Maserati

ผู้ก่อตั้งสารบัญตราสัญลักษณ์ประวัติความเป็นมาของแบรนด์รถยนต์ในรุ่นต่างๆ บริษัทรถยนต์สัญชาติอิตาลี Maserati เชี่ยวชาญในการผลิตรถสปอร์ตที่มีรูปลักษณ์อันงดงาม การออกแบบดั้งเดิม และคุณลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม บริษัทเป็นส่วนหนึ่งของหนึ่งในบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก "FIAT" หากแบรนด์รถยนต์หลายยี่ห้อถูกสร้างขึ้นด้วยการนำแนวคิดของคนๆ หนึ่งไปใช้ ก็จะไม่สามารถพูดถึง Maserati ได้เช่นเดียวกัน ท้ายที่สุดแล้ว บริษัท เป็นผลมาจากผลงานของพี่น้องหลายคนซึ่งแต่ละคนมีส่วนร่วมในการพัฒนาของตนเอง แบรนด์ Maserati เป็นที่รู้จักของหลาย ๆ คนและเกี่ยวข้องกับรถยนต์ระดับพรีเมียมด้วยรถแข่งที่สวยงามและแปลกตา ประวัติความเป็นมาของการเกิดขึ้นและการพัฒนาของ บริษัท นั้นน่าสนใจ ผู้ก่อตั้ง ผู้ก่อตั้ง บริษัท รถยนต์ Maserati ในอนาคตเกิดในตระกูล Rudolfo และ Carolina Maserati เด็กเจ็ดคนเกิดในครอบครัว แต่ทารกคนหนึ่งเสียชีวิตในวัยเด็ก พี่น้องหกคน Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore และ Ernesto กลายเป็นผู้ก่อตั้งผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี ซึ่งชื่อนี้ทุกคนรู้จักและจดจำได้ในปัจจุบัน ความคิดที่จะเริ่มสร้างรถยนต์มาจากความคิดของคาร์โลผู้เป็นพี่ชาย เขามีประสบการณ์ที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ผ่านการพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับการบิน นอกจากนี้เขายังชอบการแข่งรถและตัดสินใจที่จะรวมงานอดิเรกทั้งสองของเขาเข้าด้วยกัน เขาต้องการที่จะเข้าใจความสามารถด้านเทคนิคของรถแข่งและขีดจำกัดของรถแข่งให้ดียิ่งขึ้น คาร์โลแข่งรถเป็นการส่วนตัวและประสบปัญหากับระบบจุดระเบิด หลังจากที่เขาตัดสินใจที่จะทำความเข้าใจและกำจัดสาเหตุของการพังทลายเหล่านี้ ในเวลานี้เขาทำงานในจูเนียร์ แต่หลังจากการแข่งขันเขาก็เลิก พวกเขาร่วมกับ Ettore ลงทุนในการซื้อโรงงานขนาดเล็กและมีส่วนร่วมในการเปลี่ยนระบบจุดระเบิดจากแรงดันต่ำเป็นไฟฟ้าแรงสูง ความฝันของคาร์โลคือการสร้างรถแข่งของตัวเอง แต่เขาไม่สามารถทำตามแผนได้เนื่องจากความเจ็บป่วยและการเสียชีวิตในปี 1910 พี่น้องสูญเสียคาร์โลอย่างหนัก แต่ตัดสินใจทำตามแผนของเขา ในปีพ. ศ. 1914 บริษัท "Officine Alfieri Maserati" ได้ปรากฏตัวขึ้น Alfieri ได้เริ่มก่อตั้ง มาริโอพัฒนาโลโก้ซึ่งกลายเป็นตรีศูล บริษัทใหม่เริ่มผลิตรถยนต์ เครื่องยนต์ และหัวเทียน ในตอนแรก แนวคิดของพี่น้องคู่นี้เป็นเหมือนการสร้าง “สตูดิโอสำหรับรถยนต์” มากกว่า ซึ่งพวกเขาสามารถปรับปรุง เปลี่ยนตะเกียบหน้า หรือติดตั้งอุปกรณ์ให้ดีขึ้นได้ บริการดังกล่าวเป็นที่สนใจของนักแข่งรถ และพี่น้อง Maserati เองก็ไม่สนใจที่จะแข่งรถ Ernesto แข่งรถเป็นการส่วนตัวด้วยเครื่องยนต์ที่สร้างจากเครื่องยนต์เครื่องบินครึ่งหนึ่ง ต่อมาพี่น้องได้รับคำสั่งให้สร้างมอเตอร์สำหรับรถแข่ง นี่เป็นขั้นตอนแรกสำหรับการพัฒนาของผู้ผลิตรถยนต์ Maserati พี่น้องตระกูล Maserati เข้าร่วมการแข่งขันอย่างแข็งขัน แม้ว่าพวกเขาจะพ่ายแพ้ในความพยายามครั้งแรกก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้กลายเป็นเหตุผลที่ทำให้พวกเขายอมแพ้ และในปี 1926 รถ Maserati