล็อกกระบอกสูบอลูมิเนียมสำหรับ "โบลเลอร์" 8 ตัวซึ่งมีปริมาตร 3,2 ลิตรถูกใช้เป็นหน่วยกำลังของโรดสเตอร์ เครื่องยนต์ 150 แรงม้าเร่งรถสปอร์ตเป็น 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันเป็นรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่น - ในรอบสามปีมีเพียง 252 คันเท่านั้นที่ออกจากสายการประกอบซึ่งยังคงเป็นเหยื่อที่ต้องการสำหรับนักสะสมรถทุกคน 1959 - การเปิดตัวรุ่นอื่นที่ประสบความสำเร็จ - 700 ซึ่งติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 1962 - การปรากฏตัวของรถสปอร์ตรุ่นต่อไป (รุ่น 1500) สร้างความพึงพอใจให้กับโลกของผู้ขับขี่รถยนต์เป็นอย่างมากจนโรงงานต่างๆไม่มีเวลาในการสั่งจองรถล่วงหน้า 1966 - ความกังวลได้รื้อฟื้นประเพณีที่ต้องลืมมานานหลายปี - เครื่องยนต์ 6 สูบ BMW 1600-2 ปรากฏขึ้นโดยทุกรุ่นถูกสร้างขึ้นจนถึงปี 2002 พ.ศ. 1968 (ค.ศ. 2500) - บริษัทเปิดตัวรถซีดานขนาดใหญ่รุ่น 2800 และ XNUMX ด้วยการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จ ยุค 60 กลายเป็นยุคที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับความกังวลต่อการดำรงอยู่ทั้งหมดของแบรนด์ (จนถึงต้นยุค 70) 1970 - ในช่วงครึ่งแรกของทศวรรษ โลกของรถยนต์ได้รับซีรีส์ที่สาม ห้า หก และเจ็ด เริ่มจาก 5-Series ผู้ผลิตรถยนต์ขยายกิจกรรม ไม่เพียงแต่เปิดตัวรถสปอร์ตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถซีดานหรูนั่งสบายด้วย พ.ศ. 1973 (ค.ศ. 3.0) - บริษัทเปิดตัวรถยนต์ XNUMX csl ที่อยู่ยงคงกระพันพร้อมกับการพัฒนาขั้นสูงของวิศวกรชาวบาวาเรีย รถคันนี้คว้าแชมป์ยุโรป 6 รายการ หน่วยกำลังติดตั้งกลไกการจ่ายก๊าซพิเศษซึ่งมีวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียสองตัวต่อสูบ ระบบเบรกได้รับระบบ ABS ที่ไม่เคยมีมาก่อน (ลักษณะเฉพาะของมันคืออะไรอ่านในบทวิจารณ์แยกต่างหาก) 1986 - ความก้าวหน้าครั้งใหม่เกิดขึ้นในโลกของมอเตอร์สปอร์ต - รถสปอร์ต M3 ใหม่ปรากฏขึ้น รถคันนี้ถูกใช้ทั้งสำหรับการแข่งรถบนทางหลวงและเป็นรุ่นถนนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไป 1987 - โมเดลบาวาเรียได้รับรางวัลหลักในการแข่งขันวงจรชิงแชมป์โลก นักบินคือ Roberto Ravilla ในช่วง 5 ปีข้างหน้ารถรุ่นนี้ไม่อนุญาตให้ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นกำหนดจังหวะการแข่งรถของตนเอง 1987 - มีรถอีกคันปรากฏขึ้น แต่คราวนี้เป็น Z-1 Roadster 1990 - เปิดตัว 850i ซึ่งติดตั้งหน่วยกำลัง 12 สูบพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของกำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน พ.