โตโยต้า Hiace 2010
คำอธิบาย Toyota Hiace 2010
Toyota Hiace 2010 เป็นรถมินิแวนขับเคลื่อนล้อหน้า โลกได้เห็นรุ่นที่สองนี้เป็นครั้งแรกในปี 2010
ขนาด
Toyota Hiace 2010 มีขนาดที่ดีสำหรับระดับเดียวกัน ห้องโดยสารกว้างขวางเพียงพอ เป็นมูลค่าการพิจารณาว่ารถคันนี้ผลิตโดยหกที่นั่ง รถได้เพิ่มขนาดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ไม่ใช่เพื่ออะไร Toyota Hiace ถือเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่น่าเชื่อถือที่สุด
ระยะเวลา | มิลลิเมตร 5380 |
ความกว้าง (ไม่มีกระจก) | มิลลิเมตร 1880 |
ความสูง | มิลลิเมตร 2285 |
ฐานล้อ | มิลลิเมตร 3110 |
การกวาดล้าง | มิลลิเมตร 185 |
ปริมาตรของถัง | 70 L |
น้ำหนัก | กิโลกรัม 2050 |
ข้อมูลจำเพาะ
ผู้ผลิตนำเสนอรถคันนี้สู่โลกในรูปแบบเดียวซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน การปรับเปลี่ยน 1 Dual VVT-i มีเครื่องยนต์ที่ดี - 2.7TR-FE ความจุเครื่องยนต์ 2 ลิตรกำลัง 2,7 แรงม้า และแรงบิด 149 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารถมีเกียร์ธรรมดาห้าจังหวะที่เชื่อถือได้ เกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนเราสามารถพูดได้ว่ารถยนต์ถูกผลิตขึ้นเฉพาะกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
ความเร็วสูงสุด | 155 km / h |
จำนวนการปฏิวัติ | 5200 รอบต่อนาที |
อำนาจ h.p. | 149 ล. จาก. |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม | 12,4 L |
อุปกรณ์
อุปกรณ์ของรถก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ในฐานข้อมูลผู้ซื้อสามารถเข้าถึงระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายต่างๆเครื่องปรับอากาศ (อยู่บนหลังคา) หน้าต่างอุ่นกระจกและระบบปัดน้ำฝนที่ได้รับการปรับปรุงให้คนขับมีทัศนวิสัยที่ดี ฯลฯ
PICTURE SET Toyota Hiace 2010
ในภาพด้านล่างคุณจะเห็นรุ่นใหม่ โตโยต้าเฮย์ส 2010ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงไม่เพียง แต่ภายนอกเท่านั้น แต่ยังมีการเปลี่ยนแปลงภายในด้วย
คำถามที่ถามบ่อย
✔️ความเร็วสูงสุดใน Toyota Hiace 2010 คืออะไร?
ความเร็วสูงสุดใน Toyota Hiace 2010 - 155 km / h
✔️กำลังเครื่องยนต์ใน Toyota Hiace 2010 คืออะไร?
กำลังเครื่องยนต์ใน Toyota Hiace 2010 - 149 แรงม้า กับ.
✔️ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Toyota Hiace 2010 คืออะไร?
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กม. ใน Toyota Hiace 2010 - 12,4 ลิตร
พารามิเตอร์รถยนต์ Toyota Hiace 2010
โตโยต้า ไฮเอซ 2.7 MT | คุณสมบัติ |
ไดรฟ์ทดสอบล่าสุดสำหรับ Toyota Hiace 2010
รีวิววิดีโอ Toyota Hiace 2010
ในการตรวจสอบวิดีโอเราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับลักษณะทางเทคนิคของแบบจำลอง โตโยต้าเฮย์ส 2010 และการเปลี่ยนแปลงภายนอก
หนึ่งความเห็น
โตโยเทโร
สิ่งพิมพ์ที่ไม่ดี