ที่ขับโดย Alfieri ชนะการแข่งขัน Florio Cup สิ่งนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าเครื่องยนต์ของพี่น้องตระกูล Maserati นั้นทรงพลังและสามารถแข่งขันกับการพัฒนาอื่นๆ ได้ ตามมาด้วยชัยชนะอีกชุดหนึ่งในการแข่งรถที่สำคัญและมีชื่อเสียง เออร์เนสโตซึ่งมักจะอยู่หลังพวงมาลัยของรถแข่งมาเซราตี กลายเป็นแชมป์ของอิตาลี ซึ่งในที่สุดก็รวมความสำเร็จที่ปฏิเสธไม่ได้ของพี่น้องมาเซราติ นักแข่งรถจากทั่วทุกมุมโลกใฝ่ฝันที่จะได้อยู่หลังพวงมาลัยรถยนต์ยี่ห้อนี้ ตราสัญลักษณ์ Maserati ใช้มันเพื่อผลิตรถยนต์หรูหราที่มีสไตล์เฉพาะตัว แบรนด์นี้มีความเกี่ยวข้องกับรถสปอร์ตที่มีแพ็คเกจที่แข็งแกร่ง การตกแต่งภายในที่มีราคาแพง และการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ โลโก้ของแบรนด์มาจากรูปปั้นเนปจูนในเมืองโบโลญญา จุดสังเกตที่มีชื่อเสียงดึงดูดความสนใจของพี่น้องตระกูลมาเซราติคนหนึ่ง Mario เป็นศิลปินและเป็นผู้วาดโลโก้บริษัทแรกเป็นการส่วนตัว เพื่อนในครอบครัว Diego de Sterlich เกิดแนวคิดที่จะใช้ตรีศูลของดาวเนปจูนในโลโก้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับความแข็งแกร่งและพลังงาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตรถแข่ง โดดเด่นด้วยความเร็วและพละกำลัง ในขณะเดียวกันน้ำพุซึ่งเป็นที่ตั้งของรูปปั้นเนปจูนก็ตั้งอยู่ในบ้านเกิดของพี่น้องมาเซราตีซึ่งมีความสำคัญสำหรับพวกเขาเช่นกัน โลโก้เป็นรูปวงรี ด้านล่างเป็นสีน้ำเงินและด้านบนเป็นสีขาว บนพื้นหลังสีขาวมีตรีศูลสีแดง ส่วนสีน้ำเงินเขียนชื่อบริษัทด้วยตัวอักษรสีขาว ตราสัญลักษณ์แทบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง การปรากฏตัวของสีแดงและสีน้ำเงินนั้นไม่ได้ตั้งใจ มีรุ่นที่ตรีศูลได้รับเลือกให้เป็นสัญลักษณ์ของพี่น้องสามคนที่ใช้ความพยายามมากที่สุดในการสร้างบริษัท เรากำลังพูดถึง Alfieri, Ettore และ Ernesto สำหรับบางคน ตรีศูลมีความเกี่ยวข้องกับมงกุฎมากกว่า ซึ่งจะเหมาะสมกับมาเซราตีด้วย ในปี 2020 เป็นครั้งแรกในรอบนานที่มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของโลโก้ ได้รับการปฏิเสธจากหลายสีตามปกติ ตรีศูลกลายเป็นสีเดียวซึ่งทำให้ดูสง่างามมากขึ้น กรอบวงรีและองค์ประกอบอื่นๆ ที่คุ้นเคยหายไปแล้ว โลโก้มีสไตล์และสง่างามมากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ยึดมั่นในประเพณี แต่ในขณะเดียวกันก็พยายามปรับปรุงโลโก้ให้สอดคล้องกับเทรนด์สมัยใหม่ ในเวลาเดียวกันสาระสำคัญของตราสัญลักษณ์ยังคงอยู่ แต่ในรูปแบบใหม่ ประวัติของแบรนด์รถยนต์ในรุ่น ผู้ผลิตรถยนต์ Maserati ไม่เพียง แต่เชี่ยวชาญในการผลิตรถแข่งเท่านั้น หลังจากการก่อตั้ง บริษัท ก็เริ่มพูดคุยเกี่ยวกับการเปิดตัวรถยนต์ที่ใช้งานจริง ในตอนแรกมีการผลิตเครื่องจักรเหล่านี้น้อยมาก แต่การผลิตจำนวนมากก็เริ่มเติบโตขึ้นเรื่อย ๆ ในปี 1932 Alfieri เสียชีวิตและ Ernesto น้องชายของเขารับตำแหน่งแทน เขาไม่เพียงเข้าร่วมการแข่งขันเป็นการส่วนตัวเท่านั้น แต่ยังสร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะวิศวกรที่มีประสบการณ์อีกด้วย ความสำเร็จของเขานั้นน่าประทับใจ โดยสามารถแยกแยะการใช้พาวเวอร์เบรกครั้งแรกได้ Maserati เป็นวิศวกรและนักพัฒนาที่ยอดเยี่ยม