ศ. 1991 - การรวมชาติของเยอรมันก่อให้เกิด BMW Rolls-Royce GmbH บริษัทระลึกถึงรากฐานของมัน และสร้างเครื่องยนต์เครื่องบิน BR700 อีกเครื่องหนึ่ง 1994 - ความกังวลได้ซื้อกลุ่มอุตสาหกรรม Rover และด้วยการจัดการที่ซับซ้อนขนาดใหญ่ในอังกฤษซึ่งเชี่ยวชาญในการผลิตแบรนด์ MG, Rover และ Land Rover ด้วยข้อตกลงที่คุ้มค่านี้ บริษัทกำลังขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ให้ครอบคลุมถึงรถ SUV และรถซิตี้คาร์ที่มีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ 1995 - Autoworld ได้รับรุ่นทัวร์ริ่งของ 3-Series คุณลักษณะของรถคือแชสซีอลูมิเนียมทั้งหมด 1996 - Z3 7-Series ใช้ระบบส่งกำลังดีเซล เรื่องราวซ้ำกับรุ่น 1500 ของปี 1962 - โรงงานผลิตไม่สามารถรับมือกับคำสั่งซื้อรถยนต์จากผู้ซื้อได้ 1997 - ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ได้เห็นจักรยานเสือหมอบรุ่นพิเศษและไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง - 1200 C โมเดลนี้ติดตั้งเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ที่ใหญ่ที่สุด (1,17 ลิตร) ในปีเดียวกันรถโรดสเตอร์คลาสสิกในทุกแง่ของคำก็ปรากฏตัวขึ้น - รถสปอร์ตแบบเปิด BMW M 1999 - จุดเริ่มต้นของการขายรถยนต์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง - X5 1999 - แฟน ๆ ของรถสปอร์ตที่หรูหราจะได้รับโมเดลอันงดงาม - Z8 1999 - งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์เปิดตัวรถแนวคิด Z9 GT แห่งอนาคต 2004 - จุดเริ่มต้นของการขายรุ่น 116i ภายใต้ฝากระโปรงซึ่งมีเครื่องยนต์สันดาปภายใน 1,6 ลิตรและความจุ 115 แรงม้า 2006 - ที่งานแสดงรถยนต์ บริษัท แนะนำให้ผู้ชมรู้จักกับ M6 เปิดประทุนซึ่งได้รับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 10 สูบซึ่งเป็นเกียร์ต่อเนื่อง SMG 7 ตำแหน่ง เหตุการณ์สำคัญ 100 กม. / ชม. สามารถขึ้นรถได้ใน 4,8 วินาที 2007-2015 คอลเลกชันจะค่อยๆเติมเต็มด้วยโมเดลที่ทันสมัยของซีรีส์แรกชุดที่สองและสาม ในทศวรรษต่อๆ มา ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ได้ทำการอัพเกรดรถรุ่นเดิม โดยแนะนำรุ่นใหม่หรือตัวเลือกการปรับโฉมเป็นประจำทุกปี เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเพื่อความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟก็ค่อยๆ ถูกนำมาใช้เช่นกัน โรงงานผลิตของบริษัทใช้แรงงานคนเท่านั้น นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัทที่ไม่ใช้หุ่นยนต์ลำเลียง และนี่คือการนำเสนอวิดีโอสั้นๆ เกี่ยวกับแนวคิดของรถยนต์ไร้คนขับจากข้อกังวลของชาวบาวาเรีย: คำถามและคำตอบ: ใครอยู่ใน BMW Group? แบรนด์ชั้นนำระดับโลก: BMW, BMW Motorrad, Mini, Rolls-Royce นอกเหนือจากการผลิตหน่วยพลังงานและยานพาหนะต่างๆ แล้ว บริษัทยังให้บริการทางการเงิน BMW ผลิตในเมืองใด เยอรมนี: ดิงกอล์ฟฟิง, เรเกนสบวร์ก, ไลป์ซิก ออสเตรีย: กราซ รัสเซีย, คาลินินกราด เม็กซิโก: ซันลุยส์โปโตซี