แต่ในด้านของการเงิน ดังนั้นในปี 1937 บริษัทจึงขายให้กับพี่น้อง Orsi พี่น้องตระกูล Maserati อุทิศตนเองทั้งหมดให้กับงานสร้างรถยนต์ใหม่และส่วนประกอบต่างๆ สร้างประวัติศาสตร์ด้วย Tipo 26 ที่สร้างขึ้นเพื่อการแข่งรถและให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในสนามแข่ง Maserati 8CTF ถูกเรียกว่าเป็น "ตำนานการแข่งรถ" ที่แท้จริง นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวรุ่น Maserati A6 1500 ซึ่งผู้ขับขี่ทั่วไปสามารถซื้อได้ Orsi ให้ความสำคัญกับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก แต่ในขณะเดียวกันพวกเขาก็ไม่ลืมเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ Maserati ในการแข่งขัน จนถึงปี 1957 รุ่น A6, A6G และ A6G54 ถูกผลิตขึ้นจากสายการประกอบของโรงงาน เน้นไปที่ผู้ซื้อที่ร่ำรวยซึ่งต้องการขับรถคุณภาพสูงที่สามารถพัฒนาความเร็วได้ดีเยี่ยม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการแข่งขันได้ก่อให้เกิดการแข่งขันที่รุนแรงระหว่าง Ferrari และ Maserati ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายอวดความสำเร็จในการออกแบบรถแข่ง รถยนต์ที่ผลิตคันแรกสามารถเรียกว่า A6 1500 Grand Tourer ซึ่งเปิดตัวหลังจากสิ้นสุดสงครามในปี 1947 ในปี 1957 เหตุการณ์ที่น่าสลดใจเกิดขึ้นทำให้ผู้ผลิตรถยนต์เลิกผลิตรถแข่ง นี่เป็นเพราะการสูญเสียชีวิตในอุบัติเหตุที่การแข่งขัน Mille Miglia ในปี 1961 โลกได้เห็น 3500GT coupe ตัวถังอะลูมิเนียมที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย นี่คือลักษณะที่ปรากฏของรถฉีดอิตาลีคันแรก เปิดตัวในปี 50 5000 GT ผลักดัน บริษัท ไปสู่แนวคิดในการผลิตรถยนต์ที่มีราคาแพงและหรูหรา แต่ต้องสั่งซื้อ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 1970 ได้มีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่หลายรุ่น เช่น Maserati Bora, Maserati Quattroporte II การทำงานในการปรับปรุงอุปกรณ์ของรถยนต์นั้นสังเกตเห็นได้ชัดเจนเครื่องยนต์และส่วนประกอบต่าง ๆ ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ แต่ในช่วงเวลานี้ความต้องการรถยนต์ราคาแพงลดลงทำให้ บริษัท ต้องทบทวนนโยบายเพื่อรักษาตัวเอง มันเกี่ยวกับการล้มละลายและการชำระบัญชีขององค์กรอย่างสมบูรณ์ ในปี 1976 Kyalami และ Quattroporte III ได้รับการปล่อยตัวเพื่อตอบสนองความต้องการของเวลา หลังจากนั้นรุ่น Biturbo ก็ออกมา ซึ่งมีพื้นผิวที่ดีและราคาย่อมเยา ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 Shamal และ Ghibli II ได้รับการปล่อยตัว ตั้งแต่ปี 1993 Maserati ก็เหมือนกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นอีกหลายรายที่ใกล้จะล้มละลาย ถูก FIAT ซื้อกิจการไป จากช่วงเวลานั้นการฟื้นตัวของแบรนด์รถยนต์ก็เริ่มขึ้น รถใหม่เปิดตัวด้วยคูเป้รุ่นอัพเกรดจาก 3200 GT ในศตวรรษที่ 21 บริษัทกลายเป็นทรัพย์สินของ Ferrari และเริ่มผลิตรถยนต์หรูหรา ผู้ผลิตรถยนต์มีผู้ติดตามที่ภักดีทั่วโลก ในขณะเดียวกันแบรนด์ก็เกี่ยวข้องกับรถหรูเสมอซึ่งในบางแง่ทำให้เป็นตำนาน แต่ก็ผลักดันให้ล้มละลายซ้ำแล้วซ้ำเล่า มีองค์ประกอบของความหรูหราและราคาสูงเสมอ การออกแบบโมเดลนั้นแปลกมากและดึงดูดความสนใจได้ทันที